奇駿工信部綜合工況耗油8.8L/100km�！ 〉人儆秃氖侵钙囋诹己寐访嫔献鞯人傩旭倳r的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿 網(wǎng)友A說：百公里油耗93,很不錯了,非常滿意。 網(wǎng)友fdf說：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗如此低,甚至比同事那款1.8l的車油耗還要低,2.5l排量的suv綜合油耗竟然只有9.4個,如果不是親眼看到還真不敢相信,雖然
9L-13L/100km不等 一般市區(qū)會高一些 高速的話要省油一點 開空調(diào)和不開空調(diào)也有差別 綜合路況 來看 手動在10L/100km左右 自動波在10-13L/100km之間
你好，油耗高發(fā)動機工作狀況是一個方面，正�？梢赃@樣，清洗節(jié)氣門，檢查火花塞，清洗油嘴，來檢查這樣的，問題，
新奇駿這款車型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗低，質(zhì)量可靠，保有量大，品牌認知度高，故障率低，二手車保值率不錯，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，短板是上市時間不長優(yōu)惠幅度小，性價比不高，總體而
東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿油耗怎么樣?平均百公里9.5L。左右東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿是一款中高級城市SUV，憑借全面領(lǐng)先的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、超大靈活的車內(nèi)空間以及剛健硬朗的外形氣質(zhì)、人性化的內(nèi)飾設(shè)計，一直廣受消費者好評。主打越野性能的東風(fēng)
2021款日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大馬力為151Ps，而2.5L發(fā)動機則提升至181Ps，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。在實際駕駛中，這兩款發(fā)動機都能提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。油耗方面，2.5L車型...
2010款奇駿2.5搭載了一臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率達到187馬力奇駿的底盤由日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸均配備了副車架，進一步提升了乘坐舒適性和駕駛操控性。在高速行駛時，底盤沉穩(wěn)，路噪細微，沒有日系車常見的輕飄感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準，駕駛者...
2021款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力達到204ps，峰值扭矩水平相當于2.0T發(fā)動機，展現(xiàn)出強勁的動力性能。在實際駕駛中，這款發(fā)動機能夠迅速響應(yīng)，提供充足的加速動力。同時，配備的模擬8擋CVT無級變速箱換擋平順，邏輯清晰，有效提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。根據(jù)...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿榮耀搭載了一臺2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為111kW，最大扭矩為194Nm，最大馬力達到151匹。這一動力配置為車輛提供了充沛的動力性能，使其最高時速可達183km/h。在日常城市駕駛中，奇駿榮耀的起步加速響應(yīng)迅速，得益于CVT變速箱帶7速手動模式的匹配，加速度高，能帶...
2019款奇駿提供了2.0升和2.5升兩種動力選擇，確保了不同消費者對動力需求的滿足。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱的組合，在動力輸出上表現(xiàn)穩(wěn)定，加速平順，尤其適合城市駕駛。CVT變速箱的換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，使得車輛在高速行駛時能夠保持較低的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)更低的油耗，經(jīng)濟性顯著提...
2014款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0L和2.5L兩種發(fā)動機選擇，其中2.5L發(fā)動機最大功率達到186馬力，峰值扭矩為233�！っ祝ば挪烤C合油耗為8.3L/100km；而2.0L發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為200�！っ�，工信部綜合油耗為7.1L/100km。根據(jù)車主反饋，車...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩300�！っ�，這一動力參數(shù)超越了大部分同級競品。在實際駕駛中，無論是城市擁堵路況還是高速公路，奇駿都能提供充沛的動力輸出，加速迅猛且線性。油耗方面，奇駿同樣表現(xiàn)出色。得益于先進的發(fā)動機技術(shù)和智能四驅(qū)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤扎實穩(wěn)健，采用全新底盤及懸掛系統(tǒng)，多連桿獨立后懸掛加上超200毫米的離地間隙，賦予了車輛出色的通過性。在復(fù)雜的路況下，奇駿總能從容應(yīng)對，過彎時車身控制良好，側(cè)傾小，駕駛感受穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計貼心，低速時轉(zhuǎn)向手感輕盈，停車、挪車輕松自如；高速行駛時，轉(zhuǎn)向力度加重，讓車輛行駛更...
2017款奇駿搭載了2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機可以在兩驅(qū)、自動以及鎖定三種模式之間靈活切換，大大提升了車輛的穩(wěn)定性和越野性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奇駿的座椅被譽為“大沙發(fā)”，填充恰到好處，提供了良好的支撐性，長時間乘坐也不易疲憊。車內(nèi)空間寬敞，一家五口乘坐毫無壓力。隔音效果同樣出色，在低速行駛時...
2012款奇駿2.5豪華四驅(qū)搭載了2.5L發(fā)動機，提供了強勁的動力輸出。在加速方面，車輛起步干脆利落，加速過程無拖沓感，尤其在高速行駛時，能夠給予駕駛者充足的信心和穩(wěn)定性。然而，油耗方面稍顯不足，綜合油耗相對較高，尤其在堵車情況下，油耗可能達到13L，平均擁堵油耗約為12.10L。至于換擋邏輯，雖然...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載了多種發(fā)動機選擇，包括1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機、2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率達到150千瓦奇駿采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，調(diào)校得當，為駕駛者提供了穩(wěn)定而舒適的操控體驗。在通過彎道時，車身側(cè)傾得...
奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，城市駕駛中起步迅速，加速響應(yīng)及時，超車動作平穩(wěn)且安全。在高速行駛狀態(tài)下，發(fā)動機依然能夠保持良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，為車輛提供持續(xù)的動力輸出。超混電驅(qū)奇駿更是搭載了第二代ePOWER和e4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)，市區(qū)行駛時零百加速時間僅需6.9秒...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場上備受關(guān)注。針對其質(zhì)量問題，從用戶反饋和專業(yè)評測來看，奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，是一款值得信賴的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景知識奇駿采用了日產(chǎn)先進的生產(chǎn)技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制體系，零部件選材精良，制造工藝精湛。其車身結(jié)構(gòu)使用高強度鋼材，提高了剛性和安全性。在動力方面...
日產(chǎn)奇駿作為SUV市場的常青樹，自2008年進入中國市場以來，憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗以及相對經(jīng)濟的油耗，贏得了不少消費者的喜愛。然而，近年來隨著市場競爭的加劇以及消費者需求的多樣化，奇駿也面臨著不少挑戰(zhàn)，特別是在動力總成和技術(shù)配置方面的爭議。二、性能與配置分析1.**動力系統(tǒng)**：-**燃...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有一定的知名度和銷量。針對用戶關(guān)于其質(zhì)量和口碑的疑問，以下將從多個維度進行解答。從質(zhì)量上看，日產(chǎn)奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其發(fā)動機動力充沛，能夠提供良好的加速和超車體驗。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，確保了駕駛的舒適性和操控性。此外，車輛的內(nèi)飾材質(zhì)和配置也相對豐富，滿足了消費...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場上以其卓越的技術(shù)配置、豐富的用戶場景適應(yīng)性贏得了不少消費者的青睞。其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠，具備較高的耐用性和穩(wěn)定性。從用戶反饋來看，奇駿在日常及復(fù)雜條件下均能保持穩(wěn)定性能，是一款值得信賴的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標準**：奇駿的合適胎壓一般在2....
日產(chǎn)奇駿作為一款中型SUV，在市場上享有較高的知名度和口碑。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定，可靠性強，是眾多消費者購車時的優(yōu)選之一。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，奇駿在動力、操控、空間、舒適性以及油耗等方面均有不錯的表現(xiàn)。二、簡要介紹相關(guān)背景知識日產(chǎn)奇駿采用先進的生產(chǎn)技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制體系，確保每一輛車都能達到高...
尼桑奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型，自2008年進入中國市場以來，憑借其均衡的性能和實用的空間布局，贏得了眾多消費者的喜愛。近年來，奇駿不斷推陳出新，特別是在混動技術(shù)和智能化配置方面取得了顯著進步，進一步提升了其市場競爭力。二、車型亮點1.潮流設(shè)計2025款尼桑奇駿采用了參數(shù)化設(shè)計與空氣動力學(xué)的完...
奇駿2.0搭載的是一臺2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號為MR20。其最大功率為113kW。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在實際駕駛中，奇駿2.0的動力輸出雖不算非常強勁，但基本能夠滿足日常駕駛需求。對于城市通勤和一般的高速公路行駛來說，動力儲備是足夠的。同...
尼桑奇駿2.5四驅(qū)的油耗因多種因素而異，但大致在7至12升/100公里之間。具體而言，在良好路面等速行駛時，平均油耗約為9升/100公里；城市和郊區(qū)綜合工況下，油耗多在7至10升/100公里；純市區(qū)路況可能升至10至11.5升/100公里。新車綜合油耗約為10升左右，使用三年后可能接近12升。不同版...
