動(dòng)力夠用,不是十分追求動(dòng)力的話可以入手,我太喜歡他的屁股了。不差那點(diǎn)錢的話上個(gè)2.0T的,那才叫操控
國產(chǎn)貨來的
它搭載2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),通過壓縮空氣增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,精確調(diào)整噴油時(shí)間和噴油量,無論是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,燃油經(jīng)濟(jì)性,還是平順舒適的表現(xiàn),皆可全面超越同級,最大功率162KW,最大扭矩350NM,加
別克君威2005年產(chǎn)的2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),是國內(nèi)合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),和同年限的雪佛蘭景程是一款發(fā)動(dòng)機(jī),油耗約在百公里九到十個(gè)油左右。
沒錯(cuò),你的“聽說”完全正確。發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的歐寶,渦輪是進(jìn)口的薩博?礃幼幽阌腥チ私膺^嘛。
通用,但是在調(diào)校上是不一樣的,發(fā)揮出的性能也有所不同,與變速箱的配合,對油門的反應(yīng),即使是同一臺發(fā)動(dòng)機(jī),放在兩款車型上性能和數(shù)據(jù)也不會完全相同,但是,通用
帶T的才是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,其他的不是。
兄弟你懂機(jī)械不 要是懂的話一看鑄造工藝和精加工工藝就能看出來的 進(jìn)口的鑄造工藝屬于高精密鑄造工藝 不要打磨休整的工藝 可以說鑄造出來的就比打磨的精細(xì) 這一點(diǎn)是國產(chǎn)很不容易達(dá)到的 還要看他磨床磨過的的地方 進(jìn)口的光潔度能到
確實(shí)有說新君威的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,而2.4L是國產(chǎn)的。六擋自動(dòng)變速箱,據(jù)我們聽到的消息是國產(chǎn)的。新君威的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于ECOTEC系列,有DVVT可變進(jìn)氣門技術(shù),先進(jìn)性是不錯(cuò)的。 和雅閣2.0比,新君威的技術(shù)亮
您好,目前君威的所有發(fā)動(dòng)機(jī)均為國產(chǎn)。