你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)油封或者活塞環(huán)間隙過(guò)大導(dǎo)致的，這種情況最好上修理廠做個(gè)全面的檢查，然后進(jìn)行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好像這種情況主要是由于機(jī)油壓力不足導(dǎo)致的，一般是由于機(jī)油不足或者機(jī)油泵損壞導(dǎo)致的。感謝使用！如果能幫到你可以點(diǎn)擊一下頭像，加一下關(guān)注！
原廠指定嘉實(shí)多，比較注重冷車(chē)啟動(dòng)保護(hù)性 如果比較在乎噪音，用灰喜力，清潔能力強(qiáng)，安靜 如果比較注重動(dòng)力性，用美孚1號(hào)，動(dòng)力輸出順暢，但噪音大
車(chē)主您好，帕薩特渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用全合成機(jī)油，例如美孚一號(hào)，或者嘉實(shí)多極護(hù)。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)，可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意-------58車(chē)竭誠(chéng)為您服務(wù)
帕薩特全系車(chē)型原廠使用的都是SN 5W－30的全合成四季通用機(jī)油，只要符合這個(gè)規(guī)格型號(hào)的機(jī)油都可以使用。
用個(gè)半合成的就行 藍(lán)殼啥的58車(chē)
新帕薩特1.8T保養(yǎng)選用機(jī)油首先應(yīng)選擇汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)中推薦的，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用全合成機(jī)油。渦輪增壓器因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮
LDH 5W-40更適合國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)，主要是現(xiàn)在天氣逐步轉(zhuǎn)熱，5W-30夏天不太適合使用。如果是全合成的機(jī)油的話7500公里的保養(yǎng)周期是非常正常的。
德系不能用5W30的日系韓系用法系才用30的呢…德系要用5W40的10萬(wàn)公里后的老領(lǐng)域要用5W45的。盡量用質(zhì)量等級(jí)不低于SM級(jí)的最好SN級(jí)的全合成油，機(jī)油桶上寫(xiě)著呢品牌只要大品牌真貨都沒(méi)問(wèn)題。
因?yàn)槭菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，消耗機(jī)油是正常現(xiàn)象，但是得看消耗多少！正常的話5千公里機(jī)油不應(yīng)該缺失0.5升機(jī)油！ 如果超過(guò)這個(gè)量，重點(diǎn)檢查早晨冷車(chē)尾氣有沒(méi)有藍(lán)煙，如果冷車(chē)有 熱車(chē)沒(méi)有的話就是渦輪增壓器油封漏油，或者是氣門(mén)油封
在1705年，紐可門(mén)首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來(lái)作功而是靠機(jī)械來(lái)作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械即汽車(chē)的誕生，人類(lèi)社會(huì)中便拉開(kāi)了永無(wú)休止的汽車(chē)發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時(shí)候見(jiàn)到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時(shí)候出門(mén)打車(chē)都是一件奢...
車(chē)主為心愛(ài)的2015款帕薩特自行更換殼牌動(dòng)力巔峰機(jī)油，準(zhǔn)備充分，過(guò)程順利。從檢查機(jī)油到更換機(jī)濾、空濾，再到倒入新機(jī)油和清潔機(jī)艙，每一步都細(xì)心操作。最終成功完成保養(yǎng)，既節(jié)省了成本，又享受了動(dòng)手的樂(lè)趣，證明了自行更換機(jī)油的便捷性。我的帕薩特是在2015年的時(shí)候入手的，當(dāng)時(shí)和老婆剛結(jié)婚，手里的錢(qián)也比較充裕...
在為17款帕薩特1.8T進(jìn)行首保時(shí)選擇機(jī)油，需注意避免假冒偽劣產(chǎn)品。有論壇推薦使用Castrol極護(hù)5w-40A3/B4或0w-40A3/B4機(jī)油，該機(jī)油專(zhuān)為歐洲渦輪車(chē)系研發(fā)，符合BMWlonglife01VW502/505標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)認(rèn)證。該機(jī)油在極端壓力下仍能提供強(qiáng)度，減少金屬間接觸，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機(jī)油問(wèn)題可能由多種原因?qū)е�，包括氣缸、活塞及活塞環(huán)過(guò)度磨損，氣門(mén)和導(dǎo)管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問(wèn)題，建議將車(chē)輛送至4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查�？赡艿脑虬ɡ滠�(chē)啟動(dòng)時(shí)因溫度未完全預(yù)熱導(dǎo)致的短暫燒機(jī)油現(xiàn)象，或氣門(mén)密封件老化引起的機(jī)油泄漏。長(zhǎng)期使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件...
業(yè)內(nèi)常見(jiàn)亂象揭秘：4S店保養(yǎng)黑幕曝光上海大眾4S店管理混亂，工資發(fā)放無(wú)固定時(shí)間，保養(yǎng)時(shí)機(jī)油抽取不更換，新款帕薩特首保機(jī)油可能終身不換。日產(chǎn)4S店績(jī)效考核影響服務(wù)，5清項(xiàng)目實(shí)際只清洗節(jié)氣門(mén)，漏項(xiàng)常見(jiàn)。起亞私人4S店搜集未使用機(jī)油混合出售，現(xiàn)代4S店使用兩套系統(tǒng)，維修質(zhì)量堪憂。國(guó)產(chǎn)品牌4S店使用劣質(zhì)配件...
汽車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，通常需要專(zhuān)業(yè)的檢查來(lái)確定具體原因�？赡艿脑虬ㄇS箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門(mén)油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，可以先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門(mén)油封和氣門(mén)導(dǎo)管。如果急加速時(shí)也冒藍(lán)煙，可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進(jìn)行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過(guò)...
帕薩特作為大眾B級(jí)轎車(chē)，早期部分車(chē)型存在燒機(jī)油問(wèn)題，但并非整個(gè)車(chē)系都如此。車(chē)齡、行駛里程、使用強(qiáng)度、保養(yǎng)力度等都會(huì)影響燒機(jī)油情況。遇到燒機(jī)油，可嘗試更換氣門(mén)油封、空氣濾清器，使用質(zhì)量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級(jí)中型轎車(chē)，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
對(duì)于裝有大眾二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的老款邁騰、帕薩特和途觀，雖然存在因張緊器設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的頂缸風(fēng)險(xiǎn)，但廠家升級(jí)后此問(wèn)題已得到解決。然而，正時(shí)鏈條的長(zhǎng)期使用伸長(zhǎng)若不及時(shí)更換、正時(shí)鏈條的耐用性不足、機(jī)油油量不足等也是潛在的隱患。注意及時(shí)維護(hù)正時(shí)鏈條和確保油量充足，可以有效預(yù)防頂缸問(wèn)題的發(fā)生�？傮w而言，適當(dāng)...
帕薩特1.8T車(chē)主在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)推薦的全合成機(jī)油，如嘉實(shí)多極護(hù)、美孚1號(hào)等。建議使用SN級(jí)或更高級(jí)別的5W-30或0W-30原廠合成機(jī)油，每次更換約需4升。渦輪增壓器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油具備良好的潤(rùn)滑和散熱性能，而全合成機(jī)油因其稀薄特性，能更好地滿足這些需求。原廠機(jī)油雖然足夠支撐...
帕薩特具備實(shí)用與時(shí)尚兼具的配置。內(nèi)設(shè)計(jì)有動(dòng)力感，平底三輻式方向盤(pán)。配備5英寸中控屏和藍(lán)牙車(chē)載電話等，保障便捷與安全性。該款擁有豐富的主副安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。座椅為真皮材質(zhì)，舒適且易于保養(yǎng)。然而，部分車(chē)主反映減震效果不佳，噪音較大，但總體上對(duì)內(nèi)部配置評(píng)價(jià)尚可。帕薩特2017款330TSIDSG尊...
如果帕薩特?zé)龣C(jī)油問(wèn)題嚴(yán)重，可能需要專(zhuān)業(yè)維修人員拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修。輕微燒機(jī)油可以通過(guò)使用合適機(jī)油和機(jī)濾減少。正常機(jī)油消耗每5000公里1升，超過(guò)則需檢查。燒機(jī)油跡象包括排氣管內(nèi)黑、冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙、大油門(mén)時(shí)冒藍(lán)煙、機(jī)油注入口冒藍(lán)煙。汽缸密封性差是主因，選擇好機(jī)油、定期更換機(jī)油和濾清器、使用原廠機(jī)油可避免燒機(jī)...
帕薩特?zé)龣C(jī)油問(wèn)題通常由機(jī)油進(jìn)入燃燒室引起，可能導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加和排放超標(biāo)。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因潤(rùn)滑不足而損壞。燒機(jī)油的原因包括正常磨損和非正常磨損，如產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或使用不當(dāng)。輕微燒機(jī)油可以通過(guò)選擇高品質(zhì)機(jī)油和機(jī)濾來(lái)緩解，以減少磨損和提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。輕微燒機(jī)油時(shí)，應(yīng)...
車(chē)主分享了其帕薩特?zé)龣C(jī)油問(wèn)題的解決經(jīng)歷。原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)速騰，卻在車(chē)展上被帕薩特的外觀和性能所吸引，最終選擇了帕薩特。車(chē)主對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了精心保養(yǎng)，但仍然出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。在嘗試了多種方法后，車(chē)主通過(guò)使用無(wú)損修復(fù)劑成功解決了問(wèn)題，不僅修復(fù)了燒機(jī)油，還清潔了油路和活塞頂部的積碳，恢復(fù)了車(chē)輛的動(dòng)力和降低了油耗...
如果帕薩特?zé)龣C(jī)油嚴(yán)重，可能需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。輕微燒機(jī)油可以通過(guò)使用合適的機(jī)油和機(jī)器濾清器來(lái)減少。機(jī)油消耗在每5000公里1升內(nèi)屬正常，超出則需檢查。排氣管內(nèi)壁變黑、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)藍(lán)煙、急加速時(shí)藍(lán)煙、噴油口冒藍(lán)煙都是燒機(jī)油的跡象。氣缸密封性差是主要原因，可能由活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不...
新帕薩特并非必須用0w20發(fā)動(dòng)機(jī)油，廠家推薦但非強(qiáng)制。車(chē)主可選擇30粘度機(jī)油，但高粘度機(jī)油會(huì)增加油耗。帕薩特作為大眾中型轎車(chē)，搭載多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，提供高效換擋與傳動(dòng)。前麥弗遜后多連桿懸架確保駕駛穩(wěn)定。廠家按照廠家規(guī)定使用0w20機(jī)油是可以的，但是也可以使用30粘度的機(jī)油，但...
大眾帕薩特4萬(wàn)公里保養(yǎng)需換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空調(diào)濾清器、火花塞等，并檢查空氣、汽油濾芯，全車(chē)檢查及清洗維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)包括定期換機(jī)油、濾芯，保養(yǎng)空氣濾清器，清洗燃油系統(tǒng)，保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)，適時(shí)更換火花塞。大眾帕薩特更換火花塞。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是車(chē)主們常遇到的問(wèn)題。本文將介紹解決這些問(wèn)題的方法和注意事項(xiàng)，幫助車(chē)主們及時(shí)處理故障，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。首先，針對(duì)帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮的問(wèn)題，我們需要檢查OBD插頭是否松動(dòng)或損壞。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以嘗試重新連接或更換插頭。此外，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障所致，這時(shí)需要使...
氣門(mén)油封是防止發(fā)動(dòng)機(jī)油滲入燃燒室的關(guān)鍵部件，但隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，磨損和老化會(huì)導(dǎo)致密封性下降，使機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室�；钊g隙也會(huì)因積碳和磨損而增大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。此外，使用粘度過(guò)小的發(fā)動(dòng)機(jī)油或油量過(guò)多，也可能導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。解決燒機(jī)油問(wèn)題，首先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，清除積碳，更換損壞部件，如氣門(mén)...
雅閣雖然存在機(jī)油增多和行人保護(hù)系統(tǒng)問(wèn)題，但整體投訴量不多。召回后部分用戶反映動(dòng)力不足油耗高。新款帕薩特全面升級(jí)，動(dòng)力平順，內(nèi)飾精致，值得考慮。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙和啟停異響問(wèn)題。在三款車(chē)型中，雅閣和凱美瑞各有優(yōu)缺點(diǎn)，帕薩特則在全面升級(jí)后表現(xiàn)出色。消費(fèi)者在選...
全新帕薩特在中保研的正面25%偏置碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)不佳，原因可能在于其車(chē)身結(jié)構(gòu)和鋼材使用。與沃爾沃XC60和豐田凱美瑞相比，帕薩特的前縱梁在碰撞中幾乎無(wú)受力，撞擊力全部集中在前輪罩板上，導(dǎo)致前立柱失效，A柱彎曲變形。這與帕薩特的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)，也暴露出其鋼材使用的問(wèn)題。上汽大眾在追求利潤(rùn)的過(guò)程中，可...
