存在一點問題的只是DSG變速箱，而且現(xiàn)在大眾已經(jīng)延長質(zhì)保到10年或16萬公里了。
2014款帕薩特2.0t,雙離合六檔濕式變速器沒有問題，大眾有問題的是7檔干式雙離合。
2.0T目前沒有異常問題。4S店現(xiàn)在免費給1,8T升級變速箱（干式離合器的缺陷）。。
6速的是進口的，不存在問題
現(xiàn)在出問題的是7速干式的DSG，第一款國產(chǎn)雙離合，在大連工廠。6速的是進口的濕式的，問題不大。其實這兩款都是可以信任的，說實話DSG中獎的概率很低，如果不是常在擁擠路段擠又保持良好的駕駛習慣，DSG還是非常不錯的，大眾已
您好，大眾帕薩特2.0t變速箱是終身免維護的，只要沒有故障就不需要管。希望可以幫到您,祝您用車愉快。58車
6速。7速的挺坑爹的
你好，要是DSG的變速箱是不需要更換變速箱油的 你要是想更換變速箱油 必須要更換專用變速箱油才可以，油在1.8升左右
不是終身免費維修的。變速箱油建議六萬公里更換。按時更換變速箱油可以延長變速箱壽命。
你的這個車已經(jīng)過期了 他的全車質(zhì)保是兩年六萬公里 ～檢車無憂
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
大眾新帕薩特的七速雙離合變速箱存在熄火、轉(zhuǎn)速遲鈍、無法升檔、卡死和動力切斷等問題。熄火現(xiàn)象在車輛運行和啟動時發(fā)生，轉(zhuǎn)速遲鈍表現(xiàn)為換擋頓挫或異響，無法升檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而車速不變，卡死現(xiàn)象導致奇數(shù)擋位無法接合，動力切斷則在行駛中突然發(fā)生。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能威脅行車安全。大眾新帕薩特的七...
帕薩特B5車主常吐槽變速箱問題，如換擋頓挫、沖擊大等。一案例顯示，車輛升檔緩慢且沖擊大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足，混合氣調(diào)整超極限。清洗發(fā)動機和節(jié)氣門后，故障依舊。后檢測ATF溫度過高，且ATF溫度傳感器正常，最終發(fā)現(xiàn)是自動變速器扁平線束損壞，更換后故障解除。帕薩特b5車主對該車吐槽最多的便是變速箱...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機搭配，用于小型或經(jīng)濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現(xiàn)異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發(fā)換檔噪音、振動等，曾大規(guī)模召回。常見問題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設計缺陷導致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構，可承受最大250...
全新帕薩特在外觀上延續(xù)了經(jīng)典設計，細節(jié)之處卻有不少創(chuàng)新。車頭大面積進氣格柵和凌厲大燈設計，運動感十足。車身側(cè)面腰線上揚，尾部造型融入流行元素，整體造型動感十足。內(nèi)飾方面，三輻式方向盤、軟塑材料中控區(qū)、9.2英寸中控大屏、真皮座椅等配置，既實用又提升檔次感。車身尺寸和軸距在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱...
1.換擋時，確保離合器踩到底，操作變速桿要輕快、準確、柔和，避免用力過猛或硬拉硬推，防止變速箱操縱機構受損。2.駕駛中不要長時間將手放在變速桿上，以免換擋拔叉過早磨損。掛倒擋時，應在汽車停止狀態(tài)下進行，部分車型還需壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐。3.倒車后要使車輛前進，應先停穩(wěn)車輛。換擋時選好時機，增擋...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實可能采用相同的變速箱技術，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發(fā)爭議。建議車主在遇到此類問題時，詳細記錄故障現(xiàn)象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特搭載的是雙離合變速箱，主要分為干式雙離合和濕式雙離合兩種類型。1.4T版本采用干式雙離合變速箱，傳動效率高，有助于提升燃油經(jīng)濟性，適合城市通勤；而1.8T和2.0T版本則配備濕式雙離合變速箱，能傳遞更大扭矩，換擋平穩(wěn)，為駕駛者提供更為穩(wěn)定和強勁的動力輸出。在實際表現(xiàn)中，帕薩特的...
2019款帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了三種不同的發(fā)動機，分別是1.4T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版，最大功率分別為110千瓦、137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分別為250�！っ住�320�！っ缀�350�！っ�。這樣的動力配置足以滿足各種駕駛環(huán)境的需求。在實際駕駛中，帕薩特的加速表現(xiàn)穩(wěn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特380搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大功率達到162kW，最大扭矩為350N·m，這樣的動力配置為其帶來了出色的加速性能。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時間僅為7.4秒，在實際駕駛中，這一加速感受尤為明顯。輕點油門，車輛便能迅速響應，帶來強烈的推背感。同時，帕薩特380的油耗表現(xiàn)也令...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特和大眾CC在動力系統(tǒng)方面各有千秋。帕薩特提供1.4T、1.5T以及2.0T發(fā)動機版本，匹配7速雙離合變速器，動力輸出平穩(wěn)迅速。其中，1.4T發(fā)動機最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，百公里油耗低至6.1L/100km，注重燃油經(jīng)濟性；而2.0T高功率版本則能爆發(fā)出350N...
大眾速騰和帕薩特在動力系統(tǒng)上有顯著差異。速騰搭載的1.5T發(fā)動機配合7速雙離合變速箱，市區(qū)擁堵路況下低速頓挫較為明顯，但綜合工況油耗為6.0L/100km，表現(xiàn)不俗。在0-100km/h的加速測試中，速騰需要9.68秒，屬于中等水平。而帕薩特則憑借其2.0T發(fā)動機速騰的車身較為小巧靈活，懸掛系統(tǒng)調(diào)校...
標致508搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率達到225馬力，峰值扭矩為300牛米，匹配8速手自一體變速箱。這套動力組合提供了平順且強勁的動力輸出，加速響應迅速，為駕駛者帶來樂趣。在油耗方面，標致508的混合動力模式平均油耗較低，可達到6升/100公里，節(jié)能效果顯著...
速派與帕薩特在動力系統(tǒng)方面各有千秋。速派提供了1.4T、1.8T以及2.0T發(fā)動機選擇，均匹配7速雙離合變速箱。其中，2.0T發(fā)動機最大功率可達220馬力，峰值扭矩為350�！っ祝瑒恿敵銎巾樓壹铀夙憫杆�，中段加速表現(xiàn)尤為出色。油耗方面，速派綜合油耗在6.1-6.7L/100km之間，經(jīng)濟高效。換...
大眾帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款渦輪增壓發(fā)動機，包括1.4T、2.0T高低功率版本，以及插電式混合動力版本。其中，2.0T高功率版本最大功率可達162千瓦，扭矩350牛米，百公里加速僅需7.4秒，動力充沛。而速騰雖然也提供了多種動力選擇，但整體動力表現(xiàn)略遜于帕薩特。在油耗方面，帕薩特2...
在動力系統(tǒng)方面，大眾邁騰和帕薩特各有千秋。邁騰的最大功率達到165KW，而帕薩特則為162KW，盡管功率差異不大，但邁騰在實際駕駛中的加速感更為輕快，這得益于其發(fā)動機調(diào)校更加注重動力輸出的響應速度。帕薩特提供了1.4T、1.8T和2.0T三種渦輪增壓發(fā)動機的選擇，最大扭矩分別為250Nm、300Nm...
帕薩特搭載2.0T發(fā)動機，擁有220馬力，配備7擋濕式雙離合變速箱，加速迅猛，僅需7.4秒即可破百。其NEDC綜合油耗為6.7L/100km，WLTC綜合油耗為6.94L/100km，展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟性。相比之下，天籟同樣搭載2.0T發(fā)動機，最大功率179kW，最大扭矩371N·m，動力強勁，配...
