中國汽車消費提示您：有著通病的車千萬不能碰據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用別克英朗以6474件的投訴量超越一汽大眾速騰的40
您好兩個車手動變速箱可靠性一樣,如果自動檔建議選擇K3,K3使用的是愛信自動變速箱在傳動效率換擋邏輯方面都要優(yōu)于英朗的GF6手自一體變速器。
手動變速箱技術(shù)簡單，哪個品牌質(zhì)量很可靠
2013款換裝了通用的第二代6AT變速箱，平順性和穩(wěn)定性都有了進步，漏油現(xiàn)象基本沒有了。 和榮威550比，還是選英朗BT，外觀號稱小君越，內(nèi)飾也很時尚。
你好，這個主要是由于變速箱的油封損壞導(dǎo)致的，建議你上修理廠做個檢查，找到漏油部位，然后進行處理就可以了。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
15N自動豪華版挺好開的，雖然后勁沒帶T的好，但是匹配好，配置也夠高了，雙離合版本換擋頓挫明顯，不是很舒服。
你車是什么時候買的呢！現(xiàn)在不是有三包政策，修不好我們可以換車啊。
你好 這個肯定是別克英朗質(zhì)量好了 不過總體而言比亞迪s7 的性價比不錯
一般都是連架子一起換的，不存在單獨換膠條，裝的不好容易脫落導(dǎo)致危險。建議去買個好一點的，像博世，海拉（泰明頓）的質(zhì)量和效果都不錯，性價比也高。類似這些易損易耗配件要時不時的更換掉，可以在網(wǎng)上旗艦店上購買，正規(guī)一點。另外需
2021款別克英朗提供了多種動力版本，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機搭配6AT變速箱的版本較為常見，最大功率為113馬力。在城市路況下，這款發(fā)動機起步平順，中低速響應(yīng)靈敏，但滿載或爬坡時明顯吃力，需深踩油門。高速表現(xiàn)上，80km/h后加速疲軟，超車需預(yù)留足夠距離。至于油耗，...
2016款別克英朗在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供多種動力選擇，如1.5T發(fā)動機，最大功率達117kW，最大扭矩為230N·m，搭配6擋手自一體變速箱，使得動力傳輸流暢且響應(yīng)迅速。在實際駕駛中，英朗的加速表現(xiàn)令人滿意，起步平穩(wěn)，超車時動力充沛。同時，該車的換擋邏輯清晰，能夠根據(jù)駕駛者的意圖進行快速且平...
日產(chǎn)天籟在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其搭載的CVT無級變速箱與發(fā)動機的默契配合。無論是2.0L自然吸氣發(fā)動機還是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，都能通過CVT變速箱實現(xiàn)平順且迅速的加速。2.0T版本的最大輸出功率達到了179kw，最大扭矩為371Nm，動力充沛，能夠滿足高速駕駛和日常通勤的需求。CVT變速...
勝達在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到182kW，最大扭矩為353N·m，配合8速手自一體變速箱，為駕駛者帶來強勁而平順的動力輸出。在加速方面，勝達的動力響應(yīng)迅速，超車時變速箱降擋積極，能夠迅速完成超車動作，帶來流暢的駕駛體驗。油耗方面，由于8AT變速箱齒比寬...
別克英朗在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。部分版本搭載了渦輪增壓發(fā)動機，如1.3T車型，最大功率和扭矩輸出表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來流暢的加速體驗。在實際測試中，英朗的起步加速度雖略顯平緩，但足以應(yīng)對日常駕駛需求。百公里加速成績在同級別車型中處于中上水平，顯示出其在城市道路中的穩(wěn)...
星瑞在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。以2025款車型為例，星瑞搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機。1.5T發(fā)動機最大功率達到133kW星瑞的底盤調(diào)校精心，采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，兼顧操控與舒適。在市區(qū)駕駛時，懸掛系統(tǒng)能有效過濾掉大部分震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。而在高速行駛或緊急變道時，車...
逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款熱門車型，其變速箱質(zhì)量一直是消費者關(guān)注的焦點。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無級變速器，這款變速箱具有CVT同級最大變速范圍，并帶有7速手動模式，能夠提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗。從多數(shù)車主的反饋來看，逍客的變速箱質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，日常駕駛中換擋平順，無頓挫感，且耐久性測試...
日產(chǎn)騏達的變速箱質(zhì)量整體上是可靠的，但具體表現(xiàn)可能因車型配置、使用習(xí)慣及保養(yǎng)狀況等因素而異。騏達車主要根據(jù)自身的駕駛體驗，結(jié)合車輛的定期保養(yǎng)記錄，來綜合判斷變速箱的質(zhì)量狀況。二、背景知識日產(chǎn)騏達主要搭載兩種變速箱：5速手動變速箱對于日產(chǎn)騏達的變速箱，車主無需進行特殊的系統(tǒng)設(shè)置或操作方法。但建議定期檢...
哈弗大狗的變速箱質(zhì)量整體表現(xiàn)良好，尤其在平順性、舒適性、傳動效率、燃油經(jīng)濟性和可靠性等方面表現(xiàn)出色。這款車型搭載了長城自研的濕式雙離合變速箱，包括7速和9速兩種版本，分別匹配1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，為用戶提供流暢的駕駛體驗。二、變速箱背景知識介紹哈弗大狗所采用的濕式雙離合變速箱，是基于手動...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設(shè)計不良，容易出現(xiàn)故障，但隨著技術(shù)的不斷進步和改進，現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當成熟和可靠。據(jù)報道，最新的CVT變速箱...
2019款騏達變速箱以其出色的性能和設(shè)計贏得了市場的認可。盡管車身比頤達短，但內(nèi)部空間并未受到影響，反而顯得更加靈動。搭載的發(fā)動機技術(shù)先進，提供了強勁的動力輸出。騏達的設(shè)計寓意著潮流和趨勢，體現(xiàn)了對顧客需求的深刻理解。東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)基地和未來產(chǎn)能規(guī)劃顯示了其在中國市場的雄心壯志，致力于成為乘用車市場...
2019款新逍客在變速箱方面表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載7速CVT無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。外觀采用家族最新設(shè)計語言，前臉“V”型格柵搭配鍍鉻修飾，頭燈造型細長，保險杠線條交錯，極具立體感。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整，底部銀色飾板點綴。內(nèi)飾方面，全新樣式方向盤，9英寸高清觸控屏，支持車載Wi-Fi熱點。全系搭載Nis...
如果你想買一臺合資緊湊級SUV，那么乘坐舒適配置較高的日產(chǎn)逍客是你肯定要考慮的車型。日產(chǎn)的車給我們的印象一直是“移動大沙發(fā)”，乘坐質(zhì)感方面日產(chǎn)逍客是完全沒問題的。在發(fā)動機方面，逍客全系搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機在低配天籟和低配奇駿上都有搭載，已經(jīng)受過了市場考驗，車主們對于這款發(fā)動機的口...
豐田漢蘭達作為一款中大型SUV，其變速箱質(zhì)量一直是消費者關(guān)注的焦點。本文將從漢蘭達變速箱型號、駕駛感受、技術(shù)特點以及故障問題等方面進行詳細解析，幫助大家全面了解漢蘭達變速箱的性能表現(xiàn)。漢蘭達搭載的是型號為U661F的6速手自一體變速箱，這款變速箱在2018款車型中首次亮相，同時也被應(yīng)用于皇冠和雷克薩...
別克英朗GT作為一款中級車，其動力性能和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都非常出色。搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機均來自德國歐寶Ecotec發(fā)動機家族，采用了多項先進技術(shù)，如DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管等，實現(xiàn)了最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，升功率高達56k...
奇瑞雙離合變速箱由Getrag聯(lián)合開發(fā)，具有燃油經(jīng)濟性高、換擋快、扭矩大等優(yōu)點。采用新型Getrag離合器和K2減震器，熱性能更好，有效解決扭矩傳遞帶來的頓挫和降低噪音。奇瑞Tiggo7首次應(yīng)用奇瑞動力換擋，可提高燃油效率5%至7%。DCT250動力換擋采用Getrag專利技術(shù)的電控機械式換擋執(zhí)行機...
哈弗雙離合變速箱雖然使用了全球知名供應(yīng)商的零部件，但整體質(zhì)量仍存在一定的問題。長城汽車近年來因變速箱故障頻發(fā)而飽受詬病，尤其是異響問題。雖然長城7DCT450變速箱在規(guī)格和生產(chǎn)工藝上可與大眾媲美，但由于缺乏技術(shù)沉淀，后期使用中仍可能出現(xiàn)故障。長城汽車在研發(fā)過程中急功近利，導(dǎo)致技術(shù)不足，只能通過合作引...
原文內(nèi)容：別克昂科威在市場上一直以其高知名度和較高的價格吸引著消費者的目光。近期，昂科威全系降價4萬元，再次引發(fā)市場關(guān)注。其中，最受關(guān)注的是昂科威的變速箱問題。目前在售的2020款和2021款昂科威分別配備了9擋手自一體變速箱和7擋干式雙離合變速箱。雖然干式雙離合變速箱曾因過熱和低速頓挫問題而受到質(zhì)...
別克英朗三大件在通用公司的支持下，技術(shù)質(zhì)量相對扎實。發(fā)動機與底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，但在發(fā)動機技術(shù)數(shù)據(jù)上與本田存在差距，耐用性上不及豐田，口碑上也不及日產(chǎn)。然而，別克英朗在國內(nèi)市場表現(xiàn)良好，銷量穩(wěn)居合資品牌前列，這主要得益于別克在車輛市場定位與口碑建設(shè)上的成功。別克英朗以其穩(wěn)定可靠的性能和適中的價格，贏得了消...
2021款軒逸經(jīng)典搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動和CVT變速箱，最大馬力122匹，峰值扭矩155牛米。作為家用車，其動力并非優(yōu)勢，但工信部5.2L的百公里平均油耗表現(xiàn)出經(jīng)濟實惠。外觀上，V-motion前臉設(shè)計具有高辨識度，整車造型商務(wù)大氣，耐看。2021款軒逸CVT變速箱質(zhì)量方面，雖然原...
