閆蒙根據(jù)您所說的情況，初步的判斷應(yīng)該節(jié)氣門位置傳感器或相關(guān)線路有故障，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)，車抖的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節(jié)氣門，和空氣流量計(jì)引起的，水溫傳感器
1.2到1.6為正常值
把皮帶拆掉發(fā)動車如果不響的話，就轉(zhuǎn)動皮帶各傳動件，是否有間隙或者異響，有的話更換，沒有的話調(diào)節(jié)皮帶或者更換。58車
你好。帕薩特1.8T 怠速高。建議你清洗一下解氣門然后匹配一下基本可以解決。節(jié)氣門太臟了翻版電機(jī)發(fā)卡澀就會怠速高！ 希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
加上20W50的機(jī)油 最好把換個原廠機(jī)濾
帕薩特b5熱車怠速高需要去檢查的啊
你好建議檢查離合軸承問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！58車
您好！關(guān)于您咨詢的熱車抖的問題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。不知您是否將所有的部位都檢查過了。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣
您好！發(fā)動機(jī)能否正常燃燒，主要是控制油與氣的比例，當(dāng)氧傳感器信號超差，活性罐及電磁閥故障，通風(fēng)系統(tǒng)故障都會引起發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定。建議針對上面各系統(tǒng)逐一排查。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地
你這個就是燒機(jī)油了啊，你這車多長時間了，冒煙是因?yàn)榈姆e碳太多引起的，行駛了多少里程了
隨著冬季的到來，北方地區(qū)車輛面臨低溫挑戰(zhàn)。電噴車輛熱車的目的在于讓機(jī)油更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，因?yàn)榈蜏叵聶C(jī)油流動性降低。通過觀察轉(zhuǎn)速表，我們可以判斷機(jī)油是否已完全潤滑發(fā)動機(jī)。冷車啟動時，怠速較高，約1500轉(zhuǎn)/分鐘，待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)后，車輛可正常行駛。實(shí)驗(yàn)顯示，室外6℃時，著車后轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，怠速不...
去隨便看了幾段，我覺得看這種所謂老司機(jī)的視頻不如好好看用戶手冊。比如說怠速熱車這個東西無論從原理上還是實(shí)踐上都證明并沒有必要，解釋原理的答案百度58汽車和其他門戶網(wǎng)站上很多我就不浪費(fèi)時間再寫一遍了。話說我真的想不太不明白這種基本常識為什么大家寧愿相信老司機(jī)的話也不愿意去翻翻手頭明顯準(zhǔn)確率更高的用戶手...
汽車熱車方法有誤區(qū)，怠速熱車并非最佳選擇。汽車需要熱車的原因包括引擎機(jī)件的磨損、供油系統(tǒng)無法有效氣化以及變速箱齒輪的潤滑。正確的熱車方法是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但不要高轉(zhuǎn)速行駛，保持低車速，控制引擎轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，待引擎溫度上升至正常工作溫度后再恢復(fù)正常駕駛方法。怠速熱車效果有限，甚至...
原地怠速熱車和怠速行駛熱車是兩種常見的熱車方式，但它們之間存在一些區(qū)別。首先，怠速行駛熱車比原地怠速熱車更加環(huán)保，因?yàn)樵責(zé)彳嚂r發(fā)動機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易產(chǎn)生機(jī)件磨損。其次，怠速行駛熱車所需的時間較短，且更加方便。此外，怠速行駛熱車在油量消耗上也更為經(jīng)濟(jì)，因?yàn)檐囕v在行駛過程中緩慢加熱，比原地怠速熱車更...
帕薩特涼車怠速抖動通常由汽缸內(nèi)燃燒不良引起，與燃油品質(zhì)和發(fā)動機(jī)積碳有關(guān)。使用劣質(zhì)燃油會損害發(fā)動機(jī)性能和壽命。建議車主根據(jù)車輛手冊選擇合適的燃油標(biāo)號，定期檢查發(fā)動機(jī)積碳并進(jìn)行清理，以避免怠速抖動問題。涼車怠速抖動與燃油品質(zhì)和積碳有關(guān)。應(yīng)選合適燃油，定期清理積碳。出現(xiàn)怠速抖動，當(dāng)然離不開發(fā)動機(jī)積碳這個老...
怠速熱車是一種常見的汽車啟動方式，它有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。首先，怠速熱車可以讓潤滑油充分工作，提高發(fā)動機(jī)的工作溫度，從而減少磨損。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如消耗汽油、產(chǎn)生積碳和污染空氣。在冬季，怠速熱車可以保護(hù)發(fā)動機(jī)，但長時間原地?zé)彳嚥⒉荒苡行ПＷo(hù)發(fā)動機(jī)，反而可能造成損壞。此外，怠速熱車時三元催化器無法達(dá)...
怠速熱車抖動可能是由于發(fā)電機(jī)故障、油路臟污等原因?qū)е碌�。對于抖動問題，可以先清潔油路、使用燃油添加劑清潔節(jié)氣門，排除油路不暢的可能性。同時，要注意發(fā)電機(jī)是否存在故障，建議不要輕易更換發(fā)電機(jī)。修車時要排除所有可能的問題，并且要保證清洗徹底，這樣才能有效解決車輛抖動的問題，提高駕駛的安全性和舒適性。名圖...
原地怠速熱車是指汽車發(fā)動之后，保持5分鐘至10分鐘的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持在原地，其實(shí)原地怠速熱車其實(shí)對汽車的傷害很大，而且從環(huán)保的角度來說也比較影響空氣質(zhì)量，那么到底原地怠速熱車危害有多大呢?我賣我車網(wǎng)小編來給您介紹一下吧。關(guān)于原地怠速熱車對車輛產(chǎn)生了多大危害的問題，我賣我車網(wǎng)小編首先要告訴您的是，除...
星瑞自動擋操作專業(yè)解答一、自動擋位操作指南吉利星瑞自動擋車型配備了P以獲得更強(qiáng)動力。2.下坡操作下坡時，使用“D+”升至2/3擋，利用發(fā)動機(jī)制動效果。遇到陡坡時，使用1擋并適時降擋以增強(qiáng)牽引力。3.換擋撥片使用在D擋狀態(tài)下，踩住剎車并切換至手動模式，通過方向盤上的“+”和“-”撥片進(jìn)行精確擋位調(diào)整，...
新車磨合期需注意轉(zhuǎn)速車速，避免急剎地板油，載重控制在75%內(nèi)。冷車啟動勿長時間怠速熱車，30-100秒后慢速行駛至發(fā)動機(jī)溫度達(dá)最佳。真實(shí)油耗需根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和行駛路段計(jì)算，城區(qū)油耗高于長途，減輕車載總量，預(yù)判路況減少剎車，是節(jié)省油耗的最佳方法。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛...
新車磨合期，機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫都影響油耗。出廠時已冷磨合，3000公里內(nèi)為磨合期，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)內(nèi)，車速110公里/小時內(nèi)，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時，速度90-110公里/小時切換。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機(jī)溫度適宜。真...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗(yàn)，針對冷車啟動發(fā)動機(jī)咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機(jī)油沉底需熱車潤滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動機(jī)。建議啟動后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時吐槽2.0T動力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動異響，熱車后可解決，建...
雪鐵龍C6瞬時油耗受個人駕駛習(xí)慣影響大，但關(guān)鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車型經(jīng)濟(jì)性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關(guān)。大型車起步和怠速熱車時油耗較高，1.6和1.8排量車型相對經(jīng)濟(jì)。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車型市區(qū)行駛油耗一般不低于12個。瞬時油耗一個...
**問題：繽智是否比CX-4整體更大而內(nèi)部空間更��？**繽智和CX-4兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上，繽智并不一定比CX-4更大，具體還需根據(jù)實(shí)際車型尺寸進(jìn)行對比。而關(guān)于內(nèi)部空間，繽智相對于CX-4可能存在空間較小的情況，但具體還需根據(jù)個人需求和實(shí)際體驗(yàn)來判斷。車輛油耗受多種因素影響，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛...
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號特有的雙邊單出排氣管設(shè)計(jì)。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵角色，其主要材質(zhì)為不銹鋼。對于汽車而言，排氣管內(nèi)部的消音器能有效降低廢氣排放時產(chǎn)生的噪音。寶馬3系的排氣管養(yǎng)護(hù)需注意防止消聲器進(jìn)水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)怠速...
冬季氣溫低，晝夜溫差大，車輛面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，許多地方都容易被凍住。當(dāng)面包車的油門線被凍住時，可以原地怠速熱車，利用發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的溫度來將油門拉線回溫，使其融化。冰雪融化后，取下油門線，用塑料瓶裝機(jī)油，從油門線的一端擠入，來回拉動幾次，防止再次結(jié)冰。如果油門線踩下不回彈或感覺受阻，應(yīng)停止駕駛，盡快檢...
現(xiàn)代汽車使用電池發(fā)動機(jī)和電噴發(fā)動機(jī)，無需怠速熱車，只需怠速1-3分鐘即可上路。在低溫地區(qū)，使用0W機(jī)油可提高發(fā)動機(jī)啟動順暢度，適當(dāng)延長怠速時間讓發(fā)動機(jī)和變速箱預(yù)熱，但怠速不宜過長以防積碳。建議發(fā)動機(jī)稍升溫后即可上路，比空轉(zhuǎn)熱車更高效�，F(xiàn)在我們都使用電池發(fā)動機(jī)和電噴發(fā)動機(jī)，不需要進(jìn)行怠速熱車操作。怠速...
大眾VR6發(fā)動機(jī)在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點(diǎn)未能正確斷開，導(dǎo)致ECU錯誤地將發(fā)動機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實(shí)際上發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動機(jī)以其緊湊設(shè)計(jì)著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
針對T3車怠速偏高的問題，文章中詳細(xì)解釋了由于氣溫過低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過冷保護(hù)系統(tǒng)介入干預(yù)的情況。當(dāng)氣溫低于一定值時，發(fā)動機(jī)的啟動轉(zhuǎn)速會降低并保持高怠速一段時間以維持燃燒質(zhì)量和動力性能。文章還建議了適當(dāng)?shù)臒彳嚪椒ǎ绮灰L時間原地怠速熱車，而是采用低速行車來促進(jìn)發(fā)動機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動�？偨Y(jié)來說，對于T3...
北方冬季駕車需熱車2-3分鐘，注意車庫坡道冰凍，預(yù)防車門被凍住，道路結(jié)冰時要特別小心。雪天駕車要輕加油慢走車，高擋位加油，剎車先點(diǎn)后剎利用發(fā)動機(jī)牽制力。盡量保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻，不做急加速、急減速的動作，確保行車安全。北方冬季天寒地凍，行車途中如果車主操作不當(dāng)，極易發(fā)生危險，以下為車主總結(jié)了冬季行車的...
