新車當(dāng)然不能太猛！出了磨合以后拉完高速然后做完首保！你就可以試試車了，那個(gè)時(shí)候的車才是最身強(qiáng)體壯的時(shí)候！新車呢，肉點(diǎn)兒就肉點(diǎn)兒吧！如果還不滿意的話就把進(jìn)氣和排氣改裝一下！
理論上說看配置，不過還要換到實(shí)際當(dāng)中，看駕駛員的水平了，要是老手開手動(dòng)的也是很快的，換做新手肯定就要慢了!還有就是看看他們的功率就得了。。
大遠(yuǎn) 關(guān)于您咨詢的問題，新寶來搭載的還是老款的8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和急加速時(shí)的表現(xiàn)就是很肉，這是正常的，即使過了磨合期也不會(huì)有太大的改觀。 58車[大眾]信息：http://www.webcar
起步肉的判斷標(biāo)準(zhǔn)個(gè)人不一，如果懷疑機(jī)件問題可以檢查索賠，要么適應(yīng)這種車的性能。
您好!如果是看外形，個(gè)人覺得科魯茲更漂亮大氣。但說到性價(jià)比，二者不相上下。就看您喜歡哪個(gè)了。希望您知道自己更喜歡那一款，這樣就不糾結(jié)了。祝您好運(yùn)~
其實(shí)起步快慢一方面是個(gè)人是否敢踩大油的問題，還有就是一檔換2擋，2當(dāng)換3擋的操作速度和油離配合問題，如果都能把握了，基本就是發(fā)揮出車的水平了，這是手動(dòng)檔。 自動(dòng)擋來說我開過大眾的DSG變速箱，如果常規(guī)使用，真是起步很肉
其實(shí)起步快慢一方面是個(gè)人是否敢踩大油的問題，還有就是一檔換2擋，2當(dāng)換3擋的操作速度和油離配合問題，如果都能把握了，基本就是發(fā)揮出車的水平了，這是手動(dòng)檔。 自動(dòng)擋來說我開過大眾的DSG變速箱，如果常規(guī)使用，真是起步很肉
在高速路上發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力.應(yīng)該是波箱有故障使波箱油過熱造成波箱進(jìn)入保護(hù)狀態(tài). 58車網(wǎng)網(wǎng)友為你解答，建議到4s做個(gè)詳細(xì)檢修
高速路發(fā)機(jī)失力.應(yīng)該波箱故障使波箱油熱造波箱進(jìn)入保護(hù)狀態(tài). 58車網(wǎng)網(wǎng)友解答建議4s做詳細(xì)檢修
先要看你買什么排量的..寶來1.6的動(dòng)力不足十分明顯.. 起步很慢1.4t的還行,,英朗嘛, 動(dòng)力不是非常清楚 但車肯定不差 就是油耗偏高.. 外加后排座椅空間偏小..這點(diǎn)寶來做的還是可以的..可是如果非要我買的話,,我
降檔時(shí)頓挫感通常是因?yàn)槿狈ρa(bǔ)油降檔技巧。補(bǔ)油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因?yàn)槲凑莆占t線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時(shí)換擋，以獲得更強(qiáng)的加速力。通過練習(xí)，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機(jī)油，享受發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補(bǔ)油降檔的熟練掌握，...
開手動(dòng)擋車時(shí)，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時(shí)，主要原因是油門松太快或滑行時(shí)猛踩油門。避免頓挫，需高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)慢松油門，或松油門時(shí)踩離合。起步肉則因1擋升2擋時(shí)轉(zhuǎn)速落差大，需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時(shí)，為避免頓挫，可降檔補(bǔ)油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時(shí)空踩油門。掌...
我是現(xiàn)代銷售，IX35是我們外展最好賣的一款車，也是店里銷量的頂梁柱，可以說當(dāng)月銷量好不好的得先看ix35賣了多少。今天我們就來聊一下這款車�，F(xiàn)代素來喜歡多生孩子好打架，連經(jīng)銷商也不例外。我們店雖然在一個(gè)三線城市，但卻有5家現(xiàn)代4S店，論業(yè)績的話平時(shí)我們排名第三。每天平均進(jìn)店5批客戶，這其中10個(gè)里...
寶來1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)解析寶來1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動(dòng)力的產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應(yīng)國家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國家政策鼓勵(lì)小排量車型，大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
自動(dòng)擋寶來起步時(shí)噔響一聲，可能是變速器故障，如傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速箱及內(nèi)部輸出軸、齒輪磨損或換擋位置故障。另外，坡道停車先掛P擋后拉手剎，也可能導(dǎo)致起步時(shí)咯噔響。遇到此類問題，應(yīng)先檢查是否操作不當(dāng)，如非操作問題則需交由專業(yè)汽修店檢測維修。平時(shí)用車應(yīng)養(yǎng)成檢查輪胎螺絲、車身情況及定期保養(yǎng)的好習(xí)慣。自動(dòng)擋起步...
哈弗H6自動(dòng)檔車的起步需要掌握正確步驟，離合和剎車需合理使用。在坡道或平道上，都需調(diào)整離合器到適當(dāng)位置以防止車輛后溜。對(duì)于雙離合變速箱的特性，它會(huì)在離合器片結(jié)合階段限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，導(dǎo)致起步稍慢。遵循正確的起步步驟并理解變速箱特性，可以改善哈弗H6的起步表現(xiàn)。內(nèi)容詳述：哈弗H6的起步操作需注意座椅...
確定邁銳寶P檔起步，剎車后換D檔，松剎車慢行�？焖偌铀僦恍璨扔烷T。冷車啟動(dòng)需怠速暖車，減少磨損，延長壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)每10000公里清洗保養(yǎng)，可內(nèi)循環(huán)或設(shè)備清洗。潤滑系統(tǒng)清潔，清洗劑入曲軸箱，怠速后換機(jī)油濾芯。清洗后可加機(jī)油保護(hù)劑，延長部件壽命，增強(qiáng)動(dòng)力。邁銳寶起步慢？試試這些技巧。確保P檔起步...
制動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)給車輪施加制動(dòng)力，導(dǎo)致車輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為車輪抱死。通常，這種情況是由于車輛的ABS防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。ABS系統(tǒng)旨在防止車輪在制動(dòng)時(shí)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保持車輛的操控性。當(dāng)ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致車輪抱死，這是一個(gè)嚴(yán)重的車輛問題，需要專業(yè)的維修技師進(jìn)行診斷和修復(fù)。車主可以進(jìn)行...
豐田雷凌1.2T起步順暢，得益于其1.2升渦輪增壓引擎在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供185牛米的最大扭矩，相比競品動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。若感起步稍慢，建議在起步松離合前適度加油門。此外，起步感受也受車型和個(gè)人技巧影響，不同駕駛習(xí)慣會(huì)影響起步響應(yīng)。豐田雷凌1.2T和朗逸1.2T，不管是最低...
新天籟起步時(shí)感覺動(dòng)力稍弱，聲音大，尤其是1500轉(zhuǎn)時(shí)明顯。這主要?dú)w因于其CVT無級(jí)變速箱特性，起步時(shí)鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產(chǎn)生嗡嗡聲。建議起步轉(zhuǎn)速控制在2000內(nèi)，適時(shí)調(diào)整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。相比同級(jí)車，天籟2.0動(dòng)力表現(xiàn)仍屬上乘。新天籟2.0現(xiàn)在3000公里,別...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過一些技巧，也能實(shí)現(xiàn)快速起步。首先，在紅燈變黃燈時(shí)，提前掛好一檔，找到半聯(lián)動(dòng)，同時(shí)踩住剎車。綠燈亮起后，迅速松開剎車，繼續(xù)松離合器，輕給油，車輛就能快速起步。這個(gè)過程中，關(guān)鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時(shí)間，提前做好起步準(zhǔn)備。其次，在一檔換二檔時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
現(xiàn)代朗動(dòng)起步肉的問題可能與發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑有關(guān)。在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，缸內(nèi)壓力和溫度急劇升高，長時(shí)間高轉(zhuǎn)速高摩擦狀態(tài)下，普通4S店更換的機(jī)油可能無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑需求。機(jī)油的潤滑度、保護(hù)性、耐高溫性、散熱性、抗氧化性和抗剪切能力等都至關(guān)重要。選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來決定。流動(dòng)性好的...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾寶來、捷達(dá)和桑塔納各有千秋。寶來搭載了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。捷達(dá)和桑塔納則采用了大眾經(jīng)典的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順線性，無論是城市起步還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。在油耗方面，桑塔納的綜合油耗約為6.5L/100km，...
大眾寶來和日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾寶來提供1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，尤其在高速公路上飛馳時(shí)，推背感明顯，帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。其傳動(dòng)系統(tǒng)同樣出色，匹配5速手動(dòng)變速箱和7速干式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。而日產(chǎn)軒逸則搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T、1.4T和1.5T等多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有85千瓦的輸出功率和200牛·米的峰值扭矩，帶來輕盈靈活的駕駛感受，起步迅速，超車無壓力。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)118千瓦，最大扭矩達(dá)到250牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。根據(jù)WLTC標(biāo)準(zhǔn)...
別克威朗與大眾寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。威朗提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，特別是其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩250N·m，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能釋放出較大的扭矩，使得車輛在起步和加速階段表現(xiàn)出色。傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，換擋平順且迅速，提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而...
大眾寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其均衡的實(shí)力。以2023款200TSIDSG悅行版為例，該車搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大扭矩為200�！っ�，匹配7擋干式雙離合變速箱。盡管起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但速度起來后，動(dòng)力表現(xiàn)較為理想，深踩油門可以感受到一定的爆發(fā)力。油耗方面，寶來在城市...
本田飛度搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW、最大扭矩155Nm，配合CVT變速箱，加速平順且油耗低，城市道路上起步利落、超車輕松，高速上動(dòng)力輸出穩(wěn)定持久。其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用本田的VTEC技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，再配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力輸出與低油耗的平衡。大眾寶來則提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包...
寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。1.4TSI車型0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來了順暢的駕駛體驗(yàn)。飛度則搭載...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾寶來展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力。寶來提供了1.4T和1.5T等多種動(dòng)力選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)速度快，能夠?yàn)轳{駛者帶來澎湃的加速體驗(yàn)。相比之下，豐田威馳的動(dòng)力表現(xiàn)則相對(duì)溫和，雖然日常駕駛中爬坡順暢，起步也不慢，但在追求極致動(dòng)力時(shí)稍顯不足。油耗方面，威馳憑借較小的排量和高效的...
