小概率事件，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來，只要沒有拆開，并沒有什么影響。也沒什么更好的解決方法了，你總不能讓他給你換輛車吧？就算設(shè)計(jì)有缺陷的，也只是召回修修，更何況您這只是個(gè)案。
網(wǎng)友提問: 尊敬的老師好:近期想入手君威2.0，一直喜歡它的外形及安全性，但遺撼的是網(wǎng)上反映它的變速箱漏油也比較嚴(yán)重，想問下，現(xiàn)在這個(gè)問題解決了嗎?假如真漏油，這個(gè)情況嚴(yán)重嗎?要不要抬變速箱維修呢?希望你一定要給我解答，
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)），漏
并不用把變速箱拆散，只是把變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分開，對(duì)以后的行駛使用沒有影響。不需要再跑磨合。 至于能堅(jiān)持多久，誰也不好說，一般可以堅(jiān)持4萬公里以上，最多的有到20萬公里還沒有漏的。
小概率事件，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來，只要沒有拆開，并沒有什么影響。也沒什么更好的解決方法了，你總不能讓他給你換輛車吧？就算設(shè)計(jì)有缺陷的，也只是召回修修，更何況您這只是個(gè)案。發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油的原因有下列幾個(gè)方面：1、油底殼襯墊損壞
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
這個(gè)沒人敢說一定漏啊，就算是同一款車，駕駛不一樣，保養(yǎng)的不一樣，結(jié)果還是不一樣的。很大的可能是油封老化導(dǎo)致的。漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失
這個(gè)問題我也碰到過 10款 2.4,開了1萬多公里就漏了 還好是在質(zhì)保期。很普遍
變速箱維修費(fèi)比手動(dòng)變速箱維修費(fèi)貴一些，建議一般漏油不是很嚴(yán)重的話不用理它，修的話可能要一千多吧。
文章討論了汽車變速箱滲油的問題。作者建議，若發(fā)現(xiàn)變速箱滲油，應(yīng)先到修理店進(jìn)行清洗和觀察，確定滲油位置。對(duì)于嚴(yán)重的漏油情況，應(yīng)及時(shí)處理。小的滲油情況在短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)造成大問題，但仍然需要關(guān)注。更換油封時(shí)，需要細(xì)心操作，水平下壓，避免再次滲油。作者還提到，如果車輛還在保修期內(nèi)，建議與售后處理，拆裝正常...
新君威變速箱是否換廠家及質(zhì)量如何引發(fā)討論。車主從技師處得知4S店正在學(xué)習(xí)9速變速箱維修，引發(fā)對(duì)廠家信心的質(zhì)疑。車主認(rèn)為上海通用在上代車變速箱問題上處理不當(dāng)，靠公關(guān)壓下質(zhì)量事故，不愿召回。質(zhì)疑其改進(jìn)誠意，并認(rèn)為上海通用比上海大眾更固執(zhí)。我是老款gs，有一次去4s店保養(yǎng)，那時(shí)候新gs新君威都沒上市、無意...
從圖片分析，滲油可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封或變速箱輸入軸油封。需拆卸檢查以確定具體故障。根據(jù)三包法，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱主要零部件在60天內(nèi)或3000公里內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題可更換總成，但油封不屬于主要零部件，因此不適用。若維修超過5天，可申請(qǐng)代步費(fèi)。油封漏油是常見故障，保修期內(nèi)應(yīng)積極解決問題，不必過于擔(dān)憂�！菊Z...
別克君威車主在換擋時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感和異響，這通常與變速箱的常見問題有關(guān)。變速箱問題可能表現(xiàn)為換擋困難、沖擊感、異響或溫度過高。這些問題可能由潤滑不足、閥體故障、零件磨損或過熱引起。變速箱的保養(yǎng)和維修對(duì)于保持車輛性能至關(guān)重要，但費(fèi)用會(huì)因地區(qū)和具體問題而異。建議車主定期檢查變速箱，并在出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)咨...
本田雅閣CVT變速箱在非高負(fù)荷使用下出現(xiàn)油溫異常升高、滲油問題，影響長(zhǎng)期使用性能，修復(fù)代價(jià)高昂。王垠團(tuán)隊(duì)測(cè)試揭示本田或已知缺陷但放任銷售。本田應(yīng)正視問題，加強(qiáng)質(zhì)量控制，優(yōu)化換油周期，并考慮召回處理，以維護(hù)品牌形象及消費(fèi)者權(quán)益。針對(duì)評(píng)論里的質(zhì)疑，更新一下。1、本田這款CVT變速箱問題的表象是漏油，原因...
2010款別克君威在消費(fèi)者中享有不錯(cuò)的口碑。其外觀優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致舒適，性能穩(wěn)定可靠，且價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，售后服務(wù)完善，這些都是它深受消費(fèi)者喜愛的原因。然而，也有部分消費(fèi)者反映其油耗相對(duì)較高，以及變速箱存在頓挫和一定故障率的問題。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**外觀設(shè)計(jì)**：2010款別克君威采用了現(xiàn)代低...
關(guān)于09年別克君威2.4的油耗問題，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，因此沒有一個(gè)絕對(duì)的固定值。但根據(jù)車主的實(shí)際反饋和我們的專業(yè)分析，09年別克君威2.4的百公里實(shí)際油耗大概在10至14升左右。在高速行駛時(shí)，油耗可能會(huì)相對(duì)較低，約為10至12升；而在城市擁堵路況下，油耗則可能會(huì)上升到13至14升。二、背...
一、明確油耗范圍及影響因素關(guān)于2.0L別克君威的油耗問題，官方給出的NEDC綜合油耗通常在6.3-8.6L/100km之間，但實(shí)際油耗往往會(huì)高于這一數(shù)值。多數(shù)車主反饋的平均油耗大約在8.0-11.5L/100km范圍內(nèi)波動(dòng)。這一油耗受多種因素影響，包括但不限于駕駛習(xí)慣、路況、天氣、車輛負(fù)載以及保養(yǎng)情...
一、油耗問題解答別克君威2.5V6的油耗表現(xiàn)是眾多車主關(guān)心的焦點(diǎn)。根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)和實(shí)際用戶反饋，這款車型的平均油耗約為12.16升/百公里，油耗范圍在10.37至13.94升/百公里之間。這一數(shù)據(jù)為車主提供了較為準(zhǔn)確的油耗參考。二、相關(guān)背景知識(shí)別克君威2.5V6車型搭載的是2.5L152馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)...
別克君越老款安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君越老款在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。以2008款為例，其2.4升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)，被譽(yù)為世界十大經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-VVT電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使得在2400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)即可達(dá)到90%的峰值扭矩。然而，部分...
一、用戶問題明確解答針對(duì)普拉多4.0車型，用戶可能關(guān)心的問題主要集中在性能維護(hù)、系統(tǒng)設(shè)置及日常駕駛等方面。以下將逐一解答：1.**性能維護(hù)**：普拉多4.0車型需定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙、缸墊滲油情況，以及底盤膠套、離合器總成、變速箱同步器等關(guān)鍵部件的磨損狀況。2.**胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：普拉多4.0車型的...
一、大眾途觀L的缺點(diǎn)概述作為專業(yè)汽車售后顧問，對(duì)于大眾途觀L這款車型，我在日常工作中接觸頗多。途觀L作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的銷量和口碑，但同時(shí)也存在一些不容忽視的缺點(diǎn)。以下是對(duì)途觀L缺點(diǎn)的詳細(xì)解析：1.**變速箱問題**：部分途觀L車型存在變速箱滲油、頓挫等問題。這可能與變速箱的密封性...
一、大眾途觀L主要缺點(diǎn)概述大眾途觀L作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上擁有較高的知名度和銷量，但其也存在一些不可忽視的缺點(diǎn)。主要包括：1.**變速箱問題**：部分車型存在變速箱滲油、頓挫等現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)。2.**異響問題**：車輛在行駛過程中可能出現(xiàn)異響，影響乘坐舒適性。3.**啃胎問題**：輪胎磨損...
在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長(zhǎng)沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺(tái)描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋齒輪油未更換，...
朋友告訴我，這其實(shí)是個(gè)小問題，4S店能輕松解決。別擔(dān)心，不是變速箱漏油，問題不大。我建議你在保修期內(nèi)索賠，觀察一年，出保前確認(rèn)是否修好。我3萬公里時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，4萬5公里時(shí)索賠，離出保還有8個(gè)月。出保前一個(gè)月去4S店檢查，發(fā)現(xiàn)問題解決了，現(xiàn)在跑了6萬5公里，一切正常。其實(shí)不修也沒事，只是滲油。我當(dāng)時(shí)比...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了27萬公里的豐田卡羅拉被送進(jìn)修理廠，車主反映車經(jīng)常需要加機(jī)油，且噪音越來越大。經(jīng)過修車師傅的全面檢查，發(fā)現(xiàn)車輛存在多個(gè)故障問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋滲油、發(fā)電機(jī)皮帶和漲緊輪老化、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱漏油等。同時(shí)，車輛的減震、壓力軸承等零部件也出現(xiàn)老化或損壞。然而，修車師傅在考慮后，卻表示不...
本文介紹了一款推薦馬自達(dá)6的理由和馬自達(dá)6的幾個(gè)通病及解決辦法。推薦馬自達(dá)6因其底盤扎實(shí)、前后獨(dú)立懸掛以及彎道表現(xiàn)優(yōu)秀等優(yōu)點(diǎn)。雖然馬自達(dá)6存在氣門室蓋墊滲油、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱機(jī)腳易壞、方向機(jī)助力泵滲油等問題，但可通過更換零件解決。大燈亮度不足，可改裝氙氣或LED大燈提升亮度。馬自達(dá)6方向重是唯一的不足，...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款A(yù)31.4T運(yùn)動(dòng)版汽車的質(zhì)量問題，網(wǎng)絡(luò)上的反饋并不能代表每臺(tái)車都存在問題。選擇汽車最重要的是考慮其價(jià)位和配置是否適合自己。在變速箱問題中，常見的有滲油或漏油問題，但這是小問題，更換油封即可解決。還有變速箱軸承異響和電腦模塊程序問題，這些問題可通過相應(yīng)維修措施得到解決。在選擇時(shí)...
我是去年冬至提車，由于工作關(guān)系住宿舍，每周開車時(shí)間并不多。4s店的保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定首保是三個(gè)月或5000公里，先到為準(zhǔn)。3月初4s店通知我三個(gè)月快到了，建議我去首保。但我當(dāng)時(shí)才開了3000公里，每周開車很少，于是請(qǐng)求推遲。4s店同意推遲一個(gè)月，五一前必須去。所以我在4月30號(hào)去首保，當(dāng)時(shí)總里程3500公...
