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速翼特渦輪增壓

  • 報(bào) 價(jià):17.88-18.88萬(wàn)
  • 級(jí) 別:小型車(chē)
  • 排 量:1.6L
  • 變速箱:

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1.4T渦輪增壓車(chē)重970公斤六速手動(dòng)算是性能車(chē)嗎?為什么速翼特如此強(qiáng)大?

1.4T渦輪增壓車(chē)重970公斤六速手動(dòng)算是性能車(chē)嗎?為什么速翼特如此強(qiáng)大?

0.97噸速翼特在驅(qū)動(dòng)能力上表現(xiàn)得非常出色。無(wú)論是新款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型還是上一代1.6L自動(dòng)翼,都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)技實(shí)力。性能車(chē)并不一定要有大排量高馬力,速翼特就是一個(gè)很好的例子。其高推重比讓其在賽道上幾乎無(wú)敵。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù),在低轉(zhuǎn)速下釋放峰值扭矩,改善了以往動(dòng)力輸出不足的問(wèn)題...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
豐田陸地巡洋艦(蘭德酷路澤)好在哪里?背后隱藏了哪些技術(shù)秘密?

豐田陸地巡洋艦(蘭德酷路澤)好在哪里?背后隱藏了哪些技術(shù)秘密?

豐田V35A-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和先進(jìn)技術(shù)而聞名。這款3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超過(guò)400馬力和600牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力,其熱效率接近38%,顯示出豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深厚實(shí)力。V35A-FTS的亮點(diǎn)包括激光熔覆技術(shù)的進(jìn)氣閥座、渦輪殼體中加入的神秘元素以及開(kāi)放式散熱的鋁合金缸體設(shè)計(jì)。這些技...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
中國(guó)V3和吉利遠(yuǎn)景X3哪個(gè)更適合您?

中國(guó)V3和吉利遠(yuǎn)景X3哪個(gè)更適合您?

汽車(chē)市場(chǎng)款式繁多,如何選擇適合自己的車(chē)型成為一大難題。中國(guó)V3的價(jià)格區(qū)間在6.57-10.27萬(wàn)元,而吉利遠(yuǎn)景X3的價(jià)格則在5.09-6.79萬(wàn)元之間。雖然中國(guó)V3更貴,但吉利遠(yuǎn)景X3更便宜,且油耗低。動(dòng)力方面,V3有1.5L吸氣式和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,功率分別為112馬力和150馬力;而吉...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
雨燕跟速翼特有什么區(qū)別?

雨燕跟速翼特有什么區(qū)別?

雨燕和速翼特兩款車(chē)的主要區(qū)別在于:速翼特為日本原裝進(jìn)口,動(dòng)力更強(qiáng),車(chē)身尺寸更大;而雨燕為國(guó)產(chǎn)。雨燕搭載M15A發(fā)動(dòng)機(jī),具有節(jié)油、全鋁、16氣門(mén)雙頂置凸輪軸等特點(diǎn),最大功率76千瓦,最大扭矩138牛/米。速翼特則提供1.2L自吸、1.0T渦輪增壓和混動(dòng)三種動(dòng)力選擇,匹配不同變速箱,油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。以上內(nèi)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
全新速翼特1.4t輕量化版本是性能車(chē)嗎?輕量化設(shè)計(jì)能否帶來(lái)卓越性能?

全新速翼特1.4t輕量化版本是性能車(chē)嗎?輕量化設(shè)計(jì)能否帶來(lái)卓越性能?

全新速翼特1.4t輕量化版本以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì),展現(xiàn)出卓越的性能。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力140Ps,峰值扭矩230Nm,配合6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,百公里加速僅需6.4秒,秒殺同級(jí)別車(chē)型。輕量化車(chē)身設(shè)計(jì),整備重量不到1.1噸,進(jìn)一步提升了加速性能。雖然在普通民用車(chē)中表現(xiàn)優(yōu)秀,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的危害是什么?

汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的危害是什么?

汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油和積碳問(wèn)題。怠速時(shí),節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小,進(jìn)氣歧管真空度高,易吸入機(jī)油蒸汽,形成積碳。同時(shí),混合氣偏濃,長(zhǎng)時(shí)間怠速易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳,影響性能。渦輪增壓車(chē)型更易出現(xiàn)進(jìn)氣歧管內(nèi)機(jī)油沉積。怠速容易燒機(jī)油:怠速的時(shí)候,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小,進(jìn)氣歧管內(nèi)部真空度高,容易把機(jī)油蒸汽吸入到進(jìn)氣歧管內(nèi)部,有...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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