此問(wèn)題已給予簡(jiǎn)述，根據(jù)上述情況描述，一般在再次加速時(shí)聽(tīng)到的只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音，變速器產(chǎn)生的聲音比較少，如果是手檔車(chē)型相對(duì)聲音可能會(huì)出現(xiàn)，一般此種情況是齒輪嚙合的聲音，其次，就是差速器工作聲音，同樣也是齒輪嚙合、間隙造成，
你是2。0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)機(jī)械增壓泵，工作時(shí)的噪音會(huì)比較大，和鏈條的聲音差不多，如果不是，普通自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)可能真是鏈條的聲音，因?yàn)榇塑?chē)的鏈條漲緊度是液壓的，容易出故障，有一個(gè)方法檢測(cè)，你拔掉
如果活塞頂部有積炭，形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類(lèi)故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車(chē)輛使用壽命
你好建議檢查皮帶是否過(guò)松 或者皮帶是否老化 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車(chē)愉快58車(chē)
如果 正常行駛沒(méi)聲音 應(yīng)該不是正式鏈條
答：您好！請(qǐng)檢查下車(chē)輛前驅(qū)動(dòng)軸（半軸）是否存在異物或連接處受損，您可以通過(guò)4s店充分地檢查一下，如果您還沒(méi)有參加360度活動(dòng)的話，可以在活動(dòng)期間一并檢查，如果三元催化故障的話，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)啟亮的，您盡可以放心
這個(gè)只能上4S檢查了，原因有各種情況，不徹底檢查還真不好斷定。
檢查一下雜物箱后面是不是掉東西了， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答58車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能原因有很多 1.前端輪系皮帶及齒帶處異響 （1）故障現(xiàn)象： 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)加速時(shí)，皮帶發(fā)出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。 （2）故障原因： V型皮帶松動(dòng)；發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)；水泵軸承損壞；正時(shí)齒帶與護(hù)罩干涉。 （3）故
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
