我用車視杰的奇駿專用導(dǎo)航N7118，保留原車音響聽(tīng)CD，中控臺(tái)很飽滿。只是價(jià)錢貴了些。
行影通的安卓的導(dǎo)航，非常好用這個(gè)就是不錯(cuò)的
樓主你好開心能幫助到你，10寸的比較好，騰訊地圖出門必備：.離線導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)多方案駕車路線規(guī)劃.支持增量更新，公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間提醒，實(shí)際路況.語(yǔ)音導(dǎo)航界面文字更清晰，語(yǔ)音導(dǎo)航電子眼實(shí)景圖，希望幫助到你。
卡仕達(dá)好些 就是價(jià)格偏高 只要規(guī)格一樣。其實(shí)也不一定買專用的。
談不上最好，只能說(shuō)性價(jià)比較高。如:飛鴿、卡仕達(dá)都是不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)品牌。 至于置換補(bǔ)貼，不知您的舊車是哪年的，還是詳詢4S店吧。如果您是北京車主，還是建議把車賣到二手車市場(chǎng)，比在4S店直接置換可能更合適些，4S店會(huì)把舊車估價(jià)
質(zhì)量 價(jià)格 功能 合適才合適 日產(chǎn)通用機(jī) 6.2寸 720 配日產(chǎn)尾線 日產(chǎn)13款天籟 8寸 1070 標(biāo)配協(xié)議盒 日產(chǎn)12款軒逸 8寸
飛歌6500系列專車專用的 帶倒車攝像頭 正版地圖 藍(lán)牙 3600 包安裝 58車>>
談不上最好，只能說(shuō)性價(jià)比較高。如:飛鴿、卡仕達(dá)都是不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)品牌。至于置換補(bǔ)貼，不知您的舊車是哪年的，還是詳詢4S店吧。如果您是北京車主，還是建議把車賣到二手車市場(chǎng)，比在4S店直接置換可能更合適些，4S店會(huì)把舊車估價(jià)壓低
我的裝的是富威二代不拆原車CD的 挺不錯(cuò)的 朋友介紹的 在網(wǎng)上買的 搜索“新帕克汽車影音”就可以找到了 我是自己找人安裝的 用的一直挺好的 就是安裝的時(shí)候 遇到點(diǎn)小問(wèn)題 及時(shí)給店家打了電話 他給我這邊的師傅詳解了一下 很
你好！飛歌導(dǎo)航現(xiàn)在有安卓系統(tǒng)和wince系統(tǒng)的導(dǎo)航，卡仕達(dá)只有wince。飛歌3G四核智能導(dǎo)航是采用的高通芯片、凱立德、百度、高德都能用。高通芯片是國(guó)際上功耗最低，最穩(wěn)定的處理器。大牌手機(jī)廠商都是用這個(gè)芯片。 卡仕達(dá)用道
東風(fēng)標(biāo)致5008搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到211Ps，峰值扭矩為300N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力充沛，提供較好的加速體驗(yàn)，盡管實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒或9.32秒，在同類車型中并不算出類拔萃，但足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，官方綜合油耗為6.5L/100km或6.8L/...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0L奇駿和1.5TCRV各有千秋。奇駿搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，峰值扭矩204Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，雖然加速感不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)烈，但勝在動(dòng)力輸出的線性和平順，適合日常城市駕駛。而CRV的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...
本田CR-V搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了193馬力，最大扭矩為243�！っ�。這樣的動(dòng)力配置讓CR-V在市區(qū)超車游刃有余，起步時(shí)的推背感明顯。同時(shí)，渦輪增壓技術(shù)使得低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出最大扭矩，適合走走停停的市區(qū)路況。不過(guò)，有車主反映夏天開空調(diào)跑高速時(shí)，渦輪溫度會(huì)上升，需注意散熱。油耗方面，...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0奇駿和2.0逍客各有千秋。2.0奇駿搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)底盤與操控方面，2.0奇駿表現(xiàn)出色。其底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，可根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式，增強(qiáng)越野能...
逍客與奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有側(cè)重。逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順，最大功率110千瓦，最大扭矩200�！っ�，適合城市通勤和長(zhǎng)途駕駛，WLTC綜合油耗6.67L/100km。而奇駿則配備了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩30...
大眾途觀和奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。途觀搭載了1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速雙離合變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，特別是在S擋模式下，油門響應(yīng)更直接，動(dòng)力爆發(fā)更為強(qiáng)勁。而奇駿則提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升、2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)...
大眾途岳和尼桑奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上有顯著差異。途岳搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T版本輸出功率達(dá)186馬力，峰值扭矩320牛米，配合7速雙離合變速箱，帶來(lái)迅猛的加速響應(yīng)，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而奇駿則采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L版本最大馬力184匹，峰值扭矩244牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和逍客各有千秋。逍客通常搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為139馬力，最大扭矩為198牛米，百公里加速時(shí)間為10.53秒，動(dòng)力輸出線性，適合日常城市駕駛和高速行駛。其配備的CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋平順，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗在6-8....
Jeep自由光在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)265Ps，匹配9擋手自一體變速箱，使得車輛加速過(guò)程平順且迅猛。相比之下，日產(chǎn)新奇駿提供了2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，注重舒適性，其中2.5L版本動(dòng)力較強(qiáng)，但相較于自由光的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，仍稍顯遜色...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和逍客在動(dòng)力系統(tǒng)上都各有千秋。奇駿搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到204馬力，峰值扭矩為300�！っ�。這一動(dòng)力配置使奇駿在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市通勤中，輕踩油門便能感受到明顯的推背感。其NEDC綜合油耗為5.8L/100km，展現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)方面，奇...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為300�！っ�，動(dòng)力參數(shù)超越大部分同級(jí)競(jìng)品。在實(shí)際駕駛中，奇駿的動(dòng)力輸出線性，加速有力，超車輕松。傳動(dòng)方面，匹配全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器，換擋平順，積極響應(yīng)駕駛者意圖。逍客則提供1.3T與2.0L雙版本發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T版本最大功率1...
標(biāo)致5008在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。其搭載的1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到155kW，扭矩為300Nm，匹配愛(ài)信8AT變速箱，換擋平順且邏輯清晰。從靜止加速到100km/h僅需8.7秒，對(duì)于一款中型SUV而言，這樣的加速成績(jī)相當(dāng)出色。同時(shí)，標(biāo)致5008的油耗表現(xiàn)也令人滿意，特別是在8...
大眾途岳在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在高速超車時(shí)，只要深踩油門，渦輪增壓便能迅速介入，給予駕駛者充足的信心。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則具備更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，百公里加速表現(xiàn)出色。油耗方面，途岳也展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，WLTC工況下百公里油耗表...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與逍客各有千秋。奇駿搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到204Ps，最大扭矩為300N·m，配合CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，適合城市通勤及偶爾的越野需求。其NEDC綜合油耗為5.8L/100km，展現(xiàn)了出色的經(jīng)濟(jì)性。而逍客則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾途岳提供了1.5L+6AT以及1.5T+7擋雙離合變速箱兩套動(dòng)力總成。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率118KW，峰值扭矩為250N·m，百公里加速僅需8.8秒，WLTC工況下的百公里油耗僅為5.7L。其動(dòng)力響應(yīng)快，沒(méi)有渦輪遲滯現(xiàn)象，時(shí)速達(dá)到90km/h后動(dòng)力輸出達(dá)到最佳水準(zhǔn)。日產(chǎn)奇駿則搭載了1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿和逍客在底盤調(diào)校上有所不同。奇駿的底盤更注重舒適性和越野性能，采用了多連桿式獨(dú)立后懸掛，能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提供穩(wěn)定的駕駛感受。而逍客則更傾向于操控性和穩(wěn)定性，采用了扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，調(diào)校更為運(yùn)動(dòng)化，駕駛起來(lái)更加靈活。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車都提供了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，但逍客的轉(zhuǎn)向響應(yīng)速...
科雷傲與奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)�？评装链钶d了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)170馬力，最大扭矩240牛米，加速至100公里/小時(shí)僅需9.4秒，百公里綜合油耗為7.9升。而奇駿則提供了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及...
大眾朗逸SUV提供了豐富的動(dòng)力配置，包括1.5L自然吸氣、1.4T渦輪增壓、1.6L自然吸氣以及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市通勤；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更具爆發(fā)力，中高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與良好的換擋平順性。而奇駿方面，其搭載了1.6升渦輪...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤調(diào)校出色，采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，有效提升了操控性和舒適性。無(wú)論是高速過(guò)彎還是快速變道，底盤都能提供精準(zhǔn)循跡和干凈利落的響應(yīng)。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈且精準(zhǔn)，指向性好，使得車頭車尾響應(yīng)迅速，日常駕駛輕松自如。駕駛感受方面，哈弗H6的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，使得底盤更...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，卡羅拉和奇駿各有千秋�？_拉搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，峰值扭矩為185Nm，從0-100km/h的加速時(shí)間為13.42秒，制動(dòng)距離為43.64米，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里油耗約為5.5升。而奇駿則提供了強(qiáng)勁的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138馬...
