測試內(nèi)容涵蓋：1.車內(nèi)噪音水平在不同速度下的測量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續(xù)經(jīng)過減速帶時的底盤振動情況，以評定懸掛系統(tǒng)的性能。測試結果顯示，瑞虎8在隔音方面表現(xiàn)出色，使用了大量隔音材料并優(yōu)化了發(fā)動機罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當出色，符合其價格定位。然而，底盤濾振性表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然采...
2019款奇瑞瑞虎8在碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評價。其外觀設計時尚大氣，內(nèi)飾舒適且配備高科技設施，動力系統(tǒng)也值得信賴。作為一款價格實惠的車型，瑞虎8在安全性能和舒適性方面均表現(xiàn)出色，是消費者值得考慮的選擇。2019奇瑞瑞虎8碰撞測試得分是5個星：1、奇瑞在外觀設計上是沒有什么優(yōu)勢的，平平庸庸，...
奇瑞瑞虎8在CIASI中保研進行了一項特殊的測試，該機構公布了一項與右側(副駕駛位)前部25%偏移碰撞測試的結果。因為CNCAP多年來一直只對駕駛位一側進行測試，絕大多數(shù)汽車公司只對駕駛位一側的A/B和縱梁進行強化測試，而副駕駛側的鋼材強度遠不如主駕駛位側；因此想想在這項測試中大部分的量產(chǎn)車都很難取...
瑞虎7油耗表現(xiàn)概覽作為一款由奇瑞汽車推出的緊湊型SUV，瑞虎7的油耗表現(xiàn)一直是消費者關注的焦點。根據(jù)多款車型的實際測試和用戶反饋，瑞虎7的油耗大致在每百公里8-10升之間，具體數(shù)值受車型配置、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多重因素影響。相關背景知識**推薦胎壓標準**：正確的胎壓對于降低油耗至關重要...
一、瑞虎7油耗概況瑞虎7作為奇瑞旗下的緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)一直是消費者關注的焦點。根據(jù)官方及實際測試數(shù)據(jù)，瑞虎7的油耗范圍大致在每百公里8-10升之間。具體油耗因車型、動力系統(tǒng)、駕駛習慣及路況等因素而異。例如，手動擋1.5T車型油耗約為7.7升/百公里，自動擋1.5T車型為8.1升/百公里，而1...
在日益復雜的真實交通路況下,車輛安全性能正面臨前所未有的嚴峻考驗。近日,東風風神旗下的全新緊湊型SUV——風神L8,完成了一項高標準的安全挑戰(zhàn):模擬真實城市場景下的三面連續(xù)高速碰撞測試。本次測試并非傳統(tǒng)的實驗室標準碰撞,而是基于實際交通事故形態(tài)設計的極限挑戰(zhàn),旨在全方位驗證風神L8在應對連鎖、疊加傷...
瑞虎8plus安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus的底盤調(diào)校合理，懸掛系統(tǒng)能有效過濾震動，行駛平穩(wěn)。在金卡納賽道上，展現(xiàn)出優(yōu)異的車身穩(wěn)定性和通過能力，面對蛇形繞樁、麋鹿測試等環(huán)節(jié)，都能提供精準的轉向反饋。電子助力轉向系統(tǒng)讓轉向輕松且精準，駕駛感受舒適�；诨鹦羌軜嬐吹妆P技術，瑞虎8p...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中，動力響應迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其新能源版本。搭載了混合動力專用的1.5T發(fā)動機和永磁同步雙電機，系統(tǒng)最大功率達到了240kW，最大扭矩545N·m，官方公布的百公里加速時間僅為7.2秒，這一數(shù)據(jù)甚至超過了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟模式下，瑞虎8新能源主要由電機驅(qū)動，動...
奔馳G級以其豪華與古典氣質(zhì)著稱，線條簡潔明朗，粗獷中帶精致，保持專業(yè)越野車定位。公路表現(xiàn)與日常使用均舒適豪華，力量感與豪華感并存。G級車型搭載S級V8發(fā)動機，峰值功率184千瓦/250馬力，扭矩560牛-米，性能卓越。內(nèi)飾豪華科技，功能豐富。2018款G5004x4配置豐富，包括門式車橋、AMG包圍...
總結內(nèi)容：文章對比了雷凌和菲斯塔兩款車型，在安全性方面，雷凌在中保研碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，全系標配8氣囊和最新一代TSS智行安全系統(tǒng)，相較之下菲斯塔在碰撞測試中存在一定問題。在配置和價格方面，兩款車型相差不大，但雷凌的油電混動系統(tǒng)具有經(jīng)濟性優(yōu)勢。綜合來看，對于家用代步需求，雷凌在安全性和用車成本方面更...
榮威iMAX8在中保研碰撞測試中取得優(yōu)異成績，打破了MPV車型在安全性方面的傳統(tǒng)認知。通過新型前艙籠式框架結構、高強度籠式車身設計以及豐富的主被動安全配置，榮威iMAX8實現(xiàn)了舒適性與安全性的完美融合，展現(xiàn)了MPV車型在安全技術上的新突破，為消費者提供了更加安心的出行選擇。一提起MPV，大多數(shù)人心中...
在考慮家用七座車型時，別克GL8、昂科旗和漢蘭達是熱門選擇。隨著二胎三胎政策的放開，三排座椅車型受到多孩家庭的青睞。GL8作為MPV，與SUV的昂科旗和漢蘭達在安全性、舒適度、噪音和經(jīng)濟性方面有所不同。安全性方面，GL8雖有車身結構劣勢，但2022款在碰撞測試中表現(xiàn)有所提升。昂科旗和漢蘭達作為SUV...
本文詳細解讀了好孩子優(yōu)尼奧兒童安全座椅的安全性、舒適性和方便性。通過中國3C、ECER44認證及好孩子特有的8系高速安全座椅認證體系，該座椅在高速碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異。采用GBES宇航吸能科技，提供全方位保護。座椅安裝便捷，透氣性好，乘坐舒適，設計貼心，適合0-12歲兒童，是家長選購安全座椅的優(yōu)質(zhì)選擇...
九款車在中保研碰撞測試中表現(xiàn)各異，耐撞性和維修經(jīng)濟性普遍不佳，僅柯靈05和勝達獲M評價。SAIC榮威iMAX8在MPV中脫穎而出，全G通過25%偏置碰撞。乘員安全方面，八款車型獲G評價，奔馳A獲M。行人保護方面，各車型腿部保護相近，頭部保護有差異。主動剎車測試中，北京奔馳A級表現(xiàn)不佳。整體而言，各車...
雪佛蘭科帕奇的隔音效果經(jīng)過測試，表現(xiàn)相當不錯。車身隔音效果優(yōu)秀，發(fā)動機聲音安靜，怠速時幾乎感覺不到。車內(nèi)的噪聲主要來源于發(fā)動機、輪胎與地面的摩擦、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音以及駕駛艙內(nèi)飾板等部件的震動。汽車隔音工程能夠針對這些噪聲進行細致處理，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可...
瑞虎8的離地間隙實測高度為200mm，這是車輛在不發(fā)生碰撞的情況下通過障礙物的能力的重要指標。底盤高度的離地間隙為200mm。一個正確的底盤高度應該叫最小離地間隙，指的是車輛承載能力最大時底盤與地面的距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在最小離地間隙的數(shù)據(jù)上，以往的標準中通常在150-160mm之間。家...
雷凌雙擎電池享有8年或20萬公里的免費維護。其采用鎳氫電池，成本低，安全系數(shù)高，對溫度不敏感。配備最新冷卻系統(tǒng)，降低工作溫度，提升燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過嚴苛測試，包括極端環(huán)境和碰撞自動斷電，確保電池安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
C5二手車之所以便宜，主要是因為車輛本身沒有永久保值的特性，且C2新車價格相對較低。東風雪鐵龍C5以其三大領先優(yōu)勢、六大前瞻科技和9代高級轎車尊貴血統(tǒng)，獲得了C-NCAP碰撞測試全球五星安全評級。2010年12月8日，C52011款在中國上市。其外觀設計具有黃金分割車身比例、側腰線和雙曲面后風窗玻璃...
