應(yīng)該是變速箱有問題，首先你的變速箱機(jī)油多少時(shí)間沒有換了， 一：檢查變速箱油格，清洗電磁閥。 二：檢查變速箱離合片。
檢查波箱油，臟不臟，應(yīng)該是波箱離合片燒了，要大修
帕薩特1.8t自動(dòng)變速箱p0811檢查一下變速箱電磁閥！看看是不是變速箱本身出了問題！
您好 很高興為你解答 老款帕薩特的自動(dòng)變速箱,上坡急加油會(huì)打滑是什么問題 離合器古磨損，摩擦片燒毀 閥體故障 幫到你請選為最佳答案 謝謝
所畏下面是指兩地方.1.指變速箱油底殼.2指發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱交接處.有無漏油自己八下去看一下不就知了嗎.保養(yǎng)各車行價(jià)不同.保養(yǎng)范圍也不同.
您好 很高興為你解答 老款帕薩特的自動(dòng)變速箱冷車不跳檔、上坡有時(shí)會(huì)打滑是什么問題 內(nèi)部離合器膠活塞老化，摩擦片燒蝕引起的 幫到你請選為最佳答案 謝謝
有的是車年頭久了，再就是變速箱有故障碼，出問題了。不出故障，波箱掛檔沖擊也是 波箱問題。再就是看看基膠，這個(gè)試車可以試出來。有什么能幫助你的盡管問
更換自動(dòng)變速箱油前要把舊的自動(dòng)變速箱潤滑油液和其它雜物完全清除。1、先把清潔劑加入變速箱，為了讓清洗劑把齒輪上的油膜盡可能地分解下來，所以把車升起來，用D檔R檔切換，跑上5～10分鐘，經(jīng)過以上兩步即可將自動(dòng)變速箱清潔干凈
拆下變速箱油底殼就能看見閥體，換擋電磁閥有好幾個(gè)，一樣的可以通用都在閥體上裝著。希望能幫助你58車
在變速箱油底有一內(nèi)六角螺絲，擰下來。在起動(dòng)車子之后，用加變速箱油的設(shè)備，把油管插到螺絲孔里，一邊加油一邊踩住剎車，換各個(gè)檔位。當(dāng)變速箱內(nèi)油淌出來的時(shí)候。就已經(jīng)加夠了。帕薩特車子在油底有一測量尺，所以在加夠油之后，會(huì)自動(dòng)淌
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)變速箱換油后易出問題，主要與選油不當(dāng)、換油操作方式及循環(huán)機(jī)使用有關(guān)。選錯(cuò)油會(huì)導(dǎo)致變速箱性能下降甚至損壞。循環(huán)機(jī)換油雖徹底，但無法控制油液循環(huán)途徑，可能引發(fā)電磁閥開閉不到位等問題。操作不到位也會(huì)埋下隱患。因此，按廠家要求定期換油可降低問題概率。免維護(hù)并非永遠(yuǎn)不需換油，而是在汽車規(guī)定壽命周...
17款福克斯自動(dòng)風(fēng)尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時(shí)散熱不良、離合異常磨損等問題，與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決，但�？怂怪髁囆屯獾钠渌囆鸵褩売酶墒诫p離合。17款�？怂钩倪M(jìn)油封外，其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習(xí)慣，這話對市面上所有車來講都適用，但我們這...
我的17款全新英朗1.5n自動(dòng)進(jìn)取版在等紅綠燈起步時(shí)會(huì)有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時(shí)深踩油門不松腳，頓挫感會(huì)減輕。但收油時(shí)，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時(shí)并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
總結(jié)內(nèi)容：一輛本田CR-V車型，行駛里程達(dá)20.8萬公里，出現(xiàn)升檔打滑問題。經(jīng)分析，故障可能源于油路板、閥體和電腦。維修過程中，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)彈簧斷裂，更換后問題解決。傳星專業(yè)從事汽車自動(dòng)變速箱維修，全國多地設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為各種車型提供解決方案。如有相關(guān)問題，歡迎在評論區(qū)留言咨詢。本田CRV自動(dòng)變速箱...
寶駿730半自動(dòng)變速箱故障可能由多種原因引起，包括液壓油油面不當(dāng)、離合器或制動(dòng)器磨損、油泵磨損或油路泄漏等。此外，變速箱脫擋問題可能與齒輪磨損或鎖定彈簧損壞有關(guān)。寶駿730作為一款家用MPV，其變速箱的維護(hù)和故障排除對于保持車輛性能至關(guān)重要。了解這些常見故障原因有助于車主及時(shí)診斷并采取相應(yīng)措施，確保...
自動(dòng)變速箱為駕駛帶來便利，但需妥善保養(yǎng)。忽視保養(yǎng)易導(dǎo)致漏油等故障。正確選用并按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油至關(guān)重要。換油過程需嚴(yán)格，需使用指定ATF油，不可混用。更換時(shí)需前往特約維修廠或?qū)I(yè)店。每行駛2萬至2.5萬公里需清洗保養(yǎng)，遇打滑、水溫高、換擋慢、系統(tǒng)滲漏時(shí)也應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)。車主需注意，防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的...
維修自動(dòng)變速箱時(shí)，車主應(yīng)先找專業(yè)廠家檢測，確定故障點(diǎn)和維修方案，避免未定價(jià)就拆箱。95%的故障可通過試車確定。以2012年一汽大眾邁騰為例，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速濕式雙離合變速箱，故障表現(xiàn)為行駛打滑、空油門無動(dòng)力等。02E變速箱故障多因電控系統(tǒng)、油路壓力異�；驒C(jī)械傳動(dòng)零件磨損。維修過程包括拆卸雙離合...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報(bào)修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機(jī)電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進(jìn)水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費(fèi)，氣的車主扔下檢測費(fèi)來到我們修理廠。檔顯處一直有一個(gè)扳手。用電腦檢測報(bào)了1.和3檔同...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時(shí)間使用后，常見故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
大眾新帕薩特的七速雙離合變速箱存在熄火、轉(zhuǎn)速遲鈍、無法升檔、卡死和動(dòng)力切斷等問題。熄火現(xiàn)象在車輛運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)發(fā)生，轉(zhuǎn)速遲鈍表現(xiàn)為換擋頓挫或異響，無法升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而車速不變，卡死現(xiàn)象導(dǎo)致奇數(shù)擋位無法接合，動(dòng)力切斷則在行駛中突然發(fā)生。這些問題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能威脅行車安全。大眾新帕薩特的七...
帕薩特B5車主常吐槽變速箱問題，如換擋頓挫、沖擊大等。一案例顯示，車輛升檔緩慢且沖擊大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，混合氣調(diào)整超極限。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門后，故障依舊。后檢測ATF溫度過高，且ATF溫度傳感器正常，最終發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器扁平線束損壞，更換后故障解除。帕薩特b5車主對該車吐槽最多的便是變速箱...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時(shí)易出現(xiàn)異響或震動(dòng)，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
榮威550變速箱常見故障有漏油、打滑、換擋沖擊等。變速箱維修成本高昂，保養(yǎng)關(guān)鍵在于定期換油和改變駕駛習(xí)慣，可考慮使用清洗劑清洗變速箱。保養(yǎng)變速箱，延長汽車壽命。榮威550變速箱的常見故障有漏油、變速箱打滑、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高、行駛中車輛換擋沖擊、震動(dòng)、變速箱異響等等。汽車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，都是...
對于奔馳S系自動(dòng)變速箱722.96x型號，特別是變速箱序列號2.741.55及722.9的車主，可能會(huì)遇到自動(dòng)變速箱和分動(dòng)箱之間的接縫處機(jī)油滲漏的問題。這種滲漏可能發(fā)生在整個(gè)接縫周圍。通常，這種滲漏是由于自動(dòng)變速箱和分動(dòng)箱凸緣上的缺陷造成的。為了解決這一問題，建議只在接縫區(qū)域或傳動(dòng)軸到前軸變速箱區(qū)域...
吉利博越的自動(dòng)變速箱換擋頓挫問題可以分為電子程序部分引起和機(jī)械磨損所導(dǎo)致兩種情況。針對電子程序問題，可以嘗試清除學(xué)習(xí)值、重新編程或刷新程序來解決；而機(jī)械磨損可能由電磁閥引起，需要進(jìn)行維修。在解決問題的同時(shí)，需要注意車輛在學(xué)習(xí)期間可能仍然會(huì)出現(xiàn)頓挫感，因此在開車過程中應(yīng)盡量避免猛加速和猛減速，維持轉(zhuǎn)數(shù)...
根據(jù)專家建議，無論行駛里程多少，只要變速器和剎車運(yùn)行正常，就無需過度擔(dān)心。需注意車輛的行駛體驗(yàn)，若出現(xiàn)明顯變化且達(dá)到更換周期，建議前往4S店或汽修店進(jìn)行相關(guān)維護(hù)，以確保車輛安全。專家的建議有一定參考價(jià)值，但也需結(jié)合個(gè)人實(shí)際情況做出合理決策。最重要的是保持車輛平穩(wěn)換擋和剎車距離可控，確保行駛安全。首要...
我的車以前也遇到過類似的問題，但具體情況有所不同。在高速行駛時(shí)，偶爾會(huì)突然從三檔降到二檔，并且無法升到四檔。有時(shí)停車等待一會(huì)兒，或者重新啟動(dòng)車輛，問題就會(huì)暫時(shí)消失。由于這種情況并不頻繁，我一直沒有去檢查。直到有一天，車輛徹底無法升檔，我才意識到問題的嚴(yán)重性。我去了修理廠，用電腦檢測后發(fā)現(xiàn)是速度傳感器...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發(fā)換檔噪音、振動(dòng)等，曾大規(guī)模召回。常見問題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設(shè)計(jì)上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
