超公里數(shù) 影響不是很大 盡快保養(yǎng) 新三包法規(guī)定 不在SSSS 可以 保修 但是會(huì)有些麻煩
索納塔8代保養(yǎng)手冊(cè)上是5000公里首保。上市時(shí)間2013年4月12日，北京現(xiàn)代13款索納塔八正式上市，此次上市的新車有2.0L和2.4L兩個(gè)排量共十款車型常規(guī)保養(yǎng)一、常規(guī)類保養(yǎng)就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基
第一次早一點(diǎn)/下次就5000公里在保養(yǎng)
首保是免費(fèi)的
首保通常只需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯以及空氣濾芯，屬于小保養(yǎng)。時(shí)間要看當(dāng)時(shí)的4S店情況，如果前來(lái)保養(yǎng)、維修的車比較多，又不能走綠色通道且的排號(hào)在后面的話，大約2小時(shí)左右，也可能會(huì)更長(zhǎng)，一般接待你的售后人員會(huì)告訴你大約要多長(zhǎng)時(shí)
10款三廂1.4的吧? 北京冬天已經(jīng)不像小時(shí)候那么干冷干冷的了。人太多。車太多。小環(huán)境溫度自然隨著上升。又潮又冷的。只有春節(jié)還好點(diǎn)。 40的當(dāng)然不是最好的。只是適合的。這個(gè)標(biāo)號(hào)當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題。除了你往口外或者東北跑
5000公里六個(gè)月。磨合3000就基本沒(méi)問(wèn)題了。
新車磨合期是3個(gè)月或3000-5000公里，磨合期后，拉拉高速對(duì)清除積碳有一定好處。建議3000公里之后，拉拉高速，車速不要太快，時(shí)速在120公里左右，跑一個(gè)小時(shí)左右就足夠了。同時(shí)注意行車安全，不要急加速，急剎車，確保行
一、什么是 拉高速 ？ 所謂 拉高速 ， 不是一味的追求該車的最高時(shí)速，而是拉轉(zhuǎn)速 ，即該車在滿載情況下，每個(gè)檔位在較高轉(zhuǎn)速保持一定時(shí)間，用以檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)(進(jìn)排氣汽缸火花塞)車懸架、穩(wěn)定性、安全性等各個(gè)部位。 首先，新車發(fā)
新索納塔10代在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了先進(jìn)的T動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩達(dá)253N·m，匹配7擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.6L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了性能與油耗的黃金平衡。而...
2015款索納塔9在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，涵蓋了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T車型最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m，動(dòng)力充沛，尤其在轉(zhuǎn)速攀升后提速感明顯。不過(guò)，起步階段加速表現(xiàn)相對(duì)溫和，但整體動(dòng)力響應(yīng)能夠滿足不同風(fēng)格的駕駛員需求。油耗...
索納塔九在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗為6.3-8L。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到177kW，最大扭矩為353N·m，...
北京現(xiàn)代索納塔8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選擇，包括1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩為198Nm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132kW，最大扭矩為2...
2004年的索納塔提供了多樣化的動(dòng)力選擇，其中2.0L和2.4L04年索納塔的底盤調(diào)校注重舒適性與穩(wěn)定性的平衡。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，有效過(guò)濾了路面的顛簸和震動(dòng)，為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，駕駛者在轉(zhuǎn)向時(shí)能清晰感受到車輛的響應(yīng)。整體駕駛感受...
索納塔9提供了1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為180Ps，峰值扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗為6.3L。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為241Ps，峰值扭矩為353N·m，百公里加速時(shí)間僅為8.56秒，工信部百公里綜合油耗為8L。在實(shí)際駕駛中，索納...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體AT變速箱或雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。例如，部分車型的最大功率可達(dá)184KW，最大扭矩353N.m，無(wú)論是城市道路的走走停停還是高速上的超車并線都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，雖然市區(qū)擁堵路段的油耗可能偏高，但整體表現(xiàn)仍在可接受范圍內(nèi)...
07款索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與克萊斯勒聯(lián)合開(kāi)發(fā)，最大功率達(dá)到165馬力，加速表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠輕松達(dá)到100公里每小時(shí)的速度。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)可觀，平均油耗約為九個(gè)多，每公里油費(fèi)約七毛，續(xù)航能力較強(qiáng)，在路上能夠輕松達(dá)到1000公里的里程，顯示...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以索納塔9為例，其提供了1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為180Ps，峰值扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗僅為6.3L；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到241Ps，峰值扭矩為353N·m，百公里加速時(shí)間縮...
索納塔9在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132.4kW，最大扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗僅為6.3L。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)且線性，超車時(shí)也能迅速降檔提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。而2.0...
06款索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到101kW底盤方面，06款索納塔采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，調(diào)校偏舒適取向。這種懸架組合在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，車輛配備了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，無(wú)論是城市道...
老索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。以某款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其2.0T版本最大功率達(dá)到176.5千瓦，最大扭矩為353�！っ�，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常城市駕駛及高速行駛的需求。在加速測(cè)試中，老索納塔油門調(diào)校線性，動(dòng)力響應(yīng)迅速，8AT變速箱換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十代索納塔為例，其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到240馬力，最大扭矩為353�！っ�。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論采用何種駕駛模式，油門踏板的靈敏度都很高，推背感明顯，加速過(guò)程線性，沒(méi)有明顯的頓挫感。此外，變速箱提供舒適、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、智能、自定義五種駕駛模式，換擋邏輯清晰，響...
索納塔10在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇，分別是1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋雙離合變速箱，以及2.0TNu系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩253N·m，百公里綜合油耗僅需5.6L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了性能提升4%、燃油...
索納塔八代2.4排量車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132kW，最大扭矩為231N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。根據(jù)實(shí)測(cè)，該車型的百公里加速時(shí)間僅為11.17秒，雖然與部分競(jìng)品相比稍顯遜色，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，索納塔八代2.4排量車型工信部公布的百公...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。以第十代索納塔為例，其搭載了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩253牛米，能夠滿足日常駕駛需求，但動(dòng)力表現(xiàn)并不算富足。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了更為充沛的動(dòng)力，適合對(duì)性能有更高要求的消費(fèi)者。在實(shí)際駕駛中，...
北京現(xiàn)代索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本，均匹配8AT變速箱。1.5T車型最大功率為170馬力，峰值扭矩達(dá)253N·m；而2.0T車型峰值功率則達(dá)到250馬力，峰值扭矩為353N·m。在實(shí)際測(cè)試中，索納塔的動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速過(guò)程平順有力。在雪地繞樁測(cè)試中，車輛起步...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，匹配8AT變速器，起步與超車迅速，換擋平順。該發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了CVVD技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油效率，油耗低至6.25L，在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)性。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)代N高性能部門...
索納塔8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)較為出色。它提供了2.0L、2.4L以及1.5T等多種動(dòng)力配置，充分滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩達(dá)198N·m，動(dòng)力輸出連貫且平順，加速響應(yīng)迅速，即便在磨合期也能展現(xiàn)出良好的油門反應(yīng)。2.4L車型的表現(xiàn)同樣不俗，最大功率132...
索納塔作為一款歷史悠久的車型，憑借其出色的性能、優(yōu)雅的外觀以及豐富的配置，在市場(chǎng)上積累了良好的口碑。根據(jù)汽車之家和懂車帝等權(quán)威汽車網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，索納塔的口碑評(píng)分普遍較高，車主們對(duì)其整體表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)。二、索納塔口碑具體表現(xiàn)1.**動(dòng)力性能**：-索納塔的動(dòng)力系統(tǒng)備受好評(píng)，尤其是其2.0T和2.4L...
