夏天會在8個。冬天會在9個左右。新奧拓自動擋不省油。除非跑高速或通暢國道勻速行駛油耗才低。城市開油耗可不低。接近1.4AT排量。
瑞納的保養(yǎng)費(fèi)用在200左右，油耗7個多吧，在北京跑啊。雨燕的費(fèi)用稍微高些，在240多貌似，因為一朋友開的雨燕，油耗將近8個，奧拓的保養(yǎng)和油耗是最低的，畢竟排量小，5000公里的保養(yǎng)才180左右。207就不了解了，法國車，
1萬多現(xiàn)在是不可能了。我剛買完。二手王子在北京那個花鄉(xiāng)基本上都是2萬8左右，我買的是最便宜的2萬2。我一個朋友的也買了一輛二手長安奧拓快樂王子(03年營轉(zhuǎn)非電噴)發(fā)現(xiàn)油耗太高百公里7.5個油再便宜就不對了。至少目前是這個
這個問題其實比較復(fù)雜，首先你要澄清幾個問題： 1。你的奧拓是AT還是MT； 2。你是在北方還是南方； 3。平時短途市區(qū)多還是長途郊區(qū)多； 4。駕駛習(xí)慣。 如果你的奧拓是AT，并生活在北方（現(xiàn)在正值冬天），而
1萬多現(xiàn)在是不可能了。我剛買完。二手王子在北京那個花鄉(xiāng)基本上都是2萬8左右，我買的是最便宜的2萬2。再便宜就不對了。至少目前是這個價格。油耗7個，因為可能有點燒機(jī)油，不然也不會賣的比別人便宜。
北京市里，夏天不開空調(diào)5。5個是正常，冬天里，6個到6個半都是正常的，高速的話會比市里節(jié)約半個油，有任何問題可問我，我有一輛奧拓大王子，修的差不多了。
是高了點。7以下應(yīng)該是正常的。不過自動檔的確實耗油。
無心根據(jù)您所說的情況，如果清洗節(jié)氣門后會輕微改變發(fā)動機(jī)ecu的供油參數(shù)，因此油耗增加是正常的，隨著行車?yán)锍痰脑黾佑秃臅饾u恢復(fù)正常。在有一點是油耗問題也是個很綜合的問題。包含的方面很多，車輛的載重量會增加油耗，還有最重要
16款北京BJ40油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用前雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架和后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合，這種設(shè)計在越野車型中較為常見，能夠提供較好的通過性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，BJ40配備了液壓轉(zhuǎn)向助力，雖然轉(zhuǎn)向手感偏沉，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定。駕駛感受上，BJ40在公路行駛時表現(xiàn)...
北京汽車BJ40油耗怎么樣動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，采用非承載式車身，具備高強(qiáng)度越野能力。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這種組合兼顧了越野性能和公路操控性。在駕駛感受方面，BJ40的底盤表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，能夠過濾掉大部分震動，提供穩(wěn)...
北京汽車BJ80油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ80使用非承載式車身，前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。底盤調(diào)校兼顧舒適性，即使在顛簸路面上行駛，也能保持較好的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤的圈數(shù)不算太多，但空位置較大，需要多點方向，不宜過快轉(zhuǎn)動。舒適性與隔音表現(xiàn)BJ80車內(nèi)空間寬敞，座椅包裹...
北京現(xiàn)代ix35老款油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京現(xiàn)代ix35老款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機(jī)，包括2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到120kw/6200rpm，扭矩為194Nm/4600rpm，動力輸出平順且儲備充...
北京BJ60柴油版油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ60柴油版采用了非承載式車身加上四輪獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，賦予了車輛強(qiáng)大的剛性和承載能力，以及出色的穩(wěn)定性和可靠性。四輪獨(dú)立懸架帶來了更輕便的簧下質(zhì)量和更好的動態(tài)響應(yīng)，使得車輛在應(yīng)對復(fù)雜路況時更加從容。在操控方面，BJ60柴油版的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛感受非常...
北京汽車BJ40油耗多少1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，采用非承載式車身，前后懸架分別為雙橫臂獨(dú)立懸架和五連桿整體橋結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計使得BJ40在越野環(huán)境中表現(xiàn)出色，抗扭剛度高，能夠承受較大的沖擊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，BJ40的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。在公路駕駛時，車輛穩(wěn)定性較好，...
北京BJ40城市獵人油耗怎么樣動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40城市獵人版在底盤與操控方面同樣值得稱贊。其采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后橋多連桿獨(dú)立懸架，為良好操控奠定了基礎(chǔ)。底盤緊致，濾震性能好，能夠過濾大部分顛簸振動。方向盤精準(zhǔn)度高，讓駕駛者能夠輕松掌控方向，并可根據(jù)個人喜好進(jìn)行調(diào)整。剎車系統(tǒng)靈活，能夠根據(jù)不同...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛能有效過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時，在急加速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，保持車身穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受流暢且自信，無...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35底盤前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，離地最小間隙180mm，通過性好。在操控方面，ix35的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，提升了底盤的響應(yīng)速度。然而，懸掛減震偏硬，尤其在農(nóng)村顛簸路段，舒適性有所欠缺。但整體而言，ix35在彎道行駛時穩(wěn)定性較好，為駕駛...
北京吉普BJ40柴油版油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京吉普BJ40柴油版搭載了2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩達(dá)到400Nm。在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出出色的低速扭矩，動力響應(yīng)迅速且線性，起步時能夠明顯感受到充沛的扭矩輸出，車身動作流暢。市區(qū)擁堵路況下，雖然頻繁的啟停和長時間...
北京吉普車bj40油耗多少：全面車輛性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，同時針對舒適性和操控性進(jìn)行了優(yōu)化。它采用非承載式車身，抗扭剛度高，適合高強(qiáng)度越野場景。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，提供了良好的越野性能和公路操控性。在駕駛感受方面，BJ40的底...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤設(shè)計精心，懸架調(diào)校偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，它能有效地過濾掉大部分震動，車內(nèi)乘客不會受到過多的顛簸干擾。而在急加速過彎時，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。此外，i...
北京越野車BJ40油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計兼顧了越野性能和公路操控性。分時四驅(qū)系統(tǒng)的配備，使得BJ40在越野場景下?lián)碛谐錾拿摾芰�。駕駛BJ40，可以感受到其穩(wěn)健的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，尤其在復(fù)雜路況下，車輛的操控性依...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安...
新款北京BJ40油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能。與同級競品性能對...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、自動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。與同...
北京BJ40市區(qū)油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ20的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種配置不僅提供了良好的舒適性，還能在復(fù)雜路況下保持車輛的穩(wěn)定性和操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛起來非常輕松，低速時轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，高速行駛時則更加穩(wěn)重。在實際駕駛中，BJ20的操控性能令人印象深刻，無論是彎...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40柴油版底盤采用前雙叉臂、后整體橋懸掛，與Jeep牧馬人等越野車相同的分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)使得BJ40在越野路段能夠緊緊貼合地面，確保輪胎的抓地力，為駕乘者帶來安心又舒適的操控體驗。同時，BJ40柴油版的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無論是城市駕駛還是越野探險，都能游刃有余。舒適性...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40越野車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載多款發(fā)動機(jī)，包括2.0T柴油和汽油版本以及2.3T汽油版本，動力強(qiáng)勁。其中，2.0T柴油車型的百公里油耗為9.0升，而2.0T汽油車型的油耗為10.5升，2.3T汽油車型的百公里油耗則為11.5升。實際駕駛中，油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響，市區(qū)...
