大遠 關(guān)于您咨詢的問題，新寶來搭載的還是老款的8氣門的發(fā)動機，這種發(fā)動機在起步和急加速時的表現(xiàn)就是很肉，這是正常的，即使過了磨合期也不會有太大的改觀。 58車[大眾]信息：http://www.webcar
理論上說看配置，不過還要換到實際當(dāng)中，看駕駛員的水平了，要是老手開手動的也是很快的，換做新手肯定就要慢了!還有就是看看他們的功率就得了。。
傳動軸球瓏壞了，自己買正廠件大概要4百多元。
1。6的寶一，特別是自動檔的，這種現(xiàn)象比較的常見，有點非常吃力的感覺。感覺發(fā)動機，喊的好凄慘，顯得非常的吃力。這是非常正常的。因為自動檔的本來就比較感覺起步慢，再加上夏天打空調(diào)，風(fēng)扇的聲音會更大，應(yīng)該沒什么問題。你要是，
其實起步快慢一方面是個人是否敢踩大油的問題，還有就是一檔換2擋，2當(dāng)換3擋的操作速度和油離配合問題，如果都能把握了，基本就是發(fā)揮出車的水平了，這是手動檔。 自動擋來說我開過大眾的DSG變速箱，如果常規(guī)使用，真是起步很肉
Superman0309 2015/04/11 15:13:30 發(fā)表在 主樓 04款老寶1.6AT 起步加速太慢，有辦法解決嗎？換1.8t
1 可能油品出問題，你先排查下油品，到正規(guī)油站加，等這箱油用完，加箱97號試試 2 看你是新車，應(yīng)該油路等出問題不大， 3 檢查下機油，是否過多，過多也會讓功率大量損耗。 4 還有就是看看機油蓋子有沒有擰緊， 要是
說實話大眾這款經(jīng)典的EA111扭矩輸出還是很不錯的，別看老，現(xiàn)在國內(nèi)自然吸氣的1.6的發(fā)動機扭矩輸出比這款好的貌似還真沒有。其實1.6的自動擋就是這樣，起步感覺還是比較肉的，液力變矩器有一點的時滯，能量傳遞效率也一般。別
磨合期是不太有勁的 開開會好點的 本身1.6的話動力是沒那么好的
起步抖屬于離合器壓盤故障，行駛換檔抖屬于發(fā)動機支座膠套故障。行駛一直抖屬于發(fā)動機缺缸工作，造成此原因可能是點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)故障造成。怠速抖是怠速電機、節(jié)氣門、噴油嘴、電子元件傳感器等故障造成，加速無力 檢查點
在動力系統(tǒng)方面，2011款寶來憑借其全系“T”動力，提供了1.2T、1.4T和1.5T三款渦輪增壓發(fā)動機，與DSG變速箱相匹配，形成了大眾黃金動力組合。這一配置使得寶來在動力性能上表現(xiàn)出色，加速迅猛，尤其是1.2T+7速DSG的組合，扭矩高達200Nm，動力響應(yīng)迅速，超車無憂。相比之下，2011款朗...
在動力系統(tǒng)方面，寶來與標致408各有千秋。寶來搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，配合7擋干式雙離合變速箱，動力輸出強勁且平穩(wěn)。其加速表現(xiàn)優(yōu)異，油耗也僅為5.97L/100km，非常適合城市通勤與長途駕駛。而標致408則提供了1.6T和1.2T兩種動力選擇，其中1....
大眾寶來和日產(chǎn)軒逸在動力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾寶來提供1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動機選擇，動力強勁，加速迅猛，尤其在高速公路上飛馳時，推背感明顯，帶來愉悅的駕駛體驗。其傳動系統(tǒng)同樣出色，匹配5速手動變速箱和7速干式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。而日產(chǎn)軒逸則搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機...
大眾寶來在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T、1.4T和1.5T等多種發(fā)動機選擇。其中，1.2T發(fā)動機擁有85千瓦的輸出功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑤磔p盈靈活的駕駛感受，起步迅速，超車無壓力。而1.5T發(fā)動機最大功率高達118千瓦，最大扭矩達到250�！っ�，動力強勁，加速迅猛。根據(jù)WLTC標準...
在動力系統(tǒng)方面，高爾夫與寶來各有千秋。高爾夫搭載了多種動力系統(tǒng)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，匹配7速雙離合變速箱，使得動力輸出強勁，加速性能優(yōu)秀，百公里加速時間只需9秒多。同時，高爾夫還提供了1.2T和1.6L發(fā)動機，滿足不同消費者的需求。而寶來則配備了1....
別克威朗與大眾寶來在動力系統(tǒng)方面各有千秋。威朗提供了強勁的動力輸出，特別是其1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩250N·m，在低轉(zhuǎn)速時就能釋放出較大的扭矩，使得車輛在起步和加速階段表現(xiàn)出色。傳動系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，換擋平順且迅速，提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。而...
本田飛度搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率96kW、最大扭矩155Nm，配合CVT變速箱，加速平順且油耗低，城市道路上起步利落、超車輕松，高速上動力輸出穩(wěn)定持久。其發(fā)動機運用本田的VTEC技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，再配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，實現(xiàn)了高效動力輸出與低油耗的平衡。大眾寶來則提供多種發(fā)動機選擇，包...
大眾寶來在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括1.2T、1.4T和1.5T等排量的渦輪增壓發(fā)動機，均具備出色的動力輸出。例如，1.4TSI車型在0-100km/h加速僅需8.3秒，油耗僅為5.4L/百公里，展現(xiàn)出強勁且經(jīng)濟的動力表現(xiàn)。其傳動系統(tǒng)同樣優(yōu)秀，配備雙離合變速箱，換擋迅速且平穩(wěn)。大眾捷達的動力系...
在動力系統(tǒng)方面，寶來和軒逸各有千秋。寶來搭載了渦輪增壓發(fā)動機，配合DSG變速箱，形成了高效的T+D動力組合。其1.4TSI車型0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)出強勁的加速性能，且百公里油耗控制在5.4L左右，兼顧了動力與經(jīng)濟性。軒逸則采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，配合CVT變速箱，動力輸出平順...
寶來在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動機配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動力組合。1.4TSI車型0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強勁的加速性能。同時，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動力與經(jīng)濟性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來了順暢的駕駛體驗。飛度則搭載...
在動力系統(tǒng)方面，大眾寶來展現(xiàn)出了更強的實力。寶來提供了1.4T和1.5T等多種動力選擇，其中1.5T發(fā)動機動力強勁，響應(yīng)速度快，能夠為駕駛者帶來澎湃的加速體驗。相比之下，豐田威馳的動力表現(xiàn)則相對溫和，雖然日常駕駛中爬坡順暢，起步也不慢，但在追求極致動力時稍顯不足。油耗方面，威馳憑借較小的排量和高效的...
在動力系統(tǒng)方面，寶來與速騰均展現(xiàn)出大眾品牌的卓越實力。寶來搭載1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，尤其1.2T發(fā)動機雖小排量卻擁有85千瓦輸出功率和200�！っ追逯蹬ぞ兀鸩捷p快，滿足日常使用。速騰則提供1.4T和1.5T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率達118千瓦，扭矩強勁，從...
寶來與朗逸在動力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來搭載了1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，憑借先進的渦輪增壓技術(shù)，寶來在加速性能上表現(xiàn)出色，尤其是1.2T發(fā)動機，雖然排量小，但渦輪增壓賦予其很強的爆發(fā)力，起步速度快，滿足日常使用。油耗方面，寶來也展現(xiàn)出優(yōu)勢，其輕量化的車身設(shè)計使得油耗更低。換擋邏輯上，...
在動力系統(tǒng)方面，朗逸、寶來和速騰各有千秋。朗逸搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機配合雙離合變速器，百公里加速約7秒，加速流暢迅猛，能滿足對動力有一定要求的駕駛者。同時，朗逸的1.5T版本在動力輸出不錯的同時，油耗更低，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。速騰同樣采用1.4T發(fā)動機，動力性能與朗逸相當(dāng)，但起步稍顯保守，...
在動力系統(tǒng)方面，柴油捷達和柴油寶來各有千秋。柴油捷達搭載了具有高效燃燒技術(shù)的柴油發(fā)動機，其扭矩輸出高，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力響應(yīng)迅速，使得車輛在起步和加速時表現(xiàn)出色。然而，柴油寶來則憑借先進的1.9升柴油發(fā)動機和渦輪增壓系統(tǒng)，在動力上更勝一籌，提供了更強的加速性能和駕駛體驗。油耗方面，柴油捷達以其經(jīng)濟...
2015款寶來搭載了1.6L汽油發(fā)動機，動力表現(xiàn)能夠滿足日常出行需求。然而，在起步階段，尤其是1、2檔時，動力響應(yīng)偏慢，給人一種“肉”的感覺。但一旦轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)，動力輸出便源源不斷，手動擋車型尤為明顯。自動擋車型換擋邏輯清晰，駕駛起來相對輕松。油耗方面，寶來表現(xiàn)優(yōu)異，城市路段夏天約5.5毛每公里，...
寶來與雷凌在動力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來搭載的渦輪增壓發(fā)動機，無論是1.2T還是1.4TSI版本，都能提供充沛的動力輸出。特別是1.4TSI車型，0-100km/h加速表現(xiàn)優(yōu)異，同時油耗也相當(dāng)出色，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動力與經(jīng)濟性。其變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。雷凌...
08款寶來在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了代號EA113的發(fā)動機，這是德國大眾的經(jīng)典之作，在捷達、新寶來、速騰等多款車型上都有應(yīng)用，維修經(jīng)濟且便捷。其中，1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機動力充沛，加速靈敏，雖然對于追求極致駕駛樂趣的消費者來說可能稍顯不足，但足以滿足日常駕駛需求。而1.4T渦輪增壓發(fā)...
在動力系統(tǒng)方面，寶來與軒逸各具特色。寶來提供了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力選擇，其中1.4T發(fā)動機最大馬力131Ps，峰值扭矩225N·m，匹配7速雙離合變速器，加速響應(yīng)迅速，尤其適合追求駕駛樂趣的用戶。而軒逸則搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為99kW，扭矩159N·m，配合CV...
寶馬6系GT的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱一流。它搭載了一款2.0T發(fā)動機，最大輸出功率可達180kW，最大扭矩為400Nm，最大馬力更是達到了258匹。配合ZF的8AT變速箱，這款車的加速性能非常出色，從0到100公里的加速時間僅需6.5秒，綜合油耗約為6.8升。在實際駕駛中，寶馬6系GT的起步表現(xiàn)強勁，油門...
