2020年7月27日，東風(fēng)本田兩廂版思域Hatchback正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)14.39~16.69萬元。新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT手動(dòng)/CVT無級(jí)變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩226/220牛·米，百公里加速最快9秒，最低油耗5.9升。思域兩廂版延續(xù)了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，全熏黑車身、侵略性造...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田思域在某四線城市銷售情況，主要討論了思域的銷量、車型配置、客戶群體、優(yōu)惠及客戶反饋等方面。其中，兩廂版思域上市后銷量并不理想，盡管客戶普遍認(rèn)為其外觀帥氣，但實(shí)際購買時(shí)仍多選擇三廂版。銷售顧問提到，思域的客戶群體主要為25-35歲的男性，以日常代步為主。此外，文章還提到了思域的...
吉利星瑞，作為吉利汽車旗下的全新緊湊型轎車，自2020年9月26日在北京車展正式亮相以來，便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車基于吉利CMA超級(jí)架構(gòu)打造，是吉利“科技吉利4.0時(shí)代”的開山之作。截至目前，吉利星瑞已推出多個(gè)版本，如2024年3月上市的2.0TD青云版、霄漢版，以及后...
吉利星瑞，作為吉利汽車旗下的全新緊湊型轎車，自2020年北京車展首次亮相以來，便以其卓越的性能和豪華的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車基于吉利CMA超級(jí)架構(gòu)打造，是“科技吉利4.0時(shí)代”的代表作之一。其上市時(shí)間可追溯到2020年10月，隨著市場需求的不斷變化，吉利星瑞也不斷推出新的配置版本，以滿足...
吉利icon是吉利汽車旗下的一款量產(chǎn)版緊湊型SUV。這款車型的名字“icon”原意為崇拜的偶像、時(shí)代的符號(hào)，代表著吉利對(duì)這款車的期望，希望它能成為汽車領(lǐng)域的標(biāo)志性存在。吉利icon不僅象征著吉利汽車的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，還展現(xiàn)了吉利在數(shù)字科技領(lǐng)域的追求和突破。二、吉利icon的背景知識(shí)吉利icon于2019年...
車輛基本信息本田EG6，作為本田思域系列的經(jīng)典車型，自1991年至1995年間生產(chǎn)上市，是東風(fēng)本田針對(duì)全球消費(fèi)者多樣化需求精心打造的第五代思域車型。它不僅代表了本田品牌的卓越工藝與技術(shù)創(chuàng)新，更是JDM文化中的一顆璀璨明珠，深受全球本田迷和改裝愛好者的追捧。不同配置版本對(duì)比值得注意的是，本田EG6在推...
早在2019年，國產(chǎn)版兩廂本田思域的消息就已傳出，經(jīng)過大半年的醞釀，東風(fēng)本田兩廂思域終于正式上市。這款新車型命名為本田思域hatchback，即兩廂版本。兩廂版本田思域起步價(jià)14.39萬，高配16.69萬，價(jià)格區(qū)間明顯高于三廂版本。外觀上，兩廂本田思域更運(yùn)動(dòng)化，尤其是黑色版本，展現(xiàn)出明顯的黑武士改裝...
自上市以來，本田雅閣混動(dòng)，或?qū)⑦M(jìn)一步推出PHEV插電式混動(dòng)版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動(dòng)上所搭載的第三代i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)打造，增加動(dòng)力電池容量，強(qiáng)化純電動(dòng)模式的驅(qū)動(dòng)和續(xù)航能力。如果推進(jìn)順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相�，F(xiàn)款雅閣混動(dòng)基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動(dòng)”。其在外觀及內(nèi)...
第十代思域憑借轎跑車身和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，曾是同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)轎車。2019款現(xiàn)全系優(yōu)惠1萬元，競爭力依然強(qiáng)勁。1.5T手動(dòng)中配版終端價(jià)11.99萬，配置豐富，滿足日常需求。1.5T動(dòng)力爆發(fā)177馬力，8.7秒破百，MT版搭載運(yùn)動(dòng)套件。兩廂版MT成高配，但差價(jià)4萬元。降價(jià)可能受兩廂思域Type-R上市影響...
東風(fēng)本田全新本田思域e：HEV官圖亮相，新車將在成都車展上市。外觀上，熏黑進(jìn)氣格柵與LED前燈組辨識(shí)度高，運(yùn)動(dòng)感十足的掀背式設(shè)計(jì)，車尾增加“e:HEV”標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，三幅式方向盤、全液晶儀表盤與懸浮式中控大屏，與燃油版相似。動(dòng)力上，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT變速...
第十代思域在中國問世后，成為本田緊湊型轎車領(lǐng)域的爆款車型，市場和口碑雙豐收。其不到8秒的百公里加速，使其在15萬以下緊湊型轎車中表現(xiàn)激進(jìn)。盡管三廂思域動(dòng)力強(qiáng)勁，但為空間犧牲了操控感。兩廂版思域若上市，預(yù)計(jì)銷量佳。廣汽本田將生產(chǎn)兩廂思域，預(yù)計(jì)明年上市。設(shè)計(jì)上，兩廂思域與三廂相似，尾部采用雙“C”尾燈設(shè)...
思域e:HEV將亮相成都車展，搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，換裝油電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能全面提升。思域作為本田暢銷車型，拓展油電混動(dòng)細(xì)分市場。油電混動(dòng)車型有成本優(yōu)勢，適合看重性價(jià)比的消費(fèi)者。思域e:HEV產(chǎn)品競爭力強(qiáng)，未來市場表現(xiàn)值得期待。思域在緊湊型轎車領(lǐng)域有著非...
第十一代思域以全新設(shè)計(jì)風(fēng)格亮相，前臉時(shí)尚清爽，車身線條平直鋒利，尾部設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。相比第十代思域，新款展現(xiàn)出更強(qiáng)的動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)保持了思域一貫的超前設(shè)計(jì)理念和引領(lǐng)時(shí)代潮流的品牌基因。先說結(jié)論：我覺得第十一代思域好看！(當(dāng)然第十代思域也非常經(jīng)典)自第十一代思域今年9月上市后，關(guān)于這代思域的討論...
東風(fēng)啟辰D60EV，這款全新純電動(dòng)緊湊型轎車，即將在7月15日于鄭州下線并開啟預(yù)售。它在2019深港澳車展上首次亮相，預(yù)計(jì)第三季度正式上市。D60EV的外觀設(shè)計(jì)采用了“風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì)”和“V-Galaxy”家族式前臉，封閉式六邊形主格柵和點(diǎn)陣式內(nèi)部設(shè)計(jì)，加上犀利的大燈和獨(dú)特的C字形霧燈區(qū)域，使得前臉十...
很多人對(duì)本田十代思域的火爆感到不解，它并非FK8，那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很把炮，為什么年輕人就這么喜歡它呢？這么跟你解釋吧，十代思域?qū)τ谀贻p人來說，就像是看片，雖然是會(huì)差很多，但是也能讓人欲罷不能，當(dāng)你開起來之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的起伏，體內(nèi)分泌過剩的雄性激素就能得到釋放。最近，東風(fēng)本田又推出了思域...
高爾夫自1974年問世以來，已歷經(jīng)七代革新，全球用戶超3000萬。第八代高爾夫即將上市，標(biāo)志著大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的開始。新車在一汽-大眾佛山分公司下線，采用最新家族式設(shè)計(jì)，車身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，空間寬敞。內(nèi)飾簡潔，全球首款采用MQBEvo平臺(tái)，搭載全新電氣架構(gòu)，提...
近日，本田思域兩廂版官方配置表曝光，新車將于7月27日上市，共推出4款配置，全系搭載1.5T引擎。外觀上，兩廂版比三廂版更激進(jìn)，前臉鍍鉻件黑化，外后視鏡黑色，輪轂為雙色設(shè)計(jì)。車尾設(shè)計(jì)夸張，雙尾翼、中置雙出排氣等。車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距2700mm。配色豐富，包括拉力紅、彩晶...
日系轎車在國內(nèi)轎車市場中占據(jù)重要地位，豐田和本田憑借A級(jí)/B級(jí)轎車領(lǐng)域的豐富車型成為銷量的領(lǐng)頭羊。卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍、雷凌、雅閣、思域和凌派等車型市占率極高。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸銷量突破5萬輛，成為上半年唯一銷量破20萬輛的轎車，成為日產(chǎn)在華的“頂梁柱”。卡羅拉銷量雖不及軒逸，但領(lǐng)先大眾速騰/新寶來等車...
