新奇駿舒適版沒有氙氣大燈，改裝的話建議使用原廠大燈總成，無損安裝。當然價格是殺豬價，可以不去4S買，從網(wǎng)上買了找地方裝就可以，更換總成很簡單，有工具的話自己動手也能換。
6-8元 網(wǎng)上有國產(chǎn)正廠正品的 也許有的人不信價格這么低， 可事實就是這樣 推薦揚州賣家的 出口美國的質(zhì)量
【深圳車爵仕】改裝行多年經(jīng)驗建議，LED燈光雖亮，但是照射距離和穿透沒有氙氣大燈效果好，而且LED高亮度會短時間造成對面車主視野模糊帶來交通隱患。
鎏金雙光氙氣奇駿大燈總成你可以考慮，而且安定器現(xiàn)在是一體式不同于以前外掛安定器，更安全可靠。天津捷沃商貿(mào)有這個燈，而且也有公司自營實體安裝店。
新奇駿舒適版沒有氙氣大燈，改裝的話建議使用原廠大燈總成，無損安裝。當然價格是殺豬價，可以不去4S買，從網(wǎng)上買了找地方裝就可以，更換總成很簡單，有工具的話自己動手也能換。奇駿LED說的是日間行車的不是大燈，新思鉑睿那種LE
至尊、旗艦： 氙氣型前大燈車座，遠/近光燈泡 35W (D2S)； 2.5CVT、2.5MT、2.0車型：鹵素前大燈車型 遠光 60W / 近光 50W (H4)。
你好，這個就是底盤那里有一個傳感器，根據(jù)高度自動調(diào)整大燈高度的。希望我的回答可以幫到你。58車
這個燈泡更換文字說明也就是在大燈后部取下防塵蓋，找到遠光燈泡解開卡扣取出更換這樣。實際操作建議還是去修理廠。58車
新奇駿更換專用大燈總成價格在三千元左右。希望我的回答能幫到你
有輕微的霧氣是正常的，后面的排氣管熱脹冷縮會有水汽進來的可能的。如果霧氣很重，就要檢查是不是有裂縫
2021款日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大馬力為151Ps，而2.5L發(fā)動機則提升至181Ps，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。在實際駕駛中，這兩款發(fā)動機都能提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應對。油耗方面，2.5L車型...
2010款奇駿2.5搭載了一臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率達到187馬力奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結構，前后懸均配備了副車架，進一步提升了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時，底盤沉穩(wěn)，路噪細微，沒有日系車常見的輕飄感。轉向系統(tǒng)靈敏，指向精準，駕駛者...
2021款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力達到204ps，峰值扭矩水平相當于2.0T發(fā)動機，展現(xiàn)出強勁的動力性能。在實際駕駛中，這款發(fā)動機能夠迅速響應，提供充足的加速動力。同時，配備的模擬8擋CVT無級變速箱換擋平順，邏輯清晰，有效提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。根據(jù)...
東風日產(chǎn)奇駿榮耀搭載了一臺2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為111kW，最大扭矩為194Nm，最大馬力達到151匹。這一動力配置為車輛提供了充沛的動力性能，使其最高時速可達183km/h。在日常城市駕駛中，奇駿榮耀的起步加速響應迅速，得益于CVT變速箱帶7速手動模式的匹配，加速度高，能帶...
2019款奇駿提供了2.0升和2.5升兩種動力選擇，確保了不同消費者對動力需求的滿足。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱的組合，在動力輸出上表現(xiàn)穩(wěn)定，加速平順，尤其適合城市駕駛。CVT變速箱的換擋邏輯清晰，響應迅速，使得車輛在高速行駛時能夠保持較低的轉速，從而實現(xiàn)更低的油耗，經(jīng)濟性顯著提...
2014款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0L和2.5L兩種發(fā)動機選擇，其中2.5L發(fā)動機最大功率達到186馬力，峰值扭矩為233牛·米，工信部綜合油耗為8.3L/100km；而2.0L發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為200牛·米，工信部綜合油耗為7.1L/100km。根據(jù)車主反饋，車...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩300牛·米，這一動力參數(shù)超越了大部分同級競品。在實際駕駛中，無論是城市擁堵路況還是高速公路，奇駿都能提供充沛的動力輸出，加速迅猛且線性。油耗方面，奇駿同樣表現(xiàn)出色。得益于先進的發(fā)動機技術和智能四驅(qū)...
2014款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.5L發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩233�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km；而2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。從實際駕駛體驗來看，2014款奇駿...
奇駿榮耀搭載了2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率111kW，最大扭矩194N·m，最大馬力為151匹。這套動力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)出色，能夠提供充沛的動力性能，最高時速可達到183km/h。配合CVT智能無級變速器，帶7速手動模式，起步加速響應迅速，加速度高，尤其在自適應運動模式下，深踩油...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩為300�！っ�。這一動力參數(shù)超越了大部分同級競品，為駕駛者提供了充沛的動力輸出。在實際駕駛中，奇駿的加速表現(xiàn)平順且有力，尤其是在輕踩油門時，轉速達到1800轉時便能感受到明顯的推背感。此外，奇駿匹配的全新一代CVT...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤扎實穩(wěn)健，采用全新底盤及懸掛系統(tǒng)，多連桿獨立后懸掛加上超200毫米的離地間隙，賦予了車輛出色的通過性。在復雜的路況下，奇駿總能從容應對，過彎時車身控制良好，側傾小，駕駛感受穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)設計貼心，低速時轉向手感輕盈，停車、挪車輕松自如；高速行駛時，轉向力度加重，讓車輛行駛更...
吉利與奇駿在動力系統(tǒng)方面各有千秋。吉利遠景X6搭載了1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過市場驗證，其穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好。吉利的動力系統(tǒng)在不同車型中展現(xiàn)出多樣化的動力特性，例如吉利ICON巧克力搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到181馬力，峰值扭矩為290牛·米，加速迅猛，換擋平...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機選項，包括2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，以及1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩為300牛·米，動力輸出平順且強勁，超越了大部分同級競品。配合CVT無級變速器，換擋邏輯清晰，加速順暢，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能提供良好的駕駛體驗。...
日產(chǎn)奇駿搭載的1.5TVC-Turbo三缸發(fā)動機，雖然在國內(nèi)消費者對三缸機普遍存疑的背景下推出，但其實際表現(xiàn)卻令人眼前一亮。這款發(fā)動機最大馬力達到204匹，峰值扭矩300Nm，動力充沛，加速過程平順且有力，超車輕松自如。盡管有用戶反映三缸機存在抖動、異響的問題，但多數(shù)評測顯示，其平順性得到了用戶認可...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機選擇，包括2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，以及1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機奇駿的底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這種配置為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。在通過彎道或坑洼路段時，懸架能夠有效地...
2017款奇駿搭載了2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機可以在兩驅(qū)、自動以及鎖定三種模式之間靈活切換，大大提升了車輛的穩(wěn)定性和越野性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奇駿的座椅被譽為“大沙發(fā)”，填充恰到好處，提供了良好的支撐性，長時間乘坐也不易疲憊。車內(nèi)空間寬敞，一家五口乘坐毫無壓力。隔音效果同樣出色，在低速行駛時...
2012款奇駿2.5豪華四驅(qū)搭載了2.5L發(fā)動機，提供了強勁的動力輸出。在加速方面，車輛起步干脆利落，加速過程無拖沓感，尤其在高速行駛時，能夠給予駕駛者充足的信心和穩(wěn)定性。然而，油耗方面稍顯不足，綜合油耗相對較高，尤其在堵車情況下，油耗可能達到13L，平均擁堵油耗約為12.10L。至于換擋邏輯，雖然...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機、2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率達到150千瓦，峰值扭矩300牛·米，動力參數(shù)超越大部分同級競品。這款發(fā)動機壓縮比智能可變，能在8:1到14:1之間調(diào)節(jié)，兼顧動...
東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載了多種發(fā)動機選擇，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機、2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率達到150千瓦奇駿采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，調(diào)校得當，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的操控體驗。在通過彎道時，車身側傾得...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)T31奇駿的底盤調(diào)校合理，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。這種懸架配置能夠有效地過濾掉路面的細小顛簸，提供較為舒適的駕駛感受。在轉向時，麥弗遜式懸架能夠提供精準的轉向響應，使車輛的操控更加靈活。而在通過彎道時，多連桿懸架則能夠控制車輪的運動軌跡，減少車身側傾，提高...
