未行使?fàn)顟B(tài)下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態(tài)下 嚴(yán)禁d-n切換 當(dāng)然也嚴(yán)禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導(dǎo)致變速箱報(bào)廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動(dòng)模式增減
未行使?fàn)顟B(tài)下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態(tài)下 嚴(yán)禁d-n切換 當(dāng)然也嚴(yán)禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導(dǎo)致變速箱報(bào)廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動(dòng)模式增減
這款變速箱是無極的CVT的，一般感覺不到換擋感覺。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)3000多轉(zhuǎn)跑60多碼車就是箱子內(nèi)部有問題了，或者起步無力跑步起來，同時(shí)故障燈會(huì)亮。。。。。如果1500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)跑100多就沒問題�！短旖蚵愤b自動(dòng)波箱專修》
您好，奇駿2.5發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和整套四驅(qū)結(jié)構(gòu)都是整機(jī)日本原裝進(jìn)口，現(xiàn)在的報(bào)價(jià)是22.98萬元，而且現(xiàn)在有優(yōu)惠，詳情請(qǐng)致電東風(fēng)日產(chǎn)三合專營店
自動(dòng)擋正確開車技巧 �、� 起步時(shí) 常見錯(cuò)誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
對(duì)于上述車輛咨詢，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車型采用的是新一代的XTRONIC CVT無級(jí)變速器，全新配置ASC智能邏輯換擋控制與高應(yīng)答油壓控制系統(tǒng)，智能感應(yīng)駕駛者的意圖，根據(jù)駕駛動(dòng)態(tài)環(huán)境，選擇最佳換擋方式，完美平衡駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)
怕麻煩 D擋以不變應(yīng)萬變 需要定檔位運(yùn)行的話 就在D檔位時(shí)向左一拉 就進(jìn)手動(dòng)擋了 但是 模擬手動(dòng)擋的換擋不是強(qiáng)制的 你每次加減檔屬于對(duì)變速箱的變速請(qǐng)求指令 變速箱會(huì)根據(jù)現(xiàn)在車輛綜合情況判斷是否執(zhí)行你的變速請(qǐng)求 比如你現(xiàn)在
對(duì)于上述車輛咨詢，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車型采用的是新一代的xtroniccvt無級(jí)變速器，全新配置asc智能邏輯換擋控制與高應(yīng)答油壓控制系統(tǒng)，智能感應(yīng)駕駛者的意圖，根據(jù)駕駛動(dòng)態(tài)環(huán)境，選擇最佳換擋方式，完美平衡駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性
您好：關(guān)于您說的的問題，其實(shí)等紅燈的時(shí)候，如若停車時(shí)間較短，擋桿可以保持在d位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實(shí)現(xiàn)重新起步；若時(shí)間稍長也可讓擋桿保持在d位，但須注意不可跟車太近，并最好同時(shí)采用腳制動(dòng)和手制動(dòng)；
變速箱在換擋時(shí)駕乘人員感受不到頓挫感。無極變速就是多級(jí)變速，變速箱細(xì)分變速區(qū)域，是變速更平順。還可以節(jié)省油耗，降低噪聲。
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
日產(chǎn)奇駿的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，在日常駕駛中幾乎無明顯抖動(dòng)和頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。這款變速箱具備零換擋沖擊和零時(shí)差加速感，變速范圍寬，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，部分用戶反映存在頓挫和漏油問題，特別是在20-30公里時(shí)速時(shí)，以及前后油封處的漏油現(xiàn)象。這些問題可能與CVT控制閥...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
吉利博越的自動(dòng)變速箱換擋頓挫問題可以分為電子程序部分引起和機(jī)械磨損所導(dǎo)致兩種情況。針對(duì)電子程序問題，可以嘗試清除學(xué)習(xí)值、重新編程或刷新程序來解決；而機(jī)械磨損可能由電磁閥引起，需要進(jìn)行維修。在解決問題的同時(shí)，需要注意車輛在學(xué)習(xí)期間可能仍然會(huì)出現(xiàn)頓挫感，因此在開車過程中應(yīng)盡量避免猛加速和猛減速，維持轉(zhuǎn)數(shù)...
從圖片分析，滲油可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封或變速箱輸入軸油封。需拆卸檢查以確定具體故障。根據(jù)三包法，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱主要零部件在60天內(nèi)或3000公里內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題可更換總成，但油封不屬于主要零部件，因此不適用。若維修超過5天，可申請(qǐng)代步費(fèi)。油封漏油是常見故障，保修期內(nèi)應(yīng)積極解決問題，不必過于擔(dān)憂�！菊Z...
東風(fēng)日產(chǎn)作為家喻戶曉的品牌，近年來卻面臨銷量暴跌和車型投訴不斷的問題。尤其是CVT變速箱故障投訴居高不下，頓挫、異響、漏油、脫檔等問題頻發(fā)，尤其在東北地區(qū)冬季更為嚴(yán)重。軒逸、奇駿、逍客、天籟等多款車型均受影響。車主自費(fèi)更換變速箱成本高昂，保修期內(nèi)的車主相對(duì)幸運(yùn)。東風(fēng)日產(chǎn)作為傳統(tǒng)車企大廠，應(yīng)正視CVT...
奇駿是一款緊湊型SUV，配備四驅(qū)系統(tǒng)，適合家庭使用。車身尺寸數(shù)據(jù)為長度4675mm、寬度1820mm、高度1722mm，軸距2706mm，前輪距1575mm，后輪距1570mm，后備箱容積為700l。車輛搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備cvt無級(jí)變速器。東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)，有五座版和七座版可選。...
2020款奇駿在外觀上采用V-Motion3.0設(shè)計(jì)，具有個(gè)性化和沖擊力。動(dòng)力方面，配備1.5T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300�！っ祝ヅ淙翪VT變速箱。根據(jù)文章內(nèi)容，2020款奇駿變速箱沒有問題。2020款奇駿以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)歡迎。車輛搭載1.5T...
2020款奇駿變速箱經(jīng)過升級(jí)改進(jìn)，目前沒有明顯問題。奇駿作為一款性價(jià)比較高的SUV，車身設(shè)計(jì)大氣，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。2020款奇駿采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，提升了車輛的舒適性和穩(wěn)定性。在通過減速帶和坑洼路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，保證駕乘舒適性。此外，2.5L高配版本新增了Pro...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過摸索，了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
奇駿作為一款城市SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，尤其是2.5L四驅(qū)版，脫困能力較為出色。但關(guān)于2020款變速箱頓挫、漏油的問題，目前尚無明確解決方案。如果考慮購買，建議根據(jù)實(shí)際使用需求，權(quán)衡利弊。如果主要在城市代步，偶爾長途，2.0L兩驅(qū)版性價(jià)比較高，油耗低，用車成本相對(duì)較小。而2.5L四驅(qū)...
變速箱換擋異響可能由多種原因引起。軸承磨損、齒輪嚙合間隙變大、軸或殼體變形、操縱機(jī)構(gòu)磨損或松動(dòng)等都可能導(dǎo)致異響。此外，駕駛員操作不當(dāng)，如起步過猛或換擋時(shí)手與腳配合不當(dāng)，也可能引起沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎，產(chǎn)生異響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
at變速箱換擋頓挫的原因主要包括變速箱油長期不換、控制機(jī)構(gòu)故障、程序未升級(jí)等。如果出現(xiàn)不正常的頓挫，應(yīng)立即檢查控制機(jī)構(gòu)。at變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，依靠行星齒輪變速變扭，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，換擋平順。液力變矩器內(nèi)的變速箱油是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部有控制機(jī)構(gòu)和電腦，電腦根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)...
換擋沖擊不全是變速箱的鍋，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)不行。變速箱換檔跟發(fā)動(dòng)機(jī)有什么關(guān)系？換擋的時(shí)候需要發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱怎么配合才能換擋平順？更進(jìn)一步講當(dāng)變速箱TCU要換檔的時(shí)候需要發(fā)動(dòng)機(jī)ECU做什么？要回答這個(gè)問題要從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來分析。換擋沖擊的根源在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速差。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降得比變速箱輸入軸慢時(shí)...
變速箱換擋頓挫是很多車主都會(huì)遇到的問題，但很多人對(duì)其成因和解決方法并不了解。本文將從變速箱工作原理、換擋頓挫產(chǎn)生原因、不同類型變速箱處理頓挫的方式等方面，全面解析換擋頓挫問題。首先，變速箱的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的轉(zhuǎn)速比，通過選擇不同大小的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，適應(yīng)不同的駕駛情況。換擋頓挫就是變速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿所搭載的CVT變速箱在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其連續(xù)的變速比變化使發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供平穩(wěn)且線性的動(dòng)力輸出。無論是城市擁堵路段還是高速超車，動(dòng)力銜接順暢，無明顯頓挫感。油耗方面，得益于CVT變速箱的高傳動(dòng)效率，奇駿在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效降低燃油消耗。然...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力充沛且換擋平順。在0-100km/h加速測(cè)試中，2.0L版本用10.31秒的成績證明了其不俗的加速能力，而2.5L版本更是達(dá)到了9.23秒的佳績。CVT變速箱的換...
逍客與奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有側(cè)重。逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順，最大功率110千瓦，最大扭矩200�！っ�，適合城市通勤和長途駕駛，WLTC綜合油耗6.67L/100km。而奇駿則配備了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩30...
