如果是------缺少冷卻液，導(dǎo)致高溫故障，活塞與氣缸套之間沒有運動的相對間隙【高溫膨脹】，會出現(xiàn)這種現(xiàn)象;發(fā)動機油滑油供給不良--缺少機油、機油壓力過低，不足以對發(fā)動機進行有效的油滑，會出現(xiàn)曲軸與軸瓦的抱死，或是凸輪軸
你好，根據(jù)您的描述我可以肯定，你的愛車空調(diào)壓縮機損壞，之所以打開空調(diào)熄火是因為，壓縮機皮帶輪抱死所以皮帶摩擦異響，皮帶輪抱死發(fā)動機曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)不動所以會熄火。建議您更換空調(diào)泵即可解決問題。4S店3500左右（質(zhì)保期可以免
高6斷貨我可以理解，但是其它兩部車您不能道聽途說。 �？怂褂秃牟⒉皇敲靠疃几撸？怂棺詣訐醯挠秃母�，2.0的油耗也高，但是1.8手動絕對不高。我一個朋友買的1.8手動最低配，現(xiàn)在油耗也就百公里8升左右，非常不錯。開
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個人建議新速騰。 1、新速騰全系標配ESP，集成ABS防抱死，EBD制動分配，EBA制動輔助，ASR驅(qū)動防滑，ESP電子車身穩(wěn)定。 英朗1.6L只有ABS+EBD。 2、新速騰采用激光焊接技術(shù)，增強車身
簡單的說，注重家用，后排空間的話選408。注重運動性能，帥氣的選英朗。注重油耗，后期保養(yǎng)費用的話選本田。 新思域 外觀:造型上剛毅、硬朗的設(shè)計風(fēng)格，獨特的流線型車體，寬敞舒適的內(nèi)部空間， 前臉符合亞洲審美
踩下離合，把變速桿中間的環(huán)提起，然后推向左前方即是倒檔�！ (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時只要選檔桿在行駛位置上，自動
你又裝犢子呢吧?
發(fā)動機1.6L 121馬力 L4 6檔手自一體 長寬高 4419 1814 1487MM 最高車速180 官方0-100KM加速（秒）13.2 前輪胎規(guī)格： 205/60 R16 后輪胎規(guī)格： 205/60
檢查傳感器是否故障并進行更換。別克Hideo發(fā)動機故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ecu無法準確獲取發(fā)動機的數(shù)據(jù)，會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。其次，保養(yǎng)問題，發(fā)動機保養(yǎng)不好是導(dǎo)致發(fā)動...
P1573故障碼，適用于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯等車型，意味著發(fā)動機控制模塊到電子控制模塊的通訊故障，EBCM本身故障等。當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除故障碼的時候，務(wù)必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有...
英朗1.6TLLU發(fā)動機出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導(dǎo)致進氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進入失效模式，中止進氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
別克英朗發(fā)動機故障燈亮起可能是由于油品不佳、高壓燃油泵故障、節(jié)氣門積碳、尾氣排放不達標或發(fā)動機系統(tǒng)工作不良等原因。解決方法包括更換優(yōu)質(zhì)燃油、清洗油箱、更換高壓燃油泵、清洗節(jié)氣門積碳、更換三元催化器、修復(fù)或更換損壞部件等。若變速箱系統(tǒng)故障，需前往維修廠進行檢測。別克英朗發(fā)動機故障燈亮起可能與油品、高壓...
雙離合車型在怠速或堵車時建議切換至手動模式，以避免等紅燈時發(fā)動機劇烈抖動。通用6T變速箱常見問題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬至18萬公里內(nèi)易壞。緩沖片損壞可導(dǎo)致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現(xiàn)為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉(zhuǎn)等。嚴重時倒擋失靈，...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
如果現(xiàn)在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計大多數(shù)人的答案估計都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復(fù)率極高，一大部分源于這個細分市場其實本就沒什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產(chǎn)品可選。但如今，這些車型國內(nèi)都暫未在售。于是，越野車這個圈子，越來越小。...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發(fā)動機，但文中未直接提及1.8L發(fā)動機的具體型號。英朗作為別克緊湊型轎車，現(xiàn)款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配6速雙離合或6速手動變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動力系統(tǒng)與英朗XT完...
別克英朗熱車發(fā)動機抖動可能因節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發(fā)動機抖動影響行車安全，應(yīng)及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發(fā)動機安全。別克英朗怠速抖...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發(fā)動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發(fā)動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗2017款自動擋的發(fā)動機排放標準為**國五**。該車型的1.6T自動擋車型滿足國IV排放標準。別克英朗的推出填補了別克品牌的產(chǎn)品空白，其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性和嚴格的排放標準，體現(xiàn)了品牌對環(huán)保的重視�？偨Y(jié)內(nèi)容：別克英朗2017款自動擋車型主要滿足國五排放標準。該車型的發(fā)動機排放出的一氧化碳、碳氫化...
新款英朗的三缸發(fā)動機在試駕中表現(xiàn)出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動機上應(yīng)用了多項靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級別中表現(xiàn)不錯。此外，新款英朗在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動機，取代了老款...
別克英朗發(fā)動機故障碼P0172表示系統(tǒng)檢測到燃油系統(tǒng)電壓過高或混合氣過濃�？赡茉虬ㄈ加拖到y(tǒng)高電壓和混合氣過濃。解決此問題的方法包括清洗節(jié)氣門，更換濾清器或檢查氧傳感器是否故障。另外，別克英朗發(fā)動機漏油問題多由密封件老化造成，傳統(tǒng)維修方案費時費力費錢�，F(xiàn)在有一種解決方案是在油中加入德國瑪?shù)貲S，可...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
標題：別克英朗發(fā)動機型號led是什么牌子？別克英朗的1.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LJ1,1.3升渦輪增壓發(fā)動機代號為L16。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車使用了兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機。其中四缸的型號是L2B。雖然穩(wěn)定性比較好，但技術(shù)相對落后，成本低廉。采用老舊的多點電噴供油方式，缸體材料也是...
曲軸與瓦的質(zhì)量不佳，導(dǎo)致軸頸與瓦面光潔度不足，尤其是在大修后更換軸瓦的車輛中，磨軸刮瓦工作不夠精細，導(dǎo)致軸與瓦配合不良，接觸面過小，難以形成油膜。瓦背面間隙導(dǎo)致合金與瓦不能緊密貼合，松動走外圓，遮堵油孔，造成供油中斷，形成干摩擦。大、小瓦安裝不正確或間隙調(diào)整不當，接觸面積過大或過小，都會影響油膜形成...
發(fā)動機故障燈亮可能是三元催化器、發(fā)動機或變速箱故障。三元催化器損壞影響尾氣排放，需檢查維修或更換。發(fā)動機工作系統(tǒng)問題或零部件故障也會導(dǎo)致燈亮，應(yīng)盡快維修。變速箱故障同樣可能引發(fā)此問題，需檢查變速箱。發(fā)動機故障燈亮起來比較常見的原因是汽車的三元催化器、發(fā)動動機或者是變速箱發(fā)生了故障，具體是哪里就得看汽...
英朗和五菱宏光雖然都使用了1.5升發(fā)動機，但它們的調(diào)校和性能有所不同。英朗搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力，最大扭矩141牛米，配備6AT變速箱和DVVT技術(shù)。而1.3升渦輪增壓發(fā)動機則提供120kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，同樣匹配6AT變速箱，但增加了48V輕混動系統(tǒng)。英...
別克英朗1.0t三缸發(fā)動機在車主中有著不錯的口碑，其優(yōu)勢在于較長的使用壽命和較低的油耗。這款發(fā)動機的耐用性得到了許多車主的認可，預(yù)計使用年限可超過十年，前提是定期進行適當?shù)谋ｐB(yǎng)。三缸設(shè)計使得發(fā)動機體積更小，重量減輕，從而有助于降低油耗，這對于應(yīng)對日益上漲的油價是一個顯著的優(yōu)勢。然而，三缸發(fā)動機的通病...
別克英朗新一代車型全面采用1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，取代了原有的1.4T或1.5L四缸發(fā)動機。新發(fā)動機憑借Ecotec雙噴射渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可持續(xù)輸出最大扭矩，性能提升顯著。同時，通過多項技術(shù)創(chuàng)新，新款三缸發(fā)動機在噪音和抖動控制上表現(xiàn)優(yōu)異，甚至超越同級四缸發(fā)動機，體現(xiàn)了別克在汽油車發(fā)...
