您好，建議到維修站檢查分泵是否銹蝕。 希望可以幫助到您，有任何疑問歡迎追問！58車
異響是變速箱軸承打掉造成的 可以維修的哦 我以前也是這樣的
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
如果踩下剎車會有咯噔的聲音是p檔鎖止電磁閥工作的聲音，這是正常的
自動擋正確開車技巧 �、� 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N
建議等紅燈或短暫停車但是大于40秒時，推N擋拉手剎就可以，如果小于40秒可以踩在D上就可以。長時間停車比如熄火走人，推P擋，拉手剎。
你好兄弟 我也是奇駿車 我也出現(xiàn)了這個毛病。 恭喜你 外球籠壞了，如果在保修范圍內(nèi)趕緊換吧。奇駿的通病。
未行使?fàn)顟B(tài)下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態(tài)下 嚴(yán)禁d-n切換 當(dāng)然也嚴(yán)禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導(dǎo)致變速箱報廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動模式增減
首先 cvt 和手自一體at是完全不同的兩種變速箱 新奇駿搭配的是cvt變速箱 不是手自一體at變速箱 其次 cvt和at駕駛方式基本相同 很難通過人為操作達(dá)到明顯省油的效果 通常cvt需要注意幾個方面可以節(jié)
CVT變速器車沒有離合器，你踩什么離合器��？踩剎車掛擋加油就走了。
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車架，提高了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時，底盤沉穩(wěn)，路噪細(xì)微，無日系車常見的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向準(zhǔn)確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。無論是城市道路還是越野路段，奇駿都能提供...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)09款奇駿采用了麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，這一設(shè)計大幅提升了行車的平穩(wěn)性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面，奇駿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了愉悅的操控體驗。整體而言，奇駿的底盤扎實，懸掛調(diào)校合理，無論是城市通勤還是復(fù)雜路況，都能提供穩(wěn)定的行駛性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新奇駿的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用高性能輕量化懸掛系統(tǒng)，包括鋁制擺臂、雙活塞減震器以及多連桿式獨立懸掛，確保了優(yōu)秀的操控性和乘坐舒適性。齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)迅速，提升了駕駛樂趣。在實際駕駛中，奇駿展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性能，無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)老奇駿在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。它通常搭載了自然吸氣發(fā)動機，動力輸出線性且平穩(wěn)，使得加速過程順暢，尤其在城市道路中行駛時，能夠輕松應(yīng)對日常的起步、超車等操作。部分車型如老款奇駿2.0動力版則采用了渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)140KW，最大扭矩可達(dá)192N·m，動力性能更為出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿所搭載的CVT變速箱在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。其連續(xù)的變速比變化使發(fā)動機能保持在最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供平穩(wěn)且線性的動力輸出。無論是城市擁堵路段還是高速超車，動力銜接順暢，無明顯頓挫感。油耗方面，得益于CVT變速箱的高傳動效率，奇駿在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效降低燃油消耗。然...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱，動力充沛且換擋平順。在0-100km/h加速測試中，2.0L版本用10.31秒的成績證明了其不俗的加速能力，而2.5L版本更是達(dá)到了9.23秒的佳績。CVT變速箱的換...
起亞K3大保養(yǎng)每4萬公里進行一次，包括更換剎車油、變速箱油等。2萬公里進行中保，更換機油、機濾、空濾及空調(diào)濾芯，并進行常規(guī)檢查�？諝鉃V清器每1萬公里更換，機油濾清器換油時必?fù)Q，周期5000公里，燃油濾清器每2萬公里或1年更換。推薦由專業(yè)修護人員養(yǎng)護“三濾”。途悅車管家提供專業(yè)技術(shù)規(guī)范服務(wù)。2萬是中保...
對于英朗車主來說，了解何時更換剎車油和變速箱油至關(guān)重要。手動變速箱建議每6萬公里更換一次，而自動變速箱則為8萬公里。剎車油的更換周期通常為2年或4萬公里，最長不宜超過3年，以免影響制動性能。在需要頻繁使用剎車的路況下，制動力可能會明顯下降，這時應(yīng)及時更換。至于機油，普通機油更換周期為5000至800...
客戶反映眾泰大邁X5每次啟動后變速箱故障燈都會亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)踩剎車時會出現(xiàn)故障。制動燈工作正常，制動繼電器在踩剎車時發(fā)出噠噠聲，說明制動開關(guān)控制線路正常。測量制動繼電器常開端搭鐵正常，但更換繼電器后故障依舊。拔下TCU線束插頭，發(fā)現(xiàn)E3端子與搭鐵不導(dǎo)通。進一步測量發(fā)現(xiàn)TCUE3號端子與機艙保險...
私家車變速箱油和剎車油的更換周期，是車主們普遍關(guān)心的問題。變速箱油，即齒輪油，手動變速箱建議5年或10萬公里更換，自動變速箱則是3年或6萬公里。剎車油則建議每2年或6萬公里更換一次，但受環(huán)境濕度影響較大。若發(fā)現(xiàn)制動踏板行程異�；蜃兯傧洚愴懀瑧�(yīng)及時檢查并更換新油，以確保行車安全。私家車變速箱油和剎車油...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗，對各類變速箱故障有獨到見解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
2020款奇駿cvt變速箱型號為XTRONIC，該變速箱傳動性和換擋平順性良好，適應(yīng)不同行駛條件。奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，全系匹配CVT無級變速箱，發(fā)動機皮實、平順、穩(wěn)定，搭配cvt變速箱省油，變速無明顯頓挫感，體積小重量輕，配合自動啟停功能節(jié)油效果佳。2020款奇駿cvt變速...
汽車保養(yǎng)是每位車主必須關(guān)注的問題，其中，冷卻液、變速箱油、剎車油和助力油的更換周期尤其重要。以下是這四種油液的更換周期：1.冷卻液：建議每兩年或行駛4萬公里時更換一次。冷卻液的主要作用是幫助發(fā)動機散熱，防止在高溫環(huán)境下?lián)p壞。2.變速箱油：建議每三年或行駛10萬公里時更換一次。變速箱油的作用是保護變速...
2019年11月，廣州孫先生的日產(chǎn)奇駿CVT變速箱出現(xiàn)提速緩慢問題。經(jīng)過一系列檢查，排除了發(fā)動機節(jié)氣門、點火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過診斷電腦發(fā)現(xiàn)空氣流量計數(shù)據(jù)異常，更換后故障得到解決。傳星自動變速箱專修擁有18年經(jīng)驗，對各種車型變速箱故障有專業(yè)解決方案，歡迎車...
全新日產(chǎn)奇駿在外觀上有了顯著提升，采用分體式LED大燈和獨特車身結(jié)構(gòu)，顏值全面超越本田CRV。車身尺寸優(yōu)勢明顯，內(nèi)飾簡潔干練，配備2.0升和2.5升自吸發(fā)動機及CVT變速箱。這樣的全新日產(chǎn)奇駿，是否會改變你的購車選擇？作為日系三劍客的豐田和本田都針對國內(nèi)的緊湊級家用SUV領(lǐng)域完成了更新?lián)Q代，也讓同為...
車主：張先生張先生愛車日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)左右晃動故障，經(jīng)過檢測確認(rèn)是自動變速箱問題。維修人員建議更換變速箱，并對其進行了詳細(xì)分析和解決方案。最終，經(jīng)過兩天的勞動后，車輛故障得到解決。整個過程專業(yè)、高效，為車主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。車主：張先生車型：日產(chǎn)奇駿2010年2.0L變速箱類型號：CVT故障信息:車主描...
自動檔車掛D檔踩剎車時，各變速箱內(nèi)部運行狀態(tài)不同但均不建議長時間如此。AT和CVT變速箱時發(fā)動機動力作用在液力變矩器上，增加負(fù)荷和溫度。雙離合變速箱則可能燒離合器片。掛N檔時，變速箱內(nèi)部齒輪自由轉(zhuǎn)動，發(fā)動機和變速箱負(fù)荷最小，最省油省車。特殊車型有自動空檔功能可掛D檔踩剎車，但多數(shù)情況不建議，應(yīng)視情況...
奇駿的cvt變速箱冬季會有低溫保護嗎？奇駿的CVT變速箱在冬季確實有低溫保護功能，這是為了防止變速箱因溫度過低而受損。當(dāng)變速箱處于低溫保護狀態(tài)時，車輛的最高行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都會受到限制，同時擋位也會受到限制。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV,車身尺寸為4675毫米×1820毫米×1722毫米，軸...
邁銳寶XL瑞池在踩剎車時變速箱發(fā)出聲音，這通常是變速箱保護裝置在P檔時變速桿鎖止機構(gòu)打開的聲音。自動變速器的檔位包括P、R、N、D等，P檔用于停車，R檔為倒檔，N檔為空擋，D檔為前進檔。正確使用這些檔位可以保護變速箱，避免損壞。P檔是停車加手剎車檔，N檔相當(dāng)于手動擋中的空擋。邁銳寶XL瑞池踩剎車時變...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬公里，定期檢查變速箱油劣化度至關(guān)重要。若劣化程度超過21萬，需及時更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導(dǎo)致?lián)Q擋問題。過臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴(yán)重時產(chǎn)生異響和震動。新款奇駿需使用NS-3規(guī)格的CVT油，以保護變速箱精密部件，避免使用副廠油導(dǎo)致?lián)p壞和保修問題。...
