奇駿燒機(jī)油的處理方法： 1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油�！ 『芏嘬囍鲝膩聿豢窜囕v使用手冊(cè)，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二
尼桑奇駿機(jī)油濾芯的位置：車輛舉升起來在下部發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)�！ C(jī)油濾芯就是： �。�1）機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤(rùn)滑部位輸送清潔的機(jī)油�！ 。�2）為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩
日產(chǎn)車一般都是在發(fā)動(dòng)機(jī)的后面 特別不好卸
原裝機(jī)油是東風(fēng)日產(chǎn)自己訂做的 包裝上是 東風(fēng)日產(chǎn) 的牌子 那個(gè)東西外面不容易買到真貨 機(jī)油這個(gè)東西其實(shí)主要分級(jí)別 品牌什么的其實(shí)不重要 礦物油一般都不貴 全合成機(jī)油就非常貴了 我的車是 奇駿2.5CVT至尊 我仔細(xì)
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
我感覺用大品牌機(jī)油選擇SN型號(hào)1萬一換就很好 全合成機(jī)油不產(chǎn)生油泥發(fā)動(dòng)機(jī)里面干凈利索
你好，首先日產(chǎn)奇駿初裝機(jī)油是半合成的5w30，日產(chǎn)旗下車系基本都裝5w30的機(jī)油粘度你到4S店換的金美孚一號(hào)0w40，質(zhì)量是沒問題的，只是粘度偏大了，對(duì)新車來講也不太合適，機(jī)油厚了，提速不行，廢油您所說的去修理廠換的5w
機(jī)油我建議你用摩圣機(jī)油不錯(cuò)的�。。”緮�(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
我的就是新奇駿，屬于自然吸氣，不會(huì)燒機(jī)油的，渦輪增壓的才愛燒機(jī)油，至少目前還沒聽說新奇駿燒機(jī)油，放心吧
東風(fēng)標(biāo)致5008搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到211Ps，峰值扭矩為300N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力充沛，提供較好的加速體驗(yàn)，盡管實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒或9.32秒，在同類車型中并不算出類拔萃，但足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，官方綜合油耗為6.5L/100km或6.8L/...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0L奇駿和1.5TCRV各有千秋。奇駿搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，峰值扭矩204Nm，匹配CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，雖然加速感不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)烈，但勝在動(dòng)力輸出的線性和平順，適合日常城市駕駛。而CRV的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...
本田CR-V搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了193馬力，最大扭矩為243�！っ住＿@樣的動(dòng)力配置讓CR-V在市區(qū)超車游刃有余，起步時(shí)的推背感明顯。同時(shí)，渦輪增壓技術(shù)使得低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出最大扭矩，適合走走停停的市區(qū)路況。不過，有車主反映夏天開空調(diào)跑高速時(shí)，渦輪溫度會(huì)上升，需注意散熱。油耗方面，...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0奇駿和2.0逍客各有千秋。2.0奇駿搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)底盤與操控方面，2.0奇駿表現(xiàn)出色。其底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，可根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式，增強(qiáng)越野能...
逍客與奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有側(cè)重。逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順，最大功率110千瓦，最大扭矩200�！っ祝m合城市通勤和長(zhǎng)途駕駛，WLTC綜合油耗6.67L/100km。而奇駿則配備了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩30...
大眾途觀和奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。途觀搭載了1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速雙離合變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，特別是在S擋模式下，油門響應(yīng)更直接，動(dòng)力爆發(fā)更為強(qiáng)勁。而奇駿則提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升、2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)...
大眾途岳和尼桑奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上有顯著差異。途岳搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T版本輸出功率達(dá)186馬力，峰值扭矩320牛米，配合7速雙離合變速箱，帶來迅猛的加速響應(yīng)，適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。而奇駿則采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L版本最大馬力184匹，峰值扭矩244牛米，匹配CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和逍客各有千秋。逍客通常搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為139馬力，最大扭矩為198牛米，百公里加速時(shí)間為10.53秒，動(dòng)力輸出線性，適合日常城市駕駛和高速行駛。其配備的CVT無級(jí)變速器，換擋平順，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗在6-8....
Jeep自由光在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)265Ps，匹配9擋手自一體變速箱，使得車輛加速過程平順且迅猛。相比之下，日產(chǎn)新奇駿提供了2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，注重舒適性，其中2.5L版本動(dòng)力較強(qiáng)，但相較于自由光的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，仍稍顯遜色...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和逍客在動(dòng)力系統(tǒng)上都各有千秋。奇駿搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到204馬力，峰值扭矩為300�！っ�。這一動(dòng)力配置使奇駿在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市通勤中，輕踩油門便能感受到明顯的推背感。其NEDC綜合油耗為5.8L/100km，展現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)方面，奇...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為300�！っ祝瑒�(dòng)力參數(shù)超越大部分同級(jí)競(jìng)品。在實(shí)際駕駛中，奇駿的動(dòng)力輸出線性，加速有力，超車輕松。傳動(dòng)方面，匹配全新一代CVT智能無級(jí)變速器，換擋平順，積極響應(yīng)駕駛者意圖。逍客則提供1.3T與2.0L雙版本發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T版本最大功率1...
標(biāo)致5008在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。其搭載的1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到155kW，扭矩為300Nm，匹配愛信8AT變速箱，換擋平順且邏輯清晰。從靜止加速到100km/h僅需8.7秒，對(duì)于一款中型SUV而言，這樣的加速成績(jī)相當(dāng)出色。同時(shí)，標(biāo)致5008的油耗表現(xiàn)也令人滿意，特別是在8...
大眾途岳在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在高速超車時(shí)，只要深踩油門，渦輪增壓便能迅速介入，給予駕駛者充足的信心。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則具備更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，百公里加速表現(xiàn)出色。油耗方面，途岳也展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，WLTC工況下百公里油耗表...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與逍客各有千秋。奇駿搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到204Ps，最大扭矩為300N·m，配合CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，適合城市通勤及偶爾的越野需求。其NEDC綜合油耗為5.8L/100km，展現(xiàn)了出色的經(jīng)濟(jì)性。而逍客則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾途岳提供了1.5L+6AT以及1.5T+7擋雙離合變速箱兩套動(dòng)力總成。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率118KW，峰值扭矩為250N·m，百公里加速僅需8.8秒，WLTC工況下的百公里油耗僅為5.7L。其動(dòng)力響應(yīng)快，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象，時(shí)速達(dá)到90km/h后動(dòng)力輸出達(dá)到最佳水準(zhǔn)。日產(chǎn)奇駿則搭載了1...
科雷傲與奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)�？评装链钶d了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)170馬力，最大扭矩240牛米，加速至100公里/小時(shí)僅需9.4秒，百公里綜合油耗為7.9升。而奇駿則提供了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及...
大眾朗逸SUV提供了豐富的動(dòng)力配置，包括1.5L自然吸氣、1.4T渦輪增壓、1.6L自然吸氣以及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市通勤；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更具爆發(fā)力，中高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與良好的換擋平順性。而奇駿方面，其搭載了1.6升渦輪...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤調(diào)校出色，采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，有效提升了操控性和舒適性。無論是高速過彎還是快速變道，底盤都能提供精準(zhǔn)循跡和干凈利落的響應(yīng)。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈且精準(zhǔn)，指向性好，使得車頭車尾響應(yīng)迅速，日常駕駛輕松自如。駕駛感受方面，哈弗H6的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過全面升級(jí)，使得底盤更...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，卡羅拉和奇駿各有千秋�？_拉搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，峰值扭矩為185Nm，從0-100km/h的加速時(shí)間為13.42秒，制動(dòng)距離為43.64米，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里油耗約為5.5升。而奇駿則提供了強(qiáng)勁的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138馬...
冠道在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200kW變速箱。奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制在較低水平，確保了駕乘的舒適性。2.底盤與操控冠道的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其懸架系統(tǒng)能有效過濾路面的顛簸和震動(dòng)，為駕乘者提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)靈敏，讓駕駛者在彎道行駛時(shí)信...
