1.發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽
您好，14款豐田威馳新車怠速穩(wěn),但車身有輕微抖動是正常的，發(fā)動機(jī)動車身肯定或有一點的
03年車是16V的5A或8A，怠速靠怠速閥，在節(jié)氣門下是一個獨立的機(jī)構(gòu)。要拆洗才徹底。 節(jié)氣門是死的，不能輕易調(diào)整，而且不是電子節(jié)氣門沒有開度大的可能，只有限位螺釘磨損導(dǎo)致開度不夠。不過不排除拉索出現(xiàn)旁刺影響回位，
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
冷車點火轉(zhuǎn)速高很正常，等一會轉(zhuǎn)速會慢慢下來，基本怠速降到一千以下。應(yīng)該是正�，F(xiàn)象。 怠速發(fā)抖有多方面的原因: 1、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質(zhì)量問題。 2、供氣不暢，空氣濾芯是否臟了，氣門有可能積碳。
你的車熱車一切正常之后車子會抖動嗎？ 也有可能怠速太低，你看下轉(zhuǎn)速表在多少？
03年車是16V的5A或8A，怠速靠怠速閥，在節(jié)氣門下是一個獨立的機(jī)構(gòu)。要拆洗才徹底。 節(jié)氣門是死的，不能輕易調(diào)整，而且不是電子節(jié)氣門沒有開度大的可能，只有限位螺釘磨損導(dǎo)致開度不夠。不過不排除拉索出現(xiàn)旁刺影響回位，測試時
停車情況下怠速抖，一般是發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)造成的，建議對節(jié)氣門噴油嘴積碳進(jìn)行清洗，對火花塞間隙進(jìn)行檢查，對發(fā)動機(jī)燃油壓力進(jìn)行測量，58車
加速抖動點火不良。請檢查點火系統(tǒng)。包括線圈火花塞。
動時怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動時油門很大 過一會就會好了 是電油泵原因 啟動鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時油泵啟動有點點油壓力 機(jī)器啟動后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了
2011款速騰1.6自動怠速抖動可能因進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、節(jié)氣門積垢、怠速空氣執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)噴油不均或壓力異常、以及點火系統(tǒng)火花弱或火花塞不點火等問題導(dǎo)致。需檢查進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、噴油器、燃油壓力及點火模塊等部件，以確定具體原因并進(jìn)行維修。怠速不穩(wěn)的原因1.進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該...
自動擋車輛在怠速時出現(xiàn)抖動可能由發(fā)動機(jī)積碳、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)部件老化等引起。需清洗油路、檢查并更換火花塞、油壓部件或發(fā)動機(jī)腳等配件，以解決怠速抖動問題。1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，引起汽車發(fā)抖震動十分普遍的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。解決辦法：清洗油路，檢測怠速馬達(dá)有沒有積碳應(yīng)當(dāng)清洗；...
冷啟怠速時發(fā)動機(jī)抖動，可能是由以下原因引起的：1.點火能量偏低：火花塞點火間距變大、點火線圈或高壓線老化，導(dǎo)致點火能量下降，影響動力性能。2.氧傳感器異常：性能異常或不工作，引起ECU判斷失誤，導(dǎo)致油氣混合比失調(diào)，燃燒質(zhì)量下降。3.氣門及進(jìn)氣道污染、積碳：積碳吸收燃油，ECU判斷失誤，導(dǎo)致燃燒不充分...
根據(jù)文章內(nèi)容自動擋車輛在D檔出現(xiàn)原地怠速抖動或停車時嚴(yán)重抖動的問題，通常是由于機(jī)腳墊和變速箱機(jī)腳墊老化所導(dǎo)致。解決此問題的方法包括更換機(jī)腳墊、變速箱機(jī)腳墊和變速箱油。更換機(jī)腳墊能有效緩解發(fā)動機(jī)和變速箱的抖動傳遞到車廂內(nèi)，而更換變速箱油則能減少內(nèi)部運動阻力，從而降低抖動。當(dāng)車輛在D檔位時，若能斷開發(fā)動...
自動擋車輛在掛入D檔后出現(xiàn)原地怠速抖動，而N檔時卻表現(xiàn)正常，這種情況通常與發(fā)動機(jī)或變速箱的機(jī)爪膠有關(guān)。機(jī)爪膠是連接發(fā)動機(jī)和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機(jī)爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當(dāng)機(jī)爪膠出現(xiàn)老化、開裂或漏油等問題時，就可能導(dǎo)致車輛在D檔時產(chǎn)生抖動。判斷機(jī)爪膠...
自動擋怠速抖動熄火可能由電路故障、器件故障或油路故障引起。電路故障可能因低壓斷電導(dǎo)致熄火；器件故障通常涉及點火線圈、容電器或電子點火模塊；油路故障可能由汽油泵損壞、油管破裂或油箱沒油等造成。解決方法包括清洗油路、檢查怠速馬達(dá)積碳、清洗火花塞積碳，以及排查供油系統(tǒng)漏點和檢測噴油嘴霧化效果，必要時更換部...
新車怠速抖動問題通常與配件無關(guān)，因為新車配件損壞概率極低。主要原因有：1.國內(nèi)燃油多為乙醇燃油，與發(fā)動機(jī)直噴技術(shù)存在矛盾，導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生抖動。2.乙醇燃油易揮發(fā)，變質(zhì)后產(chǎn)生水分，腐蝕油泵，油路雜質(zhì)增多，影響燃燒。3.長期積碳會導(dǎo)致更嚴(yán)重的抖動和高溫?zé)龣C(jī)油問題。4.加油站定期清潔油罐，私家車也應(yīng)...
自動擋車掛D擋原地怠速抖動時，應(yīng)在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時掛擋，踩緊剎車，掛擋后待動力傳遞至車輪再松剎車。自動擋汽車通過自動變速器控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動選擇擋位，簡化了駕駛操作。起步方法包括：坐駕駛座、按下啟動鍵、踩剎車點火、松腳剎熱車、再次踩剎車掛D擋、松手剎緩慢起步。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
斯柯達(dá)明銳怠速抖動通常表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)怠速時的不穩(wěn)定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進(jìn)氣歧管漏氣或點火時間不當(dāng)?shù)仍蛞稹＝鉀Q這一問題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調(diào)整墊片來修復(fù)。若怠速不穩(wěn)伴隨功率下降，還...
大眾寶來啟動后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動性不佳或冷車啟動導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動時都會有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時間越長。冷車啟動時，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車電腦會自動調(diào)整...
汽車燃油濾清器，也稱為汽油濾芯，負(fù)責(zé)過濾汽油中的雜質(zhì)，保護(hù)噴油嘴和活塞環(huán)，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減少發(fā)動機(jī)磨損，維持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行。若長時間不更換，可能導(dǎo)致供油壓力下降，汽油泵損壞，怠速抖動；雜質(zhì)未過濾干凈，混合氣不完全燃燒，積碳增多，爆震；動力不足，起步慢，啟動困難，甚至無法啟動。汽油濾芯建議3至4萬...
緊急制動時比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導(dǎo)致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質(zhì)量不均勻。比亞迪車型發(fā)動機(jī)怠速時方向盤輕微抖動屬于正常現(xiàn)象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
CS55自動擋在爬坡70碼時出現(xiàn)車身抖動，可能是由于發(fā)動機(jī)積炭、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)部件老化等原因。積炭過多會影響冷啟動和怠速，導(dǎo)致混合氣時稀時濃，造成抖動。點火系統(tǒng)問題，如火花塞積炭或工作不良，也會導(dǎo)致車身抖動。油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器工作不良，可能引起怠速時車身抖動。此外，引擎腳老化也...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習(xí)慣于換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機(jī)都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機(jī)損害較大...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該車發(fā)動機(jī)故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機(jī)怠速抖動；行駛中發(fā)動機(jī)偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進(jìn)行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
車子長時間怠速，不僅油燒完會自動熄火，還會對發(fā)動機(jī)造成損害，積碳增多。怠速時，發(fā)動機(jī)保持最低轉(zhuǎn)速，雖然能維持發(fā)電機(jī)和動力轉(zhuǎn)向等基本運作，但無法發(fā)揮正常功能。連續(xù)怠速12小時，可能導(dǎo)致三元催化器損壞。怠速后，需專業(yè)清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機(jī)油。怠速會增加油耗，積碳增多，水泵轉(zhuǎn)速降低，影響...
怠速控制閥是維持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的關(guān)鍵部件，它通過調(diào)整旁通空氣量來控制怠速轉(zhuǎn)速，降低燃油消耗。在日產(chǎn)風(fēng)度發(fā)動機(jī)中，怠速控制閥為步進(jìn)電機(jī)式，由電腦控制，以確保發(fā)動機(jī)在不同狀態(tài)下的穩(wěn)定運行。故障檢修過程中，首先檢查了供電線路和輸出信號電路，確認(rèn)電壓和導(dǎo)通性均正常。隨后，通過檢測儀測試發(fā)現(xiàn)怠速控制閥開度異常，線...
x300冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音大且怠速高屬正�，F(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正常現(xiàn)象，是ECU自動控制，旨在快速達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內(nèi)溫度低時，汽油霧化不好，發(fā)動機(jī)需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當(dāng)溫度正常后，ECU會調(diào)整噴油量以達(dá)到最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運行。若抖動持續(xù)或加劇，可能涉及...
