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君越-混動(dòng)渦輪增壓

  • 報(bào) 價(jià):24.99-28.59萬
  • 級 別:新能源
  • 排 量:2.4L
  • 變速箱:

君越-混動(dòng)相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

君越-混動(dòng)渦輪增壓相關(guān)文章

【君越渦輪增壓旁通閥卡住的原因與車輛全面介紹】

【君越渦輪增壓旁通閥卡住的原因與車輛全面介紹】

君越渦輪增壓旁通閥卡住可能是由廢氣渦輪增壓器的執(zhí)行桿振動(dòng)導(dǎo)致的,可通過加裝彈簧墊片來改善。君越車型以其別克家族的最新設(shè)計(jì)語言、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛輔助技術(shù)及互聯(lián)科技等特性而備受關(guān)注。該車擁有流暢的車身線條和動(dòng)感的比例,配備先進(jìn)的LED大燈和一系列智能安全配置。在智能互聯(lián)方面,君越提供了最新的eC...

作者:小楊說車
混動(dòng)車是否值得購買?渦輪增壓和混動(dòng)有何異同?

混動(dòng)車是否值得購買?渦輪增壓和混動(dòng)有何異同?

混動(dòng)車,特指不插電的混合動(dòng)力汽車,代表品牌有豐田和本田。從使用者角度出發(fā),我們簡單對比分析了一下混動(dòng)和渦輪增壓的異同。首先,我們上一個(gè)表格來梳理一下兩者的差異。|特點(diǎn)|混動(dòng)車|渦輪增壓車||---|---|---||動(dòng)力來源|電池+發(fā)動(dòng)機(jī)|發(fā)動(dòng)機(jī)||油耗表現(xiàn)|省油|一般||駕駛體驗(yàn)|更平順、低噪音、...

作者:小楊說車
別克全新君威或2021年4月亮相,外觀酷似新款君越,搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

別克全新君威或2021年4月亮相,外觀酷似新款君越,搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)外媒繪制的假想圖顯示,別克全新君威(英格麗亞洲全新車型)有望在2021年4月開幕的上海車展上正式亮相。該車極有可能采用別克最新的家族式設(shè)計(jì)語言,經(jīng)典的別克直瀑式進(jìn)氣格柵中央采用橫向鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,外觀酷似新款君越。據(jù)悉,全新君威將搭載全新的前身平臺(tái)——E2XX平臺(tái)打造,并采用輕量化設(shè)計(jì)。參考新英...

作者:小楊說車
日系混動(dòng)為何偏愛自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 德系卻鐘情渦輪增壓?

日系混動(dòng)為何偏愛自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 德系卻鐘情渦輪增壓?

日系混動(dòng)多搭配自吸發(fā)動(dòng)機(jī),因日本政策鼓勵(lì)混動(dòng)且補(bǔ)貼支持,日系車企視其為長期主力。而德系混動(dòng)多選渦輪增壓,因歐洲更傾向電動(dòng)化,混動(dòng)僅作過渡。兩者策略不同,源于對排放政策、市場接受度及成本效益的考量。我相信@無法停止通用卷的說法在現(xiàn)如今是絕大多數(shù),只要提混動(dòng),那就是日系無敵,德系政策產(chǎn)物。謠言和營銷多了...

作者:小楊說車
君越渦輪增壓旁通閥卡住是什么原因?

君越渦輪增壓旁通閥卡住是什么原因?

君越渦輪增壓旁通閥卡住可能由執(zhí)行桿振動(dòng)引起,可通過加裝彈簧墊片解決。車輛搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速智能變速箱,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)采用別克最新家族語言,配備全LED大燈和智能駕駛輔助技術(shù),如行人識(shí)別、車道保持等。安全配置包括ESC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。智能互聯(lián)方...

作者:小楊說車
君越渦輪增壓旁通閥卡住怎么解決?

君越渦輪增壓旁通閥卡住怎么解決?

君越車型渦輪增壓旁通閥卡住可能是廢氣旁通閥執(zhí)行桿振動(dòng)產(chǎn)生的問題,可以通過加裝彈簧墊片來解決。君越配備先進(jìn)的安全配置和智能互聯(lián)系統(tǒng),符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。車身設(shè)計(jì)優(yōu)雅動(dòng)感,LED大燈、智能駕駛輔助技術(shù)等配置齊全。安全配置涵蓋PD行人識(shí)別、ACC自適應(yīng)巡航等功能,智能互聯(lián)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級、車載APP互...

作者:小楊說車
18款君越參數(shù)配置

18款君越參數(shù)配置

一、車輛基本信息君越作為上汽通用別克旗下的一款中型車,自上市以來便備受消費(fèi)者關(guān)注。2018款君越在2017年末至2018年初陸續(xù)上市,其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)與卓越的性能表現(xiàn)贏得了廣泛好評。該款車型擁有多款配置版本,滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。二、不同配置版本對比2018款君越主要推出了20T豪華型、30H...

作者:58汽車
亞洲龍和君越哪個(gè)檔次高

亞洲龍和君越哪個(gè)檔次高

亞洲龍和君越均屬于B+級別車型,兩者在檔次上各有千秋,難以一概而論。亞洲龍以其與雷克薩斯ES同款平臺(tái)和動(dòng)力總成加分,穩(wěn)定可靠且沉穩(wěn)大氣,而君越則作為別克品牌旗下的旗艦型轎車,檔次感同樣十足。因此,要判斷哪個(gè)檔次更高,需從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。二、背景知識(shí)1.**車型定位**:亞洲龍和君越均定位于中高...

作者:58汽車
別克君越Avenir性能實(shí)測加速水平有所下降嗎?

別克君越Avenir性能實(shí)測加速水平有所下降嗎?

別克君越Avenir以其豪華配置和大空間在中型車市場中脫穎而出。2019款國六版相較于2018款國五版,發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所降低,但性能表現(xiàn)依然值得關(guān)注。實(shí)測的2019款別克君越28TAvenir搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW,最大扭矩350N·m,動(dòng)力有所下降。在運(yùn)動(dòng)模式下,通過彈射起步...

作者:小楊說車
21款君越艾維亞版和尊貴版的區(qū)別在哪里?

21款君越艾維亞版和尊貴版的區(qū)別在哪里?

君越作為別克中型車,車身尺寸為5026mm×1866mm×1459mm,軸距達(dá)到2905mm。動(dòng)力上,君越提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw,最大扭矩250Nm;2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw,最大扭矩350Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金氣缸蓋和...

作者:小楊說車
2021款別克君越精英般的內(nèi)外兼修,值得選擇嗎?

2021款別克君越精英般的內(nèi)外兼修,值得選擇嗎?

別克君越以其低調(diào)奢華的形象,與商界精英氣質(zhì)相得益彰。2021款君越家族共推出4款車型,售價(jià)21.98-28.98萬元。552T豪華型以其21.98萬元的親民價(jià)格,搭載1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)外配置均衡。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),內(nèi)飾豪華,搭載別克eConnect智能互聯(lián)科技,支持AppleCarP...

作者:小楊說車
全新別克君越路試諜照曝光,換裝別克世紀(jì)同款內(nèi)飾,高級感提升了嗎?

全新別克君越路試諜照曝光,換裝別克世紀(jì)同款內(nèi)飾,高級感提升了嗎?

網(wǎng)上曝光了一組別克君越的路試諜照,新車內(nèi)飾升級,采用別克世紀(jì)同款設(shè)計(jì),提升了整體的高級感。別克君越定位于B+級別,高于君威,是一款行政級轎車。新車車身流暢,造型干練,可能采用別克世紀(jì)風(fēng)格的家族化前臉。內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾布局與別克世紀(jì)相似,科技感十足,方向盤為最新四幅式設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)格細(xì)致。中央通...

作者:小楊說車
銷量不及帕薩特?國六排放的全新君越真不值得買嗎?

銷量不及帕薩特?國六排放的全新君越真不值得買嗎?

全新君越以其超五米的車長和近三米的軸距,展現(xiàn)出中大型轎車的氣勢。側(cè)面線條飽滿,搭配18寸米其林輪胎和運(yùn)動(dòng)輪轂,提升了整體氣質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)層次分明,LED尾燈和鍍鉻飾條貫穿車標(biāo),電動(dòng)尾門的加入更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面,全新君越保持了傳統(tǒng)豪華轎車的質(zhì)感,真皮覆蓋和木紋裝飾板提升了內(nèi)飾檔次。配置上,全系標(biāo)配別...

作者:小楊說車
2016款混動(dòng)君越5座底盤扎實(shí)嗎?君越購車手冊你值得擁有嗎?

2016款混動(dòng)君越5座底盤扎實(shí)嗎?君越購車手冊你值得擁有嗎?

君越以其家族式設(shè)計(jì)和流暢的前臉線條,展現(xiàn)出不俗的觀感。車尾精巧且運(yùn)動(dòng),銀色飾條和尾燈設(shè)計(jì)增添了時(shí)尚感。內(nèi)飾方面,非對稱中控臺(tái)和銀色飾條的搭配,營造出動(dòng)感活力的氛圍。動(dòng)力上,君越搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗僅為4.7L/100km,匹配電子無級變速箱,懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。...

作者:小楊說車
別克君越火花塞多久換,君越火花塞品牌型號及更換教程?

別克君越火花塞多久換,君越火花塞品牌型號及更換教程?

別克君越火花塞的更換周期一般為6萬公里,原廠配備的是AC德科41-101型號火花塞。更換過程包括準(zhǔn)備工具、拆卸進(jìn)氣管和防凍儲(chǔ)液罐、拔出點(diǎn)火線圈、拆卸舊火花塞,并注意火花塞與扳手的配合角度。新舊火花塞對比時(shí),積碳主要在螺紋部位,點(diǎn)火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可清洗,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則需更換。安裝新火花...

作者:小楊說車
舒適·操控別克“大小君越”趣味試駕體驗(yàn)如何?

舒適·操控別克“大小君越”趣味試駕體驗(yàn)如何?

別克英朗GT以其高端品牌、豐富配置和前衛(wèi)定位,在A級緊湊型車市場中占據(jù)一席之地。盡管價(jià)格稍高,但其尺寸、操控性和安全性都給人深刻印象。在北京舉行的試駕活動(dòng)中,英朗GT和君越3.0展現(xiàn)了出色的避障能力和操控性。英朗GT搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供強(qiáng)勁動(dòng)力和快速加速,同時(shí)其懸架系統(tǒng)有效減少側(cè)傾,增強(qiáng)...

作者:小楊說車
別克全新君越將搭載“2.0T+9AT”動(dòng)力總成,你期待嗎?

別克全新君越將搭載“2.0T+9AT”動(dòng)力總成,你期待嗎?

全新別克君越以其最新家族設(shè)計(jì)語言和通用汽車最新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)亮相,全系滿足“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。新車外觀設(shè)計(jì)簡潔飽滿,前臉采用全新飛翼式格柵,搭配展翼型全LED大燈,提升視覺沖擊。側(cè)面線條簡潔,尺寸為5026mm*1866mm*1462mm,軸距2905mm,為后排空間提供保障。車尾以鍍鉻飾條連接車標(biāo)與...

作者:小楊說車
婚后打算購入第一輛車,十萬以內(nèi)怎么樣?

婚后打算購入第一輛車,十萬以內(nèi)怎么樣?

別克威朗,作為十萬以內(nèi)的自動(dòng)擋車型,以其高顏值、低油耗和高性價(jià)比脫穎而出。作為上代老英朗的垂直換代,威朗在外觀和內(nèi)飾上都展現(xiàn)出別克家族式的環(huán)抱型設(shè)計(jì),與新款君威、君越內(nèi)飾風(fēng)格相近,內(nèi)飾跨級別。1.5L自然吸氣搭配6AT,渦輪增壓車型則匹配7速雙離合。在緊湊型車領(lǐng)域,威朗定位稍高,以更大的空間、更豐富...

作者:小楊說車
2.0T的新君越發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?表現(xiàn)有多好?

2.0T的新君越發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?表現(xiàn)有多好?

別克全新君越以其動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué)和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)脫穎而出。搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念,集成多項(xiàng)智能科技,如Tripower可變氣門管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。9速HYDRA-MATIC智能變速箱的加入,進(jìn)一步提升了駕駛的平順性和響應(yīng)性。全新君越不僅在...

作者:小楊說車
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