各位關(guān)注新奇駿的朋友，新奇駿一推出我就一直在關(guān)注這個車，我想請教一下各位大俠，新奇駿的發(fā)動機和變速箱是進口的嘛，我的開老款奇駿的朋友說發(fā)動機是國產(chǎn)的，變速箱是進口的，不知道新奇駿是什么情況，網(wǎng)上傳言新奇駿變速箱有問題，不
請記住奇駿畢竟是城市SUV，如果你指的爬坡是指正常的城市道路爬坡，肯定是沒問題的，如果你指的是去野外爬坡，我認為你還是換車的好。CVT是日產(chǎn)的看家技術(shù)，可靠性和先進性都非常不錯。變速箱承受力遠高于發(fā)動機扭力。CVT的缺點
你好，車子上坡有力嗎？車子是自動還是手動。是手動的就減個擋試試。希望可以幫到你。
建議查看變速箱油是否缺油；查看暖風(fēng)后排開啟后的風(fēng)道暢通情況（如果打開了外循環(huán)，熱風(fēng)就會在后排出風(fēng)口吹入，當(dāng)遇到阻礙時，熱風(fēng)管可能變成“暖氣”），關(guān)閉外循環(huán)應(yīng)該沒有這種發(fā)熱狀況。查這兩項試一試吧！
自動擋正確開車技巧 �、� 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N
新奇駿吧采用新代CVT針CVT鋼帶打滑問題進行優(yōu)化改進少靠性說看品試駕CVT親戚用CVT先說優(yōu)點吧省油確實自波省油加速連貫線性缺點太平淡沒點激情2.5排量車著像1.6豐田4AT都比CVT加速快 我喜歡款2.5手豪華太丑
根據(jù)上述車輛駕駛了解，對于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿配置車型，其變速器是屬于無級變速器配置，相對對于使用來講，正常放置D檔操作就可以了，不同于自動擋配置車型。如果喜歡運動模式，則建議使用運動模式，否則放置D檔正常操作即可。
未行使?fàn)顟B(tài)下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態(tài)下 嚴(yán)禁d-n切換 當(dāng)然也嚴(yán)禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導(dǎo)致變速箱報廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動模式增減
日產(chǎn)的CVT變速器，是很高大上的東西，屬于比較不錯的無論是傳動效率，還是低轉(zhuǎn)扭矩輸出上，都是相當(dāng)不錯的
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車架，提高了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時，底盤沉穩(wěn)，路噪細微，無日系車常見的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向準(zhǔn)確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。無論是城市道路還是越野路段，奇駿都能提供...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)09款奇駿采用了麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，這一設(shè)計大幅提升了行車的平穩(wěn)性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面，奇駿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了愉悅的操控體驗。整體而言，奇駿的底盤扎實，懸掛調(diào)校合理，無論是城市通勤還是復(fù)雜路況，都能提供穩(wěn)定的行駛性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
奇瑞瑞虎5x自動擋車型搭載了CVT無級變速箱，該變速箱在動力傳輸上表現(xiàn)出色。得益于其平滑的變速特性，瑞虎5x在加速過程中幾乎沒有頓挫感，尤其在城市行駛中，輕踩油門即可獲得良好的加速響應(yīng)，油門響應(yīng)線性，加速過程順暢。據(jù)測試，瑞虎5x的百公里加速成績?yōu)?.9秒，展現(xiàn)了強勁的動力性能。在油耗方面，瑞虎5x...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)全新奇駿的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用高性能輕量化懸掛系統(tǒng)，包括鋁制擺臂、雙活塞減震器以及多連桿式獨立懸掛，確保了優(yōu)秀的操控性和乘坐舒適性。齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)迅速，提升了駕駛樂趣。在實際駕駛中，奇駿展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性能，無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)老奇駿在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。它通常搭載了自然吸氣發(fā)動機，動力輸出線性且平穩(wěn)，使得加速過程順暢，尤其在城市道路中行駛時，能夠輕松應(yīng)對日常的起步、超車等操作。部分車型如老款奇駿2.0動力版則采用了渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達140KW，最大扭矩可達192N·m，動力性能更為出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿所搭載的CVT變速箱在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。其連續(xù)的變速比變化使發(fā)動機能保持在最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供平穩(wěn)且線性的動力輸出。無論是城市擁堵路段還是高速超車，動力銜接順暢，無明顯頓挫感。油耗方面，得益于CVT變速箱的高傳動效率，奇駿在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效降低燃油消耗。然...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱，動力充沛且換擋平順。在0-100km/h加速測試中，2.0L版本用10.31秒的成績證明了其不俗的加速能力，而2.5L版本更是達到了9.23秒的佳績。CVT變速箱的換...
如果你的寶馬車開了20萬公里還沒換過變速箱油，可能會遇到一系列問題。首先，變速箱油在高溫下工作會變質(zhì)，失去保護零件的能力，甚至損害零件，縮短變速箱壽命。其次，車輛啟動時可能會感到無力，尤其是在冷啟動時。此外，即使啟動成功，車輛的動力也會下降，嚴(yán)重時甚至無法行駛，這通常是因為變速箱油中積累了大量金屬碎...
卡羅拉CVT變速箱油通常建議約兩年或行駛6萬公里時更換一次。對于不同類型的變速箱，如手動、自動和無級變速，更換周期也有所不同。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油和循環(huán)機更換�？_拉CVT變速箱油需定期更換，不同類型變速箱的更換周期不同，可采取多種方法進行更換�？偨Y(jié)內(nèi)容：卡羅拉車型的CVT變...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗，對各類變速箱故障有獨到見解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
循環(huán)機更換變速箱油的費用大約在500元左右，加上6-10升變速箱油，20萬左右車型的總費用大約1500元。這種方法通過專用設(shè)備產(chǎn)生壓力，動態(tài)更換變速箱油，能放掉95%以上的舊油液，并清洗內(nèi)部油垢和金屬屑。換油周期可達6萬公里。流程包括拆開冷卻油管、連接ATF交換機、加注新ATF液、啟動發(fā)動機、開啟交...
2.總結(jié)內(nèi)容：文章介紹了自動變速箱中離合器的拖拽力矩：拖拽力矩是車輛傳動領(lǐng)域的重要問題，它在濕式離合器中產(chǎn)生，因油液粘性剪切作用而形成轉(zhuǎn)矩。這種轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化而變化，經(jīng)歷不同階段。汽車廠商需關(guān)注如何通過結(jié)構(gòu)設(shè)計減小這一轉(zhuǎn)矩，以提升傳動系統(tǒng)性能。Dragtorqueinanopenwetclutch正...
變速箱底殼托底凹陷會影響汽車壽命、駕駛安全及底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。若不及時檢查并決定更換，可能導(dǎo)致底盤松動、重要零件受損，增加安全隱患。安裝發(fā)動機護板或進行底盤保護可預(yù)防此類問題，日常保養(yǎng)也至關(guān)重要，以確保行車安全及車輛性能。變速箱底殼托底凹陷了會影響汽車壽命和駕駛安全；至于換不換的話要檢查才能決定：1、...
2020款奇駿cvt變速箱型號為XTRONIC，該變速箱傳動性和換擋平順性良好，適應(yīng)不同行駛條件。奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，全系匹配CVT無級變速箱，發(fā)動機皮實、平順、穩(wěn)定，搭配cvt變速箱省油，變速無明顯頓挫感，體積小重量輕，配合自動啟停功能節(jié)油效果佳。2020款奇駿cvt變速...
2019年11月，廣州孫先生的日產(chǎn)奇駿CVT變速箱出現(xiàn)提速緩慢問題。經(jīng)過一系列檢查，排除了發(fā)動機節(jié)氣門、點火線圈、火花塞、三元催化器、空氣濾芯和ECU等可能原因。最終，通過診斷電腦發(fā)現(xiàn)空氣流量計數(shù)據(jù)異常，更換后故障得到解決。傳星自動變速箱專修擁有18年經(jīng)驗，對各種車型變速箱故障有專業(yè)解決方案，歡迎車...
全新日產(chǎn)奇駿在外觀上有了顯著提升，采用分體式LED大燈和獨特車身結(jié)構(gòu)，顏值全面超越本田CRV。車身尺寸優(yōu)勢明顯，內(nèi)飾簡潔干練，配備2.0升和2.5升自吸發(fā)動機及CVT變速箱。這樣的全新日產(chǎn)奇駿，是否會改變你的購車選擇？作為日系三劍客的豐田和本田都針對國內(nèi)的緊湊級家用SUV領(lǐng)域完成了更新?lián)Q代，也讓同為...
總結(jié)內(nèi)容：2016款廣汽傳祺GS4的變速箱除了原先的7速雙離合和5速手動變速箱外，未來將有望搭載6速自動擋變速箱。此外，GS4作為廣汽傳祺的明星產(chǎn)品，銷量一直很高，其搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動機也備受關(guān)注。未來，GS4還將推出換搭1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型，并有望與6速自動擋變速箱組成新的動力組合...
車主：張先生張先生愛車日產(chǎn)奇駿出現(xiàn)左右晃動故障，經(jīng)過檢測確認是自動變速箱問題。維修人員建議更換變速箱，并對其進行了詳細分析和解決方案。最終，經(jīng)過兩天的勞動后，車輛故障得到解決。整個過程專業(yè)、高效，為車主提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。車主：張先生車型：日產(chǎn)奇駿2010年2.0L變速箱類型號：CVT故障信息:車主描...
一、基礎(chǔ)信息對比奇駿指導(dǎo)價為20.79萬元，鋒蘭達指導(dǎo)價為16.98萬元，兩者間的差價為3.81萬元。接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數(shù)據(jù)對比奇駿長寬高為4681/1840/1730mm,軸距為2706mm;鋒蘭達長寬高是4485/1825/1620mm,軸距是2640mm。奇駿...
很多男人心中都有一個硬派SUV的夢，不僅空間要大，越野性能要強悍，動力要強勁，最好還要省油。市面上難找一款面面俱到的硬派SUV，直到上汽大通領(lǐng)地的出現(xiàn)。領(lǐng)地憑借亞洲首個柴油輕混動力、全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式、蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)+L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)先同級車身尺寸和軸距，徹底刷新了我對硬派S...
