主要看看發(fā)動機(jī)!大眾EA111發(fā)動機(jī)的是正時鏈條，大眾EA211的是正時皮帶！一般2013年5月或6月之后產(chǎn)的1.6車型都是EA211發(fā)動機(jī)。1.4T車型也很快會換裝EA211發(fā)動機(jī)
正時鏈條的，新寶來采用這款16氣門1.6發(fā)動機(jī)的主要優(yōu)勢是每缸4氣門和雙頂置凸輪軸設(shè)計。這種技術(shù)屬于目前市場上的主流技術(shù)，能夠在每缸2氣門的基礎(chǔ)上增大單位時間內(nèi)的進(jìn)排氣量，使得發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下保持足夠高的進(jìn)排氣效率，
你好；你的表述有點不清，如果你說的是：發(fā)動機(jī)正時‘。在發(fā)動機(jī)正時齒輪中是不可能利用皮帶傳的的的，
我覺得這不是正時皮帶的毛病 自動擋的車 掛在d檔的時候停車 變速箱在和剎車較勁。為了保障發(fā)動機(jī)不熄火 齒輪只能臨時分離 當(dāng)你抬起剎車時 車輛齒輪重新咬合，車輛重新起步。如果是正時皮帶的問題 不管你掛在d檔 還是p檔 都會
應(yīng)該是3.5萬公里換一次,我是看別人這么換的,具體還要看你自己車的情況.
寶來性價比高。發(fā)動機(jī)質(zhì)量很好！皮帶自己不會的話去找個修車師傅。再說皮帶也不是天天壞
你好；你的表述有點不清，如果你說的是：發(fā)動機(jī)正時‘。在發(fā)動機(jī)正時齒輪中是不可能利用皮帶傳的的的， 58車>>求采納
老款寶來是皮帶，現(xiàn)款的因為換了發(fā)動機(jī)，是正式鏈條
有的，全新1.6L發(fā)動機(jī)有正時皮帶，不過非常耐用，聽說可以跑15萬公里。
正時皮帶的拆卸與安裝步驟繁雜且重要，涉及到一系列拆卸與校對操作。文中列舉了包括拆卸與安裝正時皮帶、調(diào)整凸輪軸與曲軸上止點位置、安裝并固定各個皮帶輪和組件等關(guān)鍵步驟。每一步都需要嚴(yán)格按照順序和標(biāo)準(zhǔn)操作，以確保正時皮帶的工作效能。詳實全面的步驟涵蓋每一步操作的描述與工具要求，每一部分組件的安裝及順序都有...
長安CS35PLUS這款小型SUV搭載了長安JL478QEP發(fā)動機(jī)，采用DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)減輕重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)提供正時皮帶和正時鏈條兩種版本。外觀設(shè)計獨特，內(nèi)飾環(huán)抱式智能中控，配備10.25英寸液晶屏。搭載騰訊系列軟件，滿足出行需求。車身尺寸寬敞，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)性能...
大眾EA211發(fā)動機(jī)的正時皮帶官方推薦的更換里程是30萬公里。這款發(fā)動機(jī)是大眾推出的新型汽車發(fā)動機(jī)，它在四缸引擎上首次采用了氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，這在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢。當(dāng)正時皮帶需要更換時，可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加速無力等癥狀，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)會抖動。如果正時皮帶完全斷裂，會導(dǎo)致氣門和活塞...
2.理論上，正時鏈可以終身免維護(hù)，這也是理想的情況。實際使用時，正時鏈條也會產(chǎn)生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時，磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時鏈條在15萬公里以內(nèi)沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時進(jìn)行檢查...
正時皮帶和正時鏈條的主要區(qū)別在于材質(zhì)和耐用性。正時皮帶由橡膠制成，易斷裂，需定期檢查更換。而正時鏈條更堅固，耐用性高，但隨著使用時間增長，可能會產(chǎn)生異響。正時鏈條雖然維修成本高，但長遠(yuǎn)來看，其耐用性優(yōu)勢明顯，許多現(xiàn)代汽車已采用正時鏈條。盡管如此，保養(yǎng)時仍需注意正時鏈條的狀況。正時皮帶和正時鏈條各有優(yōu)...
18款寶來發(fā)動機(jī)采用正時皮帶，具體為EA211-DJS發(fā)動機(jī)。正時皮帶能確保進(jìn)排氣時間準(zhǔn)確、發(fā)動機(jī)點火與氣缸運動一致及動力平穩(wěn)輸出。而EA111發(fā)動機(jī)則采用正時鏈條，具有高強(qiáng)度、低磨損及低斷裂率優(yōu)點，一般無需更換但需定期檢查。正時皮帶噪音小、傳動阻力小，但易老化；正時鏈條強(qiáng)度高，但維護(hù)成本較低。18...
大眾EA211發(fā)動機(jī)正時皮帶多少公里更換？大眾EA211正時皮帶官方更換里程為30萬公里。9萬公里首次檢查，之后是每3萬公里檢查一次。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補...
在日常維修保養(yǎng)中，正時帶斷裂多發(fā)生在高速行駛時，導(dǎo)致配氣系統(tǒng)錯亂，可能頂壞活塞。有經(jīng)驗的駕駛員會立即停車等待救援，而無經(jīng)驗者可能反復(fù)啟動發(fā)動機(jī)，造成更大損失。判斷是否正時皮帶問題，可結(jié)合行駛里程和年限，正時帶更換保養(yǎng)里程一般在10萬km左右，有的車型更短。正時帶斷裂特點是故障突發(fā)，無前期征兆。更換正...
一輛雷諾風(fēng)景K4M發(fā)動機(jī)，1.6L排量，行駛3年后發(fā)動機(jī)突然熄火，檢查發(fā)現(xiàn)附件皮帶斷裂，纏繞進(jìn)曲軸正時皮帶輪齒上，導(dǎo)致正時皮帶錯齒，頂壞氣門。另一輛車行駛4年，11.6萬km后，發(fā)動機(jī)噪音大，動力不足，檢查發(fā)現(xiàn)正時皮帶錯了2個齒，校準(zhǔn)后故障排除。這提醒我們，更換正時皮帶時，應(yīng)使用專用工具進(jìn)行定位，確...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車維修中，更換正時皮帶需要打開發(fā)動機(jī)以方便訪問和操作。然而，并不需要拆下整個發(fā)動機(jī)。通過適當(dāng)?shù)墓ぞ吆筒襟E，專業(yè)技師可以在不拆卸發(fā)動機(jī)的情況下順利更換正時皮帶。正時皮帶對于發(fā)動機(jī)的正常工作和壽命至關(guān)重要，因此定期更換是必要的。忽視正時皮帶的維護(hù)可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障和性能下降。以上內(nèi)容僅供參...
正時皮帶的損壞或故障，其原因多種多樣。首先，材料本身的結(jié)構(gòu)缺陷，如微小裂紋或合成材料質(zhì)量不佳，都可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短。其次，水泵、惰輪和張緊輪的轉(zhuǎn)動不靈活，軸承故障，會使正時帶在輪表面滑動，產(chǎn)生摩擦熱，加速老化。此外，正時皮帶安裝時對正不準(zhǔn)確，也會導(dǎo)致錯齒或損壞。最后，外部污染，如油封滲油或水泵滲漏...
3月份聯(lián)系了神龍，4月備件到貨中，一直抽不出合適的時間，再加保養(yǎng)里程也未到，所以拖到今天才去更換。皮帶更換是屬于召回，車主無須支行費用，工單上打的就一個備件包欄目，從倉庫領(lǐng)出件以后，我看到包含正時皮帶、水泵皮帶、油氣分離蓋密封墊、側(cè)面張緊輪蓋密封墊、曲軸油封環(huán)、2個塑料凸輪軸側(cè)密封蓋、1顆曲軸緊固螺...
正時皮帶之所以被稱為“正時”，是因為它能夠確保發(fā)動機(jī)各部件在特定時間內(nèi)的精準(zhǔn)配合。這種皮帶通過與曲軸、凸輪軸等部件相連，傳遞動力并保持同步，對發(fā)動機(jī)的工作效率和性能至關(guān)重要。安裝時，需先確認(rèn)發(fā)動機(jī)停機(jī)狀態(tài)，檢查皮帶規(guī)格，然后拆除舊皮帶，按照技術(shù)手冊安裝新皮帶，并進(jìn)行必要的張緊調(diào)整。安裝后，要檢查各組...
大眾寶來發(fā)動機(jī)的正時鏈條在正常情況下是不需要更換的，它作為配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，確保了進(jìn)排氣時間的精確性。安裝時，需對準(zhǔn)凸輪軸和曲軸齒輪的記號，依次裝上正時鏈條，并調(diào)整滑輪和張緊器。檢查正時記號是否對準(zhǔn)后，裝回相關(guān)罩蓋和皮帶，最后著車檢查發(fā)動機(jī)。正時鏈條通常無需更換，被認(rèn)為是終身免維護(hù)的部件。大眾寶來...
大眾寶來發(fā)動機(jī)111正時鏈條雖然標(biāo)榜免維護(hù)，但實際使用中，正時鏈條的松動可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響、抖動、加速不良等問題。判斷鏈條是否需要更換，可以通過檢查鏈條是否拉長、使用彈簧秤測量伸長量，以及運轉(zhuǎn)時是否有異響。一旦發(fā)現(xiàn)鏈條松動或伸長超過規(guī)定長度，應(yīng)立即更換，以避免進(jìn)一步損壞發(fā)動機(jī)。大眾寶來發(fā)動機(jī)111正...
如何判斷途樂發(fā)動機(jī)是采用正時皮帶還是鏈條呢？下面我們來一起探討一下。首先，我們需要了解凸輪正時的兩種方式：數(shù)牙數(shù)和對標(biāo)記。一般來說，如果凸輪軸上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，那么這兩個鉸鏈對應(yīng)的就是進(jìn)氣凸輪軸上的點，排氣凸輪軸上的點則需要對照鏈條上一個黃色鉸鏈。如果這個點與鏈條上兩個挨著的鉸鏈...
正時皮帶是沃爾沃XC90發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來確保進(jìn)、排氣時間的精確。這種皮帶傳動方式相較于齒輪，具有噪音小、變化量小且易于補償?shù)膬?yōu)點。然而，由于皮帶的壽命相對較短，需要定期更換以避免因斷裂導(dǎo)致的嚴(yán)重發(fā)動機(jī)損壞。正時皮帶的更換周期通常根據(jù)原廠指定的里程或時間...
華晨中華V7是一款以安全和高性能為主要賣點的車型。它采用了C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，配備了多種主動安全配置，包括氣囊、側(cè)氣囊和三排氣簾等。同時，該車搭載了源自寶馬技術(shù)的CE18增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為170kW/6000rpm,峰值扭矩為300N·m。為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，該車還采用了寶馬du家專...
奧迪發(fā)動機(jī)究竟是正時鏈條好還是正時皮帶好？哪種更適合？正時鏈條和正時皮帶都是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，各有優(yōu)劣。正時皮帶成本低、噪音小，但需要定期更換；而正時鏈條耐用可靠、免維護(hù)，但噪音較大。選擇哪種取決于使用需求和預(yù)算。兩者并無絕對的優(yōu)劣，只有針對性的選擇才是最佳。我們先來說說正時鏈條和...
