世嘉和307用的是同一臺發(fā)動機(jī)，技術(shù)上也幾乎一樣，主要就是在外型和配置上有所不同，還有就是品牌不同罷了。油耗應(yīng)該和307差不多。 世嘉剛上市，實際油耗還不知道，307自動檔的在城市里開油耗要11。 206其實感覺不錯
我是世嘉車主，10年9月的車，手動時尚。油耗主要看平均時速如果是北京，早上走西單一線上班，晚上走二環(huán)下班，氣溫在0下，單程不超過12公里，但都要開一個多小時，電腦平均時速14km/h，過了磨合期可能最低也要12個油左右。
綜合來說 推薦世嘉 如果只圖空間的話就選408，但個人感覺408這性價比太低了，就307加大憑什么賣這么貴。世嘉前排很大，我190的體重都覺得寬敞。世嘉自動油耗不低，擁堵的話一般10-11或者更好，當(dāng)然這是車內(nèi)顯示油耗，
我的開了6000公里了，平均油耗9.4，不怎么堵車，都是郊區(qū)路
別聽樓上的亂說，我的車至今跑2800多公里，算下是0.55每公里。我覺得相對這么重的車身，還是不算特別高的！尤其我的車還是新車，沒拉過高速！ 那樓下的你認(rèn)為多少才算低呢？這樣的車，車自重多少？你拿什么和這車比？拿日
這個油耗太正常了，我1.6AT磨合期都比這個多，平均速度19，油耗13呢 世嘉新車電腦計算的油耗挺準(zhǔn)的，你參考那個就可以了
現(xiàn)代 悅動: 強(qiáng)烈推薦 性價比好 ，雪鐵龍 世嘉三廂 到 ,是挺皮實的就是不算太美觀�，F(xiàn)代 悅動。性價比還好。大眾 朗逸。做工一般牌子硬，三款車的保養(yǎng)都差不多，都是兩百多。主要還是看你干什么用，男人開還是女人開。油耗
我可以很明白的跟你說，世嘉三廂1.6的自動擋就是這樣的油耗，我的車是世嘉三廂2.0手動的，玩命開也就是10個油，一般郊區(qū)的油耗也就是8個，我跑了2萬多公里了，現(xiàn)在的綜合油耗多少？才8.2，聲明我在北京開的純市區(qū)的話是9個
所屬品牌：東風(fēng)雪鐵龍北京現(xiàn)代車型名稱：世嘉 09款 三廂 1.6手動時尚型悅動 2010款 1.6 GL MT廠商指導(dǎo)價：10.88萬9.98萬基本參數(shù)世嘉 09款 三廂 1.6手動時尚型悅動 2010款 1.6 GL
北京汽車BJ80油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ80使用非承載式車身，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為整體橋式非獨立懸架。底盤調(diào)校兼顧舒適性，即使在顛簸路面上行駛，也能保持較好的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤的圈數(shù)不算太多，但空位置較大，需要多點方向，不宜過快轉(zhuǎn)動。舒適性與隔音表現(xiàn)BJ80車內(nèi)空間寬敞，座椅包裹...
北京BJ60柴油版油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ60柴油版采用了非承載式車身加上四輪獨立懸架的結(jié)構(gòu)，賦予了車輛強(qiáng)大的剛性和承載能力，以及出色的穩(wěn)定性和可靠性。四輪獨立懸架帶來了更輕便的簧下質(zhì)量和更好的動態(tài)響應(yīng)，使得車輛在應(yīng)對復(fù)雜路況時更加從容。在操控方面，BJ60柴油版的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛感受非常...
北京汽車BJ40油耗多少1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，采用非承載式車身，前后懸架分別為雙橫臂獨立懸架和五連桿整體橋結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計使得BJ40在越野環(huán)境中表現(xiàn)出色，抗扭剛度高，能夠承受較大的沖擊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，BJ40的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。在公路駕駛時，車輛穩(wěn)定性較好，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛能有效過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時，在急加速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，保持車身穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受流暢且自信，無...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35底盤前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，離地最小間隙180mm，通過性好。在操控方面，ix35的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，提升了底盤的響應(yīng)速度。然而，懸掛減震偏硬，尤其在農(nóng)村顛簸路段，舒適性有所欠缺。但整體而言，ix35在彎道行駛時穩(wěn)定性較好，為駕駛...
北京吉普車bj40油耗多少：全面車輛性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，同時針對舒適性和操控性進(jìn)行了優(yōu)化。它采用非承載式車身，抗扭剛度高，適合高強(qiáng)度越野場景。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，提供了良好的越野性能和公路操控性。在駕駛感受方面，BJ40的底...
北京越野車BJ40油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計兼顧了越野性能和公路操控性。分時四驅(qū)系統(tǒng)的配備，使得BJ40在越野場景下?lián)碛谐錾拿摾芰Αｑ{駛BJ40，可以感受到其穩(wěn)健的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，尤其在復(fù)雜路況下，車輛的操控性依...
新款北京BJ40油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能。與同級競品性能對...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、自動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。與同...
北京BJ40市區(qū)油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功...
北京BJ40在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，燃油版車型搭載了2.0T和2.3T兩款發(fā)動機(jī)。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為395N·m，匹配8速手自一體變速箱，零百加速能在10秒以內(nèi)完成，動力響應(yīng)迅速，適合城市及越野駕駛。2.3T發(fā)動機(jī)則擁有更強(qiáng)的扭矩輸出，達(dá)到345N·m，零百加速僅為8....
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，2015款ix35表現(xiàn)扎實穩(wěn)定。其前懸采用麥弗遜獨立懸架，后懸則采用多連桿獨立懸架，這樣的設(shè)計使得車輛在行駛過程中能夠提供出色的支撐性，保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無虛位，轉(zhuǎn)向輕松，讓駕駛者能夠輕松把控行駛方向。制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，為行車安全提供了有力保障。整體駕駛感受平穩(wěn)舒...
17款的北京BJ40油耗多少動力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款北京BJ40搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到250馬力，峰值扭矩為350牛·米，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在城市道路上，這款車的油耗大約在12升/百公里左右，而在高速公路上以經(jīng)濟(jì)時速勻速行駛時，油耗能控制在10升/百公里左右。為了降低油耗，建議駕駛者保...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特的底盤得益于i-GMP平臺，沿襲了“短前/后懸、長軸距、低重心”的技術(shù)特點，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性好，過彎干凈利落，車身側(cè)傾少。前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，保證了舒適性和出色的操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更加輕松，轉(zhuǎn)向性能出色。此外，車輛還采用了新減震器，提升了濾震性能，駕駛...
北京現(xiàn)代ix35油耗多少——車輛性能全面評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤設(shè)計精心，懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，它能有效地過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時，在急加速過彎時，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向精...
北京吉普BJ40油耗多少及車輛性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，同時針對舒適性和操控性進(jìn)行了優(yōu)化。前懸架采用雙橫臂獨立懸架結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這樣的組合使得BJ40在越野性能和公路操控性之間取得了良好的平衡。轉(zhuǎn)向方面，BJ40的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛...
手動北京BJ40油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架為整體橋式非獨立懸架，這種懸架組合在越野場景下能夠提供更好的通過性和穩(wěn)定性。駕駛感受方面，BJ40的底盤調(diào)校偏硬，但道路通過性和穩(wěn)定性良好，尤其適合越野駕駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，...
北京BJ40油耗及性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個車外攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)庫斯途采用了轎車化的底盤調(diào)校，配備了前麥弗遜式和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏，車身響應(yīng)迅速。無論是高速行駛、彎道行駛還是復(fù)雜路況，庫斯途都能保持良好的操控表現(xiàn)。此外，全系標(biāo)配的ABS、EBD、ESC等電子安全系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的操控性和安全性。駕駛感受方面，庫斯途的懸掛系統(tǒng)...
