高6 T+D 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口的，這個(gè)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)不可能是國(guó)產(chǎn)，希望我的答案能令您滿(mǎn)意，并采納。
博格華納當(dāng)初設(shè)計(jì)DSG的時(shí)候就是六檔，所以進(jìn)口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點(diǎn)一來(lái)是扭矩不可以太大二來(lái)是容易過(guò)熱，但是第一個(gè)問(wèn)題對(duì)于普通人不存在因?yàn)槟悴皇琴愜?chē)手，第二個(gè)問(wèn)題你說(shuō)都能出廠到你手上
博格華納當(dāng)初設(shè)計(jì)DSG的時(shí)候就是六檔，所以進(jìn)口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點(diǎn)一來(lái)是扭矩不可以太大二來(lái)是容易過(guò)熱，但是第一個(gè)問(wèn)題對(duì)于普通人不存在因?yàn)槟悴皇琴愜?chē)手，第二個(gè)問(wèn)題你說(shuō)都能出廠到你手上
大眾的DSG一直在偷偷摸摸的升級(jí)，目前很多問(wèn)題已經(jīng)得到了解決，可靠性有一定的提升，不過(guò)耐用性仍然需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)！還有雙離合器變速箱的一些特性還是無(wú)法避免的，比如低速蠕行無(wú)力，起步加油易竄車(chē)，低速換檔頓挫等等！
12款1.6高爾夫已經(jīng)把7速雙離合，變成6速手自一體的變速箱了，所以不存在以前變速箱過(guò)熱等等問(wèn)題
現(xiàn)在不是DSG狀態(tài)不太穩(wěn)定，主要是TSI的動(dòng)力跟不上TSI缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)燃油的質(zhì)量要求很高，經(jīng)常由于油品問(wèn)題導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力傳輸不上。
如果是新款高爾夫1.6L車(chē)型，所配備的變速箱為6速手自一體變速箱，不涉及到DSG變速箱的問(wèn)題，還是不錯(cuò)的。
德國(guó)工藝與品質(zhì)，我想購(gòu)買(mǎi)高6的人大都被這點(diǎn)吸引，從動(dòng)力性能上講，1.4TSI的動(dòng)力還是很強(qiáng)大的，相當(dāng)于2.0升自然吸氣的引擎，再配合DSG變速箱城市內(nèi)3，4檔加速犀利爽快。而且油耗并不算高。外觀大眾新一代的家族面孔，運(yùn)動(dòng)
菲亞特新出的2011款博悅是在以前的博悅版本上改款而來(lái)的。大體上分為手自一體和手動(dòng)兩個(gè)大類(lèi)，其中手自一體車(chē)款有時(shí)尚版、舒適版、運(yùn)動(dòng)版、至尊版四個(gè)車(chē)款；手動(dòng)版運(yùn)動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)天窗版兩款車(chē)款，總共六個(gè)版本的基礎(chǔ)車(chē)款，售價(jià)區(qū)間為1
星瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。以2025款車(chē)型為例，星瑞搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到133kW星瑞的底盤(pán)調(diào)校精心，采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧操控與舒適。在市區(qū)駕駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。而在高速行駛或緊急變道時(shí)，車(chē)...
逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款熱門(mén)車(chē)型，其變速箱質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無(wú)級(jí)變速器，這款變速箱具有CVT同級(jí)最大變速范圍，并帶有7速手動(dòng)模式，能夠提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗(yàn)。從多數(shù)車(chē)主的反饋來(lái)看，逍客的變速箱質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，日常駕駛中換擋平順，無(wú)頓挫感，且耐久性測(cè)試...
日產(chǎn)騏達(dá)的變速箱質(zhì)量整體上是可靠的，但具體表現(xiàn)可能因車(chē)型配置、使用習(xí)慣及保養(yǎng)狀況等因素而異。騏達(dá)車(chē)主要根據(jù)自身的駕駛體驗(yàn)，結(jié)合車(chē)輛的定期保養(yǎng)記錄，來(lái)綜合判斷變速箱的質(zhì)量狀況。二、背景知識(shí)日產(chǎn)騏達(dá)主要搭載兩種變速箱：5速手動(dòng)變速箱對(duì)于日產(chǎn)騏達(dá)的變速箱，車(chē)主無(wú)需進(jìn)行特殊的系統(tǒng)設(shè)置或操作方法。但建議定期檢...
哈弗大狗的變速箱質(zhì)量整體表現(xiàn)良好，尤其在平順性、舒適性、傳動(dòng)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面表現(xiàn)出色。這款車(chē)型搭載了長(zhǎng)城自研的濕式雙離合變速箱，包括7速和9速兩種版本，分別匹配1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為用戶(hù)提供流暢的駕駛體驗(yàn)。二、變速箱背景知識(shí)介紹哈弗大狗所采用的濕式雙離合變速箱，是基于手動(dòng)...
大眾高爾夫作為經(jīng)典掀背小型家用車(chē)型，其變速箱配置多樣，以滿(mǎn)足不同駕駛需求。高爾夫主要配備有以下三種變速箱：1.**7速干式雙離合變速箱高爾夫手自一體變速箱操作簡(jiǎn)便，駕駛員可根據(jù)路況靈活切換駕駛模式。具體操作方法如下：1.**切換至手動(dòng)模式**：將擋桿置于D擋位置，然后向右輕輕撥動(dòng)，即切換至手動(dòng)模式。...
golf高爾夫的包在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。作為源自美國(guó)的皮具品牌，golf高爾夫擁有超過(guò)百年的歷史，以其優(yōu)質(zhì)的材料、精湛的工藝和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。其包包產(chǎn)品涵蓋了男包、女包、公文袋、箱包等多個(gè)品類(lèi)，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。從用戶(hù)反饋來(lái)看，golf高爾夫的包包不僅外觀時(shí)尚大方，而且耐用性...
別克全新君威1.5T和2.0T車(chē)型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺(tái)車(chē)型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車(chē)型，而1.8L混動(dòng)車(chē)型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
一汽大眾高爾夫嘉旅的1.4T車(chē)型搭載的是干式雙離合變速箱。這款高爾夫衍生車(chē)型以其靈活多變的空間和人性化配置而受到家庭用戶(hù)的青睞，特別適合全家出游。一汽-大眾自1991年成立以來(lái)，憑借先進(jìn)的造車(chē)工藝和良好的用戶(hù)口碑，成為國(guó)內(nèi)著名的汽車(chē)品牌。在極端操控情況下，如高速躲閃障礙物時(shí)，ESP系統(tǒng)能夠迅速收集A...
DCT雙離合變速箱質(zhì)量較好，結(jié)合手動(dòng)與自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，換擋無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，體驗(yàn)駕駛快感與舒適性。但成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)成本高；散熱慢，易高溫，低速有頓挫感。優(yōu)點(diǎn)為換擋效率高，動(dòng)力完全發(fā)揮，超車(chē)時(shí)動(dòng)力不浪費(fèi)，油耗低。dct雙離合變速箱的質(zhì)量是較好的，是一種自動(dòng)變速箱，該變速箱有兩個(gè)離合器，是把手動(dòng)變速箱...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車(chē)還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車(chē)型，但國(guó)內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯(cuò)的：1、新高爾夫8的設(shè)計(jì)以前...
途觀L自上市以來(lái)銷(xiāo)量不斷攀升，但隨之而來(lái)的是變速器質(zhì)量問(wèn)題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售2.93萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，變速器投訴也開(kāi)始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問(wèn)題。一位車(chē)主在購(gòu)車(chē)后不久就遇到變速箱故障無(wú)法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車(chē)只有1.4t車(chē)型和1.2t車(chē)型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱問(wèn)題頻發(fā)，再次引發(fā)對(duì)韓系車(chē)質(zhì)量的質(zhì)疑。作為韓系車(chē)的代表，北京現(xiàn)代曾以低價(jià)高配吸引消費(fèi)者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車(chē)市場(chǎng)份額下滑。2019款領(lǐng)動(dòng)變速箱故障頻發(fā)，包括異響、頓挫和脫擋，嚴(yán)重影響駕駛安全。北京現(xiàn)代需重視變速箱問(wèn)題，及時(shí)采取召回措施，保障消費(fèi)者權(quán)益。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱屢出...
吉利遠(yuǎn)景x1表現(xiàn)不錯(cuò)，質(zhì)量可靠，設(shè)計(jì)先進(jìn)，性?xún)r(jià)比高。提供1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力滿(mǎn)足日常駕駛需求。智能手自一體變速器預(yù)設(shè)多種模式，適應(yīng)多種路況。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提升燃油效率，工信部綜合油耗5.3L/百公里，燃油經(jīng)濟(jì)性好。吉利遠(yuǎn)景x1還是不錯(cuò)的，質(zhì)量挺好的，還有設(shè)計(jì)也比較...
2019年10月，佛山高先生的大眾高爾夫01M自動(dòng)變速箱出現(xiàn)熱車(chē)升擋延遲問(wèn)題。經(jīng)檢查，油壓、油質(zhì)、油位均正常，控制單元無(wú)故障代碼。通過(guò)VAGXC31檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)油溫上升過(guò)快，確認(rèn)故障與高溫有關(guān)。排除了油溫傳感器、離合器制動(dòng)器、潤(rùn)滑不良和變扭器問(wèn)題后，確定散熱器散熱不良是導(dǎo)致高溫的原因。清洗散熱器后，油...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車(chē)主投訴稱(chēng)車(chē)只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車(chē)庫(kù)時(shí)，車(chē)的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒(méi)固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車(chē)輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車(chē)主稱(chēng)車(chē)輛起步...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動(dòng)、6擋手自一體和7擋雙離合三種類(lèi)型，以滿(mǎn)足不同駕駛需求。這款兩廂轎車(chē)以其動(dòng)力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷(xiāo)車(chē)型之一。2...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車(chē)型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車(chē)型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬(wàn)公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而聞名，維修方便，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低，且不能承受過(guò)大載荷，否則可能出現(xiàn)打滑。豐田與愛(ài)信合作開(kāi)發(fā)的Direct-shiftCVT變速箱通...
文章揭秘了一汽大眾高爾夫愛(ài)信6AT變速箱存在的頓挫反應(yīng)遲鈍等問(wèn)題，并分析了問(wèn)題所在——發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不匹配和變速箱減配等設(shè)計(jì)缺陷。廠家雖然在第7.5代高爾夫上進(jìn)行了改良，但對(duì)于之前車(chē)主的問(wèn)題卻選擇了視而不見(jiàn)。此外，該變速箱在換擋機(jī)構(gòu)故障方面也存在較大問(wèn)題，影響了車(chē)輛的正常使用。文章指出，一汽大眾應(yīng)該認(rèn)...
