您好：根據(jù)上述維修經(jīng)歷和故障現(xiàn)象，首先對于火花塞和剎車油、變速器油的更換是屬于正常維護(hù)項(xiàng)目，而對于車輛尾氣現(xiàn)象，則對氧傳感器進(jìn)行更換是沒有必要的，是屬于發(fā)動機(jī)燃燒情況，而對于維修之后出現(xiàn)的故障，根據(jù)維修情況，建議做一次怠
清洗一下油路，特別是節(jié)氣門和怠速電機(jī)，同時(shí)檢查一下火花塞燒的怎么樣，加點(diǎn)好油拉拉高速就差不多了，還有看一下電瓶是不是該換了
可能是長期低轉(zhuǎn)速行車（高檔位低車速）的原因，容易積碳，凱越2檔20-60邁，3檔40-90邁，4檔60-130邁 5檔90-最快 低檔高速并不會多太多油耗 但是對發(fā)動機(jī)很好 我經(jīng)常2檔開到80邁 上高速時(shí)直接用3檔
先看看電瓶，是不是電瓶需要更換，也可能是油品的問題。 我有過兩次熄火的經(jīng)歷，一次是油表不準(zhǔn)，沒看公里數(shù)，油燒干了，加油之后恢復(fù)正常。一次是停車后打不著火，到修理廠檢查沒發(fā)現(xiàn)什么其他問題，分析是偶然現(xiàn)象，建議我過了冬天再
一個(gè)是電腦模塊接觸不良，還有是節(jié)氣門怠速閥卡滯，需清洗。
2014年別克凱越自動擋汽車低速自動熄火：很可能發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管嚴(yán)重積碳。該清洗節(jié)氣門了。。
熄火的原因很多，像是節(jié)氣門體臟了，油路的噻。電路短路！
在停車的時(shí)候怠速是不是時(shí)高時(shí)低 不單是節(jié)氣門的問題 還與進(jìn)氣門 燃燒室和噴油嘴都有關(guān)系 進(jìn)氣門上積炭過多 導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán) 噴油嘴的霧化不好導(dǎo)致燃油不能很好的混合 建議您到正規(guī)的4S店里面去做個(gè)進(jìn)氣燃油系統(tǒng)的深化保
1、自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳而熄
在停車的時(shí)候怠速是不是時(shí)高時(shí)低 不單是節(jié)氣門的問題 還與進(jìn)氣門 燃燒室和噴油嘴都有關(guān)系 進(jìn)氣門上積炭過多 導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán) 噴油嘴的霧化不好導(dǎo)致燃油不能很好的混合 建議您到正規(guī)的4S店里面去做個(gè)進(jìn)氣燃油系統(tǒng)的深化保
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損、缸壓不足、積碳過多、維護(hù)不當(dāng)?shù)取４送�，發(fā)動機(jī)內(nèi)部件或外部件損壞、水溫過高、散熱電子扇異常、底盤系統(tǒng)問題等也可能導(dǎo)致熄火。間隙性怠速熄火原因復(fù)雜，可能涉及怠速馬達(dá)、電線、空氣孔、傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器或電子控制單元等。以下是相關(guān)介紹：1、間隙性怠速熄...
在手動擋駕駛中，剎車與離合器的配合依情況而定。低速制動時(shí)，先踩離合再剎車可避免熄火；中速制動時(shí)，應(yīng)先踩剎車減速，再踩離合降檔；緊急制動時(shí)，應(yīng)同時(shí)踩下離合器和剎車，以防熄火及ABS受影響，并減少誤操作風(fēng)險(xiǎn)。不同情況下靈活應(yīng)對，確保行車安全。觀點(diǎn):先踩離合器再剎車。在路口等紅燈需要停車的時(shí)候，或者最后靠...
檔位不匹配是指車速與所掛檔位不合適。例如，低速時(shí)掛高檔或高速時(shí)掛低檔。這種情況會導(dǎo)致機(jī)件磨損加劇、發(fā)動機(jī)動力不足，甚至熄火或車輛抖動。變速器的擋位數(shù)字越小，速比越大，牽引力越大，車速越低；數(shù)字越大，速比越小，牽引力越小，車速越高。合理匹配檔位與車速，有助于保護(hù)車輛，延長使用壽命。檔位不匹配會導(dǎo)致多種...
