樓主你好 大約油耗我記得在14個(gè)左右吧，樓主你還有什么問(wèn)題可以直接問(wèn)我，我愿意為你解答。 也可以你實(shí)際測(cè)量一下車(chē)的油耗，這會(huì)比較準(zhǔn)確也比較詳細(xì)。以前我聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)一個(gè)軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說(shuō)這個(gè)軟件可以準(zhǔn)確的測(cè)量汽車(chē)的
優(yōu)點(diǎn):2+3+2的空間很滿意，可謂每一處的空間都用到了，尤其第二排的空間，寬敞到不可思議。 綜述:最突出的優(yōu)點(diǎn)就是空間真心的不錯(cuò)，夠大，缺點(diǎn)就是速度快一點(diǎn)之后噪聲有點(diǎn)大。
是的傳感器（英文名稱(chēng)：transducer/sensor）是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
關(guān)于10款?yuàn)W德賽的動(dòng)力問(wèn)題 1、 空間很大。自駕游時(shí)帶上全家肯定沒(méi)問(wèn)題。 2、 油耗百公里11.5個(gè)，還行吧。因?yàn)槭悄ズ掀�，過(guò)了磨合期要好些。 3、 動(dòng)力性一般。夠用，不肉不猛，還蠻好開(kāi)。 4、 開(kāi)車(chē)時(shí)偶爾覺(jué)得油門(mén)
新奧德賽 外觀:很耐看,很樸實(shí)，但是外觀的顏色會(huì)隨著光的折射變出很多種顏色，樸實(shí)中透露出不平凡。 空間:新奧德賽的內(nèi)部及尾部空間均較大，克服了老款第三排空間小的問(wèn)題。 動(dòng)力:動(dòng)力較充沛，換檔加速平順流暢，油門(mén)反應(yīng)靈敏。不
新奧德賽 外觀:很耐看,很樸實(shí)，但是外觀的顏色會(huì)隨著光的折射變出很多種顏色，樸實(shí)中透露出不平凡。 空間:新奧德賽的內(nèi)部及尾部空間均較大，克服了老款第三排空間小的問(wèn)題。 動(dòng)力:動(dòng)力較充沛，換檔加速平順流暢，油門(mén)反應(yīng)靈
既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間，又能提供接近轎車(chē)一樣靈活貼地的駕駛感受，這就是本田奧德賽的最大賣(mài)點(diǎn)。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，動(dòng)力跟油耗都比較均衡，跟5速自動(dòng)變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺(tái)
關(guān)于15款?yuàn)W德賽2.4的真實(shí)油耗，根據(jù)車(chē)主反饋及官方數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：工信部綜合油耗為7.8L/100km，但車(chē)主平均油耗在8.9至11.5L/100km之間。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)況及氣溫等多種因素而有所不同。例如，有車(chē)主表示城市行駛油耗正常在8L左右，而高速行駛最低跑過(guò)5L多。因...
本人在考慮購(gòu)買(mǎi)1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過(guò)多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的加速感，無(wú)論是城市駕駛還是超車(chē)都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車(chē)的噪音控制似乎...
網(wǎng)友@wsc2000說(shuō)道：“至于這輛車(chē)的性價(jià)比，我還是很滿意的，因?yàn)檫@輛車(chē)是我們買(mǎi)的，而且還送了不少的禮物�！本W(wǎng)友@wjz1688說(shuō)道：“4S店的服務(wù)很好，還幫我辦了送貨儀式，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。”國(guó)人一直對(duì)SUV偏愛(ài)有加，而事實(shí)上SUV確實(shí)有著相對(duì)實(shí)用的空間以及良好的通過(guò)性。同時(shí)我們也可以看到，...
2020款凱迪拉克XT4以其硬派外觀和運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引眼球，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，提供兩種風(fēng)格選擇。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速器，0-100km/h加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2L，表現(xiàn)出色。凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，...
在進(jìn)行日產(chǎn)逍客的油耗測(cè)試前，我們確保了車(chē)輛的胎壓、空調(diào)設(shè)置和駕駛模式都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測(cè)試路線選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路，模擬日常行車(chē)路況，總里程約105公里。測(cè)試結(jié)果顯示，逍客的實(shí)際平均油耗為7.9L/100km，對(duì)于2.0L+CVT的動(dòng)力總成來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)是合理的。在日常駕駛中，逍客的動(dòng)力響應(yīng)積極，尤...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車(chē)特點(diǎn)。該車(chē)型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級(jí)的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車(chē)型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同，為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合...
本田艾力紳銷(xiāo)量逆襲奧德賽！價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷(xiāo)量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門(mén)價(jià)略高，但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實(shí)際駕駛中，由于急剎車(chē)、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素，實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的油耗通常低于實(shí)際油耗。一般而言，實(shí)際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車(chē)主提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
【百度58汽車(chē)西安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從西安盛瑞奇瑞了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期瑞虎8PLUS(詢底價(jià)查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。瑞虎8PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心...
影響實(shí)際油耗的因素很多，比如是否使用制冷空調(diào)、行駛狀況、車(chē)重、用電量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車(chē)體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)以及車(chē)輛使用年限等。這些因素都會(huì)影響到油耗，而實(shí)際綜合油耗則需要根據(jù)載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素來(lái)綜合考量。因此，每位車(chē)主的實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同，...
文章摘要：奧德賽作為一款受關(guān)注的MPV車(chē)型，其混動(dòng)版本2.0L銳·暢享版在動(dòng)力、內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)出色。車(chē)身尺寸適中，動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為5.8L/100km。車(chē)主反饋的油耗在11-12之間，屬于MPV車(chē)型中的正常水平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，動(dòng)感十足，各排座椅空...
2019款北京現(xiàn)代ix35的實(shí)測(cè)油耗大約在10個(gè)左右，這款緊湊型SUV在外觀上展現(xiàn)出了更加硬朗和男性化的設(shè)計(jì)，適合男士駕駛。雖然空間表現(xiàn)一般，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了更多直線元素，顯得更加剛勁有力。盡管材料普通，但做工和實(shí)用性保持了韓式車(chē)一貫的風(fēng)格，整體感受尚可。2019款北京現(xiàn)代ix35以其硬朗的外觀和男...
去年12月底定的車(chē)，1月2號(hào)提車(chē)，到現(xiàn)在半年了。提車(chē)過(guò)程很簡(jiǎn)單，由于趕時(shí)間一切從簡(jiǎn)，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車(chē)完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛員不太友好。提...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場(chǎng)青睞。車(chē)身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾青春活力，第二排空間寬敞，第三排座椅實(shí)用。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。車(chē)主反饋油耗表現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)2015款本田奧德賽突然耗油上升的問(wèn)題，文章指出兩大可能原因。首先是車(chē)輛氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡，此時(shí)排氣管會(huì)排出顏色較深的廢氣。解決此問(wèn)題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長(zhǎng)期未更換，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問(wèn)...
北京現(xiàn)代ix25的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動(dòng)版綜合工況油耗為5.8L/100km，而CVT版本則為5.3L/100km。1.4T7DCT版本油耗稍高，為6.5L/100km。值得注意的是，工信部數(shù)據(jù)通常低于實(shí)際油耗1-2L/100km。現(xiàn)代ix25搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖未采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，但配...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車(chē)80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且?jiàn)W德賽這車(chē)家用基本市區(qū)和郊區(qū)，高速應(yīng)該不多，低速碰撞我也查過(guò)圖片，就是看著心疼點(diǎn)，第三排玻璃上個(gè)膜也沒(méi)什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來(lái)坐人的時(shí)候本來(lái)就少，上高速被追的機(jī)會(huì)也少，追尾車(chē)裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計(jì)很少...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，包括各種路況，平均時(shí)速30km/h，測(cè)得實(shí)際油耗為8.86L/100km，屬于正常范圍。百公里油耗是衡量車(chē)輛燃油效率的重要指標(biāo)，通常基于90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速來(lái)計(jì)算。這個(gè)數(shù)據(jù)是通過(guò)在車(chē)輛底盤(pán)安裝測(cè)功機(jī)，模擬實(shí)際行駛條件得出的。大眾CC的實(shí)際...
在今年1月的2016北美車(chē)展上，克萊斯勒推出了全新MPV車(chē)型Pacifica，旨在替代GrandDragon�？巳R斯勒最近公布了Pacifica的油耗數(shù)據(jù)，顯示出其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的顯著進(jìn)步。2021年款的Pacifica配備了3.6升PentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為291馬力，并搭配9...
本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車(chē)型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動(dòng)力，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
