才開(kāi)1000多公里，這個(gè)油耗算是正常的了，新車(chē)怎么也是需要磨合的。我現(xiàn)在開(kāi)了10000多公里，算是磨合得差不多了，開(kāi)始的時(shí)候我的油耗也跟你差不多，不過(guò)現(xiàn)在各種路況都走，平均下來(lái)9L多一點(diǎn)，最低開(kāi)到過(guò)不到8L。以我自己總結(jié)
11到14個(gè)的樣子，不同的駕駛員的駕駛習(xí)慣會(huì)使油耗相差很大。
性?xún)r(jià)比比較高，油耗工信部是8.4 實(shí)際城市是9-12
2800公里跑下來(lái)，綜合油耗9.4 高速大概8個(gè)左右，市區(qū)11個(gè)多，市區(qū)偏高的原因是開(kāi)車(chē)喜歡一腳油門(mén)一腳剎
比亞迪S6底盤(pán)和懸掛調(diào)教在這個(gè)價(jià)位相對(duì)較為出色，操控感強(qiáng)，路感清晰，在城市駕駛平穩(wěn)、舒適。油耗比較大，考慮到本身定位（中型SUV）以及1.6噸重量，225/65R17的輪胎，油耗大是很正常的，現(xiàn)在的比亞迪S6還是沒(méi)有采用
BYD 這個(gè)車(chē)��！肯定不抗用 油耗是 每公里六毛二左右�。�！
比亞迪s6配置高、空間大、 外形唬人、 舒適性還行、 操控一般、動(dòng)力稍弱 、油耗偏高 ~~ 油耗跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系~~
比亞迪S6以其低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格為225/65R17，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩234�！っ�，工信部綜合油耗10.6L...
比亞迪S62014款2.0L車(chē)主分享，購(gòu)車(chē)于2015年，裸車(chē)價(jià)7.49萬(wàn)。真實(shí)油耗市區(qū)加國(guó)道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車(chē)輛空間大，操控性好，性?xún)r(jià)比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動(dòng)力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動(dòng)豪華...
宋PLUSDM-i的油耗因多種因素而異，但綜合來(lái)看，其油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁起步和停車(chē)，油耗可能會(huì)稍高，大約在6.9升/百公里至7升/百公里之間。而在高速公路或郊區(qū)空曠路段，油耗則能降至5升/百公里左右。根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，宋PLUSDM-i在虧電狀態(tài)下的油耗也僅為4.4升/百公里...
一、明確解答用戶問(wèn)題秦PLUSDM-i的油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載以及電池電量狀態(tài)等。在虧電狀態(tài)下，其百公里油耗一般在3.2L到8L之間。實(shí)際測(cè)試中，城市通勤純電模式下幾乎零油耗，高速表現(xiàn)下油耗約為4.2L/100km，綜合油耗表顯為3.8L，實(shí)際測(cè)算接近4L。對(duì)于日常駕駛，特...
騰勢(shì)D9商務(wù)車(chē)油耗專(zhuān)業(yè)解答一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9商務(wù)車(chē)的油耗因行駛條件和使用情況而有所不同。在城市道路內(nèi)行駛，虧電真實(shí)油耗大概在6~7L/100km；若具備充電條件，市區(qū)內(nèi)真實(shí)油耗會(huì)比虧電狀態(tài)低1L左右。高速行駛時(shí)，虧電真實(shí)油耗為8~9L/100km。若采用節(jié)能駕駛模式并合理設(shè)置Soc值，可進(jìn)...
一、明確油耗情況及背景知識(shí)宋PLUSDM-i作為比亞迪旗下一款備受關(guān)注的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際測(cè)試及用戶反饋，宋PLUSDM-i的綜合油耗大約在每百公里5至7升之間，具體數(shù)字因行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣而有所不同。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會(huì)稍微偏高，達(dá)到大約7升/百...
一、明確解答用戶問(wèn)題比亞迪宋PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗大約在每百公里5至7升之間。具體而言，市區(qū)油耗可能會(huì)稍微偏高，大約在7升/百公里左右，而在高速公路或郊區(qū)等較為空曠的路段，油耗會(huì)明顯下降，接近5升/百公里的理想水平。這一數(shù)據(jù)是基于實(shí)際駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣的多樣性得出的，因此具體油耗可...
byd秦plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ住＿@套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無(wú)論是跟車(chē)還是超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速...
byd秦plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，采用曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米。這套動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛完全夠用，加速平順，響應(yīng)迅速，高速上超車(chē)也能輕松實(shí)現(xiàn)。同時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海鷗作為一款純電動(dòng)微型車(chē)，搭載了前置單電機(jī)，最大功率55千瓦，峰值扭矩135�！っ�。盡管參數(shù)不算搶眼，但對(duì)于這款小巧的車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)綽綽有余。海鷗的0-50km/h加速僅需4.9秒，起步輕快，市區(qū)內(nèi)超車(chē)毫無(wú)壓力。同時(shí)，得益于電動(dòng)機(jī)的特性，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來(lái)...
比亞迪元Pro作為一款小型純電動(dòng)SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力，峰值扭矩達(dá)到210�！っ�，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁。在市區(qū)內(nèi)駕駛，元Pro的起步輕快，加速迅猛，超車(chē)并線顯得游刃有余。即便在高速上，時(shí)速達(dá)到120km/h巡航時(shí)，車(chē)輛依然能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，不會(huì)讓...
海鷗作為比亞迪旗下的一款城市代步車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配功率55kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)135N·m，驅(qū)動(dòng)馬力75Ps。在市區(qū)0-50km/h加速僅需4.9秒，動(dòng)力輸出線性有力，中段加速變道超車(chē)流暢舒適。平路起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，儲(chǔ)備充足，能輕松提至100km/h。海鷗采用純電驅(qū)動(dòng)，無(wú)...
瑞虎5x車(chē)內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購(gòu)車(chē)價(jià)格7.6萬(wàn)，性?xún)r(jià)比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動(dòng)力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤(pán)偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動(dòng)機(jī)首任車(chē)主終身質(zhì)保，實(shí)用功能齊全。整體而言，八萬(wàn)內(nèi)精品好車(chē)，日常代步首選。買(mǎi)車(chē)前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對(duì)比之后果斷選5x，5x車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋作為一款汽油車(chē)，其真實(shí)油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車(chē)型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數(shù)據(jù)也較高。而手動(dòng)擋車(chē)型的油耗相對(duì)較低。此外，2.0T車(chē)型的平均油耗也在較高水平。市區(qū)道路狀況尤其是擁堵情況會(huì)導(dǎo)致油耗增加�？傮w來(lái)說(shuō)，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
對(duì)于沒(méi)有充電條件的比亞迪插電車(chē)，即使處于純油模式，其動(dòng)力表現(xiàn)依然良好。在行駛過(guò)程中，即使電池電量不足，深踩油門(mén)時(shí)仍會(huì)油電一起驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)感到不足。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會(huì)稍大，但在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定�？傮w而言，該車(chē)型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...
比亞迪S6以其簡(jiǎn)潔的車(chē)頭設(shè)計(jì)和雅致的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出一種質(zhì)樸而清爽的外觀。內(nèi)飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪F3以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和清爽的車(chē)側(cè)線條，展現(xiàn)出一種明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)樸而符合整體格調(diào)。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋顯示，市區(qū)油耗表現(xiàn)...
秦PLUS以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和古典簡(jiǎn)約的車(chē)側(cè)線條，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗0...
連云港海森4S店的比亞迪宋PLUS新能源車(chē)型以其青春動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4705/1890/1670mm，軸距2765mm，線條流暢，展現(xiàn)出律動(dòng)美感。內(nèi)飾動(dòng)感，中控臺(tái)對(duì)稱(chēng)且個(gè)性，符合年輕消費(fèi)者口味。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)...
