車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，噴油嘴會(huì)正時(shí)噴油，靠的就是噴油嘴里的而一個(gè)電磁閥。當(dāng)電磁閥定期啟閉的時(shí)候，就會(huì)發(fā)出一種輕微的噠噠噠聲音。這是允許并正常的現(xiàn)象。怠速時(shí)候因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)安靜，其噠噠噠聲在低噪音背景下聽(tīng)得清楚一點(diǎn)而已。
怠速的時(shí)候油泵的壓力比較低，噴油量少，所以油嘴容易積碳造成針閥卡死。
怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠聲音一般是噴油嘴發(fā)出的聲音，應(yīng)該是正常的。當(dāng)然不排除是氣門(mén)出現(xiàn)這種聲音，建議去4S店檢查一下，如果是氣門(mén)的聲音就應(yīng)該維修了。另外，1200轉(zhuǎn)換擋有點(diǎn)低，因?yàn)楝F(xiàn)在的高速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛或低速換擋很容易形成
是不是在駕駛室聽(tīng)到的啊!如果是的話那可能是皮帶的松緊問(wèn)題,如果不是的話,那有可能性是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞了吧!
此時(shí)噴油嘴已停止動(dòng)作處于節(jié)油狀態(tài)。
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
你可以把文章適當(dāng)?shù)目s水！ 07年12月，我在xx豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx豐田汽車(chē)
看一下缸壓對(duì)不對(duì)，把噴油器洗一下，做個(gè)檢測(cè)，，，，
空氣濾清器蓋上的插頭可能是空氣流量傳感器（MAF）的接頭，MAF的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，并將該信號(hào)發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦（ECU），ECU根據(jù)這個(gè)信號(hào)控制噴油量。所以這個(gè)傳感器信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主控制信號(hào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工
為你深入剖析、測(cè)試報(bào)道CCC賽車(chē)的改裝！ 有人認(rèn)為評(píng)定一輛改裝車(chē)性能孰優(yōu)， 最有效直接的方法就是開(kāi)進(jìn)賽道，誰(shuí)做出最快圈速誰(shuí)就最成功。這雖然有些偏頗，但如果以它作為房車(chē)賽改裝水平的標(biāo)尺，確實(shí)非常正確。 CCC賽季過(guò)半，成績(jī)
汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸升高至90度并保持穩(wěn)定，這是因?yàn)?0度是發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度。過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油分解，加速部件磨損，而過(guò)低的溫度則會(huì)影響燃料噴射和燃燒效率，增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)水箱、水泵、冷卻介質(zhì)、風(fēng)扇、散熱器和恒溫控制器等組件，有效控制溫度。冷啟動(dòng)時(shí)，恒溫控制器關(guān)閉冷卻回路，...
2021款豐田威馳以其經(jīng)典小型家轎車(chē)的身份，在市場(chǎng)上保持著不錯(cuò)的成績(jī)。8月份上市的新款售價(jià)7.38-9.48萬(wàn)元，目前濰坊地區(qū)4s店有優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)具有辨識(shí)度，大燈銳利，銀色飾條連貫，進(jìn)氣口寬大。側(cè)面腰身層次分明，腰線上揚(yáng)，輪轂新穎，尾燈大方。內(nèi)部空間表現(xiàn)厚實(shí)，三幅式方向盤(pán)大方，獨(dú)立顯示屏穩(wěn)重，雙空...
威馳搭載4NR-FE和5NR-FE兩款經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)，以節(jié)油和穩(wěn)定為特點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)一般。發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT-i技術(shù)，提供不錯(cuò)的動(dòng)力和省油效果，同時(shí)降低排放。匹配模擬8檔CVT變速箱，駕駛平順，提速效果好。威馳發(fā)動(dòng)機(jī)雖不算先進(jìn)，但勝在穩(wěn)定性好，油耗更低，能滿足日常駕駛需求，但在駕駛樂(lè)趣方面表現(xiàn)一般。汽車(chē)信...
豐田威馳加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過(guò)臟、汽油標(biāo)號(hào)低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)間隙、機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊或排氣管支架破裂有關(guān)。這些問(wèn)題可能影響行車(chē)安全，建議及時(shí)檢查和維修。---豐田威馳加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由積碳、空氣濾芯過(guò)臟、汽油標(biāo)號(hào)低、...
總結(jié)內(nèi)容：威馳FS的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩上存在一定差異，但日常駕駛中，由于CVT變速箱的積極響應(yīng)，普通駕駛者難以察覺(jué)明顯區(qū)別。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均注重省油性能，油耗差異較小。若考慮價(jià)格和動(dòng)力充沛性，1.5L的威馳FS可能更優(yōu)選。總體而言，兩款車(chē)型均是可靠選擇，豐田品質(zhì)值得信賴。問(wèn)題：...
豐田威馳1.3和1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上差距并不明顯，尤其是在2000轉(zhuǎn)以上的高速運(yùn)行時(shí)。不過(guò)，1.5的扭矩在低轉(zhuǎn)速時(shí)更高，提速更快。1.3版本擁有99馬力，而1.5版本則有107馬力。在配置上，1.5版本提供了更多便利，如遙控鑰匙、USB/AUX接口和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。豐田威馳以其良好的動(dòng)力、靈活的轉(zhuǎn)...
點(diǎn)火時(shí)間對(duì)車(chē)輛性能的影響并不顯著，關(guān)鍵在于火花塞產(chǎn)生的火花強(qiáng)度和點(diǎn)火時(shí)機(jī)�；鸹ㄈ幕鸹ū仨殢�(qiáng)勁且時(shí)機(jī)準(zhǔn)確，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)和良好燃燒。點(diǎn)火時(shí)機(jī)通常以活塞到達(dá)上止點(diǎn)前的角度來(lái)衡量，而非時(shí)間單位。對(duì)于大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)跳齒可能不會(huì)直接影響噴油，但會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。輕微的跳齒可能不易察覺(jué)，但加...
威馳FS的發(fā)動(dòng)機(jī)均為豐田自主研發(fā)，搭載VVT-i技術(shù)，提供1.3L和1.5L兩種選擇。1.3L版最大功率99馬力，峰值扭矩123�！っ�；1.5L版最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。1.3L版油耗5.2L/100km，1.5L版5.4L/100km。雖然1....
豐田威馳1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4NR-FE，這款DOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力99匹，最大功率73千瓦，最大扭矩123牛米。豐田Vios搭載4NR-FE和5NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，為中國(guó)制造，基于NBC平臺(tái)開(kāi)發(fā)。Vios發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.3升增加到1.5升，最大功率提升至68kw。傳動(dòng)系統(tǒng)包括5速手動(dòng)和4速自...
**總結(jié)**：豐田威馳FS與本田飛度在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上各有優(yōu)勢(shì)。威馳FS提供1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L動(dòng)力表現(xiàn)夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性與飛度相當(dāng)甚至更優(yōu)。而飛度以其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出著稱(chēng)，被稱(chēng)為“買(mǎi)菜小鋼炮”。但威馳FS在濾震和隔音方面表現(xiàn)更佳，若以代步買(mǎi)菜車(chē)需求考慮，威馳FS更為適合。兩者...
新威馳以其時(shí)尚的外觀和出色的性能受到市場(chǎng)歡迎。這款轎車(chē)產(chǎn)自天津一汽，繼承了威馳系列的流線型設(shè)計(jì)，同時(shí)降低了車(chē)高以提升勻稱(chēng)感。新威馳的前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)了豐田家族的新特征，保險(xiǎn)杠的雙U造型和一體化設(shè)計(jì)不僅美觀，還考慮了行人安全。與卡羅拉相似的霧燈孔和下進(jìn)氣口造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了其家族化設(shè)計(jì)。新威馳的優(yōu)點(diǎn)包括時(shí)...
眾泰T600Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的燃油噴射方式。搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)將燃油直接噴入氣缸與空氣混合燃燒，提高了燃油效率和動(dòng)力性能。但需注意，缸內(nèi)直噴技術(shù)容易產(chǎn)生積碳，如不及時(shí)清理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗。綜上所述，眾泰T600Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式為缸內(nèi)直噴，這種技術(shù)有...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)電機(jī)組中扮演著核心角色，其性能直接影響油耗、瞬態(tài)反應(yīng)和可靠性。噴油系統(tǒng)通過(guò)噴油壓力、控制方式和結(jié)構(gòu)三個(gè)方面影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。噴油壓力的提升有助于燃油霧化，提高燃燒效率，降低油耗并提升排放性能�？刂品绞綇臋C(jī)械調(diào)速發(fā)展到電子和電腦調(diào)速，提高了燃油燃燒的充分性和發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬態(tài)反應(yīng)。噴油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的...
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮說(shuō)明汽車(chē)有故障代碼�，F(xiàn)在的汽車(chē)都裝有電子控制系統(tǒng)，具有故障自診斷系統(tǒng)。電子控制單元ECU能檢測(cè)各個(gè)傳感器和執(zhí)行器的工作狀態(tài)，如果這些傳感器和執(zhí)行器有故障的話，ECU就會(huì)以故障代碼的形式把故障儲(chǔ)存起來(lái)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了。解決方法：可以通過(guò)汽...
起重吊車(chē)在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，檢查發(fā)現(xiàn)第2缸連桿斷裂，導(dǎo)致缸體和油底殼損壞。排除了進(jìn)水和材質(zhì)問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)用戶加裝的防盜器錯(cuò)誤接在噴油器控制線路上，導(dǎo)致第2缸持續(xù)噴油。隨著燃油積累，連桿承受的壓力增大，最終因超負(fù)荷而斷裂。噴油過(guò)多導(dǎo)致的連桿斷裂無(wú)規(guī)律，需檢查燃燒情況和噴油器線路。氣缸進(jìn)水通常導(dǎo)致進(jìn)氣歧管末...
在行駛中，如果關(guān)閉寶來(lái)汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻熄火。無(wú)論是停車(chē)還是行駛狀態(tài)，汽油機(jī)的工作原理都是通過(guò)火花塞點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生動(dòng)力。早期的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)依靠點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制點(diǎn)火線圈供電，而現(xiàn)代汽油機(jī)則由ECU控制供油和點(diǎn)火。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)會(huì)導(dǎo)致ECU、噴油器和點(diǎn)火線圈供電被切斷，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。然而，即...
豐田威馳17款發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示車(chē)輛存在故障代碼。這通常源于電子控制系統(tǒng)中的傳感器或執(zhí)行器故障，ECU會(huì)記錄并顯示故障碼�？赡茉虬ň�路短路、斷路或傳感器信號(hào)異常。需使用故障診斷儀連接OBD接口讀取故障碼，以精準(zhǔn)定位問(wèn)題并修復(fù)。你好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮說(shuō)明汽車(chē)有故障代碼。現(xiàn)在的汽車(chē)都裝有電子控制系統(tǒng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)的機(jī)蓋鎖閂與機(jī)蓋鎖之間存在間隙，這可能導(dǎo)致車(chē)輛振動(dòng)時(shí)機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊，從而產(chǎn)生異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在行駛中可能意外打開(kāi)，這不僅增加了風(fēng)阻，還可能在追尾等事故中導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋翻起，甚至脫落，對(duì)前排乘客構(gòu)成潛在危險(xiǎn)。新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響的另一個(gè)可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
新威馳的心臟是VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在天津豐田工廠生產(chǎn)，取代了舊的5A-FE和8A-FE系列。它提供1.3升和1.5升兩種排量，采用先進(jìn)的VVT-i技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還實(shí)現(xiàn)了低油耗，同時(shí)尾氣排放符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了出色的環(huán)保性能。在安全方面，新威馳配備了GOA車(chē)身、雙安全氣囊、帶EBD的AB...
豐田威馳1.3L2NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)需精確操作，包括拆解正時(shí)鏈單元、曲軸減震器調(diào)整、各部件如凸輪軸、軸承蓋、鏈條減震器等分步拆卸，確保活塞與氣門(mén)不接觸。需使用專(zhuān)用工具，并注意拆卸順序與細(xì)節(jié)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)性能與壽命。2008～2013款豐田威馳1.3L2NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法1正時(shí)鏈單元結(jié)...
