根據(jù)三包索賠政策，變速箱可以保修。
您好：根據(jù)上述車輛使用咨詢，對(duì)于日產(chǎn)奇駿CVT配置車型來(lái)講，高速行駛是沒有問題的，不存有之前變速器油溫保護(hù)現(xiàn)象，您可放心。之外，對(duì)于日產(chǎn)新奇駿智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，將分為2WD、AUTO和LOCK三種模式，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行
您好：對(duì)于奇駿車輛檔位顯示部位出現(xiàn)的上述情況是正常的，是指示燈工作產(chǎn)生的熱量，您可放心。
新奇駿吧采用新代CVT針CVT鋼帶打滑問題進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)少靠性說看品試駕CVT親戚用CVT先說優(yōu)點(diǎn)吧省油確實(shí)自波省油加速連貫線性缺點(diǎn)太平淡沒點(diǎn)激情2.5排量車著像1.6豐田4AT都比CVT加速快 我喜歡款2.5手豪華太丑新
奇駿變速箱漏油主要有2個(gè)點(diǎn),一是CVT油封漏油,一是分動(dòng)器油封漏油。新奇駿剛上市,有問題也得再過一段才會(huì)暴露出來(lái)。
新奇駿這款車目前暫時(shí)未得到廠家的明確答復(fù)
您好：根據(jù)上述車輛使用咨詢，對(duì)于日產(chǎn)奇駿CVT配置車型來(lái)講，高速行駛是沒有問題的，不存有之前變速器油溫保護(hù)現(xiàn)象，您可放心。之外，對(duì)于日產(chǎn)新奇駿智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，將分為2WD、AUTO和LOCK三種模式，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行
先測(cè)壓!看看是否正常!壓力不正常就需要拆變速箱!
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車架，提高了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時(shí)，底盤沉穩(wěn)，路噪細(xì)微，無(wú)日系車常見的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向準(zhǔn)確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。無(wú)論是城市道路還是越野路段，奇駿都能提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)09款奇駿采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這一設(shè)計(jì)大幅提升了行車的平穩(wěn)性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面，奇駿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了愉悅的操控體驗(yàn)。整體而言，奇駿的底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校合理，無(wú)論是城市通勤還是復(fù)雜路況，都能提供穩(wěn)定的行駛性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新奇駿的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用高性能輕量化懸掛系統(tǒng)，包括鋁制擺臂、雙活塞減震器以及多連桿式獨(dú)立懸掛，確保了優(yōu)秀的操控性和乘坐舒適性。齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)迅速，提升了駕駛樂趣。在實(shí)際駕駛中，奇駿展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性能，無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)老奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。它通常搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，使得加速過程順暢，尤其在城市道路中行駛時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常的起步、超車等操作。部分車型如老款奇駿2.0動(dòng)力版則采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140KW，最大扭矩可達(dá)192N·m，動(dòng)力性能更為出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿所搭載的CVT變速箱在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其連續(xù)的變速比變化使發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供平穩(wěn)且線性的動(dòng)力輸出。無(wú)論是城市擁堵路段還是高速超車，動(dòng)力銜接順暢，無(wú)明顯頓挫感。油耗方面，得益于CVT變速箱的高傳動(dòng)效率，奇駿在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效降低燃油消耗。然...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力充沛且換擋平順。在0-100km/h加速測(cè)試中，2.0L版本用10.31秒的成績(jī)證明了其不俗的加速能力，而2.5L版本更是達(dá)到了9.23秒的佳績(jī)。CVT變速箱的換...
車輛狀況：2020款昂科威，1年多行駛2.5萬(wàn)公里，無(wú)重大交通事故。故障描述：車子啟動(dòng)，掛擋后車不動(dòng)，去4S店檢查后確認(rèn)為變速箱閥體損壞。變速箱閥體損壞可能的原因包括：1，變速箱油品變質(zhì)；2，變速箱電磁閥損壞；3，變速箱閥體線路故障。具體原因分析：-變速箱油品變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零部件磨損，鐵屑和雜質(zhì)進(jìn)入...
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無(wú)需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無(wú)法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
對(duì)于君越車6AT變速箱，駕駛者需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱負(fù)載，通過加速器踏板操作來(lái)配合。這種配合是自然而然的感覺，無(wú)需過多思考。駕駛者能通過感覺知道何時(shí)抬加速器踏板，抬到什么程度，抬多長(zhǎng)時(shí)間，何時(shí)再踩下去，以及踩下去的速率與深度。這些操作的目的是為了讓車速線性增加或降低，避免頓挫和沖擊。這些技巧主要針對(duì)6...
當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，如果聽到異常的滋滋聲，這可能是變速箱需要換油的信號(hào)。油門踏板是汽車燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過控制踩踏力度來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種噪音可能源自油泵或離合器分離軸承的損壞，需要檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾清器是否安裝到位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
總結(jié)內(nèi)容：2017款廣汽傳祺GS4235T車型搭載了來(lái)自愛信的5檔手動(dòng)變速箱。有車主反映在換擋時(shí)存在異響和頓挫感的問題。一位車主表示其車輛在降檔時(shí)出現(xiàn)不順暢的情況，即使確認(rèn)離合已踩到底，仍出現(xiàn)降檔問題。4S店表示尚未有類似問題反饋，建議首保時(shí)進(jìn)行檢查。對(duì)于手動(dòng)擋操作中的降檔問題，部分駕駛者表示有類似...
變速箱在汽車中扮演著至關(guān)重要的角色，不僅影響動(dòng)力輸出，還關(guān)系到駕駛體驗(yàn)和安全性。雙離合和CVT變速箱因其高效和經(jīng)濟(jì)性受到車企青睞，但也常因散熱和材料問題引發(fā)故障。雙離合變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，適合性能車，但在擁堵路段易出現(xiàn)散熱問題。CVT變速箱平順、經(jīng)濟(jì)，但缺乏駕駛激情，且在大扭矩下易損壞。日產(chǎn)...
買了延保，卻發(fā)現(xiàn)變速箱滲油漏油、人為損壞等不在保修范圍內(nèi)。異響被告知正常，延保中獎(jiǎng)后，保部件、人工費(fèi)、郵費(fèi)等費(fèi)用不菲，摩擦片也不在質(zhì)保內(nèi)。延保要求按時(shí)在經(jīng)銷商處保養(yǎng)檢修。個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為延保無(wú)意義，車出質(zhì)保后，不如去修理廠，找專業(yè)維修變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的地方，價(jià)格更低。求贊求采納，做任務(wù)升級(jí)。沃爾沃XC60...
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)變速箱換油后易出問題，主要與選油不當(dāng)、換油操作方式及循環(huán)機(jī)使用有關(guān)。選錯(cuò)油會(huì)導(dǎo)致變速箱性能下降甚至損壞。循環(huán)機(jī)換油雖徹底，但無(wú)法控制油液循環(huán)途徑，可能引發(fā)電磁閥開閉不到位等問題。操作不到位也會(huì)埋下隱患。因此，按廠家要求定期換油可降低問題概率。免維護(hù)并非永遠(yuǎn)不需換油，而是在汽車規(guī)定壽命周...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國(guó)卡塞爾工廠和中國(guó)大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
如果你的寶馬車開了20萬(wàn)公里還沒換過變速箱油，可能會(huì)遇到一系列問題。首先，變速箱油在高溫下工作會(huì)變質(zhì)，失去保護(hù)零件的能力，甚至損害零件，縮短變速箱壽命。其次，車輛啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)感到無(wú)力，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)。此外，即使啟動(dòng)成功，車輛的動(dòng)力也會(huì)下降，嚴(yán)重時(shí)甚至無(wú)法行駛，這通常是因?yàn)樽兯傧溆椭蟹e累了大量金屬碎...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時(shí)。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個(gè)問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
17款�？怂棺詣�(dòng)風(fēng)尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時(shí)散熱不良、離合異常磨損等問題，與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決，但福克斯主力車型外的其他車型已棄用干式雙離合。17款�？怂钩倪M(jìn)油封外，其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習(xí)慣，這話對(duì)市面上所有車來(lái)講都適用，但我們這...
文章討論了汽車變速箱滲油的問題。作者建議，若發(fā)現(xiàn)變速箱滲油，應(yīng)先到修理店進(jìn)行清洗和觀察，確定滲油位置。對(duì)于嚴(yán)重的漏油情況，應(yīng)及時(shí)處理。小的滲油情況在短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)造成大問題，但仍然需要關(guān)注。更換油封時(shí)，需要細(xì)心操作，水平下壓，避免再次滲油。作者還提到，如果車輛還在保修期內(nèi)，建議與售后處理，拆裝正常...
