其實(shí)起步快慢一方面是個(gè)人是否敢踩大油的問(wèn)題，還有就是一檔換2擋，2當(dāng)換3擋的操作速度和油離配合問(wèn)題，如果都能把握了，基本就是發(fā)揮出車(chē)的水平了，這是手動(dòng)檔。 自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)我開(kāi)過(guò)大眾的DSG變速箱，如果常規(guī)使用，真是起步很肉
低排量帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步都不行，高排量增壓還行。比如邁騰1.8T和君威2.0T曾經(jīng)有個(gè)測(cè)試，起步時(shí)邁騰落后于君威，但DSG很快使邁騰追了上來(lái)。像渦輪增壓都是中后段加速較強(qiáng)。希望我的建議對(duì)你有幫助。
您好:根據(jù)上述車(chē)況和使用現(xiàn)象，應(yīng)該是沒(méi)有大問(wèn)題的，主要原因應(yīng)該是摩擦的現(xiàn)象，建議您盡早去維修店將車(chē)輛升起進(jìn)行檢查，是否葉子板內(nèi)襯或存有雜物的原因。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
你好！一檔起步發(fā)抖，是離合器片或壓板接觸面不平造成的，需要拆變速箱！ 希望能幫到你！祝您駕駛愉快！58車(chē)
起步肉的判斷標(biāo)準(zhǔn)個(gè)人不一，如果懷疑機(jī)件問(wèn)題可以檢查索賠，要么適應(yīng)這種車(chē)的性能。
首先你要判斷，你的異響是在哪個(gè)部位傳出來(lái)的。是中控臺(tái)里面發(fā)出的異響還是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱的異響？目前，據(jù)我了解，大眾新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般不會(huì)出現(xiàn)故障，我本人也是新寶來(lái)車(chē)主，用了二年車(chē)，根本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這類(lèi)問(wèn)題。新寶來(lái)的異
zmk 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，您的車(chē)應(yīng)該是1.6l的車(chē)吧，如果是的話，提速肉是正常的，速騰也有這個(gè)毛病。至于您說(shuō)的拉高速的問(wèn)題，您可以在4500-5000公里左右時(shí)去拉高速。提醒您拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，
這有啥，許多車(chē)都這樣，起步不給油直接熄火了事
寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)解析寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動(dòng)力的產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)，通過(guò)縮小缸膛和增加活塞連桿長(zhǎng)度來(lái)降低排量。這一改變主要是響應(yīng)國(guó)家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國(guó)家政策鼓勵(lì)小排量車(chē)型，大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
自動(dòng)擋寶來(lái)起步時(shí)噔響一聲，可能是變速器故障，如傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速箱及內(nèi)部輸出軸、齒輪磨損或換擋位置故障。另外，坡道停車(chē)先掛P擋后拉手剎，也可能導(dǎo)致起步時(shí)咯噔響。遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)先檢查是否操作不當(dāng)，如非操作問(wèn)題則需交由專(zhuān)業(yè)汽修店檢測(cè)維修。平時(shí)用車(chē)應(yīng)養(yǎng)成檢查輪胎螺絲、車(chē)身情況及定期保養(yǎng)的好習(xí)慣。自動(dòng)擋起步...
制動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)給車(chē)輪施加制動(dòng)力，導(dǎo)致車(chē)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為車(chē)輪抱死。通常，這種情況是由于車(chē)輛的ABS防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。ABS系統(tǒng)旨在防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保持車(chē)輛的操控性。當(dāng)ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死，這是一個(gè)嚴(yán)重的車(chē)輛問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)的維修技師進(jìn)行診斷和修復(fù)。車(chē)主可以進(jìn)行...
一檔起步時(shí)汽車(chē)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞或氣門(mén)堵塞，造成汽車(chē)怠速抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾寶來(lái)汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，通常有以下幾個(gè)原因。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速抖動(dòng)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，燃油供油壓力不穩(wěn)定或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾寶來(lái)、捷達(dá)和桑塔納各有千秋。寶來(lái)搭載了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。捷達(dá)和桑塔納則采用了大眾經(jīng)典的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順線性，無(wú)論是城市起步還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。在油耗方面，桑塔納的綜合油耗約為6.5L/100km，...
大眾寶來(lái)和日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾寶來(lái)提供1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，尤其在高速公路上飛馳時(shí)，推背感明顯，帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。其傳動(dòng)系統(tǒng)同樣出色，匹配5速手動(dòng)變速箱和7速干式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。而日產(chǎn)軒逸則搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T、1.4T和1.5T等多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有85千瓦的輸出功率和200牛·米的峰值扭矩，帶來(lái)輕盈靈活的駕駛感受，起步迅速，超車(chē)無(wú)壓力。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)118千瓦，最大扭矩達(dá)到250�！っ祝瑒�(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。根據(jù)WLTC標(biāo)準(zhǔn)...
別克威朗與大眾寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。威朗提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，特別是其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩250N·m，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能釋放出較大的扭矩，使得車(chē)輛在起步和加速階段表現(xiàn)出色。傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，換擋平順且迅速，提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而...
林肯航海家混動(dòng)版全系標(biāo)配2.0升雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到207千瓦，峰值扭矩高達(dá)407�！っ�。同時(shí)，該車(chē)型還配備了自研高效扁線電機(jī)，電機(jī)功率為140千瓦，扭矩為320�！っ住＿@樣的動(dòng)力組合不僅強(qiáng)大，而且加速流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。在Power-Split動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)的支持下，林肯航海家混動(dòng)...
大眾寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其均衡的實(shí)力。以2023款200TSIDSG悅行版為例，該車(chē)搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大扭矩為200牛·米，匹配7擋干式雙離合變速箱。盡管起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但速度起來(lái)后，動(dòng)力表現(xiàn)較為理想，深踩油門(mén)可以感受到一定的爆發(fā)力。油耗方面，寶來(lái)在城市...
本田飛度搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW、最大扭矩155Nm，配合CVT變速箱，加速平順且油耗低，城市道路上起步利落、超車(chē)輕松，高速上動(dòng)力輸出穩(wěn)定持久。其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用本田的VTEC技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，再配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力輸出與低油耗的平衡。大眾寶來(lái)則提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包...
寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。1.4TSI車(chē)型0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來(lái)了順暢的駕駛體驗(yàn)。飛度則搭載...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾寶來(lái)展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力。寶來(lái)提供了1.4T和1.5T等多種動(dòng)力選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)速度快，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)澎湃的加速體驗(yàn)。相比之下，豐田威馳的動(dòng)力表現(xiàn)則相對(duì)溫和，雖然日常駕駛中爬坡順暢，起步也不慢，但在追求極致動(dòng)力時(shí)稍顯不足。油耗方面，威馳憑借較小的排量和高效的...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶來(lái)與速騰均展現(xiàn)出大眾品牌的卓越實(shí)力。寶來(lái)搭載1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，尤其1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖小排量卻擁有85千瓦輸出功率和200�！っ追逯蹬ぞ�，起步輕快，滿(mǎn)足日常使用。速騰則提供1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)118千瓦，扭矩強(qiáng)勁，從...
寶來(lái)與朗逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來(lái)搭載了1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，寶來(lái)在加速性能上表現(xiàn)出色，尤其是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量小，但渦輪增壓賦予其很強(qiáng)的爆發(fā)力，起步速度快，滿(mǎn)足日常使用。油耗方面，寶來(lái)也展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，其輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)使得油耗更低。換擋邏輯上，...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，朗逸、寶來(lái)和速騰各有千秋。朗逸搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙離合變速器，百公里加速約7秒，加速流暢迅猛，能滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有一定要求的駕駛者。同時(shí)，朗逸的1.5T版本在動(dòng)力輸出不錯(cuò)的同時(shí)，油耗更低，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。速騰同樣采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能與朗逸相當(dāng)，但起步稍顯保守，...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，柴油捷達(dá)和柴油寶來(lái)各有千秋。柴油捷達(dá)搭載了具有高效燃燒技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其扭矩輸出高，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力響應(yīng)迅速，使得車(chē)輛在起步和加速時(shí)表現(xiàn)出色。然而，柴油寶來(lái)則憑借先進(jìn)的1.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓系統(tǒng)，在動(dòng)力上更勝一籌，提供了更強(qiáng)的加速性能和駕駛體驗(yàn)。油耗方面，柴油捷達(dá)以其經(jīng)濟(jì)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。入門(mén)款車(chē)型即標(biāo)配250匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速器和48V輕混系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成能實(shí)現(xiàn)7.1秒的0-100km/h加速性能。在實(shí)際駕駛中，車(chē)輛起步輕松，加速線性，即便車(chē)重近1.9噸，駕駛感受依然輕盈。發(fā)動(dòng)機(jī)有高、低功率兩個(gè)版本，低功率版最大功...
2015款寶來(lái)搭載了1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足日常出行需求。然而，在起步階段，尤其是1、2檔時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)偏慢，給人一種“肉”的感覺(jué)。但一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)兩千轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出便源源不斷，手動(dòng)擋車(chē)型尤為明顯。自動(dòng)擋車(chē)型換擋邏輯清晰，駕駛起來(lái)相對(duì)輕松。油耗方面，寶來(lái)表現(xiàn)優(yōu)異，城市路段夏天約5.5毛每公里，...
