今年一月份買(mǎi)的帝豪EC7，從買(mǎi)了之后沒(méi)多久一直到現(xiàn)在，就發(fā)現(xiàn)有異響。這個(gè)異響真是煩死人了啊，煩死人了�。�！一路過(guò)不平坦的路面就像叫春一樣“吱吱呀呀”的叫，上次載著女朋友和她的同事一路叫過(guò)來(lái)，真是丟人丟到姥姥家了。 實(shí)在
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車(chē)裸車(chē)價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車(chē)還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
一般新車(chē)要經(jīng)過(guò)3000-5000公里后才過(guò)磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩
不平路面有前方老有響聲是刮底盤(pán)了，路況太差了吧！
我只是看了參數(shù)作對(duì)比，不能代表使用者的發(fā)言。 GC7：遠(yuǎn)景的底盤(pán)，6檔手自一體+1.8DVVT+倒車(chē)?yán)走_(dá)，技術(shù)成熟的遠(yuǎn)景底盤(pán)經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化調(diào)校還看了碰撞測(cè)試，安全性能也不差，整車(chē)做工經(jīng)過(guò)時(shí)間磨礪只有提升不會(huì)下降。天窗自動(dòng)關(guān)
我只是看了參數(shù)作對(duì)比，不能代表使用者的發(fā)言。 GC7：遠(yuǎn)景的底盤(pán)，6檔手自一體+1.8DVVT+倒車(chē)?yán)走_(dá)，技術(shù)成熟的遠(yuǎn)景底盤(pán)經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化調(diào)校還看了碰撞測(cè)試，安全性能也不差，整車(chē)做工經(jīng)過(guò)時(shí)間磨礪只有提升不會(huì)下降。天窗自
騰翼C30，空調(diào)、剎車(chē)、排氣管異響基本為通病，車(chē)窗玻璃脫槽在天冷時(shí)也會(huì)發(fā)生。幾乎所有車(chē)主都反映，動(dòng)力差、空調(diào)效果不好，而且啟動(dòng)空調(diào)后就不敢超車(chē)。 帝豪EC7在外觀，內(nèi)飾等方面做的很出色，只是真正的核心部分，沒(méi)有多大亮點(diǎn)
榮威350配置的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)一般，與其他三款車(chē)相比有些過(guò)時(shí)，動(dòng)力不足，內(nèi)飾也比較陳舊，不過(guò)榮威的后備箱更大一些，可以放更多東西。帝豪EC7外觀大氣內(nèi)飾做工及配置不錯(cuò)，但是存在檔位發(fā)澀，異響等問(wèn)題，市
發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)及聲響 漆面的均勻與否 檢查燈光照射高度是否相同 檢查輪胎上是否有胎毛 內(nèi)飾的整潔 把車(chē)子架起來(lái)看底盤(pán)是否生銹骯臟 檢查汽車(chē)有無(wú)（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液）泄
以口碑排序，長(zhǎng)城第一，其次帝豪，第三是和悅。 長(zhǎng)城的車(chē)，越野車(chē)皮卡口碑都是有目共睹。而且C50似乎底盤(pán)比較高，繼承了越野車(chē)的造法? 當(dāng)然，最小離地距可以應(yīng)付一定的爛路。 論保有量，應(yīng)該是和悅第一，C50，第三是
帝豪底盤(pán)基于FE平臺(tái)，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。18款前與豐田花冠相似，懸掛偏軟，后經(jīng)Prodrive和沃爾沃調(diào)校提升舒適性。前懸架為麥弗遜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但側(cè)向支撐不足。后懸架為扭力梁，增加平衡桿，但調(diào)校難度大，影響舒適性和操控性。底盤(pán)間隙167mm，通過(guò)性強(qiáng)，但高速穩(wěn)定性差。...
帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車(chē)型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時(shí)動(dòng)力略顯不足。油門(mén)踏板較輕，長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能會(huì)感...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均為自主研發(fā)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，尤其1.4T車(chē)型起步迅速，加速有推背感，適合家用。技術(shù)方面，1.4T采用渦輪增壓和歧管?chē)娚�，�?dòng)力充沛；1.5L則運(yùn)用DVVT技術(shù)，經(jīng)濟(jì)省油。然而，兩者均存在異響問(wèn)題，需注意維護(hù)。整體來(lái)看，吉利遠(yuǎn)景S1在動(dòng)力上具備與合資車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力...
捷達(dá)作為一款質(zhì)量穩(wěn)定、動(dòng)力油耗表現(xiàn)不錯(cuò)的代步車(chē)，雖然有客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響和車(chē)身漏水問(wèn)題，但銷(xiāo)量投訴比顯示其質(zhì)量非常穩(wěn)定，值得購(gòu)買(mǎi)。帝豪內(nèi)飾做工提升，底盤(pán)懸掛經(jīng)過(guò)沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本滿足家庭日常使用，但車(chē)身生銹問(wèn)題較多，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需注意。逸動(dòng)DT作為逸動(dòng)低配版本...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】點(diǎn)評(píng)君對(duì)自主品牌一向是又愛(ài)又恨，愛(ài)的是這些可愛(ài)又可敬的自主創(chuàng)業(yè)者們頂著先天技術(shù)資源的巨大劣勢(shì)，與合資品牌在同一市場(chǎng)奮勇拼搏，恨的是大多數(shù)時(shí)候，自主品牌的產(chǎn)品相較于同級(jí)別的合資品牌，都有著一些先天的不足與缺陷。而往往這些小問(wèn)題小毛病，都是稍加注意就很容易解決的�？杉碌酆赖某�...
推薦五：帝豪EC7帝豪EC7是今天編輯推薦的車(chē)型里唯一一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，它不僅僅是價(jià)廉物美的問(wèn)題，而且咱自己的車(chē)有這樣的性價(jià)比絕對(duì)值得自豪，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，帶有自動(dòng)空調(diào)依然非常給力。編輯從上海地區(qū)某吉利汽車(chē)4S店了解到，帝豪EC7全系優(yōu)惠5000元，有現(xiàn)車(chē)在售，到店詳談還有更多優(yōu)惠，有意向的客戶可撥打電...
編輯從上海某吉利汽車(chē)4S店了解到，目前2012款的帝豪EC7可優(yōu)惠2000元，店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)在售，帝豪EC7是非常優(yōu)秀的自主品牌緊湊級(jí)別家轎，尤其在做工和底盤(pán)調(diào)校上極其出色，并且性價(jià)比很高。有意向的客戶可撥打電話詳細(xì)咨詢。帝豪EC7最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度帝豪EC72012款1.8MT舒適型...
編輯從上海某吉利汽車(chē)4S店了解到，目前2012款的帝豪EC7可優(yōu)惠2000元，店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)在售，顏色比較齊全，帝豪EC7是非常優(yōu)秀的自主品牌緊湊級(jí)別家轎，尤其在做工和底盤(pán)調(diào)校上極其出色，并且性價(jià)比很高。有意向的客戶可撥打電話詳細(xì)咨詢。帝豪EC7最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度2012款1.5MT標(biāo)...
帝豪EC7是非常優(yōu)秀的自主品牌緊湊級(jí)別家轎，尤其在做工和底盤(pán)調(diào)校上極其出色，并且性價(jià)比很高。編輯從上海某吉利汽車(chē)4S店了解到，目前2010款的帝豪EC7可優(yōu)惠3000元，店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)在售，顏色比較齊全，有意向的客戶可撥打電話詳細(xì)咨詢。帝豪EC7-18最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度2010款1.8...
