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1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
可能里面有松動(dòng)的地方�！ �1、異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于車身會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件有可能就會(huì)產(chǎn)生共振異響
問題1的回答:故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的，再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震，才會(huì)有異響，按說屬于質(zhì)量問題，應(yīng)該索賠換新天窗的。如果他們不給換，告訴你一個(gè)簡(jiǎn)單而有效的辦法，更換天窗的密封條，如果在保質(zhì)期以內(nèi)當(dāng)然應(yīng)該
故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的，再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震，才會(huì)有異響，按說屬于質(zhì)量問題，應(yīng)該索賠換新天窗的。如果他們不給換，告訴你一個(gè)簡(jiǎn)單而有效的辦法，更換天窗的密封條，如果在保質(zhì)期以內(nèi)當(dāng)然應(yīng)該是索賠了，4S
自動(dòng)擋的車我不常開，但你說的情況我遇到過幾次。 這個(gè)異響的特點(diǎn)是在溫度低的時(shí)候比較明顯，夏天或是熱車后不易察覺。我個(gè)人分析聲音來源是變速箱內(nèi)部或是差速器與兩側(cè)半軸連接的地方。導(dǎo)致發(fā)出異響的原因應(yīng)該與這兩點(diǎn)有關(guān)，1，溫度
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時(shí)車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測(cè)試，確認(rèn)異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤(rùn)滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計(jì)，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時(shí)偶爾出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對(duì)于剎車抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔谩Ｈ绻麊栴}持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
2018款本田雅閣的長(zhǎng)、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長(zhǎng)度和寬度上更具優(yōu)勢(shì)，軸距也略長(zhǎng)5mm。雅閣的設(shè)計(jì)年輕化，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，前進(jìn)氣格柵與大燈組一體化，側(cè)面溜背線條和C字形尾燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導(dǎo)致，行駛中震動(dòng)加劇異響�？伤髻r換新天窗或簡(jiǎn)單更換密封條解決。儲(chǔ)物盒異響可通過貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護(hù)天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機(jī)油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的。再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震。才會(huì)有異響。按說屬于...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時(shí)，右后部會(huì)發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實(shí)際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，在...
雅閣作為一款車重不輕的車型，卻給人的感覺是車門較為輕薄。這一現(xiàn)象在日系車中普遍存在，主要?dú)w因于車輛設(shè)計(jì)和制造的差異。雖然雅閣的重量不低，但行駛時(shí)的厚重感不足，部分原因在于其噪音水平較高。這一特點(diǎn)常被戲稱為“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，暗示了本田在制造過程中為降低成本而減少的隔音材料。實(shí)際上，車輛的隔音、防震和密...
一輛行駛6萬公里的日產(chǎn)軒逸轎車出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車身不穩(wěn)的問題。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩(wěn)。通過拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
本田雅閣汽車在行駛過程中，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足以及機(jī)油過臟、黏度過高。此外，方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由方向盤軸和萬向節(jié)之間的潤(rùn)滑不良、喇叭簧片與方向盤下方摩擦或轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套磨損...
對(duì)于九代雅閣A柱附近出現(xiàn)的異響，通常是由于內(nèi)飾板摩擦或松曠造成的。在磨合期過后，通過緊固可以排除這個(gè)問題。判斷方法是按壓相關(guān)部位，然后進(jìn)行緊固。根據(jù)售后案例分析，對(duì)異響部位進(jìn)行判斷后，重新松動(dòng)螺絲復(fù)位緊固即可解決。至于雅閣天窗異響，解決方法如下：首先，判斷哪個(gè)車門的玻璃異響，可以通過逐一升降車窗來確...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣車身尺寸為長(zhǎng)4930mm、寬1845mm、高1470mm，軸距2775mm。車頭青春耐看，大燈酷炫有視覺沖擊力。車側(cè)狹長(zhǎng)流暢，輪胎規(guī)格為235/45R18，車尾動(dòng)感新潮。車主們普遍認(rèn)為其外觀設(shè)計(jì)漂亮，青春動(dòng)感，大溜背配上流暢車身，備受好評(píng)。中型車是現(xiàn)在市場(chǎng)最為熱門的...
車主通過升級(jí)改裝配件，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的個(gè)性化改造，包括進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)配套更換、安裝美國(guó)進(jìn)口高流量進(jìn)氣風(fēng)格、意大利進(jìn)口6活塞剎車等，使得車輛更具出色性能和炫酷外觀。此外，安裝泰版包圍、BP品牌排氣等，讓車輛煥然一新，呈現(xiàn)黑武士風(fēng)格，吸引了更多人的目光。通過這些改裝，車主實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的升級(jí)和個(gè)性化打造，使得原本...
經(jīng)過試車，發(fā)現(xiàn)雪佛蘭景程在啟動(dòng)和熄火時(shí)車身底部發(fā)出異響，經(jīng)檢查確定為燃油箱受壓變形所致。問題疑點(diǎn)落在燃油蒸汽清理系統(tǒng)的炭罐電磁閥上。通過測(cè)試進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)炭罐電磁閥常通導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，使油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，油箱變形。更換炭罐電磁閥后，故障排除。此雪佛蘭景程的異響問題，經(jīng)檢查為炭罐電磁閥故障導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)...
領(lǐng)動(dòng)汽車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。在售價(jià)方面有一定優(yōu)勢(shì)，空間表現(xiàn)和配置齊全，在性能方面也不輸同級(jí)別車型。然而，面臨著各種質(zhì)量問題，如輪胎鼓包、車身劃痕、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障、變速箱頓挫等。其中，輪胎鼓包問題尤為嚴(yán)重。希望現(xiàn)代汽車能夠盡快改進(jìn)，消除這些問題。領(lǐng)動(dòng)車型采用1.4t和1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4t...
7代雅閣2.4頂配車型在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，一箱油大約能行駛700-800公里。這款2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)車型百公里綜合油耗約為10升，而2.0排量車型則為9升。七代半雅閣以其運(yùn)動(dòng)外觀、成熟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、良好動(dòng)力與油耗平衡、高保有量和低維修保養(yǎng)成本而受到青睞。同時(shí)，它還提供了寬敞的內(nèi)飾、優(yōu)秀的隔音效果和音響系...
助力泵異響可能是因?yàn)槁┯蛯?dǎo)致油位過低，潤(rùn)滑不良或安裝不牢固。解決辦法是檢查漏油處并及時(shí)添加助力油，或者更換助力泵。助力油的存在可以減輕轉(zhuǎn)向時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保駕駛安全和經(jīng)濟(jì)性。定期檢查助力油液位，避免漏油導(dǎo)致助力泵損壞，保持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7代雅閣汽車液壓助力泵嗡嗡異響的原因：1、助力油堵塞；2、...
中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，雅閣以其青春活力的設(shè)計(jì)和豐富配置脫穎而出。前臉單幅式中網(wǎng)搭配LED大燈，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尺寸為4915/1845/1470mm，軸距2775mm，車側(cè)線條流暢大氣。輪胎規(guī)格225/50R17，旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感。車尾銀色飾條和酷炫尾燈，符合年輕消費(fèi)者喜好。后排空間寬...
十代雅閣260車型以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。這款中型車搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗僅為百公里六升。油箱容積為56升，理論上一箱油可行駛約900公里。車身尺寸為4893毫米長(zhǎng)、1862毫米寬、1449毫米高，軸距2830毫米，前輪距1600毫米，后輪距161...
別的車沒開過不做評(píng)論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
從最新曝光的諜照來看，第十一代雅閣在設(shè)計(jì)上延續(xù)了歷代車型的經(jīng)典元素，同時(shí)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新。前臉的雙三角造型與本田車標(biāo)相連，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的沖擊力。前大燈狹長(zhǎng)，增強(qiáng)了車頭的層次感。車身側(cè)面更加修長(zhǎng)，可能是車身加長(zhǎng)或軸距調(diào)寬的結(jié)果。尾部設(shè)計(jì)立體，小燈與大燈相輔相成，雙邊共雙出式的排氣布局符合轎跑風(fēng)格。動(dòng)力...
馬自達(dá)cx4以設(shè)計(jì)美觀、動(dòng)力強(qiáng)勁著稱，操控性能出色，安全配置豐富，整體質(zhì)量良好，故障率低。然而，部分車主反饋存在車身異響問題，需廠家進(jìn)一步關(guān)注解決。綜合來看，馬自達(dá)cx4是一款性能優(yōu)越的緊湊型SUV，但細(xì)節(jié)問題不容忽視。相信了解馬自達(dá)的車主都知道，馬自達(dá)的性能非常不錯(cuò)，尤其是暢銷的馬自達(dá)cx4，不僅...
