發(fā)動機水溫的正常范圍一般是85—95度之間，94—100還是有些偏高。建議檢查一下風扇是否正常工作，或者節(jié)溫器是否正常，溫度傳感器是否正常。如果超過95度時，風扇還沒有開始工作，很可能是溫度傳感器造成的，當然，也可能
這種情況發(fā)生的時候靠邊停車，熄火重新點燃，看看水溫表是否恢復正常。如果是這樣就說面線路有問題，水溫正常，檢查搭鐵線。也可以到4S店用電腦檢測，看看傳感器是不是有問題。 還有就像樓上說的檢查其他部件的機械故障。
需要回4s店 用電腦檢測 故障燈亮了有很多的原因的 我的上次也亮了 檢測出來說是油泵壞了 這次又亮了 說是里面有個什么東西又壞了 需要維修! 材料+工時費403元 媽的 太黑了 �？怂惯@類的小毛病不少啊 我剛?cè)甑能?已
你說的應該不是停產(chǎn)許久熄火，是指熄火拔出鑰匙（甚至鎖車后）后發(fā)動機還有“嗡嗡”聲，仿佛還在工作幾分鐘才停的意思吧？ 放心，那是廠家專門設計對工作高溫發(fā)動機保護，停產(chǎn)熄火后讓發(fā)動機風扇繼續(xù)工作散熱的延時保護措施。是好事，
您好，當發(fā)現(xiàn)汽車有“開鍋”的征兆后，如果車輛是低速行駛(60公里每小時以下)，可以立即找一個安全不妨礙他人的地方停車然后將發(fā)動機熄火。特別注意不要慌張的急停，以防后方車輛追尾。如果汽車是在高速行駛(90公里每小時以上)中
您好。可能是冷卻風扇有問題，還有水路循環(huán)不暢引起的，也有可能是水溫傳感器故障。希望能幫到你。
怠速時（不開空調(diào)），顯示Engine Temp. 95C但儀表盤上，水溫指針正好在90度的位置（正中間）。
如果方便最好停車熄火，過10幾分鐘再啟動看看，是不是冷卻液沒了？如果還高溫請到最近的修理廠檢查維修
汽車發(fā)動機過熱一般原因：長時間行車、天氣炎熱，車輛負荷太大。另外，發(fā)動機過熱除了天氣炎熱這些外因外，車子的一些自身毛病也是問題的成因。比如說發(fā)動機散熱器的葉片上有積垢，這也是發(fā)動機升溫的一個重要原因。在這種情況下，就要用
加水，或冷卻液，再或者送修車廠檢查一下
為什么要有各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發(fā)動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標注推薦用油92或以上，因為現(xiàn)在有可變正時系統(tǒng)，雖然能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用。只要...
問：一輛福特�？怂箻蜍嚕褂�14個月以來運行一直良好。但近期早晨啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏慢，感到啟動有些困難。當時懷疑可能是蓄電池電量不夠，但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動的故障，試圖啟動車輛，但發(fā)動機毫無反應，借他車搭電也不能啟動。這時儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請立即檢修”的提示，只...
摩托車發(fā)動機溫度過高，可能是由于新車磨合不當、保養(yǎng)不足或裝配工藝問題導致的。新摩托車或大修后的摩托車，由于零件表面粗糙和幾何形狀偏差，摩擦副接觸面積小、壓力高，磨損快，產(chǎn)生大量熱量。此外，如果發(fā)動機曲軸連桿軸承磨損嚴重或安裝不當，可能導致連桿位置偏移，活塞在氣缸內(nèi)偏移，造成活塞環(huán)和氣缸體局部磨損，氣...
新車引擎蓋兩側(cè)溫度高燙手，發(fā)動機艙燙手是否正常？不少車主發(fā)現(xiàn)新車引擎兩側(cè)溫度高，但只要發(fā)動機水溫和參數(shù)正常，這種情況是正常現(xiàn)象。發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量部分通過冷卻系統(tǒng)散熱，部分從發(fā)動機艙流出，導致引擎蓋兩側(cè)溫度高。然而，如果溫度持續(xù)過高，可能是散熱系統(tǒng)問題，如冷卻系統(tǒng)污垢、散熱器通風管道堵塞、水泵和...
2007款�？怂罐I車的發(fā)動機防盜系統(tǒng)設定過程包括：首先，確保最多8把帶遙控器的鑰匙留在車內(nèi)，系安全帶并關好車門。接著，將點火開關旋至“ACC”位置4次，斷開點火開關后，有10秒時間進行新鑰匙設定。然后，按下遙控器按鈕，聽到提示音后，重復上述步驟，直到所有鑰匙設定完成。最后，重新接通點火開關或等待10...
活塞式發(fā)動機的燃料是其動力來源，這些燃料與空氣混合后在壓縮過程中燃燒，推動活塞運動并輸出動力。燃料類型多樣，包括柴油、汽油等。隨著通用航空市場的擴大，燃料需求也在增長。行業(yè)競爭相對緩和，主要企業(yè)需獲得民航局認證。通用航空的發(fā)展受到政策支持，預計未來私人飛機消費能力增強將推動行業(yè)發(fā)展。在低空空域政策開...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現(xiàn)一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風水管的安...
客戶反映新�？怂贡ｐB(yǎng)后發(fā)動機故障燈常亮，加速無力，尾氣異味。檢查發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，使用IDS檢測出P2196氧傳感器故障碼。分析可能原因包括線路、氧傳感器、燃油、碳罐電磁閥或PCV閥、PCM問題。檢查碳罐電磁閥后更換燃油蒸發(fā)管，但問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，發(fā)動機負荷值異常高，懷疑PCV閥問題。...
福特新福克斯在雨天后出現(xiàn)發(fā)動機和變速箱故障，儀表顯示相關警告。維修人員使用IDS診斷工具，發(fā)現(xiàn)大量U開頭的網(wǎng)絡故障碼，但無硬故障碼。初步懷疑是雨水導致BCM或網(wǎng)絡插頭短路，但檢查后未發(fā)現(xiàn)水跡。進一步分析故障碼，發(fā)現(xiàn)BCM的U字頭故障碼有異，指向HCAN通訊故障。最終檢查發(fā)現(xiàn)電瓶正極接頭固定螺絲未上緊...
【改寫后的文章內(nèi)容】：�？怂笰ctive的發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機。�？怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了...
夏天來臨，車輛在高溫下運行會面臨更多挑戰(zhàn)。發(fā)動機過熱不僅影響性能，還可能縮短使用壽命。因此，夏季汽車保養(yǎng)時，特別要注意發(fā)動機溫度過高時不要立即熄火。首先，冷卻液的選擇至關重要。市場上常見的自來水由于沸點只有100℃，無法有效散熱，容易導致發(fā)動機受損。相比之下，無水冷卻液的沸點高達191℃，能有效防止...
當發(fā)動機溫度過高時，意味著車輛行駛時水套中的冷卻液超過90度甚至100度。這會導致儀表板上出現(xiàn)發(fā)動機水溫過高故障指示燈，部分車型還會輸出“P0217發(fā)動機溫度過高”、“P111A發(fā)動機冷卻液過熱，限制動力輸出”等故障碼。發(fā)動機工作時，燃料在燃燒室內(nèi)釋放的溫度可高達2000度，但釋放的能量約有30%轉(zhuǎn)...
汽車發(fā)動機的正常工作溫度因結(jié)構(gòu)和型式而異，四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機約在80~90°C，渦輪增壓汽油發(fā)動機則在95°C~105°C，而高強化渦輪增壓柴油發(fā)動機在85°C~95°C，部分可達105°C。風冷發(fā)動機溫度更高，約在120~150°C。機油溫度略高于水溫，通常在100~110°C。發(fā)動機在最佳...
冬天啟動發(fā)動機時，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動機水溫上升至常溫需要稍長時間，大約一分鐘左右，水溫達到60度左右即可開始行駛。冬季維護制冷系統(tǒng)，重點檢查冷卻液是否泄漏或冰點降低，必要時更換。同時，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
夏季高溫下，發(fā)動機過熱問題不容忽視。首先，確保冷卻水充足，這是基礎。其次，檢查節(jié)溫器是否正常工作，如有問題需及時更換或臨時拆除。行車時，密切關注水溫表，不得超過95℃。若水溫過高，應打開百葉窗增加空氣流量，待水溫下降后再處理。避免在開鍋時立即開蓋加水，以防燙傷。同時，不要在發(fā)動機過熱時潑冷水降溫，以...
發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。...
轟油門到6千轉(zhuǎn)對新�？怂拱l(fā)動機的影響并不大，只要按規(guī)定里程進行保養(yǎng)。廠家將紅線設置在6000多轉(zhuǎn)，意味著在這個轉(zhuǎn)速下使用不會對發(fā)動機造成嚴重損傷，但會加速磨損。發(fā)動機設計壽命通常為16萬公里，耐久性試驗會用極限工況摧殘發(fā)動機，保證16萬公里內(nèi)不會出現(xiàn)大故障。因此，日常駕駛中的高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機的影響相對...
粘度等級的選擇，一般在冬天的時候，大部分地區(qū)使用5W即可，但北方的部分地區(qū)(如吉林省)最好使用0W的機油，具有更好的低溫流動性，以適應當?shù)氐沫h(huán)境溫度。機油的高溫粘度值，一般使用的是30，但如果是經(jīng)常駕駛擁堵路段、車輛較為老舊的、重載車輛長途運輸?shù)惹闆r，可以適當增加機油粘度，例如使用0W40潤滑油。選...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發(fā)動機控制單元；溫控開關監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關控制風扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運行。汽車發(fā)動機...
�？怂寡埠胶蟀l(fā)動機燈亮可能是由傳感器故障、渦輪增壓器損壞或三元催化器故障引起的。定速巡航燈亮表示系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是離合和油門控制不當導致，此時可嘗試重新開啟定速巡航。若故障持續(xù)，需到4S店檢查修理。定速巡航主要用于固定車速，讓駕駛員在高速和封閉路段無需踩油門即可保持車速。但在國道、擁堵路段或惡劣天...
