三菱新款帕杰羅勁暢即將亮相，預(yù)售價格達到30萬，外觀硬朗內(nèi)飾保守，搭載3.0升V6發(fā)動機和超選4驅(qū)系統(tǒng)。與哈弗H9和日產(chǎn)途達相比，價格較高，但越野能力有保障。越野玩家需權(quán)衡性價比，決定是否入手。雖然汽車業(yè)務(wù)并不是三菱集團的主要業(yè)務(wù)，但是三菱汽車的技術(shù)底蘊依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領(lǐng)域，經(jīng)典的三...
帕杰羅既有國產(chǎn)版本也有進口版本。具體來說，帕杰羅作為一款知名的越野車，由日本三菱汽車公司生產(chǎn)，并在全球范圍內(nèi)銷售。其中，部分帕杰羅車型由廣汽三菱在國內(nèi)生產(chǎn)，屬于國產(chǎn)車；而另一部分車型則直接從日本或其他國家進口到中國，屬于進口車。因此，要判斷一款帕杰羅是國產(chǎn)還是進口，最直接的方法是查看其生產(chǎn)地和車輛銘...
三菱帕杰羅V73以其3.0排量V6發(fā)動機在綜合路況下表現(xiàn)出的油耗大約在百公里13至14升。這款由日本三菱自動車株式會社于1998年開發(fā)的車型，以其卓越的越野性能在歐美市場占據(jù)一席之地。2002年經(jīng)過改進后，帕杰羅SPORT車型首次允許在日本海外生產(chǎn)并使用PAJEROSPORT商標(biāo)。該車型裝備了2.9...
【內(nèi)容】三菱帕杰羅V97是一款備受贊譽的全氣候SUV，以其卓越的越野性能和豪華內(nèi)飾而聞名。該車型自1998年開發(fā)以來，經(jīng)過多次改進，成為日本三菱自動車株式會社的標(biāo)志性產(chǎn)品。V97不僅在日本市場占據(jù)重要地位，而且在歐美越野車市場中也占有一席之地。其搭載的3.8升V6發(fā)動機滿足最新的排放法規(guī)要求，配備5...
1982年誕生的帕杰羅，自其第一代車型以來就成為了硬派越野車的標(biāo)桿。然而，隨著時間的推移，這款車在中國市場的熱度似乎逐漸降低，銷量增長乏力。今年4月在日本本土的最后一輛帕杰羅下線時，三菱宣布了停產(chǎn)的消息。盡管中國市場曾是帕杰羅的主力銷售地區(qū)，但面對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和激烈的市場競爭，三菱不得不考慮是...
三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達到36.6度，離去角25度，通過角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級別車型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡潔，但INVECS-I...
2020款三菱帕杰羅勁暢雖在國內(nèi)少見，但繼承了三菱越野基因，價格親民。相比國產(chǎn)普拉多，勁暢動力足夠且四驅(qū)系統(tǒng)更便捷。底盤調(diào)校融合城市與越野風(fēng)格，定位運動型越野。外觀簡約，車內(nèi)空間夠用，搭載3.0升V6發(fā)動機，油耗表現(xiàn)良好。車友對其越野性能、舒適性及油耗表示滿意。文章原創(chuàng)，歡迎車友分享轉(zhuǎn)載相信每一位男...
一輛三菱速跑V6越野車因加速遲緩、費油等問題進廠維修。初步判斷為缺缸，更換點火線圈、高壓線、火花塞等無果。后發(fā)現(xiàn)該車曾更換過正時皮帶，經(jīng)校對發(fā)現(xiàn)正時錯齒，右側(cè)2、4、6缸凸輪軸錯齒且正時帶張緊器漏油。最終確認(rèn)故障由配氣相位偏差導(dǎo)致。電子技術(shù)的大量應(yīng)用，給58汽車業(yè)從業(yè)人員提出了更高挑戰(zhàn)。為此，廣大技...
在小排量發(fā)動機逐漸成為主流的今天，大排量多缸發(fā)動機變得越來越稀有。三菱帕杰羅V93以其V6硬派越野車的身份，堅守著這一領(lǐng)域的尊嚴(yán)。這款經(jīng)典的6G723.0LV6汽油機雖然在參數(shù)上已不如現(xiàn)代小排量渦輪機，但其結(jié)構(gòu)簡單、耐用，非常適合越野。然而，其動力遲滯、高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力不足等問題也相當(dāng)明顯。為了提升性能...
帕杰羅V97以其3.8升V6自然吸氣發(fā)動機和5速手自一體變速箱，展現(xiàn)出卓越的動力性能。車身尺寸為4900*1875*1900，軸距2780，最大馬力250匹，最大功率184KW，峰值扭矩329N.M。這款越野車不僅是達喀爾拉力賽的常勝將軍，更是許多越野愛好者心中的傳奇。三菱帕杰羅V97的承載式車身結(jié)...
長豐汽車是中國一家大型汽車企業(yè)，由廣汽集團、長豐集團和日本三菱汽車共同持股。其研發(fā)中心位于湖南省長沙市，并擁有永州、衡陽和惠州三個生產(chǎn)基地。其中，永州基地是全國最大的輕型越野車生產(chǎn)廠家，衡陽基地主要生產(chǎn)車橋，惠州基地則主要生產(chǎn)動力轉(zhuǎn)向器和汽車線束。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，長豐汽車也在不斷壯大。長...
川藏線自由行，選擇一款合適的車型至關(guān)重要。SUV和越野車都是不錯的選擇，但越野車更適合川藏線的復(fù)雜路況。以下是一些推薦車型：1.三菱帕杰羅：日本三菱汽車公司推出的越野車，外觀帥氣優(yōu)雅，展現(xiàn)越野車的實力。體長接近5米，寬度接近2米，優(yōu)雅霸氣穩(wěn)重。2.豐田普拉多：源自豐田L(fēng)ANDCRUISER車系，19...
馬克X的前世。隨著日本經(jīng)濟的逐漸衰落，第七代馬克2號可謂生不逢時。第九代馬克2號采用了更多皇冠設(shè)計，正式開啟豪華車路線。2021年，銳志正式宣布停產(chǎn)，預(yù)示著這款后驅(qū)車將徹底淡出人們的視線。文章風(fēng)格口語化真實自然，過渡自然邏輯清晰。SEO關(guān)鍵詞包含V6+、后驅(qū)、日本發(fā)布MarkX、最終版等。文章內(nèi)容優(yōu)...
獵豹汽車是中國湖南獵豹汽車有限公司生產(chǎn)的國產(chǎn)自主品牌汽車。擁有60多年軍工傳統(tǒng)和30年汽車制造經(jīng)驗，獵豹汽車是國內(nèi)最大的輕型越野車制造商之一，產(chǎn)品覆蓋多個細分市場。1994年與日本三菱汽車合作，引進技術(shù)，打造知名越野車品牌。但近年來，獵豹汽車在民用市場逐漸淡出視野，質(zhì)量問題頻發(fā)，銷量增長背后隱藏著安...
帕杰羅sport2019款試駕體驗令人印象深刻。這款由日本三菱自動車株式會社開發(fā)的著名車型，自1998年首次亮相以來，經(jīng)過2002年的大量改進，已成為越野車市場的佼佼者。其獨特的越野駕駛性能，深受汽車愛好者的喜愛，在歐美市場占據(jù)重要份額。2019款帕杰羅sport搭載了3.8升V624氣門發(fā)動機，滿...
長豐汽車，全稱廣汽長豐汽車股份有限公司，是中國的一家汽車制造企業(yè)。它由廣汽集團、長豐集團和日本三菱自動車株式會社共同持股。長豐汽車的生產(chǎn)基地遍布中國，包括位于湖南省長沙市的研發(fā)中心，以及永州、衡陽和惠州的三個生產(chǎn)基地。永州基地是全國最大的輕型越野車生產(chǎn)廠家，衡陽基地是唯一的車橋生產(chǎn)基地，而惠州基地則...
帕杰羅是日本三菱自動車株式會社生產(chǎn)的著名車型，深受汽車愛好者歡迎。擁有先進的技術(shù)和出色的越野駕駛性能，涉水深度達500mm，爬坡度60%，適應(yīng)各種越野挑戰(zhàn)。裝備2.972升V6引擎，滿足排放要求。輕松切換四輪驅(qū)動，懸掛系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)越，轉(zhuǎn)彎半徑小。具有高離地間隙，接近角32°，離去角21°，縱向通過角3...
三菱汽車近期宣布，因疫情虧損嚴(yán)重，將進行經(jīng)營重組，關(guān)閉位于日本岐阜縣的帕杰羅汽車生產(chǎn)工廠。這不禁讓人擔(dān)憂，大排量越野車是否將退出市場？然而，三菱此前曾表示，帕杰羅停產(chǎn)僅限于日本市場，不影響出口，國內(nèi)仍可購買進口帕杰羅。帕杰羅自1982年誕生以來，憑借出色性能和越野能力，贏得了"山貓"的美譽。然而，隨...
帕杰羅v73是一款越野車，如果它掛檔不走的話，可能是離合器出了問題。建議檢查一下離合器，以確保車輛正常運行。帕杰羅v73是日本三菱自動車株式會社于1998年研發(fā)生產(chǎn)的著名車型。它在日本和歐美越野車市場占有較大份額，因其獨特的越野駕駛性能而深受愛車人士的歡迎。該車配備了2.972升V624氣門發(fā)動機，...
