您好，奇駿自動(dòng)檔變速箱發(fā)熱是正常的，變速箱也需要一點(diǎn)的溫度才能正常的工作。希望可以幫到您，如有疑問，請(qǐng)登錄百車寶找我。
建議查看變速箱油是否缺油；查看暖風(fēng)后排開啟后的風(fēng)道暢通情況（如果打開了外循環(huán)，熱風(fēng)就會(huì)在后排出風(fēng)口吹入，當(dāng)遇到阻礙時(shí)，熱風(fēng)管可能變成“暖氣”），關(guān)閉外循環(huán)應(yīng)該沒有這種發(fā)熱狀況。查這兩項(xiàng)試一試吧！
車主您好，這是正常現(xiàn)象，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)散發(fā)給變速箱，變速箱內(nèi)部做功也會(huì)產(chǎn)生部分熱量。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問請(qǐng)您繼續(xù)追問我，祝您生活愉快
您好：對(duì)于奇駿車輛檔位顯示部位出現(xiàn)的上述情況是正常的，是指示燈工作產(chǎn)生的熱量，您可放心。
行駛了大約150公里，一半高速，一半城市環(huán)線，車速基本在80以上，但也沒超過120，當(dāng)天氣溫大約18度。開車過程中無意中摸到檔桿的左側(cè)（就是寫著檔位字母那里），檔位字母那里是發(fā)光的燈泡 當(dāng)然會(huì)發(fā)熱了， 變速箱過熱的話也只
7月底至8月中旬，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接連接到車主關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟CVT變速箱故障頻發(fā)的投訴。而此前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟、逍客、軒逸、騏達(dá)等車型變速箱質(zhì)量問題的投訴也時(shí)有發(fā)生。2010年7月，中國質(zhì)量網(wǎng)曾以《非典型性
冬天開車，一般都會(huì)開暖風(fēng)，而車輛的暖風(fēng)是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，因此在寒冷條件下，奇駿會(huì)盡量提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速加大發(fā)熱量，以便帶來舒適的制暖效果。所以，低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高產(chǎn)生較大的聲音并非是品質(zhì)不良，有故障，而是發(fā)動(dòng)機(jī)、變
RAV4 不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，日產(chǎn)所謂的智能四驅(qū)系統(tǒng)也只是個(gè)叫法。兩車的四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式其實(shí)是一樣的都是 橫置發(fā)動(dòng)機(jī) 在變速箱輸出端加上一個(gè)分動(dòng)器，在傳動(dòng)軸末端裝上多片離合試差速器連接后軸，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)兩驅(qū)切換。但是這種四驅(qū)
有兩種能1車子變速泵老化了另變矩器泄油
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車架，提高了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時(shí)，底盤沉穩(wěn)，路噪細(xì)微，無日系車常見的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向準(zhǔn)確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。無論是城市道路還是越野路段，奇駿都能提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)09款奇駿采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這一設(shè)計(jì)大幅提升了行車的平穩(wěn)性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面，奇駿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了愉悅的操控體驗(yàn)。整體而言，奇駿的底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校合理，無論是城市通勤還是復(fù)雜路況，都能提供穩(wěn)定的行駛性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新奇駿的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用高性能輕量化懸掛系統(tǒng)，包括鋁制擺臂、雙活塞減震器以及多連桿式獨(dú)立懸掛，確保了優(yōu)秀的操控性和乘坐舒適性。齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)迅速，提升了駕駛樂趣。在實(shí)際駕駛中，奇駿展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性能，無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)老奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。它通常搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，使得加速過程順暢，尤其在城市道路中行駛時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常的起步、超車等操作。部分車型如老款奇駿2.0動(dòng)力版則采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140KW，最大扭矩可達(dá)192N·m，動(dòng)力性能更為出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿所搭載的CVT變速箱在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其連續(xù)的變速比變化使發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供平穩(wěn)且線性的動(dòng)力輸出。無論是城市擁堵路段還是高速超車，動(dòng)力銜接順暢，無明顯頓挫感。油耗方面，得益于CVT變速箱的高傳動(dòng)效率，奇駿在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效降低燃油消耗。然...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力充沛且換擋平順。在0-100km/h加速測(cè)試中，2.0L版本用10.31秒的成績證明了其不俗的加速能力，而2.5L版本更是達(dá)到了9.23秒的佳績。CVT變速箱的換...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱故障有獨(dú)到見解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
2020款奇駿cvt變速箱型號(hào)為XTRONIC，該變速箱傳動(dòng)性和換擋平順性良好，適應(yīng)不同行駛條件。奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配CVT無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)、平順、穩(wěn)定，搭配cvt變速箱省油，變速無明顯頓挫感，體積小重量輕，配合自動(dòng)啟停功能節(jié)油效果佳。2020款奇駿cvt變速...
2019年11月，廣州孫先生的日產(chǎn)奇駿CVT變速箱出現(xiàn)提速緩慢問題。經(jīng)過一系列檢查，排除了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過診斷電腦發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)異常，更換后故障得到解決。傳星自動(dòng)變速箱專修擁有18年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種車型變速箱故障有專業(yè)解決方案，歡迎車...
全新日產(chǎn)奇駿在外觀上有了顯著提升，采用分體式LED大燈和獨(dú)特車身結(jié)構(gòu)，顏值全面超越本田CRV。車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，內(nèi)飾簡潔干練，配備2.0升和2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT變速箱。這樣的全新日產(chǎn)奇駿，是否會(huì)改變你的購車選擇？作為日系三劍客的豐田和本田都針對(duì)國內(nèi)的緊湊級(jí)家用SUV領(lǐng)域完成了更新?lián)Q代，也讓同為...
車主：張先生張先生愛車日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)左右晃動(dòng)故障，經(jīng)過檢測(cè)確認(rèn)是自動(dòng)變速箱問題。維修人員建議更換變速箱，并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)分析和解決方案。最終，經(jīng)過兩天的勞動(dòng)后，車輛故障得到解決。整個(gè)過程專業(yè)、高效，為車主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。車主：張先生車型：日產(chǎn)奇駿2010年2.0L變速箱類型號(hào)：CVT故障信息:車主描...
奇駿的cvt變速箱冬季會(huì)有低溫保護(hù)嗎？奇駿的CVT變速箱在冬季確實(shí)有低溫保護(hù)功能，這是為了防止變速箱因溫度過低而受損。當(dāng)變速箱處于低溫保護(hù)狀態(tài)時(shí)，車輛的最高行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)受到限制，同時(shí)擋位也會(huì)受到限制。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV,車身尺寸為4675毫米×1820毫米×1722毫米，軸...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬公里，定期檢查變速箱油劣化度至關(guān)重要。若劣化程度超過21萬，需及時(shí)更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導(dǎo)致?lián)Q擋問題。過臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異響和震動(dòng)。新款奇駿需使用NS-3規(guī)格的CVT油，以保護(hù)變速箱精密部件，避免使用副廠油導(dǎo)致?lián)p壞和保修問題。...
SUV市場(chǎng)在中國持續(xù)火熱，各大品牌紛紛發(fā)力。日產(chǎn)途達(dá)以其硬派越野車形象和親民價(jià)格吸引眼球，但動(dòng)力表現(xiàn)卻不盡人意。搭載QR252.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩251N·m，對(duì)于近2噸的中型SUV來說，動(dòng)力儲(chǔ)備顯得力不從心。而奇駿，作為日產(chǎn)SUV的頂梁柱，卻因CVT變速箱問題屢遭投訴。日...
日產(chǎn)奇駿采用博世鋼帶傳動(dòng)的CVT變速箱，而斯巴魯森林人則使用舍弗勒鋼鏈傳動(dòng)的CVT變速箱。鋼鏈傳動(dòng)在耐用性和對(duì)動(dòng)力適應(yīng)能力上優(yōu)于鋼帶，能匹配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管博世鋼帶已提升扭矩承受能力，但鋼鏈的耐用性仍得到認(rèn)可。因此，從變速箱類型來看，斯巴魯森林人的CVT變速箱可能更可靠。日產(chǎn)CVT變速箱和斯巴魯...
日產(chǎn)奇駿的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，在日常駕駛中幾乎無明顯抖動(dòng)和頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。這款變速箱具備零換擋沖擊和零時(shí)差加速感，變速范圍寬，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，部分用戶反映存在頓挫和漏油問題，特別是在20-30公里時(shí)速時(shí)，以及前后油封處的漏油現(xiàn)象。這些問題可能與CVT控制閥...
思域的CVT變速箱在激烈駕駛時(shí)會(huì)發(fā)熱，因其結(jié)構(gòu)緊湊散熱效果差，且傳動(dòng)效率低易導(dǎo)致機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能積累。暴力駕駛會(huì)使CVT變速器進(jìn)入過熱保護(hù)，出現(xiàn)動(dòng)力突然消失但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍在上升的現(xiàn)象。因此，CVT變速器不適合暴力駕駛。汽車在路上行駛難免會(huì)遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹...
變速箱油更換時(shí)有多種不同的方法，但在選擇方式時(shí)需要考慮清潔度和效果。通過手動(dòng)重力更換可以簡單實(shí)現(xiàn)，但無法完全清洗干凈；拆卸底殼進(jìn)行放油和注油更徹底，去除了底部的雜質(zhì)，效果更好；而使用自動(dòng)循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油能夠過濾并循環(huán)自動(dòng)變速器內(nèi)的雜質(zhì)，更加全面清潔。無論選擇哪種方式，變速箱油的換油周期都很重要，手動(dòng)擋...
4S店提供的機(jī)油選擇多樣，包括長城礦物油、殼牌合成及全合成機(jī)油。價(jià)格從148元的礦物油到398元的超級(jí)全合成油不等，機(jī)油濾芯44元，工時(shí)費(fèi)120元。日常用車少的車主可以選擇礦物油，而頻繁用車的車主則建議使用全合成機(jī)油。自行購買時(shí)，推薦選擇大眾品牌如美孚、鼓實(shí)多、殼牌、長城等，因?yàn)檫@些品牌的機(jī)油常被汽...
CVT變速箱在激烈駕駛時(shí)確實(shí)容易發(fā)熱。由于其設(shè)計(jì)不適合暴力駕駛，一旦如此操作，變速箱便可能觸發(fā)過熱保護(hù)機(jī)制。此時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車速卻無法提升。CVT變速箱的傳動(dòng)效率相對(duì)較低，導(dǎo)致機(jī)械能更多轉(zhuǎn)化為熱能，加之其緊湊結(jié)構(gòu)和較小體積，散熱能力有限，最終導(dǎo)致熱量積累，使變速箱過熱。在暴力駕駛情況下，熱...
