升級(jí)�。�58車(chē)
目前市面上地圖更新最快最全最詳細(xì)的是城際通～畢竟人家是專(zhuān)門(mén)做導(dǎo)航的 基本上各大品牌汽車(chē)的車(chē)載導(dǎo)航都不是很詳細(xì)，更新普遍很慢，至于好用不好用，其實(shí)道路上來(lái)說(shuō)的話(huà)差的也不多，就是很多地點(diǎn)可能會(huì)沒(méi)那么詳細(xì)，但是大方向找路絕對(duì)
先按DIST 他會(huì)提示你開(kāi)車(chē)時(shí)不要用 按6鍵確認(rèn) 然后選擇好目的地就行了 可以用精確指定搜索功能 用那個(gè)波桿后面的圓形鍵設(shè)置 最開(kāi)始我也不明白怎么按確認(rèn).但是仔細(xì)看屏幕會(huì)發(fā)現(xiàn)確認(rèn)下面有個(gè)數(shù)字 然后在中控臺(tái)按對(duì)
懸賞分1分都沒(méi)啊 ！ 1導(dǎo)航自帶的設(shè)置功能里面有個(gè) 觸摸調(diào)試功能 如果沒(méi)有這個(gè)功能 2去4S店叫專(zhuān)業(yè)人員幫你調(diào)試 應(yīng)該是免費(fèi)的 因?yàn)?導(dǎo)航都有個(gè)保值期 希望能幫到你
那是兩回事。裝新的DVD導(dǎo)航和安吉星沒(méi)關(guān)系。別聽(tīng)別人忽悠，說(shuō)什么可以保留安吉星。你買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)。又買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)用。會(huì)有沖突嘛？你想自己裝GPS。你不交年費(fèi)。不用安吉星就是了。有便攜的掛前擋玻璃那種，還有DVD車(chē)載導(dǎo)航。
君威導(dǎo)航就是泡屎。
哪個(gè)都不要裝。原產(chǎn)CD3000多，為何要換個(gè)山寨DVD導(dǎo)航1000多的東西呢？（進(jìn)價(jià)更低）我的話(huà)直接買(mǎi)個(gè)便攜式導(dǎo)航了。車(chē)上看電影真的那么重要么？安全么？哪怕你停車(chē)看，真的要在車(chē)?yán)镆粍?dòng)不動(dòng)的坐兩個(gè)小時(shí)么？樓主三思。以上針對(duì)
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君威 2014款 2.4L SIDI精英時(shí)尚型,指導(dǎo)價(jià):22.59萬(wàn)元，新君威最大優(yōu)點(diǎn)： 外形時(shí)尚大氣，車(chē)身流線動(dòng)感，內(nèi)飾精致，配置豐富，空間充足。
點(diǎn)一下地圖上的指南針圖標(biāo)就好了 或者在導(dǎo)航畫(huà)面按下E-Touch多媒體可以改成車(chē)頭模式
君威GS空調(diào)控制面板故障診斷過(guò)程顯示，客戶(hù)反映更換蓄電池后空調(diào)無(wú)法開(kāi)啟，座椅加熱和通風(fēng)功能失效，控制面板背景燈異常。檢查蓄電池、保險(xiǎn)絲、線束插接件未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。診斷儀讀取到A26空調(diào)控制裝置內(nèi)存在兩個(gè)故障碼，K33HVAC控制模塊數(shù)據(jù)正常。嘗試通過(guò)GDS執(zhí)行空調(diào)操作均失敗。維修通信和TAC技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)中未...
特斯拉導(dǎo)航不好用，如何解決？提車(chē)幾個(gè)月了，一直覺(jué)得特斯拉的導(dǎo)航有各種問(wèn)題，導(dǎo)航位置出錯(cuò)，路線出錯(cuò)，提示又少，跟手機(jī)導(dǎo)航差太多了。經(jīng)常跟著這個(gè)導(dǎo)航走了不少的冤枉路！但是特斯拉上就一塊中控屏，上手機(jī)支架又不好放，也不想隨便改裝。因?yàn)閷?shí)在受不了，我就想到了一個(gè)解決的好辦法，只要把手機(jī)投屏在屏幕上就可以解決...
別克君威車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)為車(chē)主提供了便捷的導(dǎo)航服務(wù)。2012款2.4SIDI至尊版和2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版配備了GPS功能，其他車(chē)型則需要用戶(hù)自行安裝。格非導(dǎo)航新款君威FA046售價(jià)約3000元，兼容性強(qiáng)，保留了原車(chē)功能，支持倒車(chē)視頻、藍(lán)牙電話(huà)、DVD播放等多種功能。KastarK6066G價(jià)格約2500元...
奧迪Q5L車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得高級(jí)且富有層次感。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距達(dá)到2907mm。從側(cè)面看，該車(chē)展現(xiàn)出高貴的氣質(zhì)，吸引眼球。內(nèi)飾方面，奧迪Q5L展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，處處透露著高級(jí)感。一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，就能感受到不一般的格調(diào)。它配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
亞洲龍作為一汽豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車(chē)型，在外觀配置上頗具實(shí)力。其Carlife手機(jī)互聯(lián)功能，雖然初期被一些用戶(hù)吐槽功能不足、卡頓，但經(jīng)過(guò)多次版本更新后，已得到顯著改善。通過(guò)數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，即可在中控大屏上實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、電話(huà)等功能，且支持語(yǔ)音操控，讓行車(chē)更安全便捷。整體來(lái)說(shuō)，升級(jí)后的Carlif...
標(biāo)題：途岳購(gòu)車(chē)手冊(cè)——2022款330TSI四驅(qū)豪華版外部配置好不好？文章內(nèi)容本文主要介紹了緊湊型SUV車(chē)型途岳的配置和外部設(shè)計(jì)。途岳采用了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置，同時(shí)還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱的后視鏡。在外觀方面，該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/50R18。網(wǎng)友對(duì)該車(chē)的評(píng)價(jià)...
2.總結(jié)內(nèi)容：奧迪Q5L導(dǎo)航軟件體驗(yàn)不佳，存在識(shí)別問(wèn)題、更新慢、操作不便捷等問(wèn)題。用戶(hù)發(fā)現(xiàn)自帶的導(dǎo)航軟件在某些地方顯示不全，需連網(wǎng)搜索，手寫(xiě)板識(shí)別率依賴(lài)書(shū)寫(xiě)水平，且在駕駛中操作不安全。同時(shí)，地圖更新緩慢且大文件下載困難。連接carlife后，雖使用百度導(dǎo)航較為靠譜，但輸入目的地操作不便，且藍(lán)牙聲音問(wèn)...
17款豐田雷凌屏幕支持carplay嗎？配置有carplay的原因是為了在汽車(chē)中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話(huà)、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。請(qǐng)問(wèn)新款雷凌全系支持蘋(píng)果carplay系統(tǒng)嗎更新時(shí)間：2022-07-2111：44出處：網(wǎng)絡(luò)本文向大家介紹一些雷凌-請(qǐng)問(wèn)...
東南DX3車(chē)主可通過(guò)確認(rèn)車(chē)機(jī)系統(tǒng)類(lèi)型，下載對(duì)應(yīng)刷機(jī)包并放置于U盤(pán)根目錄，重命名文件為update.zip，隨后通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行刷機(jī)升級(jí)。升級(jí)后，可使用U盤(pán)安裝億連手機(jī)互聯(lián)等應(yīng)用，享受更好的導(dǎo)航與互聯(lián)體驗(yàn)。若不滿(mǎn)意，可刷回原廠系統(tǒng)。我的車(chē)是16款，剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，手機(jī)互聯(lián)非常好用。過(guò)了一段時(shí)間就連接不上...
將汽車(chē)中控全部改為iPad并不可取。iPad雖功能強(qiáng)大，但觸摸操作對(duì)駕駛者而言不夠安全，且CarPlay提供了更優(yōu)化的駕駛體驗(yàn)，兼容多種輸入方式，信息密度高且交互設(shè)計(jì)更合理。CarPlay還支持豐富的音樂(lè)、導(dǎo)航和聊天軟件，并具備車(chē)鑰匙、HomeKit等便捷功能。對(duì)于無(wú)CarPlay的車(chē)輛，可通過(guò)后裝...
絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)最看重的還是性?xún)r(jià)比，雖不要求一款代步車(chē)各方面表現(xiàn)優(yōu)異，但實(shí)用配置必須完善。緊湊型SUV炫界備受關(guān)注，前后輪胎規(guī)格均為215/60R17，后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊等功能齊備。后排空間符合主流水平，配置主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。網(wǎng)友對(duì)炫界外部配置褒貶不一。有人稱(chēng)后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航...
特斯拉車(chē)載導(dǎo)航雖受詬病，但升級(jí)進(jìn)展緩慢。這主要源于特斯拉開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)非中國(guó)本土，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重視不足。同時(shí)，車(chē)載導(dǎo)航接入復(fù)雜，需與輔助駕駛等功能對(duì)接，難度高。此外，不同地圖提供商的接口差異也增加了適配難度。特斯拉雖已嘗試中國(guó)本土化適配，但力度尚顯不足。因此，特斯拉車(chē)載導(dǎo)航升級(jí)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。主要原因是特斯...
