我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有，特別是發(fā)動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器，油門也會震動的。
怠速抖動有以下幾種種原因構成：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，
調整怠速工作，必須在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節(jié)氣門開度調整螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺
對于抖動這個問題需要檢查一下節(jié)氣門和點火線圈，可以去店里對節(jié)氣門重新匹配一下試試看。其次看看點火系統(tǒng)有無故障碼。對于排氣管這個問題來說是正常的，排氣管尾節(jié)設計有排水孔，以免積水導致排氣管銹蝕，這是原車的設計。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
鐘靈毓秀 關于您說的情況，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的。您可以去4s店現(xiàn)場檢查一下，有積碳的話清一下，然后再做一下初始化設置就可以了。如果沒有積碳，那就需要用電腦對發(fā)動機進行一次全面地檢測，有問題的話，應該是可以調取故障
現(xiàn)在的電控汽車怠速發(fā)抖，從控制方面來講的話是屬于電控怠速的一種閉環(huán)控制模式的正常體現(xiàn)：這說明此時發(fā)動機電腦在不斷的調整發(fā)動攻擊的怠速進氣，來穩(wěn)定發(fā)動機的怠速達到一個最佳的狀態(tài)。 也就是說輕微的抖動是屬于正常的，如果你發(fā)
降個檔，車子抖動說明拖檔了
你加的什么油。 抖動一般原因有 節(jié)氣門噴油嘴太臟。火花塞不行了。缺缸。燃油質量差 幾個原因的
關于您說的情況，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的。您可以去4s店現(xiàn)場檢查一下，有積碳的話清一下，然后再做一下初始化設置就可以了。如果沒有積碳，那就需要用電腦對發(fā)動機進行一次全面地檢測，有問題的話，應該是可以調取故障碼的。
這篇文章主要分享了一位三陽FNX150車主的購車體驗。車主在試駕到提車的整個過程中，對車輛的各方面進行了介紹。車輛外觀設計科技感強，LED大燈吸引人，前臉顏值很高。車輛性能表現(xiàn)良好，巡航穩(wěn)定舒適，發(fā)動機動力充沛。然而，原裝部件雖然來自臺灣，但車輛的組裝質量讓人有些擔憂，新車在怠速時有抖動情況，發(fā)動機...
凱迪拉克atsl的發(fā)動機技術先進，但對國內燃油的匹配度要求較高。新車怠速抖動很可能是燃燒不充分導致的。試駕車的油箱燃油通常氧化嚴重，而新車初次加油時，店里提供的燃油也可能是庫存油，存在氧化過度、膠質多的問題。此外，車主自己加的燃油質量也無法保證每次都很好。雖然大加油站的燃油質量相對可靠，但也無法完全...
