怠速熄火肯定是故障，而且還危險(xiǎn)。一是沒(méi)有剎車(chē)，二是轉(zhuǎn)向很沉。到專(zhuān)業(yè)店檢查一下內(nèi)容，1，怠速控制系統(tǒng)，2，進(jìn)氣系統(tǒng)是否有輕微漏氣，3碳罐電磁閥是否常開(kāi)狀態(tài)，高配發(fā)動(dòng)機(jī)有廢棄再循環(huán)系統(tǒng)，如有檢查電磁閥，最后在說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
首先我想知道的是,你啟動(dòng)前是不是空調(diào)也開(kāi)著,這樣的話(huà)會(huì)對(duì)動(dòng)力方面有點(diǎn)影響,但是和待速的關(guān)系不大. 你可以到4S店去檢查一下,看看你車(chē)的待速是不是有問(wèn)題. 照理說(shuō)不會(huì)出現(xiàn)你這種問(wèn)題,但是有一點(diǎn)起步的時(shí)候加點(diǎn)油是正常
我來(lái)回答第一條，我的車(chē)子也是有這樣的問(wèn)題，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)15秒開(kāi)始走，還沒(méi)達(dá)到它的工作溫度。一般冷車(chē)啟動(dòng)要三四分鐘后開(kāi)始走，才不會(huì)有這樣的問(wèn)題。 我的車(chē)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)第二條所說(shuō)的問(wèn)題。我一般不開(kāi)空調(diào)的話(huà)，怠速是750轉(zhuǎn)。
震動(dòng)不關(guān)其他的問(wèn)題,就是汽缸出毛病了,我懷疑是其中一個(gè)缸不工作了,你的車(chē)是幾缸的,去檢查一下
清洗下油電路還有節(jié)氣門(mén)就好了
沒(méi)有 問(wèn)題 4S 說(shuō)的對(duì) 我的北京213 仿效是帶外挎助力泵的 車(chē)在怠速的情況下 我只要一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) 車(chē)就滅火 這就 證明 助力油在冬天 太粘稠 車(chē)開(kāi)一會(huì)就沒(méi)事了 夏天就 好了 不是毛病 希望采納
有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)軸部或怠速馬達(dá)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，建議做一下清洗。
是很奇怪的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有沒(méi)有常亮？ 如果亮了，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的問(wèn)題，需進(jìn)廠(chǎng)檢修。 估計(jì)是電子油門(mén)有問(wèn)題或是信號(hào)傳輸有問(wèn)題了。
先檢查一下火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈，看看是不是某一個(gè)缸的點(diǎn)火不好。如果沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，再測(cè)一下燃油壓力，看看是不是油壓太低。
兩年內(nèi)，讓4S保修，出保了，到外面修，在旁邊認(rèn)真看，以后就自己洗節(jié)氣門(mén)，網(wǎng)上有教程不難。
文章內(nèi)容：引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因非常多，主要集中在的五大方面：進(jìn)氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、供電系統(tǒng)。一，進(jìn)氣系統(tǒng)：節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)怠速馬達(dá)等；二，電控系統(tǒng)：ECU、進(jìn)氣傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器、機(jī)油壓力傳感器、燃油壓力傳感器等；三，供油系統(tǒng)：燃油泵、噴油嘴等；四，機(jī)械系...
手動(dòng)擋，即手動(dòng)變速器(MT)，通過(guò)手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合裝置，實(shí)現(xiàn)變速。5速手動(dòng)擋的檔位如下：1擋用于起步或爬陡坡，車(chē)速約10公里每小時(shí)；2擋為起步后加速或低速行駛，車(chē)速約20公里每小時(shí)；3擋適用于20至40公里車(chē)速，市區(qū)常用；4擋適合40至60公里時(shí)速；5擋用于60公里以上高速行駛。N擋為空擋...
開(kāi)著你的車(chē)，帶著你的錢(qián)，去哪個(gè)店維修都客？配件問(wèn)題怎么解決？北京義合專(zhuān)修斯巴魯，老板原4S技師，比武一等獎(jiǎng)。2.0動(dòng)力起步肉，四驅(qū)分散扭矩，但140以下提速可接受。美孚機(jī)油，怠速噪音大。30萬(wàn)內(nèi)最接近轎車(chē)駕駛感SUV，高離地距離，低重心，低坐姿。EJ機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)不貴，F(xiàn)B正時(shí)滴機(jī)油需注意，防凍液10...
更換雙離合器后，車(chē)輛怠速喘振問(wèn)題頻發(fā)，影響維修效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過(guò)改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
客戶(hù)反映新�？怂贡ｐB(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，加速無(wú)力，尾氣異味。檢查發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，使用IDS檢測(cè)出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線(xiàn)路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問(wèn)題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發(fā)管，但問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷值異常高，懷疑PCV閥問(wèn)題。...
本期《破車(chē)之光》介紹了2011款�？怂�2.0MT的修復(fù)過(guò)程，包括車(chē)輛檢查、問(wèn)題修復(fù)、噴漆翻新等步驟。修復(fù)后的�？怂篃ㄈ灰恍�，最終賣(mài)給了一位有情懷的青島客戶(hù)，他彌補(bǔ)年輕時(shí)未買(mǎi)駕駛玩具的遺憾。文章還列出了詳細(xì)的費(fèi)用清單，展示了修復(fù)過(guò)程中的點(diǎn)滴。大家久等了，《破車(chē)之光》第二期終于來(lái)了。這期，我們的主角是下...
一輛1996年出廠(chǎng)的雪佛蘭Corsica2.2-MT轎車(chē)，1996年出廠(chǎng)，進(jìn)口車(chē)型，行駛里程20萬(wàn)公里，車(chē)主報(bào)修故障癥狀為：間歇性怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力。經(jīng)過(guò)多次維修，換過(guò)所有火花塞、高壓線(xiàn)，清洗過(guò)油路和噴油器，清洗過(guò)怠速閥和節(jié)氣門(mén)體，并對(duì)節(jié)氣門(mén)體進(jìn)行了重新設(shè)定等，結(jié)果故障依舊。后來(lái)又更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模...
李老鼠新一期視頻中�？怂筊S的離合器片燒壞問(wèn)題引發(fā)了廣泛關(guān)注。對(duì)于此問(wèn)題，多方因素待探究：1.視頻未完全披露離合器片狀況，4S店稱(chēng)人為操作損壞，真實(shí)原因待查；2.離合器等耗材的使用壽命與駕駛方式、環(huán)境相關(guān)；3.更換離合器片工時(shí)費(fèi)及原廠(chǎng)配件價(jià)格引發(fā)消費(fèi)者對(duì)服務(wù)及價(jià)格的不滿(mǎn)。此事應(yīng)引起福特公司及4S店對(duì)...
別克雙離合是否也存在類(lèi)似問(wèn)題？車(chē)身抖動(dòng)可能是輪胎平衡問(wèn)題，尤其是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如機(jī)腳問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題，需檢查輪胎平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓傳感器，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。---�？怂闺p離合車(chē)型因抖動(dòng)、動(dòng)力丟...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)東風(fēng)風(fēng)神A30MT發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱態(tài)怠速時(shí)出現(xiàn)頻繁的點(diǎn)火失敗故障，通過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，排除了火花塞積碳、點(diǎn)火線(xiàn)圈異常、噴油嘴問(wèn)題等可能性。最終發(fā)現(xiàn)，當(dāng)用電量增大時(shí)，若發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)大或機(jī)械部件異常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和點(diǎn)火失敗。通過(guò)更換發(fā)電機(jī)，成功排除了該故障，說(shuō)明外部原因也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
故障內(nèi)容在東風(fēng)風(fēng)神A30MT車(chē)型中，因更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后STT功能失效，車(chē)輛在踩制動(dòng)停車(chē)后無(wú)法自動(dòng)熄火。經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)故障碼，各項(xiàng)停機(jī)條件均正常。更換STT控制器無(wú)效，最終更換為帶有STT功能的正常發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后故障消失。為使新ECU正常工作，需進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)。詳細(xì)分析：該車(chē)因其他問(wèn)題更換了發(fā)動(dòng)機(jī)EC...
一輛行駛9萬(wàn)公里的2010年長(zhǎng)安福特�？怂笴307車(chē)型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器。用戶(hù)反映，開(kāi)空調(diào)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門(mén)后，怠速良好，但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常，測(cè)量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
一輛行駛了約10萬(wàn)公里的福特�？怂笴3071.8MT轎車(chē)出現(xiàn)了中控鎖失靈和遙控?zé)o法操作的問(wèn)題，同時(shí)儀表盤(pán)上的駐車(chē)制動(dòng)燈和雪花燈常亮，外界溫度顯示失效。通過(guò)IDS診斷，發(fā)現(xiàn)四個(gè)故障代碼均指向CAN總線(xiàn)故障。進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)測(cè)試顯示通用電子模塊和GEM，在通過(guò)前面的IDS自測(cè)可以判定IC既然能報(bào)出故障代碼說(shuō)明...
經(jīng)典�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油或機(jī)油過(guò)多、機(jī)油粘稠度過(guò)高、傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、水溫過(guò)高或怠速偏高等原因引起的。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，如機(jī)油狀況不佳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，噪音增大。另外，傳動(dòng)皮帶、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及節(jié)氣門(mén)等部件的問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。為避免此類(lèi)問(wèn)題，需定期檢查并及時(shí)更...
經(jīng)典�？怂箖蓭�(chē)抖動(dòng)問(wèn)題多由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等因素引起。解決積碳問(wèn)題需清洗油路和怠速馬達(dá)，檢查火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況，并確保油泵供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器正常。同時(shí)，引擎腳老化也可能導(dǎo)致抖動(dòng)，需檢查并更換相關(guān)部件。以上措施可有效解決汽車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題，保障駕駛平穩(wěn)和安全...
福特�？怂�1.6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由多種因素引起，包括進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。診斷這一問(wèn)題需要綜合檢測(cè)結(jié)果、理論分析和維修經(jīng)驗(yàn)。檢查時(shí)，應(yīng)觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速表指針擺動(dòng)，區(qū)分正常怠速抖動(dòng)和負(fù)荷怠速抖動(dòng)，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部件是否有異常，如真空管、電線(xiàn)插接器、四漏現(xiàn)象及排氣管狀況，同時(shí)...
福特�？怂棺�98年在德國(guó)漢堡誕生以來(lái)，憑借其卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和操控性能，在中國(guó)市場(chǎng)上取得了巨大成功。�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，使得進(jìn)氣量控制達(dá)到極致，提供了類(lèi)似渦輪增壓汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)。然而，即使是這樣先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也難以避免進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的問(wèn)題。積碳主要影響進(jìn)氣效率，尤其是在冷車(chē)怠速時(shí)，由...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是�？怂管�(chē)主們普遍面臨的問(wèn)題，可能由多種原因引起。首先，空燃比不平衡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持穩(wěn)定怠速。其次，燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或噴油嘴堵塞，也會(huì)影響怠速穩(wěn)定性。此外，空氣流量傳感器故障同樣會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主可以采取以下措施：1.定期清潔或更換空氣...
�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問(wèn)題可能由多種原因引起，主要包括空燃比失調(diào)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空氣流量傳感器故障和空氣濾清器堵塞。要解決這一問(wèn)題，可以采取以下措施：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，確保進(jìn)氣暢通；檢查供油系統(tǒng)，確保燃油供應(yīng)穩(wěn)定；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，確保點(diǎn)火正常；檢查空氣流量傳感器，如有問(wèn)題及時(shí)更換；定期清洗或更換空氣濾清器，...
經(jīng)典福克斯不能啟動(dòng)通常與電池、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油或空氣流量計(jì)故障有關(guān)。調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間可改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。預(yù)防措施包括定期保養(yǎng)、使用優(yōu)質(zhì)燃油、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速及及時(shí)維修。確保點(diǎn)火時(shí)間正確，保持車(chē)輛良好狀態(tài)，有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題。經(jīng)典�？怂故且豢顐涫芟矏�(ài)的小型轎車(chē)，然而有時(shí)可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的問(wèn)題。...
