表住的理論是 7點(diǎn)多! 但是實(shí)際油耗在12個(gè)左右!
奧德賽油耗沒有低于13個(gè)的。 網(wǎng)上的那些10個(gè) 11個(gè)的一般都是托， 我們單位3臺(tái)奧德賽 2臺(tái)老款， 1臺(tái)08款， 油耗基本都在13 14個(gè)。
產(chǎn)生費(fèi)油的情況有多種因素：比如說你在市里開，經(jīng)常堵車，即使開的公里少，綜合油耗也高；或者長時(shí)間不跑高速，油路比較臟，這也比較費(fèi)油。 奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險(xiǎn)的象征。當(dāng)初，日本本田的研究設(shè)計(jì)
相對(duì)來講不算是正常的,你的百公里耗油應(yīng)該不是凈的計(jì)算,還有預(yù)熱車輛,空調(diào)以及其他電器的使用,還有路面的通暢情況,日常的載重量,本人的駕駛習(xí)慣,氣候的因素都包括在內(nèi)了. 建議:自動(dòng)模式在市區(qū)內(nèi)使用,省去了頻繁的增減
那是瞬時(shí)油耗 是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù) 你加的油門 多大和當(dāng)時(shí) 噴油嘴的即時(shí)油量 計(jì)算出的模擬值 提醒 駕駛員 注意油門操作的 你換油表和油箱浮尺 有什么用 他倆根本不是 一個(gè)系統(tǒng) 不知道哪位高人給你修的 去服務(wù)站 檢測一
07款?yuàn)W德賽2.4手自一體平均油耗為10.19L/100km，但正常油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況： 一、冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間 。 在冷車起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人
07款?yuàn)W德賽2.4手自一體平均油耗為10.19L/100km，但正常油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一、冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間 。在冷車起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人為地延長發(fā)動(dòng)機(jī)的
CRV輕100KG左右，理應(yīng)省一點(diǎn)油。但是高速應(yīng)該差不多，畢竟CRV車身高阻力大一點(diǎn)。 我的奧德賽冬天11個(gè)油，春秋天10個(gè)左右。市郊結(jié)合。
走起來就降下來了！
關(guān)于15款?yuàn)W德賽2.4的真實(shí)油耗，根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：工信部綜合油耗為7.8L/100km，但車主平均油耗在8.9至11.5L/100km之間。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車況及氣溫等多種因素而有所不同。例如，有車主表示城市行駛油耗正常在8L左右，而高速行駛最低跑過5L多。因...
東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬元的價(jià)格區(qū)間，慶祝上市十周年。車型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運(yùn)動(dòng)氣息。車尾分體式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點(diǎn)綴，中控顯示屏科技感十...
廣汽本田冠道以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)吸引年輕消費(fèi)者。外觀上，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，車身線條和肌肉感的設(shè)計(jì)提升了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，木紋裝飾和對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)提升了檔次感和科技感�？臻g表現(xiàn)上，車身尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，座椅舒適，后備箱容積滿足日常需求。配置豐富，包...
新款大眾速騰以其家族式設(shè)計(jì)語言和升級(jí)配置吸引消費(fèi)者。外觀上，扁寬的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，而獠牙式前包圍設(shè)計(jì)帶來侵略性。車身側(cè)面的雙腰線和類似溜背式設(shè)計(jì)，搭配復(fù)雜輪轂，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。內(nèi)飾方面，對(duì)稱式中控和懸浮式觸控屏提升了科技感，而多功能方向盤和鋼琴烤漆材質(zhì)增加了質(zhì)感�？臻g上，車身尺寸...
江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
CR-V混動(dòng)在冬天使用暖風(fēng)，因發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供熱量，相較于純電驅(qū)動(dòng)時(shí)會(huì)有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時(shí)提前開啟暖風(fēng)，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動(dòng)機(jī)無效工作。行駛中適當(dāng)設(shè)定車內(nèi)溫度，避免過高導(dǎo)致油耗增加。短途行駛時(shí)，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量提供暖風(fēng)，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)停頓時(shí)間�？傊�，合理使用暖風(fēng)可平...
汽車油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障和氧傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致多種車輛故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加等。氧傳感器故障則會(huì)影響噴油量的準(zhǔn)確性，使混合氣過濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗升高。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗燃油系統(tǒng)、三元催化和氧傳感器，并使用優(yōu)質(zhì)燃油和定期維護(hù)來保持車輛性能。汽車油...
冬天摩托車的油耗確實(shí)會(huì)有所增加，這主要是因?yàn)槎練鉁氐停l(fā)動(dòng)機(jī)難以保持在理想工作溫度，導(dǎo)致ECU增加噴油量以維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，同時(shí)冷天汽油的熱效率降低，需要更多熱量來應(yīng)對(duì)寒冷，使得有效做功減少。此外，熱車時(shí)間過長、過早使用空調(diào)暖風(fēng)、路面打滑和速度降低等因素也會(huì)增加油耗。不同排量和類型的摩托車油耗不同，...
本田奧德賽汽車配備了防盜啟動(dòng)系統(tǒng)，確保只有使用正確點(diǎn)火鑰匙的車輛才能啟動(dòng)。該系統(tǒng)包括點(diǎn)火鑰匙上的應(yīng)答器、防啟動(dòng)接收裝置、指示燈和動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。在重寫過程中，任何一把沒有被識(shí)別的鑰匙，都不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用了正確的鑰匙，則防啟動(dòng)器指示燈會(huì)亮大約2s，然后熄滅。如果使用了錯(cuò)誤的鑰匙，則其代碼不能...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價(jià)12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語言，動(dòng)感外觀和時(shí)尚色系車身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加，但通過一段時(shí)間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會(huì)恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，這個(gè)過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長，許多車主習(xí)慣長時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
這個(gè)想法肯定是建立在日系車省油的觀點(diǎn)而來的。很多人印象中日系車油耗要低一些，于是認(rèn)為日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，效率高。如果對(duì)比歐系車這個(gè)說法是成立的，因?yàn)橐郧暗臍W美品牌從來不在意油耗，只要馬力。而日系品牌則相反，造車時(shí)考慮更多的是油耗、經(jīng)濟(jì)型。當(dāng)然這些都是建立在一定歷史背景下的，環(huán)境不同出發(fā)點(diǎn)也不同。但是...
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現(xiàn)在7個(gè)油左右，對(duì)于MPV車型來說相當(dāng)出色。寶駿730采用五連桿后獨(dú)立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價(jià)比高，空間實(shí)用，安全性高，舒適...
發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間增長，油耗上升是常見現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，使得動(dòng)力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節(jié)氣門開度增大，油耗隨之增加。積碳問題，如節(jié)氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會(huì)導(dǎo)致油耗增...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)和英菲尼迪動(dòng)感元素，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。與北美版Altima相似的國產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺效果。動(dòng)力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
豐田考斯特以其尊貴大氣的外觀和豪華內(nèi)飾而聞名。車身線條流暢，側(cè)窗玻璃調(diào)整為黑灰色，增強(qiáng)了豪華感。內(nèi)部配備了多媒體影視系統(tǒng)和環(huán)繞音響，提供舒適的乘車體驗(yàn)。新增隔熱隱私玻璃和鍍鉻裝飾，提升了莊重感。車內(nèi)空間寬敞，配備自動(dòng)門，方便乘客進(jìn)出。豐田柯斯達(dá)注重人與環(huán)境的和諧，駕駛室設(shè)計(jì)簡潔，視野開闊，易于操控。...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對(duì)第二臺(tái)車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計(jì)理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對(duì)科技和個(gè)性化的需求。...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí)，通過技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí)，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
