你好，這個(gè)一般都是進(jìn)氣歧管，哪根管老化了，導(dǎo)致漏氣�；蛘呤堑∷匍y有問(wèn)題。建議及時(shí)處理，以免影響油耗。58車(chē)
你可以自己調(diào)整下節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小 就是調(diào)怠速 你說(shuō)你是新手 也可以 去4S店讓他給你調(diào)整下怠速啊但是怠速過(guò)低的話 車(chē)子容易熄火 如果你是新手的話 建議怠速高點(diǎn)是沒(méi)什么的 就是費(fèi)點(diǎn)油 降檔增扭 是低速爬坡 就是用較低的檔位
該車(chē)問(wèn)題，需要用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀，做節(jié)氣門(mén)設(shè)定和怠速自學(xué)習(xí)，就可以了！
去修理部用檢測(cè)電腦調(diào)一下就可以（小問(wèn)題 正常不會(huì)收錢(qián)的）不要自己調(diào)點(diǎn)火時(shí)間
北苑豐田專(zhuān)家趙文華為您服務(wù): 根據(jù)您的描述，建議您檢查節(jié)氣門(mén)或是水溫傳感器等部件以排除故障。
進(jìn)氣門(mén)的怠速控制器異常，可能里面的小齒輪崩齒了，副氣門(mén)塞動(dòng)作異常，或臟了卡死。送4S店里去檢查吧。
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)高怠速屬于是正�，F(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦設(shè)計(jì)好的程序，請(qǐng)您放心使用。冷車(chē)高怠速一般都是幾十秒鐘，基本在一分鐘后怠速就會(huì)降下來(lái)了，2~3分鐘左右怠速值基本就在正常值了；關(guān)于油耗的問(wèn)題，導(dǎo)致
冷車(chē)啟動(dòng)怠速偏高是正常的，但是時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，你節(jié)溫器是否拆掉了。
動(dòng)時(shí)怠速過(guò)高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動(dòng)時(shí)油門(mén)很大 過(guò)一會(huì)就會(huì)好了 是電油泵原因 啟動(dòng)鑰匙的最后一檔開(kāi)啟油泵電路 順時(shí)油泵啟動(dòng)有點(diǎn)點(diǎn)油壓力 機(jī)器啟動(dòng)后怠速過(guò)高 壓力燃燒沒(méi)了就正常了
建議您檢查節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過(guò)多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量，在冷啟動(dòng)時(shí)燃燒室積碳過(guò)多會(huì)吸附
汽車(chē)怠速的正常范圍因車(chē)型而異，但一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛在熱車(chē)狀態(tài)下，怠速在600至800轉(zhuǎn)/分鐘是常見(jiàn)的。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，怠速可能高達(dá)1000多轉(zhuǎn)/分鐘，隨后會(huì)逐漸降低至正常值。怠速異常可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，過(guò)高會(huì)增加磨損和油耗，過(guò)低可能導(dǎo)致熄火，尤其在行駛中突然熄火非常危險(xiǎn)。激光大燈以其高亮度、長(zhǎng)壽命和良好...
SUV行駛5年或8萬(wàn)公里后，若怠速居高不下，即使更換怠速馬達(dá)也無(wú)改善，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)真空管漏氣、儀表板發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異�；蚬�(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致。檢查真空管是否漏氣并更換，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并進(jìn)行電腦檢測(cè)，以及清洗節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)中的積碳，可有效解決怠速過(guò)高問(wèn)題。當(dāng)您的SUV大概開(kāi)了5年，8萬(wàn)公里左右，但一直以來(lái)...
一輛2018年產(chǎn)東風(fēng)雷諾科雷傲，搭載2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因事故更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和修復(fù)發(fā)電機(jī)后，出現(xiàn)啟動(dòng)即熄火且不發(fā)電的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)內(nèi)部臟污導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，清洗后發(fā)動(dòng)機(jī)不再熄火。對(duì)于不發(fā)電的問(wèn)題，通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī)插接器端子電壓，發(fā)現(xiàn)橙色線電壓異常，判斷發(fā)電機(jī)或其插接器存在問(wèn)題。...
一輛比亞迪F3轎車(chē)在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門(mén)后方漏氣的可能性。通過(guò)模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過(guò)多，導(dǎo)致怠速過(guò)高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過(guò)...
一輛紅旗CA7200AE轎車(chē)行駛里程超28.6萬(wàn)公里，出現(xiàn)低速發(fā)沖、最高車(chē)速受限及怠速過(guò)高問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列檢查和更換部件，包括空氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等，故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)控制閥PCV閥失效，導(dǎo)致多余空氣進(jìn)入氣缸。更換PCV閥后，故障消失，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。一輛行駛里程超28.6萬(wàn)k...
在日產(chǎn)奇駿轎車(chē)清洗電子節(jié)氣門(mén)后，出現(xiàn)了怠速過(guò)高的問(wèn)題，該如何解決呢？下面為您介紹怠速空氣量學(xué)習(xí)方法，不需要使用CONSULT-II診斷儀。具體步驟包括執(zhí)行“加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)”和“節(jié)氣門(mén)閉合位置學(xué)習(xí)”，以及其他一系列操作。如果加速踏板位置傳感器電路有故障，可能無(wú)法開(kāi)啟診斷模式。希望以上方法能幫助您...
標(biāo)題：豐田威馳怠速多少正常？怎么調(diào)？文章內(nèi)容：豐田威馳的怠速一般建議保持在500-800轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，只需要克服其內(nèi)部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動(dòng)力。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)的五個(gè)基本工況之一。調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。最好去汽修部...
車(chē)輛怠速?gòu)?00轉(zhuǎn)升至900轉(zhuǎn)，怠速過(guò)高將帶來(lái)多重危害：油耗顯著增加，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，燃油消耗量增大；乘坐舒適性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)增強(qiáng)，車(chē)內(nèi)乘客感受明顯；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)及附件如活塞、氣缸壁、發(fā)電機(jī)等因高速運(yùn)轉(zhuǎn)而加速磨損，縮短使用壽命。理論上，怠速轉(zhuǎn)速低對(duì)車(chē)輛有益，但應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。汽車(chē)怠速狀態(tài)發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的故障原因多樣，主要包括傳感器故障、開(kāi)關(guān)信號(hào)問(wèn)題、怠速控制閥故障、節(jié)氣門(mén)體問(wèn)題、噴油器故障、真空漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或匹配設(shè)定不當(dāng)?shù)取１M管現(xiàn)代汽車(chē)配備故障自診斷系統(tǒng)，但有時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)顯示正�；蚺c故障無(wú)關(guān)的代碼，這可能是由于執(zhí)行裝置故障或傳統(tǒng)機(jī)械問(wèn)題導(dǎo)致。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高通常由進(jìn)氣管漏氣和積碳過(guò)多導(dǎo)致。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下維持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，此時(shí)油門(mén)踏板和離合器踏板完全放松，變速器處于空擋。積碳積累過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)可有效解決問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高可能由以下原因?qū)е拢?.進(jìn)氣傳感器損壞，導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)多，燃燒效率提升，怠速升高。2.水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦為保持適宜水溫，主動(dòng)提高怠速。3.節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞，車(chē)輛誤判節(jié)氣門(mén)狀態(tài)，導(dǎo)致怠速升高。這些故障需及時(shí)檢查維修，以保證車(chē)輛正常運(yùn)行。1進(jìn)氣傳感器損壞，車(chē)輛進(jìn)氣量過(guò)多。2、水溫...
解決五菱之光怠速過(guò)高問(wèn)題，首先檢查是否需要更換機(jī)油，確保機(jī)油及時(shí)更換以避免發(fā)動(dòng)機(jī)異常。其次，檢查水箱防凍液，保證其適量，以發(fā)揮冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。如果以上兩步無(wú)法解決問(wèn)題，需進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，排查是否存在故障。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
豐田威馳清洗節(jié)氣門(mén)后怠速高的原因可能包括：1.節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)；2.怠速控制閥故障；3.水溫傳感器故障；4.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；5.空調(diào)開(kāi)關(guān)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中，雜質(zhì)會(huì)與空氣一起進(jìn)入節(jié)氣門(mén)，長(zhǎng)時(shí)間堆積在翻板處形成積炭。這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)調(diào)整翻板位置，使...
汽車(chē)怠速過(guò)高可能是由多種故障原因引起的，包括節(jié)氣門(mén)堵塞、噴油器滴加或堵塞、進(jìn)氣管漏氣等問(wèn)題。對(duì)于這些故障，我們可以通過(guò)檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)、進(jìn)氣歧管真空度等方法來(lái)逐一排除。此外，重新設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、檢查水溫傳感器、清洗或更換怠速控制閥等方法也是解決怠速過(guò)高問(wèn)題的有效途徑。如果怠速轉(zhuǎn)速異常，...
比亞迪f3冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速過(guò)高的現(xiàn)象，可能的原因有：1.節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)；2.怠速控制閥故障；3.水溫傳感器故障；4.進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣；5.空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)等故障。這些故障都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，影響車(chē)輛正常運(yùn)行。除了上述原因，2018款比亞迪f3在外觀和配置上也有所升級(jí)。新增了新...
大眾桑塔納怠速過(guò)高通常由發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、燃燒不充分和機(jī)油潤(rùn)滑不到位引起。這會(huì)導(dǎo)致油料浪費(fèi)、噪音增大、離合器摩擦片損壞和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。解決方法包括調(diào)整或更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器，清洗或更換怠速控制閥，使用專(zhuān)用解碼器進(jìn)行基本設(shè)定，以及查找泄漏并重新密封或更換相關(guān)部件。大眾桑塔納怠速過(guò)高可能由多種原因引起，包...
汽車(chē)怠速過(guò)高可通過(guò)調(diào)整化油器怠速螺絲來(lái)降低。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速可通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小改變。怠速不穩(wěn)可能由機(jī)械零件問(wèn)題或電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致，需檢查并修復(fù)。汽車(chē)怠速過(guò)高時(shí)，可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，找到化油器，通過(guò)調(diào)節(jié)怠速螺絲降低轉(zhuǎn)速。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速可調(diào)。若怠速不穩(wěn)，可能是機(jī)械零件問(wèn)題或電...
紅旗名仕尼桑發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高問(wèn)題解決步驟：1、使用故障診斷儀V.A.G1551讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)分電器信號(hào)錯(cuò)誤；2、調(diào)整分電器位置，使CMP信號(hào)下降沿和上升沿位置正確，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；3、調(diào)整CO值，進(jìn)行路試，排除車(chē)速過(guò)低現(xiàn)象，但怠速仍過(guò)高；4、檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度角和怠速執(zhí)行器位置，判斷怠速過(guò)高原因；5、更...
怠速過(guò)高可能由多種原因引起，包括怠速開(kāi)關(guān)故障、怠速控制閥問(wèn)題、進(jìn)氣泄漏、配氣相位錯(cuò)誤、噴油器滴漏或堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞以及EGR閥異常開(kāi)啟。解決這些問(wèn)題的方法包括調(diào)整或更換節(jié)氣門(mén)傳感器、清洗或更換怠速控制閥、查找并修復(fù)泄漏、檢查并調(diào)整配氣相位、清洗噴油器、更換三效催化轉(zhuǎn)化器以及清理或更換EGR閥。以上...
