沒什么不好的，四氣門閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在過于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增加一定程度的負(fù)載，燃燒效率下降，比較直觀的感受就是，比較廢油，積炭比較多所以建議日常開車，尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速，來緩解
是通病，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不是很好，而且新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，適合在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，低速時(shí)扭力不夠，只能加大油門。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
你的問題發(fā)錯(cuò)地方，這里是顯卡版塊，你的問題應(yīng)該發(fā)到汽車版塊或者交通版塊去，在這里，你的問題注定無法得到讓你滿意的回答。
沒什么技巧，踩大油門就行。轉(zhuǎn)速3、4千沒什么問題，別經(jīng)常紅線就行。其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速也不好，經(jīng)常拉拉轉(zhuǎn)速對(duì)車也好。你想快就只能起步的時(shí)候適當(dāng)?shù)募哟笥烷T，不過別踩太快，慢慢的深踩，不過也不用突然地板油，因?yàn)榫淖兯傧浯蠹叶?/p>
1樓的,我告訴你,這不是一個(gè)傳說.我是2.0T車主.2.0自然吸氣我也開過.這2輛車就是完全不同的概念.我打個(gè)比方,就好比是3.0和1.8的區(qū)別,因?yàn)榫纫话愕能囎右?所以2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力差不多相當(dāng)于別的日
明顯是汽油泵壓力不足建議到修車廠去 先讓師傅測(cè)測(cè)油壓 別去了就換以免上當(dāng)
是有這毛病 4S店說很正常 所以 沒啥解決辦法 只能是多熱會(huì)兒車了
我也是新君威車主,我是09年2月買的2.0新君威,你這個(gè)現(xiàn)象沒什么問題,我也是這種現(xiàn)象,特別是冬天
別克君威的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種主要?jiǎng)恿ε渲谩?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，在實(shí)際駕駛中起步平穩(wěn)，加速迅猛，特別是高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，超車輕松。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力別克君威的底盤懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，既確保...
別克君威老款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威老款在動(dòng)力方面搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，其中最為常見的是2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率通常在108-125kW之間，最大扭矩在190-225N·m之間；而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率約為137-147kW，最大扭矩則在225-240...
別克君威老款操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威老款在動(dòng)力系統(tǒng)方面采用了多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，其中2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在108-125kW之間，最大扭矩為190-225N·m；而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約137-147kW，最大扭矩則在225-240N·m之間。這樣...
別克君威老款安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威老款在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，其中最為常見的是2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率通常在108-125kW之間，最大扭矩在190-225N·m之間；而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約為137-147kW，最大扭矩則在225...
明確解答用戶問題別克君威2.0L的油耗并非一個(gè)固定值，而是受多種因素影響的變量。根據(jù)官方數(shù)據(jù)及實(shí)際測(cè)試，其油耗大致在7.4~10L/100km之間波動(dòng)。在市區(qū)行駛時(shí)，由于路況復(fù)雜、頻繁剎車起步，油耗可能會(huì)接近10L/100km；而在高速公路上行駛時(shí)，由于車輛可以保持較為穩(wěn)定的速度，油耗則可能低至7....
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率著稱。其中，SKYACTIV-G型發(fā)動(dòng)機(jī)通過高壓縮比設(shè)計(jì)、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效燃燒。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到116kw，最大扭矩為202牛米，滿足日常駕駛需求。不過，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了176.5kW，峰值扭矩為353N·m，從1450rpm開始便能爆發(fā)出最大扭矩，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。在實(shí)際駕駛中，無論是起步加速還是中途再加速，勝達(dá)都能輕松應(yīng)對(duì)，官方公布的百公里加速時(shí)間為8.7秒，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本馬力有所差異，部分版本能達(dá)到250匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。無論是起步還是加速超車，都能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來自信又暢快的駕駛體驗(yàn)。在市區(qū)駕駛動(dòng)力完全足夠，在高速上輕踩油門也能有明顯的力量輸出。與之匹配的是8AT變速箱，換擋平順不卡頓，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T和2.0T兩種版本。其中，1.5T版本最大功率為169馬力，而2.0T版本則高達(dá)237馬力，匹配9AT變速箱。這一動(dòng)力組合使得君威在加速性能上尤為亮眼，2.0T版本從0加速到100公里/小時(shí)僅需7.1秒，優(yōu)于同...
撼路者搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)248馬力，峰值扭矩為360�！っ�，能在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供充沛的扭矩，起步和加速迅猛，輕松應(yīng)對(duì)城市道路的頻繁啟停和高速公路的超車。而2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力更是達(dá)到了275匹，百公里加速成績(jī)約為8.0...
別克君威搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，峰值扭矩達(dá)到252牛米，能在2000轉(zhuǎn)時(shí)迅速釋放強(qiáng)大扭矩，確保了日常駕駛中的動(dòng)力輸出，起步輕快且加速響應(yīng)迅速。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率174千瓦，扭矩高達(dá)350牛米，為駕駛者帶來更加迅猛的駕駛體驗(yàn)。在油...
本田冠道370的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱卓越。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了272馬力，峰值扭矩為370牛米，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。在日常駕駛中，冠道370的動(dòng)力響應(yīng)迅捷，加速過程扎實(shí)有力，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2250rpm后，動(dòng)力輸出顯著增強(qiáng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。官方百公里加速成績(jī)僅為...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北汽212在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，柴油版搭載的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)109馬力，峰值扭矩為223N·m，在低轉(zhuǎn)速起步時(shí)扭矩充沛，提速快且節(jié)油，綜合平均油耗僅7.8L左右。而2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大功率155kW，最大扭矩320N...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)176.5千瓦，最大扭矩為353�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得K5在0-100公里/小時(shí)的加速測(cè)試中，能夠輕松達(dá)到7.8秒左右的成績(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，加速超車輕松自如。在常用轉(zhuǎn)速1400-3600rpm下即可輸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率根據(jù)配置不同分為200Ps和249Ps兩個(gè)版本。其中，高功率版車型在加速測(cè)試中展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。在舒適模式下掛入S檔進(jìn)行彈射起步，轉(zhuǎn)速迅速攀升，全油門加速過程中，車輛并未出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁。據(jù)官方及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配9速手自一體變速箱，加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒有明顯的遲滯感。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，最大功率達(dá)237馬力，峰值扭矩3...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。在0-100km/h加速測(cè)試中，昂克賽拉展現(xiàn)出了出色的加速性能，用時(shí)僅為9.23秒。起步瞬間，前輪雖有輕微打滑，但輪胎抓地力迅速恢復(fù)，G值高峰達(dá)到0.58g，動(dòng)力輸出平順而強(qiáng)勁。變速箱在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的擋位銜接極為順滑，駕駛者幾乎察覺不到動(dòng)力間隙，整體加...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ60在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到196kW，峰值扭矩為406N·m。這樣的動(dòng)力配置使得BJ60在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在起步和中低速階段，48V輕混系統(tǒng)提供了額外的動(dòng)力補(bǔ)充，提升了動(dòng)力響應(yīng)速度。不過，在高速行駛時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田C-HR全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，峰值扭矩達(dá)到203�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了模擬10擋的CVT無極變速箱。在實(shí)際駕駛中，C-HR的起步轉(zhuǎn)速有限制，避免了打滑現(xiàn)象，初段動(dòng)力爆發(fā)有沖勁，0-100km/h加速時(shí)間約為9.92秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)不...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特蒙迪歐在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5LEcoBoostGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借燃油高壓直噴、高效渦輪增壓器和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出、燃油效率和環(huán)保性能的全面革新。在加速測(cè)試中，蒙迪歐展現(xiàn)出迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，尤其在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供強(qiáng)大扭矩，起步和加速過程流暢...
