您好，建議您去網(wǎng)上的帕薩特論壇問(wèn)問(wèn)里面的車友，那里有很多2004看款帕薩特的車友，或許他們要改裝輪轂將自己的2004款帕薩特二手輪轂出售
你好！現(xiàn)在的車都這樣！不光尺寸小，而且如果你原車是鋁的輪轂，備胎還是鐵的。
不光是帕薩特，現(xiàn)在很多車型原廠配置的都是非全尺寸的小型備胎，小型備胎只能應(yīng)急使用不能當(dāng)做正常輪胎行駛。
你好，看有沒(méi)有傷沒(méi)有的話一個(gè)帶輪胎的400來(lái)塊錢，原車的啊我說(shuō)的里面有日期和配件號(hào)的，外面的就便宜了，300 多塊錢一個(gè)希望我的回答能幫助你
鋁合金輪轂按表面分大致分為噴漆、電鍍兩種，如果是閃閃發(fā)亮的那種電鍍的，就沒(méi)法修復(fù)了，如果噴漆的就好辦些，可以用砂紙大致打平然后噴漆修復(fù)。國(guó)內(nèi)的鋁合金輪轂一般是鑄鋁制造的，一次成型，傷及比較深的話是無(wú)法修復(fù)的。
新帕薩特16寸輪轂跟17寸輪轂相差大約在110元左右的。
1 可以孔距一樣就可以換 2 換輪轂以后輪胎也得換，換大輪轂以后輪胎也要換成薄胎 推薦你235 40 18 3不利影響主要是路況不好等情況下整車舒適度換降低 你換輪轂可以去外邊的輪胎店問(wèn)問(wèn) 不要一味相信4S店的銷
高爾夫6和老帕薩特輪轂，是可以裝上的。
高爾夫6升級(jí)新帕薩特17寸輪轂，需要注意什么？ 中心孔、孔距（PCD）是否一致，大眾，奧迪應(yīng)該一樣。你注意一下要更換輪轂的參數(shù)。另外寧可不換也別買到仿的。見(jiàn)過(guò)很多仿大眾樣式的輪轂，質(zhì)量不敢恭維。 配215/45R1
老款的是15寸-16寸，現(xiàn)在在產(chǎn)的16寸-18寸都有的，孔矩是5*112的
2011款帕薩特1.8TSI車型搭載了EA211系列的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到160馬力噪音控制得當(dāng)，只有輕微的風(fēng)噪和胎噪。此外，該車還配備了主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適配置，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)在智能配置方面，2011款帕薩特1.8TSI配備了藍(lán)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特與一汽-大眾CC在動(dòng)力系統(tǒng)上都搭載了大眾集團(tuán)的高效動(dòng)力總成。帕薩特提供多種動(dòng)力選擇，其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配置讓車輛在城市道路和高速公路上都能表現(xiàn)出色。加速響應(yīng)靈敏，低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出充足，適合頻繁啟停的城市路況。而一汽-大眾CC則搭載了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率和高功率版本，匹配7速...
大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動(dòng)力配置，包括1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的高低功率版本。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，扭矩250牛米，能滿足日常代步需求，起步穩(wěn)健。而2.0T低功率版最大功率137千瓦，扭矩320牛米；高功率版最大功率更是高達(dá)162千瓦，扭矩350牛米，無(wú)論市...
2014款帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.4T、1.8T和2.0T等多種動(dòng)力選擇。其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到160Ps，最大功率118kw，最大扭矩250Nm，動(dòng)力充沛，無(wú)論是起步還是超車都能輕松應(yīng)對(duì)。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力稍弱，但足以滿足日常駕駛需求，且具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部...
2018款帕薩特，特別是1.8T車型，搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到179Ps，功率輸出為132kw，扭矩高達(dá)300Nm。這一動(dòng)力配置確保了車輛在加速時(shí)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，無(wú)論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。高效渦輪技術(shù)使得進(jìn)氣更加順暢，提升了車輛的瞬時(shí)響應(yīng)能力。在油耗方面，雖然具體數(shù)值因駕駛習(xí)慣和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了操控安全性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)帕薩特在舒適性和隔音方面表現(xiàn)出色。車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材和優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，有效減少共振和噪音傳遞。車門密封條質(zhì)量高，雙層隔音玻璃有效阻隔外界高頻噪音，為車內(nèi)營(yíng)造出相對(duì)安靜的環(huán)境。發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音材料和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)減震技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的...
2013款帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動(dòng)力版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，峰值扭矩220�！っ祝瑢�(duì)于日常市區(qū)通勤來(lái)說(shuō)完全足夠，且匹配的7擋雙離合變速箱換擋迅速，超車時(shí)動(dòng)力充沛。1.8T車型最大功率118kw，最大扭矩250N·m，動(dòng)力中等，但可通過(guò)調(diào)...
大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款動(dòng)力總成，包括1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的高低功率版本。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，扭矩250牛米，能滿足日常代步需求，起步順暢，雖中后段動(dòng)力儲(chǔ)備一般，但足以應(yīng)對(duì)城市駕駛。2.0T低功率版最大功率137千瓦，扭矩320牛米；高功率版最大功率則...
2015年款帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)定且出色。其搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了1.4T和高低功率2.0T等多種動(dòng)力選擇，確保了車輛在不同路況下的強(qiáng)勁表現(xiàn)。加速響應(yīng)靈敏，特別是在高速公路上，深踩油門后動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車輕松自如。油耗方面，帕薩特也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，市區(qū)擁堵路況下油耗約為9L/100...
11款帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.4T、1.8T及2.0T等，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力爆發(fā)不強(qiáng)，但平穩(wěn)的輸出和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性使其成為城市駕駛的理想選擇。而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，尤其是2.0T高功率版，深踩油...
帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供1.5T、2.0T帕薩特采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，讓駕駛者能夠清晰地感受到車輛的動(dòng)態(tài)變化，從而更好地掌控車輛。在高速行駛時(shí)，底盤能夠提供良好的穩(wěn)定性，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。同時(shí)，底盤調(diào)校注重舒適...
大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動(dòng)力總成，包括1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的高低功率版本。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，扭矩250牛米，能滿足日常代步需求，起步迅速，雖中后段動(dòng)力儲(chǔ)備一般，但足以應(yīng)對(duì)城市駕駛。2.0T低功率版最大功率137千瓦，扭矩320牛米；高功率版最大功率更...
16款帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)尤為出色。它搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等多種配置，滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，2.0T車型的最大馬力可達(dá)162kW，最大扭矩為350N·m，起步加速迅猛，動(dòng)力充沛。試駕過(guò)程中，車輛響應(yīng)迅速，加速干凈利落，...
大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供多種動(dòng)力配置，包括1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的高低功率版本。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，扭矩250牛米，能夠滿足日常代步和對(duì)動(dòng)力要求不太高的需求，起步順暢，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備雖一般但足夠日常使用。2.0T低功率版最大功率137千瓦，扭矩320牛米；高功...
2013款帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的加速超車，帕薩特都能輕松應(yīng)對(duì)。起步階段，油門響應(yīng)靈敏，車輛能夠快速擺脫靜止?fàn)顟B(tài)。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，踩下油門便能感受到源源不斷的推背感。油耗方面，帕薩特也表現(xiàn)不俗。...
大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動(dòng)力配置，包括1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的高低功率版本。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，扭矩250牛米，能夠滿足日常代步需求，起步迅速，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備雖一般，但足以應(yīng)對(duì)城市駕駛。2.0T低功率版最大功率137千瓦，扭矩320牛米；高功率版最大功率...
06年帕薩特，特別是其領(lǐng)馭1.8T版本，搭載了性能出色的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供150馬力的動(dòng)力輸出，最大扭矩達(dá)到210牛·米，轉(zhuǎn)速范圍在1750至4600轉(zhuǎn)之間。這樣的動(dòng)力配置使得帕薩特在加速時(shí)表現(xiàn)出色，百公里加速時(shí)間僅為10.8秒，足以滿足駕駛者對(duì)速度的追求。雖然官方未公布具體...
帕薩特與凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)。帕薩特提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T低/高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等多種動(dòng)力選擇。其中，2.0T低功率版最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，百公里加速僅需7.4秒，綜合油耗約為6.3L/100km。而凱美瑞則搭載了2.0L...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，15款帕薩特基于大眾B5平臺(tái)打造，采用了前雙A臂后復(fù)合扭力梁式半獨(dú)立懸掛，并經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能感受到車輛的扎實(shí)感和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，路感回饋清晰，給駕駛者帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn)。整體...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它全系標(biāo)配2.0T高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162千瓦，峰值扭矩為350牛米，配合7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需7.4秒，動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛。無(wú)論是市區(qū)擁堵路段還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，高速巡航油耗可低至6升/百公里，市區(qū)...
