這個(gè)油耗沒有計(jì)算過，不建議您原地怠速，在國(guó)內(nèi)沒有這方面的法律規(guī)定，國(guó)外很多國(guó)家原地怠速熱車超過3分鐘會(huì)被罰款，對(duì)環(huán)境有很大的污染。原地怠速估計(jì)也就是消耗10快錢的油，但是對(duì)環(huán)境和車輛都非常不利，積碳會(huì)非常多，會(huì)影響車輛日
可能是水箱太臟了，需要清理。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
可能性很多。你可以請(qǐng)修車的師傅檢查一下火花塞，看看是不是積炭過多;檢查一下汽油濾清器和汽油泵濾網(wǎng)是不是臟了﹔檢查一下節(jié)氣門，看看是不是油漬和積炭過多。 一般節(jié)氣門臟了的可能性非常大;著要去去專業(yè)的地方清洗一下就可以了(
真不知道是誰(shuí)告訴你要怠速2分鐘后才能熄火，肯定是一些開過渦輪增壓車型的老司機(jī)告訴你所謂的經(jīng)驗(yàn)吧？呵呵，其實(shí)現(xiàn)在的增壓車型都帶自動(dòng)延時(shí)冷卻功能了，你可以隨時(shí)熄火走人，渦輪部分太熱車子會(huì)在熄火后讓冷卻系統(tǒng)延時(shí)一段時(shí)間再停止，
怠速閥可能不可能不可以了！或水溫感應(yīng)不可以了。
純屬發(fā)動(dòng)機(jī)的原因：1.怠速過低，不穩(wěn)造成抖動(dòng)。2.電噴是否有問題。3.電路是否正常，如火花塞積炭是不是多，分電器觸點(diǎn)是不正常等。4.氣缸密封是不是好。
你先看一下，怠速時(shí)你的轉(zhuǎn)速是多了，如果低于800轉(zhuǎn)，那是怠速態(tài)低造成的調(diào)高一點(diǎn)就可以，如果怠速1000轉(zhuǎn)以前還是抖，那就有可能是化油器態(tài)臟了要清洗一下，如果抖動(dòng)非常勵(lì)害，車子就要熄火，排氣管又吐吐聲響，那就是某缸不工作造
曲軸大小軸瓦磨損嚴(yán)重，間隙過大了。因?yàn)闆鲕嚂r(shí)機(jī)油疑度強(qiáng)，泄漏沒那么嚴(yán)重，壓力就比較高，熱車時(shí)機(jī)油疑度稀了，泄漏嚴(yán)重，所以機(jī)油壓力比較低。
根據(jù)你反應(yīng)的現(xiàn)象，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱的過程，也就是通常說的冷車提速現(xiàn)象，此時(shí)的怠速大概在1500轉(zhuǎn)左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成后，就會(huì)恢復(fù)到正常的怠速，在整個(gè)過程中，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)各部件還沒有得到良好的潤(rùn)滑，聲音運(yùn)轉(zhuǎn)
該車怠速不正常，可能怠速馬達(dá)不干凈，需要清洗，或怠速馬達(dá)壞了。也可能節(jié)氣門臟，需要清洗，匹配。如果啟動(dòng)熄火，建議看看進(jìn)氣歧管壓力傳感器是否正常，供油系統(tǒng)是否正常。
哈弗H2怠速抖動(dòng)問題，即使過保也可索賠。車友分享經(jīng)驗(yàn)，通過撥打400客服熱線并預(yù)約4S店檢查，表明抖動(dòng)為共性通病，要求按內(nèi)部發(fā)文免費(fèi)維修。若4S店拒絕，可現(xiàn)場(chǎng)投訴。成功案例包括更換機(jī)腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動(dòng)消失，方向盤抖動(dòng)大幅降低，無(wú)需自費(fèi)。有同樣問題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
【內(nèi)容】相信不少車主在剛提新車后，都會(huì)對(duì)愛車呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車主或過于緊張的新手車主，在下車時(shí)新車忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問題來了，這樣做會(huì)對(duì)愛車有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力，...
軒逸的怠速停車系統(tǒng)確實(shí)會(huì)自動(dòng)開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時(shí)迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)智能判斷是否需要短暫停車以節(jié)省燃油，通常在等紅綠燈時(shí)啟動(dòng)，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統(tǒng)，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時(shí)自動(dòng)熄火，減少怠速時(shí)的油耗和排放。軒逸的這...
大眾寶來怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門過臟可能導(dǎo)致怠速過高，積碳也會(huì)引起啟動(dòng)困難。檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，尤其在開啟空調(diào)時(shí)。如果抖動(dòng)不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動(dòng)問題多與節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛情況選擇P檔或N檔。一般來說，停車后需長(zhǎng)時(shí)間停放或者需要打開空調(diào)等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時(shí)間停車或者需要移動(dòng)車輛的情況下選擇N檔，避免對(duì)變速箱產(chǎn)生額外壓力。同時(shí)，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以保證渦輪正常降溫，延長(zhǎng)渦輪壽命。通過合理選擇...
福特發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成廣泛應(yīng)用且被多個(gè)品牌采用，但有關(guān)怠速一段時(shí)間才能熄火的說法是否站得住腳？實(shí)際上，這種說法缺乏邏輯依據(jù)，怠速并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成保護(hù)作用。相反，這種不實(shí)言論只會(huì)誤導(dǎo)駕駛者，另外廠家也不會(huì)故意設(shè)計(jì)需要怠速才能停車熄火的車型。因此，駕駛者無(wú)需在停車時(shí)特意保持怠速。這種謠言只能說明傳播媒體的...
寶來清洗油路后怠速高降不下來，可能是由于節(jié)氣門未初始化、積碳阻塞怠速通道或節(jié)氣門積碳卡滯。清洗節(jié)氣門后，怠速不穩(wěn)和油耗增加通常是因?yàn)楣?jié)氣門開度未復(fù)位。電子節(jié)氣門汽車可以通過診斷儀匹配節(jié)氣門初始化恢復(fù)正常怠速，而機(jī)械拉線式節(jié)氣門則需要行駛一定距離來恢復(fù)。節(jié)氣門清洗不宜過于頻繁，以免損耗防塵防靜電涂層。...
怠速開空調(diào)半小時(shí)油耗驚人嗎？真相1：汽油浪費(fèi)。停著不動(dòng)，10分鐘怠速燒油，與堵車無(wú)異。真相2：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。原地?zé)彳�，溫度緩慢上升，冷啟�?dòng)磨損最大，原地?zé)彳嚐o(wú)潤(rùn)滑效果，反而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。真相3：空氣污染。怠速時(shí)三元催化器不工作，有害氣體未凈化，環(huán)保人人有責(zé)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，零件全動(dòng)，機(jī)油循環(huán)冷卻潤(rùn)滑，2...
文章內(nèi)容主要介紹了自動(dòng)擋車輛在停車時(shí)需要注意的事項(xiàng)。在平坦地面停車時(shí)，先掛P檔還是先熄火并沒有太大影響，但在坡道停車時(shí)，應(yīng)該先拉手剎再掛P檔，以減輕變速箱負(fù)荷，保護(hù)車輛。文章強(qiáng)調(diào)了避免不良停車習(xí)慣，選擇適當(dāng)?shù)耐＼囄恢茫越档蛯?duì)車輛的損壞，延長(zhǎng)汽車使用壽命。同時(shí)，文章也指出了自動(dòng)擋車輛的優(yōu)點(diǎn)和操作技巧...
怠速開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下需要額外提供動(dòng)力給空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)還要維持其他系統(tǒng)如轉(zhuǎn)向和剎車助力泵。長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增大，電腦系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)增加噴油量，這不僅增加了油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。家用車怠速開空調(diào)一小時(shí)大約耗油1-2升，具體數(shù)值會(huì)因車型和排量而異。雖然理論上只...
機(jī)腳膠老化或松脫、混合氣過濃、敲缸異響、氣門間隙過大等都可能導(dǎo)致1.8T自動(dòng)寶來發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，如氣門和液壓挺柱，可能導(dǎo)致間隙過大，從而產(chǎn)生異響。此外，缸內(nèi)直噴技術(shù)的高壓油泵在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生正常的聲音。如果異響異常，應(yīng)及時(shí)檢查機(jī)油和氣門間隙，必要時(shí)進(jìn)...
停車開空調(diào)睡覺會(huì)導(dǎo)致怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間消耗更多能量，增加油耗。此外，怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳對(duì)人體健康也存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。開空調(diào)油耗過高的原因可能是制冷劑不足、設(shè)定溫度過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、未及時(shí)清潔空調(diào)出風(fēng)口及更換空調(diào)濾清器等。因此，在停車休息時(shí)開空調(diào)睡覺需謹(jǐn)慎，可考慮短暫休息關(guān)閉空調(diào)，避免...
行車記錄儀通過充電寶和車充實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控存在安全隱患。首先，大容量充電寶在高溫下可能不安全。其次，長(zhǎng)時(shí)間不斷電會(huì)加速記錄儀老化。建議更換停車位。選購(gòu)記錄儀時(shí)，穩(wěn)定性最重要，其次是清晰度。感光元件和鏡頭模組是影響清晰度的關(guān)鍵。鏡頭材質(zhì)也很重要，玻璃鏡頭比樹脂鏡頭更好。夜視效果與圖像傳感器和光圈有關(guān)。單錄...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)氣門積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動(dòng)困難、引起氣缸爆震和排放超標(biāo)。節(jié)氣門故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。在加速時(shí)，如果...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動(dòng)。如果車輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)...
停車時(shí)開啟空調(diào)，車輛怠速不穩(wěn)可能是由空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷大、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)問題、電子控制單元是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油等關(guān)鍵參數(shù)。如果ECU參數(shù)不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的情況。解決方法：-車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況時(shí)，可以通過專業(yè)的設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行診斷，并根據(jù)診斷結(jié)果調(diào)整和校正ECU參數(shù)。...
一般情況下，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)停車一小時(shí)，開空調(diào)會(huì)消耗1.5到2升左右的汽油。但具體油耗會(huì)受到汽車排量、發(fā)動(dòng)機(jī)等因素的影響，每輛車都有所不同。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致怠速開空調(diào)的油耗增加：1.火花塞使用時(shí)間過長(zhǎng)，可能導(dǎo)致油耗增加�；鸹ㄈ苯佑绊懫圏c(diǎn)火能量，損壞后會(huì)導(dǎo)致油耗浪費(fèi)。2.汽車...
