可以， 但是危險 噴油嘴的管子上 不建議那樣做 可以在油箱 建材市場買個氣泵的管子······
這個應該是97的吧，問清楚，一般渦輪增壓的大多是97.原廠要求加97的，就加97的，使用低標號汽油不但對車不好，還會縮短發(fā)動機壽命。嚴重的無法點火。
可以加93，油箱蓋子上有標明 但是磨合期最好還是加97，磨合期需要盡量好的養(yǎng)護車子，過了磨合期就無所謂了，高速97市區(qū)93就行 1.6風尚版看好了就買，絕對物有所值，質(zhì)量有保障，性能偏運動 底盤多連桿的
廠家是規(guī)定93號及以上標號的汽油,也就是說用93號汽油就可以了.不過照我的經(jīng)驗,加97號汽油不比93貴,原因是同樣體積的油,97號能跑得比93號遠,算下來,每公里所消耗的油錢,是差不多的.我建議使用97號汽油,畢竟�？怂�
2.0的自然吸氣發(fā)動機有170匹馬力。不用高壓縮比就只能用高轉(zhuǎn)速了。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機對普通人來說不太實際。所以高壓縮比發(fā)動機就成了節(jié)能高效的一大方法了。 其實壓縮比并不是選擇汽油的關鍵要素，辛烷值才是。正常情況下辛烷值是可
新福克斯三廂汽油濾清器在車底右后輪附近。1、汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質(zhì)濾除。發(fā)動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經(jīng)過進油管進入濾清器的沉淀杯中。2、一般是每行駛15000公里更換一次燃油濾清器。
新�？怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機以及動力更加強勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機帶有雙獨立式凸輪軸可變正時系統(tǒng)，動力更加強勁、燃油經(jīng)濟性更高，其最大功率為125馬力（92kW），峰值扭
不管是09款的換是07款的�？怂梗麄兪且婊臼且粯拥�，沒什么不一樣的地方，要說不一樣的地方那就是馬力的大小會不一樣，所以說他們的油泵也是一樣的。09款的和07款的�？怂�。我很喜歡09款的車。大方，不只你是那款的車。
一般都是在發(fā)動機艙 保險絲盒內(nèi) 有的車沒有 因為他有兩套線路
2萬公里了，可以使用的，使用的主要目的是： REDLINE超效能燃油系統(tǒng)清潔劑及汽油添加劑主要效能: 1、 對噴油嘴,氣門,燃燒室的積碳和凝膠的完全有效清理. 2、獲得燃油/汽油的節(jié)約效果. 3、去處
為什么要有各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發(fā)動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標注推薦用油92或以上，因為現(xiàn)在有可變正時系統(tǒng)，雖然能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用。只要...
汽油機和柴油機的發(fā)明歷程揭示了內(nèi)燃機技術的發(fā)展。奧托循環(huán)與狄塞爾循環(huán)分別代表了汽油機和柴油機的工作循環(huán)，它們的發(fā)明標志著從蒸汽機到內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)變。奧托受到雷諾瓦二沖程內(nèi)燃機的啟發(fā)，經(jīng)過多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發(fā)出四沖程內(nèi)燃機，大幅提升了發(fā)動機的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
長城炮系列皮卡在上海車展上首次亮相后，其申報圖近日被58汽車從工信部獲取。這款皮卡采用了全新的Logo設計，前臉的前格柵和大燈組提供多種樣式選擇，增強了視覺沖擊力。盡管尾部保留了長城品牌Logo，但車身尺寸有所變化，小雙排車型尺寸為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，貨箱尺寸1520...
在保時捷987系汽油發(fā)動機中，燃油油位傳感器系統(tǒng)的校準至關重要。當更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后，必須進行校準。如果斷開蓄電池或拔下相關插頭，則無需校準。校準步驟包括：加注13L燃油，等待傳感器穩(wěn)定，連接Porsche系統(tǒng)檢測儀，選擇車輛類型和控制單元，執(zhí)行特殊功能中的油箱檢查，直至檢測儀顯...
問：一輛福特�？怂箻蜍嚕褂�14個月以來運行一直良好。但近期早晨啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏慢，感到啟動有些困難。當時懷疑可能是蓄電池電量不夠，但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動的故障，試圖啟動車輛，但發(fā)動機毫無反應，借他車搭電也不能啟動。這時儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請立即檢修”的提示，只...
奔馳M260發(fā)動機的空氣導管設計注重降低流通阻力，以優(yōu)化空氣流動條件�？諝鉃V清器和進氣格柵經(jīng)過重新設計，以適應發(fā)動機艙的新空間，并滿足行人保護要求。雙殼進氣歧管和氣體循環(huán)設計，配合高渦流汽缸蓋，提升了燃燒效率。渦輪增壓器采用單管設計，集成空氣絕緣間隙排氣歧管，能承受高達1050℃的溫度，并通過電動促...
在現(xiàn)代汽車使用中，選擇合適的汽油標號是確保發(fā)動機性能和延長使用壽命的關鍵。根據(jù)最新研究，汽油標號的選擇主要取決于發(fā)動機的壓縮比，因為不同的壓縮比需要不同辛烷值的汽油來保證最佳燃燒效率。汽油的辛烷值決定了其抗爆震能力，即在發(fā)動機內(nèi)部發(fā)生爆震時，能保持多高的溫度而不損壞發(fā)動機。辛烷值越高，汽油的抗爆性越...
優(yōu)化燃油噴霧和活塞頂燃燒室?guī)缀涡螤钍菍崿F(xiàn)部分分層運行的關鍵。多孔噴油器的優(yōu)化確保了低負荷時油霧能抵達火花塞，同時提供了足夠的空氣以促進油滴蒸發(fā)和均質(zhì)化，減少碳煙顆粒排放。此外，良好的均質(zhì)化、油滴尺寸的最佳分布、減少燃油濕潤零件表面和精確的噴油策略也是降低碳煙顆粒形成的重要因素。128kW增壓機型配備...
BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的第二代TVDI四缸汽油發(fā)動機進行了多項升級改進。包括優(yōu)化汽缸體曲軸箱和曲柄連桿機構以降低摩擦和噪聲，活塞采用噴射機油冷卻以降低熱負荷。改進汽缸蓋設計并引入全可變氣門機構以提高性能。通過新設計的機油泵調(diào)節(jié)機油壓力和噴油，實現(xiàn)了更佳的燃油經(jīng)濟性。整體技術改進增強了發(fā)動機效率和可靠...
BMW與PSA聯(lián)合開發(fā)的四缸汽油發(fā)動機，通過TVDI燃燒過程的靈活性，實現(xiàn)了對催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化標定。采用一系列措施，如極端的凸輪軸相位調(diào)整、時間錯開的兩次噴射和晚點火定時角等，快速使催化轉(zhuǎn)化器達到最低工作溫度。該發(fā)動機即使在高性能情況下也具備高運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可全球統(tǒng)一使用一種催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)，而ULEV...
2007款�？怂罐I車的發(fā)動機防盜系統(tǒng)設定過程包括：首先，確保最多8把帶遙控器的鑰匙留在車內(nèi)，系安全帶并關好車門。接著，將點火開關旋至“ACC”位置4次，斷開點火開關后，有10秒時間進行新鑰匙設定。然后，按下遙控器按鈕，聽到提示音后，重復上述步驟，直到所有鑰匙設定完成。最后，重新接通點火開關或等待10...
渦輪增壓發(fā)動機在運行時，汽缸內(nèi)的壓力和溫度都比自然吸氣發(fā)動機要高，因此需要使用高標號汽油來防止爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機內(nèi)不正常的燃燒現(xiàn)象，通常發(fā)生在壓縮沖程，當可燃混合氣因溫度和壓力升高而提前燃燒時，會導致活塞運動受阻，影響動力輸出和燃油經(jīng)濟性，嚴重時甚至會導致發(fā)動機損壞。因此，選擇正確標號的汽油和優(yōu)...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現(xiàn)一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風水管的安...
客戶反映新�？怂贡ｐB(yǎng)后發(fā)動機故障燈常亮，加速無力，尾氣異味。檢查發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，使用IDS檢測出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發(fā)管，但問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，發(fā)動機負荷值異常高，懷疑PCV閥問題。...
朗逸1.2T發(fā)動機通常建議使用95號汽油，因為渦輪增壓發(fā)動機運行時氣缸內(nèi)溫度高、壓力大，需更高辛烷值汽油確保穩(wěn)定性，避免爆震。爆震會損害發(fā)動機動力輸出，嚴重時導致連桿變形或活塞破裂。因此，為確保發(fā)動機性能及壽命，應選擇合適等級汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油的辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越...
氧傳感器、ABS、蓄電池等關鍵部件構成了路虎攬勝5.0L汽油發(fā)動機的電子控制結構。ECM繼電器負責啟動ECM的加電和斷電例行程序，確保發(fā)動機精準性和排放合規(guī)。ECM自適應功能通過監(jiān)測熱氧傳感器、MAFT傳感器等部件，保持發(fā)動機性能。缺火檢測系統(tǒng)則通過曲軸位置傳感器等監(jiān)測發(fā)動機缺火情況，保障催化轉(zhuǎn)換器...
2004年，奧迪公司基于V型汽油機系列，推出了兩款新型V6汽油機，專為奧迪A6轎車設計。V6-3.2L-4V-FSI直噴式汽油機，作為FSI系列的首款V6機型，以其卓越的運動性能，成為頂級V6機型的代表。同時，V6-2.4L-4V-MPI多點氣門口噴射汽油機，作為舒適性目標的基本機型，是原有2.4L...
福特新�？怂乖谟晏旌蟪霈F(xiàn)發(fā)動機和變速箱故障，儀表顯示相關警告。維修人員使用IDS診斷工具，發(fā)現(xiàn)大量U開頭的網(wǎng)絡故障碼，但無硬故障碼。初步懷疑是雨水導致BCM或網(wǎng)絡插頭短路，但檢查后未發(fā)現(xiàn)水跡。進一步分析故障碼，發(fā)現(xiàn)BCM的U字頭故障碼有異，指向HCAN通訊故障。最終檢查發(fā)現(xiàn)電瓶正極接頭固定螺絲未上緊...
