造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸
首先如果車子沒有超過2萬公里，先檢查是不是加了不好的油，如果超過2萬公里，檢查火花塞，空氣濾芯，或者看有沒有換過汽油濾芯。。沒事拉拉高速，對于積碳的清除有好處。。
離合松快了
我的車也是世嘉3廂2.0手動，最近早上涼車啟動時，出現(xiàn)給油延遲現(xiàn)象。我去4S清洗了節(jié)氣門并用電腦初始化后，排除問題了。 你的情況應該是發(fā)動機不夠順暢，一般主要是由于積碳引起，主要表現(xiàn)為以下幾點： 1、怠速狀態(tài)下
你加的什么油。 抖動一般原因有 節(jié)氣門噴油嘴太臟。火花塞不行了。缺缸。燃油質量差 幾個原因的
您好：關于您咨詢的問題，這個現(xiàn)象可能是由于電子節(jié)氣門體積碳過多導致的，首先需要檢查節(jié)氣門體，清洗節(jié)氣門體后應該會有所改善。其次需要檢查離合器的使用情況，離合器磨損嚴重或性能下降同樣會導致這類故障現(xiàn)象，需要重點檢查這兩個方
是斜坡起步就是正常的 如果是平常大馬路起步還會的話就是有問題了
輪胎動平衡沒做好，跟什么車沒有關系
冷車都這樣，天氣原因，汽油霧化不好，熱車會好很多 再個，可能是離合器磨損了，調整離合器拉線或更換新的離合器壓盤。
起步抖動問題，很多老司機都知道原因。雙離合其實就是智能手動擋，傳動和換擋原理跟手動擋一樣。新車離合片沒有磨損，廠家設置了離合接觸點參數(shù)。但隨著里程增加，離合片磨損，電腦控制的離合接觸點可能找不準。如果半聯(lián)動階段踩油門，離合打滑導致抖動。解決方法是掛D檔，松腳剎，待車子自動蠕動后緩慢踩油門。另外，提前...
世嘉冷車起步抖動的原因主要包括進氣系統(tǒng)積碳和節(jié)氣門過臟。積碳導致混合氣過濃或過稀，使怠速抖動現(xiàn)象在冷車啟動時更明顯。節(jié)氣門閥片周圍積碳或污垢影響進氣量控制，造成混合氣問題。此外，燃油壓力低、噴油嘴霧化不良、點火系統(tǒng)性能差、怠速控制閥及傳感器工作不良等也可能導致冷車不易啟動。車主應避免冷車啟動后立刻激...
奧迪A6L2.0T起步抖動可能是由多種原因引起的。首先，啟動馬達異常、發(fā)動機轉速異常、進氣系統(tǒng)異常、發(fā)動機積碳以及燃油品質差都可能導致這一問題。為了解決這一問題，車主需要及時進行檢修，查找具體原因。如果節(jié)氣門積碳過多，可能導致冷車時進氣量不足，缸內燃燒不好，從而引起發(fā)動機抖動和怠速不穩(wěn)。車主可以檢查...
2012款北京現(xiàn)代ix35在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了“Nu”2.0L發(fā)動機，最大功率達到121kW/6500rpm，最大扭矩為199N·m。這款發(fā)動機采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術，以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂等先進技術，使得發(fā)動機重量減輕，燃油經濟性得到提升。在試駕過程中，起步時車身輕盈...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎Pro和瑞虎8plus在動力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了強大的實力。瑞虎Pro搭載了高效能的動力系統(tǒng)，提供1.6T和2.0T發(fā)動機兩種選擇。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為145千瓦，扭矩高達290牛米；而2.0T發(fā)動機最大功率更是達到187千瓦，扭矩達到了390牛米。這樣的動力配置使得瑞虎P...
雷諾達斯特冒險家搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，峰值馬力143PS，峰值扭矩195N·m，匹配4速自動變速箱。在實際試駕中，這款發(fā)動機表現(xiàn)出色，動力輸出線性平穩(wěn)，加速有力，尤其在中高速段，推背感明顯，超車簡單。雖然起步階段提速不是很快，但換擋平順，頓挫感基本感受不到，適合溫柔駕駛。對于追求駕駛激情的車主...
16款帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)尤為出色。它搭載了第三代EA888發(fā)動機，提供1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L自然吸氣發(fā)動機等多種配置，滿足不同消費者的動力需求。其中，2.0T車型的最大馬力可達162kW，最大扭矩為350N·m，起步加速迅猛，動力充沛。試駕過程中，車輛響應迅速，加速干凈利落，...
江鈴福特領裕在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”大獎的EcoBoost2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到163千瓦，最大扭矩達到360牛·米。這樣的動力配置使得領裕在起步和中途加速時都能展現(xiàn)出強勁的動力表現(xiàn)。官方給出的百公里油耗約為8.3L，在同級別車型中表現(xiàn)可接受。傳動方面，...
2012款ix35搭載了“Nu”2.0L發(fā)動機，最大功率達到121kW，最大扭矩為199N·m。這款發(fā)動機采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術，動力輸出線性且平穩(wěn)，無論是市區(qū)起步還是高速超車都能輕松應對。在加速過程中，油門響應靈敏，中段加速感明顯，尤其在80km/h左右時速深踩油門時，能體驗到明顯的推...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代勝達搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)最大功率達到230馬力，最大扭矩為353牛米。從實際試駕感受來看，勝達的動力表現(xiàn)十分出色。起步平穩(wěn)，加速時爆發(fā)力強勁，官方公布的百公里加速時間為8.7秒。在日常駕駛中，即使是舒適模式下，動力儲備也能輕松推動...
寶馬X3參數(shù)操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3作為一款中型SUV，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高、低功率兩個版本。高功率版最大功率達到190千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出強勁的動力表現(xiàn)。從實際試駕體驗來看，加速過程線性且迅猛，即使從零起步也沒有突兀感，動力持久，中后段...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)威蘭達在動力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括2.0L自然吸氣、2.5L智能電混雙擎以及2.5L插電式雙擎混動三種版本。試駕過程中，2.5L插電式雙擎混動車型的加速表現(xiàn)尤為出色，得益于更大功率電動機的加持，起步超車顯得從容不迫。系統(tǒng)綜合功率達到225kW，動力輸出強勁。同時，混動車型的油耗表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星途凌云在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T“中國心”十佳發(fā)動機，配合孚禎8AT變速箱，最大功率達到192kW，峰值扭矩為400N·m。在實際駕駛中，無論是起步、加速還是超車，星途凌云都能迅速響應，提供澎湃的動力體驗。尤其在1750轉到4000轉之間，發(fā)動機可保持最大峰值的高扭矩...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback全系標配2.0T發(fā)動機，提供低功率兩個版本。高功率版本峰值扭矩達到370�！っ祝钆�7速雙離合變速箱，百公里加速僅需6.8秒，動力充沛且響應迅速。在試駕過程中，即便是在標準模式下，起步初段的動力響應也有著明顯的提升，變速箱升降檔積極，加速過程線性且無明顯頓...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)睿藍9作為一款中型純電動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了一臺高性能油冷電機，最大功率達到160kW，這樣的動力配置足以匹敵普通2.0T高功率發(fā)動機。在實際試駕中，睿藍9的0-50km/h加速僅需3.53秒，動力響應迅速，無論是起步加速還是中途超車，都能提供強烈的推背感。此...
星途凌云在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T“中國心”十佳發(fā)動機，配合孚禎8AT變速箱，最大功率達到192kW，峰值扭矩為400N·m。這種動力組合使得星途凌云在加速方面表現(xiàn)強勁，無論是起步還是超車，都能迅速響應，提供出色的加速體驗。在實際駕駛中，車輛動力輸出平穩(wěn)有力，低檔位液力變矩器的扭矩放大...
哈弗H6S暫無優(yōu)惠，前臉簡潔搭配黑色飾物。車身長4727mm，軸距2738mm，內飾素凈。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，油耗6.8L/100km。網友評價空間合理，動力強勁起步超車給力�！景俣�58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河北達康長城哈弗了解到，哈弗H6S目前暫無優(yōu)惠。感興趣...
“大塊頭”上海大眾途昂，以其近3米軸距和個性化設計，空間優(yōu)勢顯著，媲美MPV。試駕體驗中，途昂底盤舒適性出色，低速過濾減速帶，高速巡航懸掛穩(wěn)定，展現(xiàn)德系駕駛感受。作為上汽大眾旗艦全尺寸七座SUV，途昂以30萬內起步價，搭載2.0T或2.5TV6發(fā)動機，性價比高。車內配置豐富，包括氛圍燈、哈曼卡頓音響...
【58汽車性能測試】在豪華品牌中型轎車市場中，寶馬3系的均衡追求似乎讓運動型車款變得稀缺。然而，捷豹XEL以其運動后驅定位，成為不容忽視的選擇。2020款XEL在車身尺寸上有所調整，盡管動力系統(tǒng)保持不變，我們對其性能表現(xiàn)充滿好奇。這款XEL搭載2.0T發(fā)動機和8AT變速箱，發(fā)動機為捷豹路虎的英杰利2...
緊湊型SUV奇駿以其年輕時尚的內飾設計吸引了不少年輕消費者。方向盤采用皮質材質，儀表板設計時尚且數(shù)據清晰。雖然缺少中控液晶屏，但織物座椅提供了冬暖夏涼的舒適體驗，并配有駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足大多數(shù)消費者需求，且配備后座出風口。車主反饋顯示，奇駿在起步時的抖動和加速時的噪音控制有待...
