汽車進(jìn)氣管旁的小圓柱體管是做什么用的？它們真的能降低噪音嗎？

汽車進(jìn)氣管旁的小圓柱體管，也稱為1/4波長管，是進(jìn)氣系統(tǒng)消音器的一部分。這些管子通過抗性消音原理工作，能夠?qū)⑻囟�頻率的進(jìn)氣噪聲降低約10分貝。當(dāng)噪音進(jìn)入管內(nèi)后，會在內(nèi)部反射，反射聲與主體管路的噪音相遇后相位差180°，實(shí)現(xiàn)對消效果。這種設(shè)計(jì)主要用于消除較高頻率的噪音，如幾百赫茲。1/4波長管的設(shè)計(jì)關(guān)...

作者：小楊說車

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器的作用是什么？它在汽車中扮演著怎樣的角色？

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器在D型電子燃油噴射系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。它通過測量進(jìn)氣管內(nèi)的壓力，將信號傳遞給ECU，從而控制噴油和點(diǎn)火。這種傳感器有多種類型，包括壓阻式、電容式等，其中壓敏電阻型和電容型最為常見。壓敏電阻型傳感器通過硅片的變形來檢測壓力變化，而電容式傳感器則利用電容變化來檢測壓力。這些傳感器的...

作者：小楊說車

【南通俊誠廣汽本田奧德賽限時優(yōu)惠5000元】南通哪里買最劃算？南通俊誠廣汽本田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。對奧德賽感興趣的朋友，請點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

奧德賽前臉線條酷炫，運(yùn)動氣息濃厚。尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)設(shè)計(jì)靈動，線條柔順舒展，協(xié)調(diào)美觀。內(nèi)飾采用飾條修飾，造型動感，科技感稍顯不足。搭載油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米；前置電動機(jī)總功率184馬力，總扭矩315...

作者：小楊說車

汽車曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣管拔掉會影響動力與排放嗎？

**總結(jié)**：關(guān)于汽車曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣管是否拔除，首先需要了解這一管道在車輛運(yùn)作中的作用。其功能為平衡曲軸箱與外界的壓差，防止機(jī)油過早乳化并回收高溫機(jī)油蒸汽。若拔掉該管子，可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的地方，增加油耗并可能對發(fā)動機(jī)造成損害。此外，它對動力提升的作用并不明顯，與更換低粘度機(jī)油相比，對動力和排...

作者：小楊說車

1. 塑料進(jìn)氣歧管的耐用性要求是什么？

2.如何確保塑料進(jìn)氣歧管在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)？3.在選擇塑料進(jìn)氣歧管時，哪些因素是必須考慮的？4.塑料進(jìn)氣歧管的化學(xué)穩(wěn)定性如何保證？5.塑料進(jìn)氣歧管的尺寸穩(wěn)定性對發(fā)動機(jī)性能有何影響？1.耐高溫：塑料進(jìn)氣歧管與發(fā)動機(jī)缸蓋直接連接，發(fā)動機(jī)缸蓋溫度可達(dá)130~150℃。因此，要求塑料進(jìn)氣歧管材料能承受1...

作者：小楊說車

進(jìn)氣歧管壓力處于100kPa以上是正常情況嗎？需要檢查嗎？

進(jìn)氣歧管壓力超過100kPa通常不是正常現(xiàn)象，這可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，進(jìn)而損害發(fā)動機(jī)。正常情況下，壓力值應(yīng)在40至80kPa之間。在發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)氣沖程中活塞的向下運(yùn)動會形成抽吸作用，使得進(jìn)氣歧管壓力低于大氣壓力。要調(diào)節(jié)過高的進(jìn)氣歧管壓力，可以通過減小節(jié)氣門開度、提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及確保進(jìn)氣歧管...

作者：小楊說車

【百度沈陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從中資華大廣汽本田了解到最新報價信息，近期到店訂購?qiáng)W德賽（詢底價查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)

奧德賽車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看起來非常年輕。這款車長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)顯得頗具纖長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。奧德賽內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。奧德賽搭載一套油電混合動力...

作者：小楊說車

如何判斷進(jìn)氣歧管漏氣，有什么癥狀？

進(jìn)氣歧管漏氣時，車輛可能會出現(xiàn)怠速過高、加速無力、加速時容易熄火，嚴(yán)重時甚至無法啟動。這些癥狀表明進(jìn)氣歧管可能存在開裂或損壞。進(jìn)氣歧管的主要作用是將空氣均勻分配到各個氣缸，以提高進(jìn)氣效率和發(fā)動機(jī)性能。如果進(jìn)氣歧管損壞，會導(dǎo)致氣體壓力降低，進(jìn)氣能力減弱，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)動力，還可能增加積炭。因此，一旦發(fā)...

作者：小楊說車

1.5t燒機(jī)油更換進(jìn)氣歧管總成是否有用

車主驅(qū)車40公里到4S店更換索賠的進(jìn)氣歧管總成，遭遇維修主管推諉。車輛存在進(jìn)氣歧管積液、啟停失效、冷卻液快速減少等問題。4S店在未檢測情況下開出工單稱發(fā)動機(jī)無故障，要求車主簽字。車主拒絕并投訴，4S店態(tài)度強(qiáng)硬拒絕更換。車主質(zhì)疑4S店背后支撐力量，懷疑其欺壓客戶。今天中午陽光明媚，請了小半天假，驅(qū)車4...

作者：小楊說車

多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管積碳問題解析

總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了不同類型的電噴發(fā)動機(jī)，特別關(guān)注了多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管是否會積碳的問題。文中指出，多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管在運(yùn)行過程中容易形成混合氣，從而產(chǎn)生積碳。然而，該類型發(fā)動機(jī)的噴油壓力較低，對噴油器的要求不高，后期維護(hù)成本較低。同時，文章強(qiáng)調(diào)了定期保養(yǎng)汽車和及時清理積碳的重要性，以避免...

作者：小楊說車

直噴發(fā)動機(jī)油電路與進(jìn)氣管噴射的發(fā)動機(jī)油電路的區(qū)別

直噴發(fā)動機(jī)油電路與進(jìn)氣管噴射的發(fā)動機(jī)油電路的區(qū)別是什么？如何檢修直噴發(fā)動機(jī)油電路和進(jìn)氣管噴射的發(fā)動機(jī)油電路？在檢修過程中需要注意哪些事項(xiàng)？直噴發(fā)動機(jī)油電路與進(jìn)氣管噴射的發(fā)動機(jī)油電路是兩種不同的噴油方式。直噴發(fā)動機(jī)是指燃油直接噴射到發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)，而進(jìn)氣管噴射的發(fā)動機(jī)則是先將空氣吸入發(fā)動機(jī)，再將燃油噴...

作者：小楊說車

CoyoteV8車迷會是否會為福特Performance的全新進(jìn)氣歧管瘋狂？

福特Performance零件目錄豐富，滿足改裝和售后需求。CoyoteV8的全新進(jìn)氣歧管揭曉，優(yōu)化后的它助力馬力提升，特別是對于MustangGT車型的CoyoteV8發(fā)動機(jī)。該部件改進(jìn)了蓋子剛度，適用于多款Mustang車型。盡管價格稍高，但被認(rèn)為是合理價值，因?yàn)槠淠馨l(fā)揮CoyoteV8的最佳性...

作者：小楊說車

奔馳272發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管翻板故障是通病嗎？

奔馳272發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管翻板故障現(xiàn)象表現(xiàn)為動力不足、加速無力、易熄火、油耗增加和發(fā)動機(jī)故障燈亮起。維修時，常見故障碼為P2004、P2006、P0410。若出現(xiàn)這些癥狀，很可能是進(jìn)氣歧管翻板斷裂。解決方式是更換進(jìn)氣歧管總成，4S店價格較高，建議自行購買改進(jìn)型鋁制翻板，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。奔馳272發(fā)動機(jī)進(jìn)氣...

作者：小楊說車

通過進(jìn)氣管真空度來診斷發(fā)動機(jī)故障的重要性？

測量發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管真空度的意義在于判斷發(fā)動機(jī)各種故障，檢測方法簡單，并可反映汽油機(jī)相關(guān)部件狀態(tài)、空燃比和點(diǎn)火性能等。發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況良好時，真空度值穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。測試結(jié)果異常則需檢查點(diǎn)火正時、氣門正時、氣缸壓力等因素。進(jìn)氣管真空度隨海拔升高而降低，需進(jìn)行修正。綜合分析檢測結(jié)果，可以準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)技術(shù)...

作者：小楊說車

6萬多公里的日產(chǎn)讓師傅為難，換火花塞還得把進(jìn)氣歧管拆下？ 進(jìn)氣歧管拆下的難題

大保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)油濾芯、汽油濾芯、變速箱油、剎車油和防凍液等，車主考慮更換火花塞。師傅建議拆下進(jìn)氣歧管檢查，由于所需步驟繁瑣，最終車主只同意清洗節(jié)氣門和更換部分火花塞。節(jié)氣門清洗費(fèi)用較低且重要，師傅更換火花塞后順利匹配。日后車主需盡快更換變速箱油。整個過程展現(xiàn)了維修技師的專業(yè)水準(zhǔn)和細(xì)致態(tài)度，車...

作者：小楊說車

大眾高爾夫六1.4t怎么拆進(jìn)氣歧管？

大眾高爾夫六1.4t的進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)采用了兩套獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)，這套發(fā)動機(jī)的大特色就在這里。下面是具體的拆卸步驟：首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)及所有用電器，拔出點(diǎn)火鑰匙，然后擰出電纜導(dǎo)向件的防松銷；接下來松開連接進(jìn)氣歧管下部件和汽缸蓋的所有普通螺栓，繼而撬開凸耳并拔出進(jìn)氣歧管下部件；脫開噴油閥插頭連接；最后將燃油分...

作者：小楊說車

在汽車故障診斷中運(yùn)用數(shù)據(jù)流分析(二)如何正確理解進(jìn)氣歧管壓力和發(fā)動機(jī)負(fù)荷？

進(jìn)氣歧管壓力是衡量發(fā)動機(jī)電腦接收信號電壓的關(guān)鍵參數(shù)，其單位和變化范圍因車型而異。這個壓力值受節(jié)氣門開度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響，熄火狀態(tài)下應(yīng)接近大氣壓力，渦輪增壓發(fā)動機(jī)則高于大氣壓力。異常值可能指示傳感器或電腦故障。發(fā)動機(jī)負(fù)荷以“ms”或“%”表示，反映電控單元根據(jù)傳感器參數(shù)計(jì)算的結(jié)果。怠速時的發(fā)動機(jī)負(fù)荷是...

作者：小楊說車

進(jìn)氣歧管：爆TEC一時爽，低速熄火是硬傷嗎？

進(jìn)氣歧管是連接節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)對引擎性能至關(guān)重要。歧管長度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長歧管適合低轉(zhuǎn)速，短歧管適合高轉(zhuǎn)速，因此可變長度進(jìn)氣歧管應(yīng)運(yùn)而生。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)旨在提高進(jìn)氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應(yīng)。渦輪引擎中，歧管對性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...

作者：小楊說車

盤點(diǎn)那些進(jìn)氣歧管墊圈損壞問題，放著不管竟然會讓發(fā)動機(jī)爆炸嗎？

進(jìn)氣歧管墊圈是發(fā)動機(jī)中至關(guān)重要的密封件，它們可以由紙、橡膠或金屬制成，有時是這些材料的組合。這些墊圈負(fù)責(zé)將進(jìn)氣歧管密封在氣缸蓋上，保持發(fā)動機(jī)的真空狀態(tài)，并在某些設(shè)計(jì)中幫助冷卻液循環(huán)。當(dāng)墊圈損壞時，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能問題、冷卻液泄漏和發(fā)動機(jī)過熱。常見的癥狀包括發(fā)動機(jī)熄火或功率下降、冷卻液泄漏以及發(fā)動...

作者：小楊說車

空氣流量、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的區(qū)別是什么？

電噴發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)中，空氣流量傳感器和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的共存是為了適應(yīng)現(xiàn)代環(huán)保要求和提高燃油效率。早期的L型和D型發(fā)動機(jī)分別代表了有無回油管的設(shè)計(jì)，而現(xiàn)代汽車為了減少燃油溫度升高和HC排放，取消了回油管，油箱內(nèi)集成了燃油壓力調(diào)節(jié)器和濾清器。這種設(shè)計(jì)使得燃油壓力調(diào)節(jié)器無法依賴真空變化來調(diào)節(jié)燃油壓力...

作者：小楊說車